Bike Comparison
Salsa Warbird vs Scott Spark : vélo gravel ou VTT ?
Un vélo gravel moderne et un VTT tout-suspendu testés sur le même parcours : là où chacun est le plus rapide, là où chacun se sent le mieux, et lequel correspond à votre pratique.
Avis indépendants
Avis produits et guides d'achat – 715 / 803
De la technologie quotidienne et des produits pour la maison au style de vie et aux équipements spécialisés, chaque avis se concentre sur l'utilisation pratique, les points forts, les limites et à qui le produit convient.
Electric Gravel Bikes
Test du Santa Cruz Skitch : un vélo gravel électrique furtif avec une vraie réserve de puissance
Le Santa Cruz Skitch dissimule un moteur et une batterie Fazua dans une silhouette gravel familière. Voici comment il se comporte, ce que procure l'assistance de 450 W et à qui il s'adresse.
Road Bikes
Test du vélo de route sur mesure Sarto Tri-Composite : au cœur d'une construction italienne prestige à £17,000
Un examen détaillé d'un vélo de route italien entièrement sur mesure, de son cadre tri-composite et de sa géométrie pensée pour l'ajustement postural à son montage, ses finitions et les compromis liés à un achat de ce niveau.
Cycling Nutrition
Test Science in Sport Beta Fuel : au coeur de la gamme d'endurance à haute teneur en glucides
Un regard pratique sur la gamme Science in Sport Beta Fuel, le fonctionnement des glucides à double source et les cyclistes qui profitent le plus d'un apport riche en glucides.
Gravel Bikes
Test du Scott Addict Gravel : un gravel léger et aéro conçu pour la vitesse
Le Scott Addict Gravel réunit l'aérodynamique d'un vélo de course sur route, un cadre annoncé à 930 g et des pneus de 45 mm dans un ensemble rapide et polyvalent.
Gravel Bikes
Test du Scott Addict Gravel : un gravel peut-il faire office de vélo de route ?
Remplacer les pneus gravel crantés par des slicks de 30 mm transforme le Scott Addict Gravel en une machine de route rapide et confortable. Voici ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas, et à qui il convient de s'y intéresser.
Gravel Bikes
Test du Scott Addict Gravel Tuned Edition : un montage gravel en carbone haut de gamme
Un examen détaillé du Scott Addict Gravel Tuned Edition, de son cadre en carbone du plus haut grade à la transmission mullet qui associe des leviers de route SRAM à un dérailleur arrière Eagle.
Road Cycling
Test du montage Scott Addict RC Pro : le cadre et les composants qui définissent le comportement
Un examen attentif du cadre Scott Addict RC Pro et des composants Syncros, Shimano et Stages qui déterminent le comportement réel de ce montage route carbone léger.
Road Bikes
Scott Addict RC10 vs Merida Scultura Team : deux routières légères de course comparées
Comparatif face à face de deux vélos de route polyvalents en carbone : poids, comportement, groupes, roues, dégagement de pneus et rapport qualité-prix avant l'achat.
Road Bikes
Test du Scott Foil RC Ultimate : un vélo de route aéro léger conçu autour de la vitesse
Un examen attentif du Scott Foil RC Ultimate, un vélo de route aéro doté d'un cadre carbone haut de gamme, d'un cockpit intégré et d'un détail astucieux au niveau de la tige de selle, à comprendre avant l'achat.
Road Bikes
Test du Scott Foil : la vitesse aéro sans compromis sur le confort
Le Scott Foil redessiné recherche des profils aérodynamiques plus profonds selon les dernières règles UCI, tout en intégrant flexibilité, éclairage de sécurité et confort du pilote dans la conception du cadre.
Mountain Bikes
Test du Scott Genius ST : un trail bike agressif et capable, avec une vraie vocation pour la descente
Le Genius ST revisité par Scott associe un amortisseur piggyback caché, une géométrie moderne et un système TwinLoc à trois modes dans un trail bike conçu pour la descente.
Mountain Bikes
Test du Scott Spark 940 : un vélo de trail à cadre carbone au vrai potentiel
Le Scott Spark en carbone le plus abordable associe un très bon cadre à quelques compromis sur l’équipement. Voici ce qu’il fait bien, et ce qui mérite d’être changé.
Mountain Bikes
Test du Scott Spark RC : un VTT de cross-country conçu pour les sentiers techniques
Le Scott Spark RC dissimule son amortisseur à l'intérieur du cadre et associe 120 mm de débattement à une transmission sans fil. Voici comment il grimpe, comment il descend et à qui il convient.
Mountain Bikes
Le montage du Scott Spark RC Super Sonic Edition : tous les composants expliqués
Un examen composant par composant d'un montage Scott Spark RC en édition limitée, du cadre à amortisseur caché et de la transmission sans fil SRAM Eagle AXS à la fourche Fox Factory 34, aux roues carbone Syncros Silverton et aux pneus Hutchinson Kraken.
Cross-Country Mountain Bikes
Test de première prise en main du Scott Spark RC World Cup AXS : un VTT de cross-country plus affûté et plus polyvalent
Premières impressions de prise en main du tout nouveau Scott Spark RC World Cup AXS, un VTT de cross-country tout-suspendu plus rapide, plus efficace et bien plus confiant en descente.
Mountain Bikes
Test du Scott Spark RC World Cup : un vélo de course qui veut encore jouer
Un vélo de course cross-country de 120mm avec amortisseur arrière caché, géométrie moderne et véritables capacités de trail. Voici ce qui fonctionne, ce qu'il faut vérifier avant d'acheter et à qui il convient.
Road Bikes
Scott Speedster 50 vs Addict RC vs Foil Ultimate : un vélo de route à 10 000 livres est-il dix fois meilleur ?
Un comparatif à trois niveaux entre un Scott Speedster 50 en aluminium à 1 000 livres, un Addict RC en carbone à 5 000 livres et un Foil Ultimate aéro à 10 000 livres : poids, groupes, sensations de conduite et le point où les gains commencent à s’essouffler.
Road Bikes
Trois vélos d'occasion à moins de 2 000 £ : Cannondale SuperSix Evo, Trek Emonda SL6 et Vitus Chrono TT
Un Cannondale SuperSix Evo de 2019, un Trek Emonda SL6 de 2021 et un Vitus Chrono TT illustrent trois façons très différentes de dépenser un budget de 2 000 £ pour un vélo d'occasion.
Bike Components
Test du groupe Sensah Empire : léger, mécanique et éprouvé en course
Un examen détaillé du groupe Sensah Empire : un passage de vitesses mécanique léger qui a gagné des courses, ainsi que les irrégularités de contrôle qualité d'un lot à l'autre que les acheteurs doivent anticiper.
Cycling Components
Test du groupe Sensor Empire Pro : ce qu'un groupe mécanique à disques à 300 £ vous apporte
Un examen détaillé du Sensor Empire Pro, un ensemble de groupe route mécanique à disques à 300 £ acheté sur une place de marché étrangère : contenu de la boîte, poids mesurés, finitions et notes de compatibilité.
Gravel Bikes
Test du Shand Cycles Kirk : un gravel en acier taillé pour les grandes aventures
Le Shand Cycles Kirk associe un cadre en acier Columbus fabriqué à la main à un dégagement de pneus généreux et à une suspension en option, destiné avant tout aux cyclistes d'aventure et de bikepacking plutôt qu'aux compétiteurs de gravel.
Road Bike Groupsets
Test du Shimano 105 Di2 R7150 : le groupe électronique le plus accessible de Shimano
Un examen composant par composant du groupe Shimano 105 Di2 R7150, avec des poids mesurés comparés aux chiffres annoncés par Shimano.
Road Bike Components
Shimano Dura-Ace Di2 R9200 et roues C50 : premières impressions de roulage
Un premier roulage avec le groupe Shimano Dura-Ace Di2 R9200 12 vitesses et les nouvelles roues C50 : vitesse de passage, sensation de freinage, ergonomie des cocottes et ce que ces changements impliquent pour les acheteurs.
Cycling Components
Shimano Dura-Ace Di2 vs 105 Di2 vs Ultegra Di2 : quel groupe vaut le coup ?
Un examen pratique des différences entre les trois groupes routiers électroniques 12 vitesses de Shimano : ressenti de freinage, douceur de passage, braquets, poids et prix.
Road Bike Groupsets
Test du Shimano Dura-Ace R9100 : le groupe mécanique que Shimano a abandonné
Le Shimano Dura-Ace R9100 est le dernier groupe mécanique haut de gamme construit par Shimano. Voici pourquoi sa sensation de passage des vitesses se démarque encore, et ce qu'il faut peser avant d'acheter.
Gravel Cycling Components
Groupes Shimano GRX 12 vitesses et paire de roues RX880 : un guide pratique pour les pratiquants de gravel
Les groupes Shimano GRX 12 vitesses et la paire de roues carbone RX880 actualisée apportent davantage d'options de développement et des détails raffinés pour la pratique du gravel.
Gravel Bike Groupsets
Shimano GRX 400 vs SRAM Red Eagle XX1 Mullet : un groupe haut de gamme offre-t-il une meilleure expérience de pilotage ?
Deux gravels identiques, l'un équipé d'un montage Shimano GRX 400 à environ 600 £ et l'autre d'un montage SRAM Red Eagle XX1 mullet à environ 3 500 £. Voici ce que l'écart de prix achète réellement.
Gravel Bike Wheels
Roues Shimano GRX comparées : la largeur interne de jante change-t-elle vraiment votre pratique du gravel ?
Un examen pratique de la façon dont les largeurs internes de jante de 21 mm et 25 mm modifient la forme des pneus gravel, le confort, le contrôle en virage et la vitesse, en prenant deux paires de roues Shimano GRX comme référence.
Gravel Bike Groupsets
Test du Shimano GRX RX825 Di2 : 12 vitesses sans fil pour le gravel
Un examen clair du groupe gravel électronique 12 vitesses de Shimano, des leviers de vitesses sans fil et d'un dérailleur arrière à embrayage aux poids, limites de braquets et prix de lancement.