Simagic Zeus 模块化方向盘：Sport、GT 与 Formula 对比

简介

Simagic 推出了名为 Zeus 系列的全新模块化方向盘产品线。这些方向盘的核心设计理念是模块化仪表盘系统。您无需为每个方向盘购买单独的显示屏，只需购买一个仪表盘模块，即可在兼容的方向盘之间移动使用。对于希望拥有多种方向盘风格的模拟赛车手来说，这种方法可以节省开支。

Zeus 系列包括三款型号：Sport、GT 和 Formula。每款方向盘针对不同的驾驶风格，从拉力赛和街车到 GT3 和开轮式赛车。三款方向盘共享相同的快拆系统、换挡拨片模块和仪表盘兼容性。

兼容性与设置考量

在查看方向盘本身之前，了解它们如何连接到不同的基座非常重要。设置过程因您使用的是 Simagic 基座还是第三方设备而异。

如果您在 Evo 基座上使用不带仪表盘的 Zeus 方向盘，只需通过快拆连接即可使用。对于第三方基座，您需要 Mag Link 系统，该系统将方向盘背面的 USB-C 端口替换为磁性连接。这需要电源注入器和接口盒。

对于 Simagic Alpha 基座，则需要 Mag Link Pro 或 Mag Link Pro Extend。这些通过基座连接并提供电源和数据。如果您希望安装仪表盘并希望在 Evo 基座上使用无线连接，则需要 Air Link 集线器。Simagic 表示，未来包含方向盘和仪表盘的套装将包含 Air Link 集线器，8 月 30 日之前的早期购买者可以免费兑换一个。

这里的复杂性值得注意。需要考虑多种配件和配置，Simagic 网站对于您需要什么可以更清晰一些。话虽如此，该系统确实适用于各种设置。

Simagic Zeus Sport

Zeus Sport 是三款方向盘中最通用的一款。它开箱即带按钮面板和方向盘轮圈，您可以更换不同尺寸和材质的附加轮圈。选项范围从 310 mm 到 330 mm，有皮革和翻毛皮版本可供选择。

Sport 方向盘正面包括八个按钮、两个七向开关和两个拇指编码器。拇指编码器的位置略显尴尬，需要您将手从方向盘上移开才能旋转它们，但它们是一个受欢迎的补充。方向盘顶部还有一个 RGB LED 灯条，即使未安装仪表盘也能工作。

做工质量扎实。铝制后壳感觉坚固，可互换轮圈系统在受力下表现良好。换挡拨片安静且设计良好，可选配碳纤维拨片。我们测试的一个样品左拇指编码器略有弯曲，这似乎是制造问题而非运输损坏。

不带仪表盘的 Sport 方向盘售价为 329 美元，带仪表盘则为 469 美元。附加轮圈每个 89 美元。

Simagic Zeus GT

Zeus GT 是一款圆形方向盘，专为从街车到 GT 赛车的各种驾驶风格而设计。它有两种轮圈尺寸：300 mm 开放式顶部版本和 320 mm 顶部延伸版本。

GT 方向盘与 Formula 方向盘共享许多功能，包括相同的按钮、旋转编码器和七向开关。一个明显的遗漏是拇指编码器，一些驾驶员可能会在驾驶时调整设置时感到不便。两侧的按钮组是塑料材质，但主框架是金属的，感觉非常坚固。

GT 方向盘的一个突出特点是仪表盘后面的 RGB LED 灯条。即使您选择不带仪表盘的版本，LED 灯条仍然可用，并且盲板看起来干净而实用。方向盘看起来并不像缺少屏幕，这是一个不错的设计细节。

GT 方向盘不带仪表盘售价为 349 美元，带仪表盘则为 459 美元。可互换轮圈每个额外收费 49 美元。

Simagic Zeus Formula

Zeus Formula 是一款 280 mm 蝴蝶式方向盘，主要设计用于开轮式赛车，但也适用于 GT3 和 GT4 赛车。直径位于方程式方向盘最佳尺寸范围的下限，提供灵敏的操控感，而不会过于神经质。

这款方向盘是三款中功能最丰富的。它正面有 14 个按钮，背面有 2 个，4 个旋转编码器，4 个拇指编码器，以及 2 个七向开关。所有按钮均具有 RGB 背光且可自定义。拇指编码器和帽式开关采用铝制触点，而按钮表面为塑料。

Formula 方向盘的面板采用真正的 5 mm 碳纤维，CNC 加工的铝制后盖增加了刚性。方向盘上没有任何明显的弯曲。换挡拨片是我们测试过的最安静的之一，碳纤维拨片感觉坚固。

一个缺点是移除仪表盘会移除顶部的 LED 灯条。盲板看起来也比 GT 方向盘上的更不精致。不过，大多数买家可能会选择带仪表盘的版本。

Formula 方向盘不带仪表盘售价为 499 美元，带仪表盘则为 669 美元。

Magic Dash 与模块化系统

Magic Dash 是 Zeus 系统的核心。它是一个触摸屏显示器，可单独购买，售价 199 美元。您可以直接将其安装在 Evo 基座上，或使用 Mag Dock 配件（49 美元）将其连接到第三方或 Alpha 基座。

该仪表盘与 Simagic 的 Sim Pro Manager 软件配合使用，该软件提供多种内置仪表盘布局。它还支持 SimHub，让您可以访问更广泛的遥测驱动显示。触摸屏支持鼠标模式，让您无需单独的鼠标即可控制 PC。在当前固件下，这响应灵敏。

模块化设计意味着您只需一个仪表盘即可用于多个方向盘。您可以将仪表盘从方向盘上取下，然后安装到另一个方向盘上，前提是您有正确的盲板和安装点。与为每个方向盘购买单独的显示器相比，这可以节省数百美元。

驾驶体验与日常使用

三款方向盘在驾驶时都感觉重量平衡且稳定。我们在从约 5 Nm 到超过 25 Nm 的各种力反馈强度下进行了测试，没有发现重大问题。力反馈越低，方向盘越大或越重，反馈的细节就越少，这对于任何方向盘和基座组合都是如此。

换挡拨片是整个系列的一大亮点。它们安静，动作令人满意，且几乎没有弯曲。可选的推拉式拨片模块非常适合拉力风格驾驶，而三拨片选项为不同的赛车项目增加了灵活性。

需要注意的一点是，当直接安装在 Evo 基座上时，仪表盘可能会轻易移动。固定它的磁力不是很强，因此激烈的动作模拟器或强振动传感器可能会导致它振动或脱落。Mag Dock 似乎没有这个问题。

在软件方面，Sim Pro Manager 处理按钮映射、LED 效果和仪表盘配置。您可以分配不同的按钮编号来为不同的赛车创建配置文件，从而避免在每款游戏中重新映射控制。LED 效果可以自定义条件，例如 ABS 激活或 DRS 启用。但是，旋转编码器没有多层功能，并且 SimHub 对 LED 的控制仅在方向盘通过 USB 或 Mag Link 连接时有效，而不能通过 Air Link 系统。

总体购买建议

Zeus 系列提供了很高的价值，特别是对于希望拥有多种方向盘风格而无需购买多个仪表盘的模拟赛车手。模块化系统真正具有创新性，三款方向盘的做工质量在价格上令人印象深刻。

对于大多数人来说，Sport 方向盘搭配 GT 或 Formula 方向盘，使用一个仪表盘即可覆盖所有驾驶风格。这种组合比从其他品牌购买类似方向盘更实惠。

话虽如此，生态系统是复杂的。有许多配件和配置选项，网站可以更清楚地说明您需要什么。如果您已经拥有 Simagic 基座，您可能会发现在某些情况下，在第三方基座上运行这些方向盘实际上更简单，因为您可以避免使用 Air Link 集线器和其他适配器。

如果您正在寻找不带方向盘的独立仪表盘，有更便宜的选择可以直接与 SimHub 配合使用。但如果您想要一个带有共享显示屏的模块化方向盘系统，Zeus 系列值得认真考虑。

结论

Simagic 通过 Zeus 系列推出了一款深思熟虑且多功能的方向盘产品线。模块化仪表盘系统是突出的特点，为多方向盘设置提供了真正的节省。做工质量出色，换挡拨片安静精准，软件提供了可靠的定制选项。

主要的注意事项是复杂性。配件和连接方法的数量可能令人不知所措，网站也没有让购买过程变得简单。不过，一旦一切设置完毕，这些方向盘在各种驾驶风格下都表现良好。

对于寻求高价值方向盘系统且可以随设置一起成长的模拟赛车手来说，Zeus 系列是一个引人注目的选择。