Cube Controls Astra レビュー：基本を完璧に押さえた軽量シムレーシングホイール

はじめに

Cube Controls Astraは、シムレーシングコミュニティで多くの議論を巻き起こしており、それも当然のことです。これは、不要な機能を削ぎ落とし、基本を完璧にすることに焦点を当てた以前のF Coreホイールの哲学に基づいています。Astraは、いくつかの現代的な利便性を追加しながら、価格を比較的手頃に保つことで、そのアプローチをさらに一歩進めています。

その結果、長いギミックのリストよりも、ビルド品質、重量、ドライビングフィールを優先するホイールが生まれました。さまざまなレース分野で使用してみた結果、Cube Controlsが本質を重視するシムレーサーに真剣に検討に値する製品を提供したことは明らかです。

このホイールが向いている人

Astraはバタフライ型ホイールで、GT3、GT4、フォーミュラスタイルのレースのような車両向けに設計されています。ラウンドホイールが一般的に好まれるラリー、ドリフト、ストリートカーでの走行を目的としていません。あなたのレースライブラリが主にサーキットレースとオープンホイールカテゴリで構成されている場合、このホイールはそのワークフローに自然に適合します。

また、10 Nm未満の強度のダイレクトドライブホイールベースを使用するシムレーサーにとっても強力な選択肢です。Astraの重量はわずか1.15 kgで、これは同セグメントの多くの競合他社よりも約200〜500 g軽量です。この回転質量の低減により、フォースフィードバックがより迅速かつシャープに反応し、ドライビングエクスペリエンスがより詳細で没入感のあるものになります。

VRでかなりの時間を過ごすレーサーは、見なくてもタッチでコントロールを見つけやすくする、よく考えられたボタンシェラウドも高く評価するでしょう。人間工学はよく考えられており、快適なラバーグリップは、ベタつきを感じさせずに優れたトラクションを提供します。

ビルド品質と素材

Astraは、フロントプレートとリアハウジングの両方をカバーするフルアルミニウム構造を特徴としています。ロータリーエンコーダー、7ウェイスイッチ、サムエンコーダーなどのタッチポイントも、プレミアムバージョンではアルミニウム製です。ボタン面はプラスチック製ですが、クラッチとシフターパドルには5mm厚の本物のカーボンファイバーが使用されています。

ホイールを手に取ると、どれだけしっかりと作られているかがすぐにわかります。ホイールの下部に圧力をかけても、デザインにたわみやねじれはありません。リアシェルには強度を高めるための追加のリブが含まれており、シフターハウジングはF Coreで使用されていたプラスチック素材からアルミニウムにアップグレードされ、一部のユーザーが気になっていたたわみが解消されています。

グリップの最大厚さは中央で41 mmで、剛性と柔らかさのバランスが優れています。Cube ControlsのF Proよりもグリップ力が高く、滑りやすい感触はなく、市場の他のホイールのように手に黒い残留物を残すこともありません。

機能とコントロール

Astraは、最新のシムレーシングホイールに期待される基本をすべてカバーしています。両側にフラッグLED、プログラム可能なRPMストリップ、中央のCube Controlsロゴを含むすべてのボタンにわたって完全にアドレス指定可能なRGBライティングが含まれています。ロゴの後ろにある2つのLEDは個別にアドレス指定可能で、必要に応じて2トーンの色のコントラストを可能にします。

ボタンデザインはCube Controlsにとって新しいもので、約1 mmの短いトラベルでしっかりとしたスナップ感があります。ボタンの周りのシェラウドにより、VRで見なくても簡単に見つけることができます。小さな観察点として、外側のボタンを中心から外れて押すと、押し込みが不完全になることがありますが、これは一貫して発生するわけではありません。

ロータリーエンコーダーは各位置でしっかりとしたクリック感があり、7ウェイスイッチは全方向で快適なクリック感とプッシュボタン機能を備えています。サムエンコーダーはしっかりとしていて正確で、一部の競合ホイールに見られるような緩い回転はありません。プッシュボタン機能は含まれていないため、その機能に依存している場合は注意が必要です。

上部のトグルスイッチは、偶発的な損傷から保護するために凹んでおり、ホイールスピンアウト中にスイッチが壊れた経験がある人にとっては思慮深いディテールです。各トグルには小さなLEDが含まれており、アクティベーションステータスを示すように設定できます。

ソフトウェアとカスタマイズ

Astraは、Cube ControlsのCube Setソフトウェアと完全なSimHub統合で動作します。すべてのスイッチとLEDはSimHubを介して個別にアドレス指定可能で、テレメトリー入力に基づいてライティングを完全に制御できます。

Cube Setソフトウェアは、アナログパドルキャリブレーション、ロータリーエンコーダーのパルス幅調整、バイトポイントクラッチ構成など、基本をカバーしています。バイトポイントはソフトウェアで調整するか、ロータリーエンコーダーに割り当てて0.1%刻みでその場で変更できます。一部の競合ホイールは、微調整と粗調整のモードを提供しており、ここに追加されると歓迎されますが、現在の実装で十分に機能します。

注目すべき観察点の1つは、LEDカラーがスペクトル全体でわずかに青みがかっていることです。白はやや青く見え、この色合いは緑、黄、オレンジ、赤にも及びます。青のトーンはクリアに透過しますが、他の色は明らかにシフトしています。これは致命的な問題ではありませんが、色の正確さが重要な場合は認識しておく価値があります。

SimHub統合は期待どおりに機能し、LEDとコントロール用の個別のタブがあります。ユーザーは個々のボタンとエンコーダーをさまざまな機能に割り当て、明るさをオフから最大まで調整し、カスタムプロファイルをロードできます。執筆時点では、デフォルトプロファイルには反応性ボタンプレスは含まれていませんが、コミュニティプロファイルがまもなく登場すると予想されています。

ドライビングエクスペリエンス

Astraは、そのデザインが約束するものを正確に提供します。このホイールが対象とするタイプの車両では、大きな不満なしにすべての要件を満たしています。人間工学は快適で、グリップは手に自然にフィットし、コーナー途中で手を動かさなくてもボタンに簡単に届きます。

ドライビングエクスペリエンスの際立った側面は重量です。Astraの軽量構造は、特にあまり強力でないダイレクトドライブホイールベースで顕著な違いをもたらします。フォースフィードバックはより応答性が高く詳細になり、没入感が高まります。

マグネットシフターは、リリースを減衰するクッションバンプストップのおかげで、利用可能な中で最も静かなものの1つです。これはすべての人に重要ではないかもしれませんが、他の人とスペースを共有している人にとっては本当の利点です。シフターはスナップ感のあるアクションで、ストロークの調整はできませんが、パドルはさまざまな手のサイズに合わせて内側に5または10 mm再配置できます。

アナログパドルはホール効果センサーを使用しているため、摩耗したり、時間の経過とともにキャリブレーションが失われたりする機械部品はありません。これらは個別の軸として、またはバイトポイントクラッチとして構成でき、この機能を備えた他のほとんどのホイールと同じように機能します。

購入アドバイス

Astraの価格は、ベースモデルが€399プラスVAT、プレミアムバージョンが€449プラスVATです。プレミアムバージョンには、アルマイト処理されたアルミニウムのタッチポイント、より高品質のステッカー、および取り付けパターンを50 mmから70 mmに変換するハブアダプターが追加されています。ホイールの背面が混雑していることを考えると、ほとんどのユーザーはこのアダプターが必要になる可能性が高く、プレミアムバージョンが多くの人にとってより実用的な選択肢になります。

Sim Magic GT NeoやFXなどの競合他社と比較すると、Astraは優れたビルド品質とスイッチギアを提供しますが、機能豊富な代替品に見られる拡張機能の一部は欠けています。GT Neoは大幅に安価で基本をカバーしていますが、そのプラスチックのタッチポイントはAstraの品質には及びません。FXはより重く、Sim Magicエコシステムにすでに投資している人にとってより魅力的です。

ビルド品質とドライビングフィールを長い機能リストよりも優先する場合、Astraはリストの上位にあるはずです。それはゲームチェンジングなホイールではありませんが、その必要もありません。それは単に基本を例外的にうまく実行します。

結論

Cube Controls Astraは、本質を完璧に押さえるという哲学に忠実な、よくできたシムレーシングホイールです。その軽量なアルミニウム構造、快適な人間工学、静かなマグネットシフターにより、GTおよびフォーミュラスタイルのレースで運転する喜びを提供します。

競合他社に見られるセカンドレイヤーボタンマッピングやバイトポイントの微調整モードなどの拡張機能の一部は欠けていますが、これらの省略はほとんどのユーザーを悩ませることはないでしょう。Astraは、ドライバーとシミュレーションの間のしっかりとした、応答性の高い、快適な接続という、最も重要なことを優先するホイールです。

ビルド品質とドライビングフィールを重視するシムレーサーにとって、Astraはその約束を果たす魅力的なオプションです。