Logitech RS50 與 RS 踏板評測：模擬賽車的全新直驅選擇

簡介

Logitech 以全新系列的模擬賽車產品進軍入門至中階直驅市場。Racing Series 包含 RS50 方向盤基座，提供 8 牛頓米峰值扭力，以及 RS 踏板，標準配備荷重元煞車。這套新設備與 G Pro 系列相容，並依所選版本支援 PlayStation、Xbox 與 PC 等主機平台。

RS50 與 RS 踏板定位於 Logitech 入門級駕駛力回饋設備與高階 G Pro 系列之間。憑藉極具競爭力的價格與對精緻開箱即用體驗的專注，此系列旨在吸引新手與想升級現有設備的玩家。

適合對象

RS50 與 RS 踏板專為想要優質直驅體驗、又不想面對繁複調校的模擬賽車手設計。這套設備特別適合需要跨平台相容性的主機玩家，以及重視乾淨、隨插即用設定的 PC 使用者。

8 牛頓米峰值扭力足以滿足多數考慮此類產品的玩家。相較於 G923 等皮帶驅動基座，它提供了明顯的升級，在力回饋效果上具備更佳的動態範圍與真實度。無論你是初次接觸模擬賽車，還是想從入門設備升級，此系列都值得考慮。

Logitech RS50 方向盤基座

RS50 方向盤基座開箱即提供 8 牛頓米峰值力道。相較於某些需要增壓套件才能達到類似水準的競品，這是一項顯著優勢。馬達為客製化伺服馬達，採用 14 極 12 槽設計，搭配 16 位元編碼器，在方向盤 360 度旋轉中提供 65,536 步解析度。

實際駕駛體驗極為順暢。完全沒有齒槽效應或扭力漣波，方向盤基座的靈敏度完全符合此類產品的預期。力回饋精緻且真實，細節豐富，能在多款模擬賽車遊戲中維持一致的駕駛表現。

外觀設計採用鑄鋁外殼，帶有散熱鰭片。基座為被動式散熱，避免了主動散熱方案可能累積灰塵與碎屑的問題。前方的小型 OLED 顯示器讓你能直接在方向盤基座上切換設定檔與調整力回饋設定，在遊玩主機遊戲時特別實用。

快拆機構與 G Pro 相同，提供穩固的連接，毫無間隙或鬆動。基座相容底部安裝，採用標準孔位，適用於市面上多數賽車架。組合包內含桌夾，但單獨購買基座則不附。

Logitech RS 踏板

RS 踏板為雙踏板配置，配備霍爾效應感測器油門與 75 公斤荷重元煞車踏板。相較於入門級踏板通常使用霍爾效應感測器於煞車，這是一項重大升級。荷重元提供明確的觸發點，實現一致的煞車與精準的力道控制。

踏板具備豐富的調整功能。可透過多組安裝孔左右移動位置，煞車踏板附有三個聚氨酯墊片，可更換為實心墊片以改變腳感。如此可依個人偏好調整踏板硬度。

油門與離合器踏板採用霍爾效應感測器，沒有會隨時間磨損的活動零件或電位器。踏板設計為平放地面使用，但也可傾斜安裝於賽車架上。隨附地毯釘與延長臂，確保踏板在地板上保持穩定。

需注意的一點是，油門與離合器踏板的硬式止檔在金屬接觸時聲音相當大。若在安靜環境中賽車，這點可能需要考量。煞車踏板本身表現優異，在地板使用與賽車架安裝的精準度之間取得良好平衡。

軟體與調校

Logitech G Hub 軟體管理所有 Logitech G 周邊設備，包括 RS50 方向盤基座與 RS 踏板。軟體提供力道、力回饋濾波、方向盤轉向角與 True Force 等級等調整選項。你也可以將設定檔儲存於方向盤基座，無需進入軟體即可在不同模擬賽車遊戲間切換。

踏板設定包含每個踏板的靈敏度調整，以及自訂回應曲線的進階選項。你可以調整油門回應以符合不同駕駛風格，例如更激進的曲線以快速出彎，或更漸進的曲線以應對後輪驅動車輛。

一項限制是缺乏對力回饋濾波的細部控制。相較於某些競爭對手的生態系統，可調整的選項較少，對於想微調駕駛體驗每個細節的純粹主義者來說可能是個缺點。然而，開箱即用的體驗極佳，多數使用者會發現預設設定已相當理想。

駕駛體驗

整體品質與呈現感高於此市場區隔中的其他競品。方向盤與 G Pro 生態系統相同，配備磁性換檔撥片與紮實的按鍵面板，提供高級手感。預設的圓形盤面用途廣泛，無論是方程式風格駕駛或甩尾都適用。

力回饋順暢且真實，完全沒有機械感或段落感。細節表現非常出色，在各種模擬賽車遊戲中駕駛體驗一致。True Force 在標準力回饋之上增添額外的觸覺回饋，提供引擎震動與輪胎打滑感等效果。建議適度使用，最佳設定約在 5% 至 10% 之間。

測試期間唯一遇到的問題是《Assetto Corsa Competizione》，該遊戲存在轉向角縮放問題。這是驅動程式問題，未來更新可能解決。除此之外，RS50 與 RS 踏板在所有其他測試遊戲中表現完美。

購買建議

RS50 方向盤基座在美國的售價為 Xbox 與 PC 版 349.99 美元，PlayStation 與 PC 版 449.99 美元。搭配 RS 集線器與方向盤的組合包在美國售價為 699.99 美元，不分平台。RS 踏板雙踏板組售價 159.99 美元，選配離合器模組為 44.99 美元。

如果你是主機模擬賽車玩家，相較於 G Pro 或 Fanatec 的 CSL DD 與 GT DD Pro 等高階選項，這套設備提供了極佳的價值。跨平台相容性結合優異的駕駛體驗，使其成為強力推薦。對於 PC 使用者，RS50 與 RS 踏板提供了乾淨、隨插即用的體驗，在此價位難以匹敵。

主要考量是生態系統有限。Logitech 提供的方向盤與換檔器選擇不如 Fanatec 等競爭對手豐富。不過，通用 QR 轉接器讓你能在 PC 上連接第三方方向盤，且第一方硬體的品質始終如一。

結論

Logitech RS50 與 RS 踏板代表著進軍直驅市場的強力之作。8 牛頓米方向盤基座提供精緻流暢的駕駛體驗，荷重元煞車踏板則提供穩定單圈時間所需的精準度。跨平台相容性與優異的製造品質，使此系列成為主機與 PC 模擬賽車手都極具吸引力的選擇。

主要限制在於缺乏細部調校選項，以及方向盤與配件生態系統相對較小。然而，對多數使用者而言，開箱即用的體驗極佳，且設備在各種模擬賽車遊戲中表現出色。如果你重視乾淨、高品質的駕駛體驗，且不需繁複設定，RS50 與 RS 踏板非常值得考慮。