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Logitech RS50 und RS Pedale Test: Eine neue Direct-Drive-Option für Sim-Racer

Logitech betritt mit der RS50 Wheelbase und den RS Pedalen den Einstiegs- bis Mittelklasse-Direct-Drive-Markt und bietet 8 Nm Spitzendrehmoment, Konsolenkompatibilität und ein verfeinertes Out-of-the-Box-Erlebnis.

Logitech RS50 Wheelbase mit RS Lenkrad und RS Pedalen an einem Sim-Racing-Rig

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Einführung

Logitech ist mit einer neuen Reihe von Sim-Racing-Produkten in den Einstiegs- bis Mittelklasse-Direct-Drive-Markt eingestiegen. Die Racing Series besteht aus der RS50 Wheelbase, die 8 Newtonmeter Spitzendrehmoment liefert, und den RS Pedalen, die serienmäßig eine Load-Cell-Bremse enthalten. Diese neue Ausrüstung ist mit der G Pro Serie kreuzkompatibel und bietet je nach gewählter Version Konsolenkompatibilität für PlayStation, Xbox und PC.

Sim-Racer sitzt an einem Rig mit der Logitech RS50 Wheelbase und dem Lenkrad

Die RS50 und die RS Pedale positionieren sich zwischen Logitechs Einstiegs-Force-Feedback-Ausrüstung und der höherwertigen G Pro Serie. Mit einem aggressiven Preis und einem Fokus auf ein verfeinertes Out-of-the-Box-Erlebnis zielt diese Reihe sowohl auf Neueinsteiger als auch auf diejenigen, die ihr bestehendes Setup aufrüsten möchten.

Für wen dieses Produkt geeignet ist

Die RS50 und die RS Pedale sind für Sim-Racer konzipiert, die ein qualitativ hochwertiges Direct-Drive-Erlebnis ohne die Komplexität umfangreicher Abstimmung wünschen. Diese Ausrüstung eignet sich besonders gut für Konsolenspieler, die plattformübergreifende Kompatibilität wünschen, sowie für PC-Benutzer, die ein sauberes Plug-and-Play-Setup schätzen.

Das Spitzendrehmoment von 8 Newtonmetern ist ausreichend, um die Mehrheit der Personen zufriedenzustellen, die sich diese Produktklasse ansehen. Es bietet einen deutlichen Schritt nach oben gegenüber riemengetriebenen Basen wie der G923, mit besserem Dynamikbereich und höherer Wiedergabetreue bei Force-Feedback-Effekten. Wenn Sie zum ersten Mal in den Sim-Racing-Sport einsteigen oder von Einstiegsgeräten aufrüsten möchten, ist diese Reihe eine Überlegung wert.

Logitech RS50 Wheelbase

Die RS50 Wheelbase liefert direkt ab Werk 8 Newtonmeter Spitzenleistung. Dies ist ein bemerkenswerter Vorteil gegenüber einigen Konkurrenzprodukten, die ein Boost-Kit benötigen, um ähnliche Werte zu erreichen. Der Motor ist ein kundenspezifischer Servo mit 14 Polen und einem 12-Slot-Design, gepaart mit einem 16-Bit-Encoder, der 65.536 Schritte Auflösung über eine 360-Grad-Drehung des Lenkrads bietet.

Nahaufnahme der Logitech RS50 Wheelbase Schnellspannvorrichtung und Motorwelle

In der Praxis ist das Fahrerlebnis äußerst geschmeidig. Es gibt keinerlei Anzeichen von Rastmomenten oder Drehmomentwelligkeit, und die Wheelbase fühlt sich genauso reaktionsschnell an, wie man es für diese Produktklasse erwartet. Das Force Feedback ist verfeinert und authentisch, mit einem Detailgrad, der konstantes Fahren in einer Vielzahl von Sim-Titeln unterstützt.

Das physische Design verfügt über ein Aluminium-Druckgussgehäuse mit Rippen zur Wärmeableitung. Die Basis ist passiv gekühlt, was die mögliche Ansammlung von Schmutz und Ablagerungen vermeidet, die bei aktiven Kühllösungen auftreten kann. Ein kleines OLED-Display an der Vorderseite ermöglicht es Ihnen, zwischen Profilen zu wechseln und Force-Feedback-Einstellungen direkt an der Wheelbase anzupassen, was besonders beim Spielen auf einer Konsole nützlich ist.

Die Schnellspannvorrichtung ist identisch mit der des G Pro und bietet eine solide Verbindung ohne Spiel oder Wackeln. Die Basis ist bodenmontagekompatibel und verwendet ein Standardlochmuster, das in die meisten auf dem Markt erhältlichen Cockpits passt. Eine Tischklemme ist im Bundle enthalten, jedoch nicht bei der Basis allein.

Logitech RS Pedale

Die RS Pedale werden als Zweipedalset mit einem Hall-Effekt-Gaspedal und einem 75-kg-Load-Cell-Bremspedal geliefert. Dies ist eine erhebliche Verbesserung gegenüber Einstiegspedalen, die typischerweise Hall-Effekt-Sensoren für die Bremse verwenden. Die Load Cell bietet einen klar definierten Schwellenpunkt, der konstantes Bremsen und präzise Modulation ermöglicht.

Logitech RS Pedale mit Load-Cell-Bremse und Hall-Effekt-Gaspedal

Die Pedale bieten reichlich Einstellmöglichkeiten. Sie können sie durch eine Reihe von Montagelöchern seitlich verschieben, und das Bremspedal enthält drei Polyurethan-Einsätze, die gegen feste Abstandshalter ausgetauscht werden können, um das Gefühl zu verändern. So können Sie die Pedalsteifigkeit nach Ihren Vorlieben einstellen.

Das Gaspedal und das Kupplungspedal verwenden Hall-Effekt-Sensoren, was bedeutet, dass es keine beweglichen Teile oder Potentiometer gibt, die mit der Zeit verschleißen können. Die Pedale sind für den flachen Bodenbetrieb ausgelegt, können aber für den Einsatz in einem Cockpit aufgerichtet werden. Teppichspikes und Verlängerungsarme sind enthalten, um die Pedale auf dem Boden stabil zu halten.

Ein Punkt, den man beachten sollte, ist, dass die harten Anschläge am Gaspedal und am Kupplungspedal ziemlich laut sind, mit Metall-auf-Metall-Kontakt. Dies könnte eine Überlegung sein, wenn Sie in einer ruhigen Umgebung fahren. Das Bremspedal selbst funktioniert gut und bietet eine gute Balance zwischen Bodenbetrieb und präziser Rig-Montage.

Software und Abstimmung

Die Logitech G Hub Software verwaltet alle Ihre Logitech G Peripheriegeräte, einschließlich der RS50 Wheelbase und der RS Pedale. Die Software bietet Einstellungen für Stärke, Force-Feedback-Filter, Lenkwinkel und True Force Pegel. Sie können auch Profile direkt auf der Wheelbase speichern, sodass Sie zwischen verschiedenen Sim-Racing-Titeln wechseln können, ohne die Software zu öffnen.

Die Pedaleinstellungen umfassen Empfindlichkeitsanpassungen für jedes Pedal sowie erweiterte Optionen für benutzerdefinierte Kennlinien. Sie können die Gaspedalantwort an verschiedene Fahrstile anpassen, z. B. eine aggressivere Kurve für schnelles Beschleunigen aus Kurven oder eine progressivere Kurve für die Kontrolle von heckgetriebenen Autos.

Eine Einschränkung ist die fehlende granulare Kontrolle über Force-Feedback-Filter. Es stehen weniger Einstellungen zur Verfügung als in einigen Konkurrenz-Ökosystemen, was für Puristen, die jeden Aspekt des Fahrerlebnisses feinjustieren möchten, ein Nachteil sein könnte. Das Out-of-the-Box-Erlebnis ist jedoch hervorragend, und die meisten Benutzer werden feststellen, dass die Standardeinstellungen gut funktionieren.

Fahrerlebnis

Das Gesamtgefühl von Qualität und Präsentation ist höher als bei anderen Konkurrenzprodukten in diesem Marktsegment. Die Lenkräder sind dieselben wie im G Pro Ökosystem und bieten ein Premium-Gefühl mit magnetischen Schaltwippen und einer soliden Tastenplatte. Das Standard-Rundlenkrad ist vielseitig und eignet sich für alles, vom Formel-1-Stil bis zum Driften.

Sim-Racer fährt in der Dämmerung mit Force-Feedback-Lenkrad in Bewegung

Das Force Feedback ist geschmeidig und authentisch, ohne Anzeichen von Roboterhaftigkeit oder Rasten. Der Detailgrad ist sehr gut, und das Fahrerlebnis ist über eine breite Palette von Sim-Titeln hinweg konsistent. True Force fügt eine zusätzliche Ebene haptischen Feedbacks über das Standard-Force-Feedback hinzu und bietet zusätzliche Effekte wie Motorvibration und Reifenschlupfgefühl. Es sollte am besten in Maßen verwendet werden, mit einem Sweet Spot zwischen 5 und 10 Prozent.

Das einzige Problem, das während der Tests auftrat, betraf Assetto Corsa Competizione, das ein Problem mit der Lenkwinkelskalierung hat. Dies ist ein Treiberproblem, das möglicherweise in einem zukünftigen Update behoben wird. Ansonsten funktionierten die RS50 und die RS Pedale in allen anderen getesteten Titeln einwandfrei.

Kaufberatung

Die RS50 Wheelbase kostet in den USA 349,99 $ für die Xbox- und PC-Version und 449,99 $ für die PlayStation- und PC-Version. Das Bundle mit dem RS Hub und Lenkrad kostet in den USA 699,99 $, unabhängig von der Plattform. Die RS Pedale kosten 159,99 $ für das Zweipedalset, mit dem optionalen Kupplungsmodul für 44,99 $.

Wenn Sie ein Konsolen-Sim-Racer sind, bietet diese Ausrüstung ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu höherwertigen Optionen wie dem G Pro oder Fanatecs CSL DD und GT DD Pro. Die plattformübergreifende Kompatibilität in Kombination mit der Qualität des Fahrerlebnisses macht sie zu einer starken Empfehlung. Für PC-Benutzer bieten die RS50 und die RS Pedale ein sauberes Plug-and-Play-Erlebnis, das zu diesem Preis kaum zu übertreffen ist.

Die Hauptüberlegung ist das begrenzte Ökosystem. Logitech bietet im Vergleich zu Konkurrenten wie Fanatec keine große Auswahl an Lenkrädern oder Schaltwerken. Der universelle QR-Adapter ermöglicht es Ihnen jedoch, Drittanbieter-Lenkräder am PC anzuschließen, und die Qualität der Erstanbieter-Hardware ist konstant hoch.

Fazit

Die Logitech RS50 und die RS Pedale stellen einen starken Einstieg in den Direct-Drive-Markt dar. Die 8-Newtonmeter-Wheelbase bietet ein verfeinertes und geschmeidiges Fahrerlebnis, während das Load-Cell-Bremspedal die Präzision bietet, die für konstante Rundenzeiten erforderlich ist. Die plattformübergreifende Kompatibilität und die erstklassige Verarbeitungsqualität machen diese Reihe zu einer überzeugenden Option für Konsolen- und PC-Sim-Racer.

Die Hauptbeschränkung ist das Fehlen granularer Abstimmungsoptionen und das relativ kleine Ökosystem an Lenkrädern und Zubehör. Für die meisten Benutzer ist das Out-of-the-Box-Erlebnis jedoch hervorragend, und die Ausrüstung funktioniert in einer Vielzahl von Sim-Titeln bewundernswert. Wenn Sie ein sauberes, hochwertiges Fahrerlebnis ohne umfangreiche Konfiguration schätzen, sind die RS50 und die RS Pedale eine Überlegung wert.

Weiterführende Literatur

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