Simagic Zeus モジュラーステアリングホイール：スポーツ、GT、フォーミュラの比較

はじめに

Simagicは、Zeusシリーズと呼ばれる新しいモジュラーステアリングホイールのラインを発表しました。これらのホイールの背後にある主要なアイデアは、モジュラーダッシュボードシステムです。所有するすべてのホイールに個別のディスプレイを購入する代わりに、1つのダッシュボードモジュールを購入して、互換性のあるホイール間で移動できます。このアプローチは、複数のホイールスタイルを希望するSimレーサーにとって費用を節約できます。

Zeusラインには、Sport、GT、Formulaの3つのモデルが含まれています。各ホイールは、ラリーやストリートカーからGT3やオープンホイールレーシングまで、異なるドライビングスタイルを対象としています。3つすべてが同じクイックリリースシステム、シフターモジュール、ダッシュボード互換性を共有しています。

互換性とセットアップの考慮事項

ホイール自体を見る前に、それらが異なるホイールベースにどのように接続するかを理解することが重要です。セットアッププロセスは、Simagicホイールベースを使用するか、サードパーティ製ユニットを使用するかによって異なります。

EvoホイールベースでダッシュボードなしでZeusホイールを実行する場合、クイックリリースを介してプラグを差し込むだけで動作します。サードパーティ製ホイールベースの場合、ホイール背面のUSB-Cポートを磁気接続に置き換えるMag Linkシステムが必要です。これには、パワーインジェクターとインターフェースボックスが必要です。

Simagic Alphaホイールベースの場合、Mag Link ProまたはMag Link Pro Extendが必要です。これらはホイールベースを介して接続し、電力とデータを提供します。ダッシュボードをインストールし、Evoホイールベースでワイヤレス接続を希望する場合は、Air Linkハブが必要です。Simagicは、ホイールとダッシュボードを含む将来のバンドルにはAir Linkハブが含まれ、8月30日より前の初期購入者は無料で1つ引き換えることができると述べています。

ここでの複雑さは注目に値します。考慮すべきアクセサリと構成がいくつかあり、Simagicのウェブサイトは必要なものを明確に示していない可能性があります。とはいえ、このシステムは幅広いセットアップで動作します。

Simagic Zeus Sport

Zeus Sportは、3つのホイールの中で最も多用途です。ボタンプレートとホイールリムが同梱されており、さまざまなサイズと素材の追加リムと交換できます。オプションは310 mmから330 mmで、レザーとスエードのバージョンがあります。

Sportホイールには、前面に8つのプッシュボタン、2つの7ウェイスイッチ、2つのサムエンコーダーが含まれています。サムエンコーダーは少し不格好な位置にあり、回すには手をホイールから離す必要がありますが、歓迎すべき追加機能です。ホイールには、ダッシュボードがインストールされていなくても機能する上部のRGB LEDストリップもあります。

ビルド品質は堅牢です。アルミニウム製のリアハウジングは剛性があり、交換可能なリムシステムは力がかかってもよく持ちこたえます。シフターは静かでよく設計されており、カーボンファイバーパドルがオプションで利用可能です。テストした1つのサンプルでは、左のサムエンコーダーがわずかに曲がっていましたが、これは輸送中の損傷ではなく製造上の問題と思われました。

ダッシュボードなしのSportホイールの価格は$329、ダッシュボード付きは$469です。追加リムはそれぞれ$89です。

Simagic Zeus GT

Zeus GTは、ストリートカーからGTレーシングまで、幅広いドライビングスタイル向けに設計されたラウンドホイールです。300 mmのオープントップバージョンと、上部に延長された320 mmバージョンの2つのリムサイズがあります。

GTホイールは、Formulaホイールと多くの機能を共有しており、同じボタン、ロータリーエンコーダー、7ウェイスイッチを備えています。注目すべき欠落はサムエンコーダーで、一部のドライバーは走行中の設定調整に欠かせないと感じるかもしれません。両側のボタンパックはプラスチックですが、メインフレームは金属で非常に剛性があります。

GTホイールの際立った特徴は、ダッシュボードの後ろにあるRGB LEDストリップです。ダッシュなしのバージョンを選択しても、LEDストリップは機能し続け、ブランキングプレートはクリーンで目的にかなった外観です。ホイールは画面が欠けているようには見えず、これは素晴らしいデザインのタッチです。

GTホイールの価格は、ダッシュボードなしで$349、ダッシュボード付きで$459です。交換可能なリムはそれぞれ追加で$49です。

Simagic Zeus Formula

Zeus Formulaは、主にオープンホイールレーシング用に設計された280 mmのバタフライスタイルのホイールですが、GT3やGT4カーにも適しています。直径はフォーミュラホイールのスイートスポットの下限にあり、過度にピーキーになることなく応答性の高い感触を提供します。

このホイールは、3つの中で最も機能が豊富です。前面に14個のプッシュボタン、背面に2個、4つのロータリーエンコーダー、4つのサムエンコーダー、2つの7ウェイスイッチが含まれています。すべてのボタンはRGBバックライト付きでカスタマイズ可能です。サムエンコーダーとハットスイッチはアルミニウムのタッチポイントを備えていますが、ボタン面はプラスチックです。

Formulaホイールは、フェースプレートに本物の5 mmカーボンファイバーを使用し、CNC加工されたアルミニウム製リアカバーが剛性を高めています。ホイールのどこにも意味のあるたわみはありません。シフターは、テストした中で最も静かなものの1つで、しっかりとした感触のカーボンファイバーパドルを備えています。

1つの欠点は、ダッシュボードを取り外すと上部のLEDストリップが取り外されることです。ブランキングプレートもGTホイールほど洗練されていません。ほとんどの購入者は、おそらくダッシュボードバージョンを選ぶでしょう。

Formulaホイールの価格は、ダッシュボードなしで$499、ダッシュボード付きで$669です。

Magic Dashとモジュラーシステム

Magic DashはZeusシステムの中心的存在です。これはタッチスクリーンディスプレイで、$199で個別に購入できます。Evoホイールベースに直接取り付けるか、$49のMag Dockアクセサリを使用してサードパーティ製またはAlphaホイールベースに取り付けることができます。

ダッシュはSimagicのSim Pro Managerソフトウェアと連携し、組み込みのダッシュレイアウトの選択肢を提供します。また、SimHubもサポートしており、テレメトリ駆動のディスプレイのより広い範囲にアクセスできます。タッチスクリーンはマウスモードをサポートしており、別のマウスなしでPCを制御できます。これは現在のファームウェアで応答性よく機能します。

モジュラーデザインにより、複数のホイールに1つのダッシュだけで済みます。適切なブランキングプレートと取り付けポイントがあれば、ダッシュを1つのホイールから取り外して別のホイールにポップインできます。これにより、各ホイールに個別のディスプレイを購入する場合と比較して、数百ドル節約できます。

ドライビングエクスペリエンスと日常使用

3つのホイールすべてが、運転中に適切な重量感とバランスを感じさせます。約5 Nmから25 Nm以上までのさまざまなフォースフィードバック強度でテストし、大きな問題は見つかりませんでした。フォースフィードバックが低く、ホイールが大きく重いほど、フィードバックの詳細さは低くなります。これは、どのホイールとホイールベースの組み合わせにも当てはまります。

シフターはラインナップ全体でハイライトです。静かで、満足のいくアクションと最小限のたわみを備えています。オプションのプッシュプルパドルモジュールはラリースタイルの運転に適しており、トリプルパドルオプションはさまざまなレーシング分野に柔軟性を追加します。

注意すべき点の1つは、Evoホイールベースに直接取り付けた場合、ダッシュが簡単に動く可能性があることです。それを所定の位置に保持する磁力はそれほど強くないため、アグレッシブなモーションリグや強力な振動トランスデューサーが原因で、ダッシュが振動したり落ちたりする可能性があります。Mag Dockにはこの問題はないようです。

ソフトウェアに関しては、Sim Pro Managerがボタンマッピング、LEDエフェクト、ダッシュボード構成を処理します。異なるボタン番号を割り当てて、異なる車のプロファイルを作成し、すべてのゲームでコントロールを再マッピングする必要をなくすことができます。LEDエフェクトは、ABS作動やDRS有効などの条件でカスタマイズできます。ただし、ロータリーエンコーダーのマルチレイヤー機能はなく、LEDのSimHub制御は、ホイールがUSBまたはMag Linkを介して接続されている場合にのみ機能し、Air Linkシステムでは機能しません。

全体的な購入アドバイス

Zeusラインは、特に複数のダッシュボードを購入せずに複数のホイールスタイルを希望するSimレーサーにとって、優れた価値を提供します。モジュラーシステムは真に革新的であり、3つのホイールすべてのビルド品質は価格に見合った印象的です。

ほとんどの人にとって、SportホイールとGTまたはFormulaホイールの組み合わせは、1つのダッシュで全ドライビングスタイルをカバーします。この組み合わせは、他のブランドの同等のホイールを購入するよりも手頃です。

とはいえ、エコシステムは複雑です。多くのアクセサリと構成オプションがあり、ウェブサイトは必要なものを明確に示していない可能性があります。すでにSimagicホイールベースを所有している場合、Air Linkハブやその他のアダプターを回避できるため、サードパーティ製ベースでこれらのホイールを実行する方が、場合によっては実際には簡単だと感じるかもしれません。

ホイールなしのスタンドアロンダッシュボードを探している場合は、SimHubで直接動作するより安価なオプションがあります。しかし、共有ディスプレイを備えたモジュラーホイールシステムが必要な場合は、Zeusラインを真剣に検討する価値があります。

結論

Simagicは、Zeusシリーズで思慮深く多用途なステアリングホイールのラインを提供しました。モジュラーダッシュシステムは傑出した機能であり、複数ホイールセットアップに実際の節約をもたらします。ビルド品質は優れており、シフターは静かで正確で、ソフトウェアは堅実なカスタマイズオプションを提供します。

主な注意点は複雑さです。アクセサリと接続方法の数は圧倒的であり、ウェブサイトは購入プロセスを容易にしません。ただし、すべてがセットアップされると、ホイールは幅広いドライビングスタイルで優れたパフォーマンスを発揮します。

セットアップとともに成長できる高価値のホイールシステムを探しているSimレーサーにとって、Zeusラインは魅力的な選択肢です。