Recensioni indipendenti
Dalla tecnologia quotidiana e prodotti per la casa al lifestyle e attrezzature specialistiche, ogni recensione si concentra sull'uso pratico, punti di forza, limitazioni e a chi si adatta il prodotto.
Bikepacking Gear
Quattro scelte convenienti per il bikepacking, più gli accessori low cost che mantengono in funzione una bici da cicloturismo a pieno carico, dalle cinghie di fissaggio alle toppe fino a un gruppo idraulico durevole.
Cycling
Un telaio gravel in acciaio, gomme tubeless morbide da 38 mm, parafanghi completi e una semplice trasmissione monocorona: argomenti convincenti a favore di una bici da strada dedicata all'inverno.
Triathlon Bikes
Un testa a testa di 22 km tra una bici da triathlon premium, una bici da strada economica con freni a disco e un upgrade con ruota a disco, con i numeri e i compromessi che contano.
Triathlon Bikes
Uno sguardo ravvicinato al telaio Cadex Tri, all'idratazione e all'alimentazione integrate, all'anteriore regolabile e a cosa valutare prima di scegliere una bici da gara così insolita.
Gravel Bike Wheels
Uno sguardo pratico al wheelset gravel in carbonio Campagnolo Levante: larghezza del cerchio, setup tubeless, sensazioni di guida e per chi ha senso questo upgrade.
Cycling Components
Un gruppo moderno wireless, un gruppo da corsa vintage e un set di ruote moderno e veloce, a confronto per i ciclisti che valutano il carattere old-school rispetto alle prestazioni contemporanee.
Road Bikes
Uno sguardo ravvicinato alla Cannondale CAAD12 Disc, dal telaio leggero in alluminio e geometria da corsa ai componenti che ne rivelano l'età e agli upgrade che vale la pena programmare.
Road Bikes
Una Cannondale CAAD12 del 2016 usata con freni a cerchio Ultegra è stata acquistata a GBP 400. Ecco cosa ha tenuto bene, cosa andava sostituito e quanto costa davvero rimetterla in strada.
Road Bikes
La Cannondale SuperSix Evo più accessibile abbina lo Shimano 105 a una geometria collaudata in gara. Ecco dove si distingue e quali componenti i proprietari vorranno probabilmente aggiornare.
Road Bikes
Un confronto diretto tra due allestimenti Cannondale SuperSix EVO a prezzi molto diversi, e cosa significa davvero questo divario per chi pedala su strada ogni giorno.
Road Bikes
Una bici da strada aero in carbonio completo con Shimano 105 Di2 e ruote in carbonio. Ecco cosa fa bene la SuperSix Evo Gen 3, dove pecca e a chi è destinata.
Road Bikes
Uno sguardo pratico alla quarta generazione della SuperSix EVO di Cannondale, ai cambiamenti dell'intera piattaforma e a come la versione base in carbonio si confronta con l'ammiraglia LAB71.
Road Bikes
Una Cannondale SuperSix EVO del 2012 incontra una Factor O2 VAM del 2023. Due tra le bici da corsa più leggere delle rispettive epoche, confrontate su peso, comfort, frenata e qualità di guida.
Endurance Road Bikes
La Synapse Carbon 2 RL 2022 di Cannondale aggiunge un sistema integrato di illuminazione e radar SmartSense, un movimento centrale filettato e una guida endurance ormai familiare. Ecco cosa dovrebbero valutare gli acquirenti.
Endurance Road Bikes
Uno sguardo ravvicinato a due note bici da strada endurance: una costruita attorno alla praticità quotidiana e alla tecnologia di sicurezza integrata per il ciclista, l'altra attorno al comfort offerto dalle sospensioni e a un'ampia luce per gli pneumatici.
Endurance Road Bikes
La nuova Cannondale Synapse è più rapida e reattiva di prima, ma le luci e il radar SmartSense fissi sollevano interrogativi concreti su scelta, autonomia e luminosità.
Gravel Bikes
Cannondale aggiorna la Topstone Carbon con movimento centrale filettato, un posteriore convenzionale e la sospensione Kingpin affinata.
Gravel Bikes
Una gravel bike in carbonio con carro posteriore flessibile, luci e radar integrati e un upgrade delle ruote, testata su 160 chilometri di sterrati gallesi durante un'ondata di caldo.
Gravel Bikes
Uno sguardo ravvicinato alla piattaforma gravel di punta di Cannondale venduta solo come telaio, al posteriore Kingpin che ne definisce la guida e al motivo per cui la Topstone Carbon 3 completa potrebbe essere l'acquisto più intelligente.
Road Bikes
L'Aeroad di quarta generazione di Canyon arriva più leggera, più veloce e più facile da manutenere. Ecco in cosa differiscono le piattaforme CFR e CF SLX e a chi si addice ciascuna.
Road Bikes
La Canyon Endurace CFR combina una costruzione da 7,16 kg, cockpit aero e il comfort del reggisella split, ma la sua nicchia è più ristretta che mai. Ecco cosa valutare prima dell'acquisto.
Road Bikes
Un confronto pratico tra la bici endurance di punta di Canyon e la sua piattaforma aero da competizione: geometria, spazio per i pneumatici, storage, dettagli del cockpit e a chi si adatta ciascuna bici.
Gravel Bikes
La nuova Canyon Grail manda in pensione il manubrio a doppio livello, aggiunge il vano nel tubo obliquo e spinge più deciso sull'aerodinamica. Ecco come va l'allestimento CFR e cosa valutare prima dell'acquisto.
Gravel Bikes
Un confronto ravvicinato tra due bici da gravel race di fascia alta che analizza design, passaggio ruota, peso, geometria, feeling di guida e rapporto qualità-prezzo.
Gravel Bikes
Un'analisi concreta della Canyon Grail come bici da strada invernale: comfort, scorrevolezza degli pneumatici, parafanghi, vano nel telaio e cosa valutare prima dell'acquisto.
Gravel Bikes
Una bici gravel in carbonio con forcella ammortizzata RockShox Rudy, trasmissione Shimano GRX 1x e reggisella telescopico per circa 2.900 £.
Gravel Bikes
Uno sguardo pratico a come la Grizl di Canyon, orientata all'avventura, e la Grail, orientata alla prestazione, differiscano per passaggio ruota, geometria, peso, comfort e punti di montaggio.
Cycling
Un confronto testa a testa tra una mountain bike Canyon Lux Trail e una gravel bike Canyon Grizl sullo stesso anello di sentieri di grado blu, con tempi sul giro, velocità in salita e limiti in discesa.
Mountain Bikes
Una mountain bike da cross-country leggera, con allestimento premium, geometria affilata e sospensione posteriore volutamente sostenuta. Ecco cosa valutare prima di acquistarla.
Mountain Bikes
Una trail bike in carbonio con 130mm di escursione posteriore, geometria modernizzata e un allestimento di alto livello pensato per chi cerca efficienza in salita e compostezza in discesa.