Volantes modulares Simagic Zeus: Sport, GT y Formula comparados

Introducción

Simagic ha presentado una nueva línea de volantes modulares llamada serie Zeus. La idea clave detrás de estos volantes es un sistema de panel modular. En lugar de comprar una pantalla separada para cada volante que poseas, puedes comprar un módulo de panel y moverlo entre volantes compatibles. Este enfoque puede ahorrar dinero a los simracers que quieren múltiples estilos de volante.

La línea Zeus incluye tres modelos: el Sport, el GT y el Formula. Cada volante está dirigido a un estilo de conducción diferente, desde rally y coches de calle hasta GT3 y monoplazas. Los tres comparten el mismo sistema de liberación rápida, módulos de levas y compatibilidad con el panel.

Compatibilidad y consideraciones de configuración

Antes de mirar los volantes en sí, es importante entender cómo se conectan a diferentes bases. El proceso de configuración varía según uses una base Simagic o una unidad de terceros.

Si usas un volante Zeus sin el panel en una base Evo, simplemente lo conectas mediante la liberación rápida y funciona. Para bases de terceros, necesitas el sistema Mag Link, que reemplaza el puerto USB-C en la parte trasera del volante con una conexión magnética. Esto requiere un inyector de alimentación y una caja de interfaz.

Para bases Simagic Alpha, se requiere el Mag Link Pro o Mag Link Pro Extend. Estos se conectan a través de la base y proporcionan alimentación y datos. Si quieres el panel instalado y prefieres una conexión inalámbrica en una base Evo, necesitas el hub Air Link. Simagic ha dicho que los futuros paquetes que incluyan volantes y paneles incluirán el hub Air Link, y los primeros compradores antes del 30 de agosto pueden canjear uno gratis.

La complejidad aquí es digna de mención. Hay varios accesorios y configuraciones a considerar, y el sitio web de Simagic podría ser más claro sobre lo que necesitas. Dicho esto, el sistema funciona con una amplia gama de configuraciones.

Simagic Zeus Sport

El Zeus Sport es el más versátil de los tres volantes. Viene con una placa de botones y un aro de volante de serie, y puedes intercambiar aros adicionales en diferentes tamaños y materiales. Las opciones van desde 310 mm hasta 330 mm, con versiones de cuero y ante disponibles.

El volante Sport incluye ocho botones pulsadores en la parte frontal, dos interruptores de siete vías y dos codificadores de pulgar. Los codificadores de pulgar están posicionados de manera ligeramente incómoda, requiriendo que quites la mano del volante para girarlos, pero son una adición bienvenida. El volante también tiene una tira de LED RGB en la parte superior que funciona incluso sin el panel instalado.

La calidad de construcción es sólida. La carcasa trasera de aluminio se siente rígida, y el sistema de aro intercambiable se mantiene bien bajo fuerza. Las levas son silenciosas y bien diseñadas, con paletas de fibra de carbono disponibles como opción. Una muestra que probamos tenía un codificador de pulgar izquierdo ligeramente doblado, lo que parecía ser un problema de fabricación en lugar de daño por envío.

El volante Sport sin el panel tiene un precio de $329, o $469 con el panel. Los aros adicionales cuestan $89 cada uno.

Simagic Zeus GT

El Zeus GT es un volante redondo diseñado para una amplia gama de estilos de conducción, desde coches de calle hasta carreras GT. Está disponible con dos tamaños de aro: una versión abierta de 300 mm y una versión de 320 mm que se extiende sobre la parte superior.

El volante GT comparte muchas características con el volante Formula, incluidos los mismos botones, codificadores rotatorios e interruptores de siete vías. Una omisión notable son los codificadores de pulgar, que algunos conductores pueden echar de menos para ajustar configuraciones sobre la marcha. Los paquetes de botones a cada lado son de plástico, aunque el marco principal es de metal y se siente muy rígido.

Una característica destacada del volante GT es la tira de LED RGB detrás del panel. Incluso si eliges la versión sin el panel, la tira de LED sigue siendo funcional, y la placa de cubierta se ve limpia y con propósito. El volante no parece que le falte una pantalla, lo cual es un buen detalle de diseño.

El volante GT tiene un precio de $349 sin el panel, o $459 con él. Los aros intercambiables cuestan $49 adicionales cada uno.

Simagic Zeus Formula

El Zeus Formula es un volante estilo mariposa de 280 mm diseñado principalmente para carreras de monoplazas, aunque también funciona bien para coches GT3 y GT4. El diámetro se encuentra en el extremo inferior del punto óptimo para volantes de fórmula, ofreciendo una sensación receptiva sin ser demasiado nervioso.

Este volante tiene la mayor funcionalidad de los tres. Incluye 14 botones pulsadores en la cara, dos más en la parte trasera, cuatro codificadores rotatorios, cuatro codificadores de pulgar y dos interruptores de siete vías. Todos los botones tienen retroiluminación RGB y son personalizables. Los codificadores de pulgar y los interruptores de sombrero cuentan con puntos de contacto de aluminio, mientras que las caras de los botones son de plástico.

El volante Formula utiliza fibra de carbono genuina de 5 mm para la placa frontal, y la cubierta trasera de aluminio mecanizado por CNC añade rigidez. No hay flexión significativa en ningún lugar del volante. Las levas están entre las más silenciosas que hemos probado, con paletas de fibra de carbono que se sienten sólidas.

Un inconveniente es que quitar el panel elimina la tira de LED en la parte superior. La placa de cubierta también se ve menos pulida que en el volante GT. La mayoría de los compradores probablemente optarán por la versión con panel de todos modos.

El volante Formula tiene un precio de $499 sin el panel, o $669 con él.

El Magic Dash y el sistema modular

El Magic Dash es la pieza central del sistema Zeus. Es una pantalla táctil que se puede comprar por separado por $199. Puedes montarlo directamente en una base Evo, o usar el accesorio Mag Dock por $49 para adjuntarlo a bases de terceros o Alpha.

El panel funciona con el software Sim Pro Manager de Simagic, que ofrece una selección de diseños de panel integrados. También es compatible con SimHub, dándote acceso a una gama mucho más amplia de pantallas impulsadas por telemetría. La pantalla táctil admite modo ratón, permitiéndote controlar tu PC sin un ratón separado. Esto funciona de manera receptiva con el firmware actual.

El diseño modular significa que solo necesitas un panel para múltiples volantes. Puedes sacar el panel de un volante y ponerlo en otro, siempre que tengas las placas de cubierta y los puntos de montaje correctos. Esto puede ahorrar un par de cientos de dólares en comparación con comprar pantallas separadas para cada volante.

Experiencia de conducción y uso diario

Los tres volantes se sienten bien equilibrados y con buen peso durante la conducción. Los probamos en una gama de fuerzas de retroalimentación, desde aproximadamente 5 Nm hasta más de 25 Nm, y no encontramos problemas importantes. Cuanto menor es la retroalimentación de fuerza y más grande o pesado es el volante, menos detallada se siente la retroalimentación, lo cual es cierto para cualquier combinación de volante y base.

Las levas son un punto destacado en toda la línea. Son silenciosas, con una acción satisfactoria y flexión mínima. Los módulos de paletas opcionales de empujar-tirar funcionan bien para el estilo de conducción de rally, y las opciones de triple paleta añaden flexibilidad para diferentes disciplinas de carreras.

Una cosa a tener en cuenta es que el panel puede moverse fácilmente cuando se monta directamente en una base Evo. La fuerza magnética que lo mantiene en su lugar no es muy fuerte, por lo que los rigs de movimiento agresivos o los transductores de vibración fuertes podrían hacer que vibre o se caiga. El Mag Dock no parece tener este problema.

En cuanto al software, el Sim Pro Manager maneja el mapeo de botones, efectos de LED y configuración del panel. Puedes asignar diferentes números de botón para crear perfiles para diferentes coches, evitando la necesidad de reasignar controles en cada juego. Los efectos de LED se pueden personalizar con condiciones como activación de ABS o DRS habilitado. Sin embargo, no hay funcionalidad de múltiples capas para codificadores rotatorios, y el control de LED de SimHub solo funciona cuando el volante está conectado vía USB o Mag Link, no a través del sistema Air Link.

Consejos generales de compra

La línea Zeus ofrece una gran relación calidad-precio, especialmente para simracers que quieren múltiples estilos de volante sin comprar múltiples paneles. El sistema modular es genuinamente innovador, y la calidad de construcción en los tres volantes es impresionante por el precio.

Para la mayoría de las personas, el volante Sport combinado con el GT o el Formula cubre todos los estilos de conducción con un solo panel. Esta combinación es más asequible que comprar volantes comparables de otras marcas.

Dicho esto, el ecosistema es complejo. Hay muchos accesorios y opciones de configuración, y el sitio web podría ser más claro sobre lo que necesitas. Si ya posees una base Simagic, puede que encuentres que usar estos volantes en una base de terceros es en realidad más simple en algunos casos, ya que evitas el hub Air Link y otros adaptadores.

Si buscas un panel independiente sin los volantes, hay opciones más baratas que funcionan directamente con SimHub. Pero si quieres un sistema de volante modular con una pantalla compartida, la línea Zeus merece una consideración seria.

Conclusión

Simagic ha entregado una línea de volantes reflexiva y versátil con la serie Zeus. El sistema de panel modular es la característica destacada, ofreciendo ahorros reales para configuraciones de múltiples volantes. La calidad de construcción es excelente, las levas son silenciosas y precisas, y el software proporciona opciones de personalización sólidas.

El principal inconveniente es la complejidad. La cantidad de accesorios y métodos de conexión puede ser abrumadora, y el sitio web no facilita el proceso de compra. Una vez que todo está configurado, sin embargo, los volantes funcionan bien en una amplia gama de estilos de conducción.

Para simracers que buscan un sistema de volante de alto valor que pueda crecer con su configuración, la línea Zeus es una opción convincente.