Recensione Bundle Asetek Initium Direct Drive: Un Punto di Ingresso Solido con un Set di Pedali Eccezionale

Introduzione

Il mercato dei direct drive entry-level continua a diventare sempre più affollato, e la gamma Asetek Initium arriva come ultimo contendente. Questo bundle include un nuovo motore direct drive da 5.5 Nm aggiornabile a 8 Nm, un nuovo volante e un nuovo set di pedali. L’aggiornabilità è una parte importante della storia qui, e vale la pena esaminare come questo pacchetto si confronta con altre opzioni in un segmento molto competitivo.

Base Direct Drive Asetek Initium

La base Initium eroga 5.5 Nm di coppia massima fuori dalla scatola, con un percorso di aggiornamento a 8 Nm tramite un alimentatore potenziato che dovrebbe essere disponibile in seguito a $89. L’alloggiamento in alluminio pressofuso non ha mostrato problemi di temperatura o calo delle prestazioni durante i test, e la gestione termica è sembrata solida. Un coperchio frontale in plastica e l’alloggiamento posteriore seguono il linguaggio di design delle altre basi di Asetek.

Il quick release standard Asetek è presente sulla parte anteriore, con un piccolo coperchio che protegge il gruppo di pin da danni accidentali. Questi pin trasmettono alimentazione e dati tramite protocollo USB standard al naso della base. Ciò significa che la maggior parte dei volanti di terze parti può essere utilizzata direttamente senza un cavo che torna al PC. Alcuni dei volanti più costosi di GSI hanno avuto problemi con la base che non forniva corrente sufficiente, ma i volanti di fascia bassa e media hanno funzionato senza problemi. Questo è un vantaggio notevole rispetto ad altri ecosistemi in questa parte del mercato, dove i protocolli proprietari spesso bloccano il force feedback a meno che non si utilizzi un hub universale costoso.

La base include un morsetto da tavolo in acciaio solido che fa il suo lavoro, anche se non è completamente privo di flessione. A questi livelli di coppia, è probabile che il tavolo si muova più del morsetto. Sul retro, ci sono un ingresso di alimentazione, una connessione PC USB-C, cinque porte USB per periferiche esterne e un interruttore momentaneo per accendere e spegnere la base o metterla in modalità sicura.

La risoluzione dell’encoder è a 14 bit, fornendo 16.384 punti di risoluzione su una rotazione di 360 gradi. Questo è sul lato inferiore rispetto ad alcuni concorrenti. Il PXN VD4 e VD6 utilizzano un encoder a 24 bit, e l’ultima revisione del Moza R5 utilizza un encoder a 15 bit, dando circa il doppio della risoluzione. Questa differenza può avere un impatto sottile sull’esperienza di guida, che tratteremo più avanti.

Volante Asetek Initium

Il volante Initium è un po’ polarizzante. Il linguaggio di design tende verso un’estetica da dispositivo di gioco, che potrebbe non piacere a tutti. Soggettivamente, il volante sembra un po’ giocattoloso rispetto ad alcune alternative ispirate alle auto da corsa. Oggettivamente, però, è un buon volante.

La qualità dei pulsanti è buona, con una piacevole sensazione scattante. Anche il D-pad è reattivo. Ci sono 11 pulsanti assegnabili sulla parte anteriore, due encoder rotativi con uno scatto deciso in ogni posizione e una striscia RPM RGB indirizzabile. Un pulsante start-stop al centro mette la base in modalità sicura, fungendo da opzione di arresto di emergenza.

Il diametro di 300mm e il design rotondo rendono il volante versatile, consentendo una facile sterzata mano su mano per il drifting. L’impugnatura in gomma è ergonomicamente sagomata e comoda. La piastra frontale in plastica rinforzata con vetro si estende intorno alla parte posteriore e fino al quick release, fornendo rigidità senza peso eccessivo. Questo materiale sta diventando sempre più comune nell’attrezzatura da simulazione e offre un buon equilibrio tra rigidità e costo.

Una preoccupazione sulla qualità è che i cappucci degli encoder rotativi si staccano molto facilmente. Questo potrebbe essere un problema per chi li tocca spesso, anche se può essere risolto con un po’ di nastro adesivo o colla. Anche i paddle del cambio sono un punto debole, sentendosi piuttosto rumorosi. Fanno il loro lavoro e sono scattanti, ma mancano della sensazione di qualità di alcuni altri volanti economici sul mercato.

Pedali Asetek Initium

I pedali Initium sono la parte più eccezionale di questo ecosistema. Appena usciti dalla scatola, sono facilmente i migliori pedali testati a questo prezzo. Ci sono un paio di ragioni per questo.

In primo luogo, i pedali possono essere commutati tra una configurazione da divano o scrivania e una configurazione da simulatore. Questo inclina i pedali più in avanti per una posizione di seduta più eretta. La regolazione è semplice: svitare le viti, ruotare una piccola piastra all’interno, riallineare e riavvitare. Questa adattabilità è rara nei set di pedali progettati per l’uso su pavimento o moquette, che di solito sono molto limitati quando vengono spostati su un telaio.

In secondo luogo, il design interno è intelligente. I pedali utilizzano un pacco molle con una molla più morbida predefinita. C’è una seconda molla di mantenimento che fornisce un punto di soglia chiaramente definito nella frenata. Ciò consente una modulazione costante attorno a quella soglia, simile a quella che si troverebbe in pedali molto più costosi. Il sensore ad effetto Hall alla base di ogni pedale rileva la posizione relativa, e poiché la corsa fisica è limitata dal pacco molle, è comunque possibile misurare l’input oltre il punto di soglia. Questo è fondamentalmente diverso dalla maggior parte degli altri pedali basati sulla posizione a questo prezzo.

L’unica vera critica è la profonda differenza tra le molle più deboli e quelle più rigide, senza alcun intervallo di regolazione tra di esse. Il passaggio al kit load cell a $119 fornisce più finezza nella regolazione. C’è anche un upgrade per la frizione a $39, un kit di aggiornamento per l’acceleratore a $119 e un’opzione di sistema idraulico a $329. Nonostante queste opzioni, il freno standard funziona sorprendentemente bene, e l’aggiornamento potrebbe non essere così necessario come sembra.

Software e Configurazione

Il software RaceHub gestisce tutte le periferiche Asetek in un’unica interfaccia ordinata. Il menu a sinistra mostra i dispositivi collegati e ci sono schede per impostazioni, configurazione di gioco e informazioni. La maggior parte dei titoli di simulazione di guida non richiede alcuna configurazione, anche se un paio necessitano di plugin o regolazioni manuali.

Le impostazioni del volante consentono la configurazione dei pulsanti, inclusi colori non premuti e premuti, nonché modalità momentanee o latch. Sono disponibili regolazioni della luminosità e personalizzazione della luce di cambiata, incluse modalità di transizione fluida, colori lampeggianti e modelli. La compatibilità con SimHub rende ogni singolo LED della striscia RPM indirizzabile per una personalizzazione più profonda.

Le impostazioni della base includono calibrazione del centro, opzioni di sicurezza come la forza di centratura automatica e il rilevamento delle mani, e una scheda force feedback con modalità base e avanzata. La modalità base offre intervallo di sterzata, durezza del fine corsa, intervallo del fine corsa, forza complessiva, smorzamento di base e levigatura di base. La modalità avanzata aggiunge limite di alta frequenza, smorzamento, attrito, inerzia, regolazione della forza in curva, previsione del comportamento della coppia, limite di accelerazione della coppia e anti-oscillazione. I suggerimenti spiegano ogni impostazione e sono disponibili profili preimpostati per F1 e GT.

Le impostazioni dei pedali includono zone morte superiore e inferiore, calibrazione e mappe non lineari per acceleratore e freno. Queste opzioni consentono una messa a punto fine per adattarsi allo stile di guida e alle caratteristiche del veicolo.

Esperienza di Guida Complessiva

Dopo due settimane di test tra rally, drifting, corse stradali, GT3 e Formula, la base Initium si è dimostrata coerente in tutti i titoli. Una volta regolate le impostazioni del force feedback, è stata necessaria poca regolazione tra diversi tipi di guida. La sensazione grezza è un punto di forza, con algoritmi puliti e ben rifiniti che non richiedono molto filtraggio per sembrare naturali.

Tuttavia, 5.5 Nm non sono una forza da fine gioco. La gamma dinamica è limitata rispetto a basi più potenti, quindi i segnali più deboli vengono ridimensionati, come abbassare il volume di uno stereo. Questa non è una critica specifica all’Initium, ma piuttosto una caratteristica generale delle basi direct drive entry-level. C’è anche una leggera sfocatura nella rotazione che può essere notata in test comparativi contro concorrenti più fluidi come le basi PXN. Non è un problema decisivo, e meno della metà delle persone probabilmente lo noterebbe senza un confronto diretto.

Il volante è leggero, versatile ed ergonomicamente valido, nonostante i problemi di design soggettivi. I pedali, tuttavia, sono il vero punto forte. Superano le aspettative in termini di ingegneria, scelta dei materiali e sensazione di guida, rendendoli la parte più importante di questo ecosistema.

Consigli per l’Acquisto

Il bundle Asetek Initium offre un ottimo rapporto qualità-prezzo in un mercato molto competitivo. La base offre un’esperienza di guida grezza raffinata con un chiaro percorso di aggiornamento. Il volante è funzionale e comodo, anche se il design potrebbe non piacere a tutti. I pedali sono il pezzo forte, offrendo prestazioni che rivaleggiano con opzioni molto più costose.

Per coloro che danno priorità alla sensazione grezza del force feedback e a un chiaro percorso di aggiornamento, questo bundle merita seria considerazione. I soli pedali, a $119, sono un valore eccezionale e possono essere utilizzati con qualsiasi base e volante. Il bundle con il cockpit a $1.049 fornisce un setup completo per poco più di $1.000, che è competitivo con altre opzioni in questa fascia di prezzo.

Le principali limitazioni sono la coppia di 5.5 Nm, la risoluzione dell’encoder inferiore e il design soggettivo del volante. L’ecosistema è anche meno consolidato rispetto ad alcuni concorrenti, anche se si prevede che cresca nel tempo.

Conclusione

La gamma Asetek Initium è un ingresso ben eseguito nel mercato dei direct drive entry-level. La base offre un’esperienza di guida raffinata e coerente, il volante è funzionale anche se non visivamente accattivante per tutti, e i pedali sono genuinamente eccezionali per il prezzo. I percorsi di aggiornamento sia per la base che per i pedali aggiungono valore a lungo termine. Sebbene il mercato sia saturo di buone opzioni, questo bundle si distingue per la sensazione grezza e l’eccezionale set di pedali. Se si comprendono i limiti del force feedback, questo è un bundle che probabilmente entusiasmerà i suoi proprietari.