Simagic Zeus Modular Lenkräder: Sport, GT und Formula im Vergleich

Einführung

Simagic hat eine neue Serie modularer Lenkräder namens Zeus vorgestellt. Die Kernidee dieser Räder ist ein modulares Dashboard-System. Anstatt für jedes Lenkrad ein separates Display zu kaufen, können Sie ein Dashboard-Modul erwerben und es zwischen kompatiblen Lenkrädern wechseln. Dieser Ansatz kann Sim-Racern Geld sparen, die mehrere Lenkradstile wünschen.

Die Zeus-Serie umfasst drei Modelle: das Sport, das GT und das Formula. Jedes Lenkrad zielt auf einen anderen Fahrstil ab, von Rallye- und Straßenfahrzeugen bis hin zu GT3- und Formel-Rennwagen. Alle drei teilen sich dasselbe Schnellspannsystem, dieselben Schaltmodul und dieselbe Dashboard-Kompatibilität.

Kompatibilität und Einrichtungsüberlegungen

Bevor wir uns die Lenkräder selbst ansehen, ist es wichtig zu verstehen, wie sie mit verschiedenen Wheelbases verbunden werden. Der Einrichtungsprozess variiert je nachdem, ob Sie eine Simagic-Wheelbase oder ein Gerät eines Drittanbieters verwenden.

Wenn Sie ein Zeus-Lenkrad ohne Dashboard an einer Evo-Wheelbase betreiben, schließen Sie es einfach über den Schnellspanner an und es funktioniert. Für Wheelbases von Drittanbietern benötigen Sie das Mag-Link-System, das den USB-C-Anschluss auf der Rückseite des Lenkrads durch eine magnetische Verbindung ersetzt. Dies erfordert einen Power-Injektor und eine Interface-Box.

Für Simagic-Alpha-Wheelbases ist das Mag Link Pro oder Mag Link Pro Extend erforderlich. Diese verbinden sich über die Wheelbase und liefern Strom und Daten. Wenn Sie das Dashboard installiert haben und eine kabellose Verbindung an einer Evo-Wheelbase bevorzugen, benötigen Sie den Air-Link-Hub. Simagic hat angekündigt, dass zukünftige Bundles, die Lenkräder und Dashboards enthalten, den Air-Link-Hub enthalten werden, und frühe Käufer vor dem 30. August können einen kostenlos einlösen.

Die Komplexität hier ist erwähnenswert. Es gibt mehrere Zubehörteile und Konfigurationen zu berücksichtigen, und die Simagic-Website könnte klarer sein, was Sie benötigen. Das System funktioniert jedoch mit einer Vielzahl von Setups.

Simagic Zeus Sport

Das Zeus Sport ist das vielseitigste der drei Lenkräder. Es wird mit einer Tastenplatte und einem Lenkradkranz geliefert, und Sie können zusätzliche Kränze in verschiedenen Größen und Materialien einsetzen. Die Optionen reichen von 310 mm bis 330 mm, mit Leder- und Alcantara-Versionen.

Das Sport-Lenkrad verfügt über acht Drucktasten auf der Vorderseite, zwei Sieben-Wege-Schalter und zwei Daumen-Encoder. Die Daumen-Encoder sind etwas ungünstig positioniert, sodass Sie die Hand vom Lenkrad nehmen müssen, um sie zu drehen, aber sie sind eine willkommene Ergänzung. Das Lenkrad hat außerdem einen RGB-LED-Streifen oben, der auch ohne installiertes Dashboard funktioniert.

Die Verarbeitungsqualität ist solide. Das Aluminiumgehäuse auf der Rückseite fühlt sich steif an, und das austauschbare Kranzsystem hält Belastungen gut stand. Die Schaltwippen sind leise und gut gestaltet, mit Kohlefaser-Paddles als Option. Ein von uns getestetes Exemplar hatte einen leicht verbogenen linken Daumen-Encoder, was eher ein Fertigungsproblem als ein Transportschaden zu sein schien.

Das Sport-Lenkrad ohne Dashboard kostet 329 $, mit Dashboard 469 $. Zusätzliche Kränze kosten jeweils 89 $.

Simagic Zeus GT

Das Zeus GT ist ein rundes Lenkrad, das für eine Vielzahl von Fahrstilen konzipiert ist, von Straßenfahrzeugen bis hin zu GT-Rennen. Es ist in zwei Kranzgrößen erhältlich: eine 300-mm-Version mit offenem Oberteil und eine 320-mm-Version, die über das Oberteil hinausragt.

Das GT-Lenkrad teilt viele Funktionen mit dem Formula-Lenkrad, einschließlich derselben Tasten, Drehgeber und Sieben-Wege-Schalter. Eine bemerkenswerte Auslassung sind die Daumen-Encoder, die einige Fahrer vermissen könnten, um Einstellungen während der Fahrt anzupassen. Die Tastenpakete an den Seiten sind aus Kunststoff, obwohl der Hauptrahmen aus Metall besteht und sich sehr steif anfühlt.

Ein herausragendes Merkmal des GT-Lenkrads ist der RGB-LED-Streifen hinter dem Dashboard. Selbst wenn Sie die Version ohne Dashboard wählen, bleibt der LED-Streifen funktionsfähig, und die Abdeckplatte sieht sauber und zweckmäßig aus. Das Lenkrad sieht nicht so aus, als würde ein Bildschirm fehlen, was eine nette Designentscheidung ist.

Das GT-Lenkrad kostet 349 $ ohne Dashboard oder 459 $ mit Dashboard. Austauschbare Kränze kosten zusätzlich 49 $ pro Stück.

Simagic Zeus Formula

Das Zeus Formula ist ein 280-mm-Schmetterlingslenkrad, das hauptsächlich für Formel-Rennwagen entwickelt wurde, aber auch gut für GT3- und GT4-Fahrzeuge geeignet ist. Der Durchmesser liegt am unteren Ende des Sweet Spots für Formel-Lenkräder und bietet ein reaktionsschnelles Gefühl, ohne übermäßig zappelig zu sein.

Dieses Lenkrad hat die meisten Funktionen der drei. Es umfasst 14 Drucktasten auf der Vorderseite, zwei weitere auf der Rückseite, vier Drehgeber, vier Daumen-Encoder und zwei Sieben-Wege-Schalter. Alle Tasten sind RGB-hintergrundbeleuchtet und anpassbar. Die Daumen-Encoder und Hutschalter haben Aluminium-Kontaktpunkte, während die Tastenoberflächen aus Kunststoff sind.

Das Formula-Lenkrad verwendet echtes 5-mm-Kohlefaser für die Frontplatte, und die CNC-gefräste Aluminium-Rückseite sorgt für Steifigkeit. Es gibt keinerlei nennenswertes Flex am gesamten Lenkrad. Die Schaltwippen gehören zu den leisesten, die wir getestet haben, mit Kohlefaser-Paddles, die sich solide anfühlen.

Ein Nachteil ist, dass das Entfernen des Dashboards auch den LED-Streifen oben entfernt. Die Abdeckplatte sieht auch weniger poliert aus als beim GT-Lenkrad. Die meisten Käufer werden sich wahrscheinlich ohnehin für die Version mit Dashboard entscheiden.

Das Formula-Lenkrad kostet 499 $ ohne Dashboard oder 669 $ mit Dashboard.

Das Magic Dash und modulare System

Das Magic Dash ist das Herzstück des Zeus-Systems. Es ist ein Touchscreen-Display, das separat für 199 $ erworben werden kann. Sie können es direkt an einer Evo-Wheelbase montieren oder das Mag-Dock-Zubehör für 49 $ verwenden, um es an Wheelbases von Drittanbietern oder Alpha-Wheelbases anzubringen.

Das Dashboard funktioniert mit Simagics Sim Pro Manager Software, die eine Auswahl integrierter Dashboard-Layouts bietet. Es unterstützt auch SimHub, wodurch Sie Zugriff auf eine viel größere Auswahl an telemetriegesteuerten Displays erhalten. Der Touchscreen unterstützt den Mausmodus, sodass Sie Ihren PC ohne separate Maus steuern können. Dies funktioniert mit der aktuellen Firmware reaktionsschnell.

Das modulare Design bedeutet, dass Sie nur ein Dashboard für mehrere Lenkräder benötigen. Sie können das Dashboard aus einem Lenkrad herausziehen und in ein anderes einsetzen, sofern Sie die richtigen Abdeckplatten und Montagepunkte haben. Dies kann im Vergleich zum Kauf separater Displays für jedes Lenkrad ein paar hundert Dollar sparen.

Fahrerlebnis und Alltagstauglichkeit

Alle drei Lenkräder fühlen sich während der Fahrt gut ausbalanciert und gewichtet an. Wir haben sie mit einer Reihe von Force-Feedback-Stärken getestet, von etwa 5 Nm bis über 25 Nm, und keine größeren Probleme festgestellt. Je niedriger das Force Feedback und je größer oder schwerer das Lenkrad, desto weniger detailliert fühlt sich das Feedback an, was bei jeder Lenkrad-Wheelbase-Kombination der Fall ist.

Die Schaltwippen sind ein Highlight in der gesamten Serie. Sie sind leise, mit einem zufriedenstellenden Druckpunkt und minimalem Flex. Die optionalen Push-Pull-Paddelmodule funktionieren gut für Rallye-Fahrstil, und die Dreifach-Paddeloptionen bieten Flexibilität für verschiedene Rennsportdisziplinen.

Eine Sache, die zu beachten ist, ist, dass sich das Dashboard leicht bewegen kann, wenn es direkt an einer Evo-Wheelbase montiert ist. Die magnetische Kraft, die es an Ort und Stelle hält, ist nicht sehr stark, sodass aggressive Motion-Rigs oder starke Vibrationswandler dazu führen könnten, dass es vibriert oder abfällt. Das Mag Dock scheint dieses Problem nicht zu haben.

In Bezug auf die Software verwaltet der Sim Pro Manager Tastenbelegung, LED-Effekte und Dashboard-Konfiguration. Sie können verschiedene Tastennummern zuweisen, um Profile für verschiedene Autos zu erstellen, und müssen so die Steuerung nicht in jedem Spiel neu belegen. LED-Effekte können mit Bedingungen wie ABS-Aktivierung oder DRS aktiviert angepasst werden. Es gibt jedoch keine Multi-Layer-Funktionalität für Drehgeber, und die SimHub-Steuerung der LEDs funktioniert nur, wenn das Lenkrad über USB oder Mag Link verbunden ist, nicht über das Air-Link-System.

Allgemeine Kaufberatung

Die Zeus-Serie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Sim-Racer, die mehrere Lenkradstile wünschen, ohne mehrere Dashboards zu kaufen. Das modulare System ist wirklich innovativ, und die Verarbeitungsqualität aller drei Lenkräder ist für den Preis beeindruckend.

Für die meisten Menschen deckt das Sport-Lenkrad in Kombination mit entweder dem GT- oder dem Formula-Lenkrad alle Fahrstile mit einem einzigen Dashboard ab. Diese Kombination ist günstiger als der Kauf vergleichbarer Lenkräder anderer Marken.

Allerdings ist das Ökosystem komplex. Es gibt viele Zubehörteile und Konfigurationsoptionen, und die Website könnte klarer sein, was Sie benötigen. Wenn Sie bereits eine Simagic-Wheelbase besitzen, stellen Sie möglicherweise fest, dass der Betrieb dieser Lenkräder an einer Basis eines Drittanbieters in einigen Fällen tatsächlich einfacher ist, da Sie den Air-Link-Hub und andere Adapter vermeiden.

Wenn Sie ein eigenständiges Dashboard ohne die Lenkräder suchen, gibt es günstigere Optionen, die direkt mit SimHub funktionieren. Aber wenn Sie ein modulares Lenkradsystem mit gemeinsamem Display wünschen, ist die Zeus-Serie eine ernsthafte Überlegung wert.

Fazit

Simagic hat mit der Zeus-Serie eine durchdachte und vielseitige Linie von Lenkrädern geliefert. Das modulare Dashboard-System ist das herausragende Merkmal und bietet echte Einsparungen für Multi-Lenkrad-Setups. Die Verarbeitungsqualität ist ausgezeichnet, die Schaltwippen sind leise und präzise, und die Software bietet solide Anpassungsmöglichkeiten.

Der Hauptvorbehalt ist die Komplexität. Die Anzahl der Zubehörteile und Verbindungsmethoden kann überwältigend sein, und die Website macht den Kaufprozess nicht einfach. Sobald jedoch alles eingerichtet ist, funktionieren die Lenkräder über eine Vielzahl von Fahrstilen hinweg gut.

Für Sim-Racer, die ein hochwertiges Lenkradsystem suchen, das mit ihrem Setup mitwachsen kann, ist die Zeus-Serie eine überzeugende Wahl.