Análise do Kit Asetek Initium Direct Drive: Um Ponto de Entrada Forte com um Conjunto de Pedais de Destaque

Introdução

O mercado de direct drive de entrada está cada vez mais concorrido, e a linha Asetek Initium chega como a mais nova concorrente. Este kit inclui um novo motor direct drive de 5,5 Nm que pode ser atualizado para 8 Nm, um novo volante e um novo conjunto de pedais. A capacidade de atualização é uma grande parte da história aqui, e vale a pena examinar como este pacote se compara a outras opções em um segmento muito competitivo.

Base Direct Drive Asetek Initium

A base Initium entrega 5,5 Nm de torque máximo de fábrica, com um caminho de atualização para 8 Nm através de uma fonte de alimentação melhorada que deve estar disponível posteriormente por US$ 89. A carcaça de alumínio fundido não apresentou problemas de temperatura ou queda de desempenho durante os testes, e o gerenciamento térmico pareceu sólido. Uma tampa frontal de plástico e a carcaça traseira seguem a linguagem de design das outras bases da Asetek.

O quick release padrão da Asetek está presente na frente, com uma pequena tampa protegendo o conjunto de pinos de danos acidentais. Esses pinos fornecem energia e dados via protocolo USB padrão para a ponta da base. Isso significa que a maioria dos volantes de terceiros pode ser usada diretamente, sem a necessidade de um cabo de volta ao PC. Alguns volantes mais caros da GSI tiveram problemas com a base não fornecendo corrente suficiente, mas volantes de baixo a médio custo funcionaram sem problemas. Esta é uma vantagem notável sobre outros ecossistemas nesta parte do mercado, onde protocolos proprietários muitas vezes bloqueiam o force feedback, a menos que você use um hub universal caro.

A base inclui uma braçadeira de mesa de aço sólida que cumpre seu papel, embora não seja totalmente livre de flexão. Nesses níveis de torque, a mesa provavelmente se moverá mais do que a braçadeira de qualquer forma. Na parte traseira, há uma entrada de energia, uma conexão USB-C para o PC, cinco portas USB para periféricos externos e um botão momentâneo para ligar e desligar a base ou colocá-la em modo de segurança.

A resolução do encoder é de 14 bits, fornecendo 16.384 pontos de resolução em uma rotação de 360 graus. Isso é um pouco baixo em comparação com alguns concorrentes. O PXN VD4 e VD6 usam um encoder de 24 bits, e a revisão mais recente do Moza R5 usa um encoder de 15 bits, dando aproximadamente o dobro da resolução. Essa diferença pode ter um impacto sutil na experiência de direção, como veremos mais adiante.

Volante Asetek Initium

O volante Initium é um pouco polarizador. A linguagem de design tende a uma estética de dispositivo de jogos, o que pode não agradar a todos. Subjetivamente, o volante parece um pouco de brinquedo em comparação com algumas alternativas inspiradas em carros de corrida. Objetivamente, porém, é um bom volante.

A qualidade dos botões é boa, com um toque agradável e nítido. O D-pad também é responsivo. Há 11 botões de pressão atribuíveis na frente, dois codificadores rotativos com um encaixe firme em cada posição e uma faixa de RPM RGB endereçável. Um botão start-stop no meio coloca a base em modo de segurança, servindo como uma opção de parada de emergência.

O diâmetro de 300 mm e o design redondo tornam o volante versátil, permitindo fácil esterçamento mão sobre mão para drift. A empunhadura de borracha é moldada ergonomicamente e confortável. A placa frontal de plástico com fibra de vidro se estende ao redor da parte traseira e até o quick release, fornecendo rigidez sem peso excessivo. Este material está se tornando mais comum em equipamentos de simulação e oferece um bom equilíbrio entre rigidez e custo.

Uma preocupação de qualidade é que as tampas dos codificadores rotativos saem com muita facilidade. Isso pode ser um problema para quem fica mexendo neles, embora possa ser corrigido com um pouco de fita adesiva ou cola. As borboletas também são um ponto fraco, parecendo bastante barulhentas. Elas cumprem seu papel e são rápidas, mas não têm a sensação de qualidade de alguns outros volantes baratos no mercado.

Pedais Asetek Initium

Os pedais Initium são a parte de destaque deste ecossistema. Direto da caixa, eles são facilmente os melhores pedais testados neste preço. Há algumas razões para isso.

Primeiro, os pedais podem ser alternados entre uma configuração de sofá ou mesa e uma configuração estilo cockpit. Isso inclina os pedais mais para a frente para uma posição de assento mais ereta. O ajuste é simples: desaperte os parafusos, gire uma pequena placa interna, realinhe e aperte novamente. Essa adaptabilidade é rara em conjuntos de pedais projetados para uso no chão ou carpete, que geralmente são muito limitados quando movidos para um cockpit.

Segundo, o design interno é inteligente. Os pedais usam uma pilha de molas com uma mola mais macia padrão. Há uma segunda mola de retenção que fornece um ponto de limite claramente definido na frenagem. Isso permite modulação consistente em torno desse limite, semelhante ao que você encontraria em pedais muito mais caros. O sensor de efeito Hall na base de cada pedal detecta a posição relativa, e como o curso físico é limitado pela pilha de molas, você ainda pode medir a entrada além do ponto de limite. Isso é fundamentalmente diferente da maioria dos outros pedais baseados em posição neste preço.

A única crítica real é a diferença profunda entre as molas mais fracas e mais rígidas, sem faixa de ajuste entre elas. Atualizar para o kit de célula de carga por US$ 119 fornece mais fineza no ajuste. Há também uma atualização de pedal de embreagem por US$ 39, um kit de atualização de pedal de acelerador por US$ 119 e uma opção de sistema hidráulico por US$ 329. Apesar dessas opções, o freio padrão tem um desempenho surpreendentemente bom, e a atualização pode não ser tão necessária quanto parece.

Software e Configuração

O software RaceHub gerencia todos os periféricos Asetek em uma interface organizada. O menu à esquerda mostra os dispositivos conectados, e há abas para configurações, configuração de jogos e informações. A maioria dos títulos de simulação não requer configuração, embora alguns precisem de plugins ou ajustes manuais.

As configurações do volante permitem a configuração dos botões, incluindo cores não pressionadas e pressionadas, bem como modos momentâneo ou com trava. Ajustes de brilho e personalização da luz de troca de marcha estão disponíveis, incluindo modos de transição suave, cores de flash e padrões. A compatibilidade com SimHub torna cada LED individual na faixa de RPM endereçável para personalização mais profunda.

As configurações da base incluem calibração central, opções de segurança como força de centralização automática e detecção de mãos fora do volante, e uma aba de force feedback com modos básico e avançado. O modo básico oferece faixa de direção, dureza do batente, faixa do batente, força geral, amortecimento básico e suavização básica. O modo avançado adiciona limite de alta frequência, amortecimento, fricção, inércia, ajuste de força em curva, previsão de comportamento de torque, limite de aceleração de torque e anti-oscilação. Dicas de ferramenta explicam cada configuração, e perfis pré-definidos para F1 e GT estão disponíveis.

As configurações dos pedais incluem zonas mortas superior e inferior, calibração e mapas de pedal não lineares para acelerador e freio. Essas opções permitem ajuste fino para corresponder ao estilo de direção e às características do veículo.

Experiência Geral de Direção

Após duas semanas de testes em rally, drift, corridas de rua, GT3 e Fórmula, a base Initium se mostrou consistente em todos os títulos. Depois que as configurações de force feedback foram ajustadas, pouca adaptação foi necessária entre os diferentes tipos de direção. A sensação crua é um ponto forte, com algoritmos limpos e bem polidos que não exigem muita filtragem para parecerem naturais.

No entanto, 5,5 Nm não é força de nível avançado. A faixa dinâmica é limitada em comparação com bases mais fortes, então sinais mais fracos são reduzidos, como diminuir o volume de um aparelho de som. Isso não é uma crítica específica ao Initium, mas sim uma característica geral das bases direct drive de entrada. Há também uma leve imprecisão na rotação que pode ser notada em testes comparativos contra concorrentes mais suaves, como as bases PXN. Não é um problema decisivo, e menos da metade das pessoas provavelmente notaria sem uma comparação direta.

O volante é leve, versátil e ergonomicamente sólido, apesar das preocupações subjetivas de design. Os pedais, no entanto, são o verdadeiro destaque. Eles superam as expectativas em engenharia, escolha de materiais e sensação de direção, tornando-os a parte mais importante deste ecossistema.

Conselhos de Compra

O kit Asetek Initium apresenta um excelente custo-benefício em um mercado muito competitivo. A base oferece uma experiência de direção crua refinada com um caminho de atualização claro. O volante é funcional e confortável, embora o design possa não agradar a todos. Os pedais são o destaque, oferecendo desempenho que rivaliza com opções muito mais caras.

Para aqueles que priorizam a sensação crua de force feedback e um caminho de atualização claro, este kit merece consideração séria. Os pedais sozinhos, por US$ 119, são um valor excepcional e podem ser usados com qualquer base e volante. O kit com o cockpit por US$ 1.049 fornece um rig completo por pouco mais de US$ 1.000, o que é competitivo com outras opções nesta faixa de preço.

As principais limitações são o torque de 5,5 Nm, a resolução mais baixa do encoder e o design subjetivo do volante. O ecossistema também é menos estabelecido do que alguns concorrentes, embora se espere que cresça com o tempo.

Conclusão

A linha Asetek Initium é uma entrada bem executada no mercado de direct drive de entrada. A base entrega uma experiência de direção refinada e consistente, o volante é funcional, embora não seja visualmente atraente para todos, e os pedais são genuinamente excelentes pelo preço. Os caminhos de atualização para a base e os pedais adicionam valor de longo prazo. Embora o mercado esteja saturado de boas opções, este kit se destaca pela sensação crua e pelo conjunto de pedais excepcional. Se você entende as limitações do force feedback, este é um kit que provavelmente vai encantar seus donos.