Logitech RS50 en RS-pedalen Review: Een nieuwe direct drive-optie voor simracers

Introductie

Logitech heeft de instap- tot middenklasse direct drive-markt betreden met een nieuwe reeks simracing-producten. De Racing Series bestaat uit de RS50-wielbasis, die 8 Newtonmeter piekkoppel levert, en de RS-pedalen, die standaard een load cell-rem bevatten. Deze nieuwe uitrusting is cross-compatibel met de G Pro-serie en biedt consolecompatibiliteit voor PlayStation, Xbox en pc, afhankelijk van de versie die je kiest.

De RS50 en RS-pedalen bevinden zich tussen Logitech’s instapmodellen en de duurdere G Pro-lijn. Met een agressieve prijs en een focus op een verfijnde out-of-the-box-ervaring is deze serie bedoeld voor zowel nieuwkomers als mensen die hun huidige opstelling willen upgraden.

Voor wie dit product bedoeld is

De RS50 en RS-pedalen zijn ontworpen voor simracers die een kwalitatieve direct drive-ervaring willen zonder de complexiteit van uitgebreide afstelling. Deze uitrusting is bijzonder geschikt voor console-spelers die cross-platformcompatibiliteit willen, evenals pc-gebruikers die waarde hechten aan een schone, plug-and-play-opstelling.

Het piekkoppel van 8 Newtonmeter is voldoende om de meeste mensen in deze productklasse tevreden te stellen. Het biedt een duidelijke stap vooruit ten opzichte van riemaangedreven bases zoals de G923, met een betere dynamische range en getrouwheid in force feedback-effecten. Als je voor het eerst wilt beginnen met simracen of wilt upgraden van instapmateriaal, is deze serie het overwegen waard.

Logitech RS50-wielbasis

De RS50-wielbasis levert direct uit de doos 8 Newtonmeter pieksterkte. Dit is een opmerkelijk voordeel ten opzichte van sommige concurrerende producten die een boostkit nodig hebben om vergelijkbare niveaus te bereiken. De motor is een aangepaste servo met 14 polen en een 12-sleuvenontwerp, gekoppeld aan een 16-bits encoder die 65.536 stappen resolutie biedt over een rotatie van 360 graden van het stuur.

In de praktijk is de rijervaring extreem soepel. Er is geen spoor van cogging of koppelrimpel, en de wielbasis voelt precies zo responsief aan als verwacht voor deze productklasse. De force feedback is verfijnd en authentiek, met een detailniveau dat consistent rijden in verschillende simtitels ondersteunt.

Het fysieke ontwerp heeft een gegoten aluminium behuizing met ribbels voor warmteafvoer. De basis is passief gekoeld, wat ophoping van vuil en stof voorkomt die bij actieve koeloplossingen kan optreden. Een klein OLED-scherm aan de voorkant maakt het mogelijk om te schakelen tussen profielen en force feedback-instellingen direct op de wielbasis aan te passen, wat vooral handig is bij het gamen op een console.

De quick release is hetzelfde ontwerp als dat van de G Pro en biedt een stevige verbinding zonder speling. De basis is compatibel met bodemmontage en gebruikt een standaard gatenpatroon dat op de meeste cockpits op de markt past. Een tafelklem wordt meegeleverd met de bundel, maar niet met de basis op zichzelf.

Logitech RS-pedalen

De RS-pedalen worden geleverd als een set van twee pedalen met een hall-effectsensor-gaspedaal en een 75 kg load cell-rempedaal. Dit is een aanzienlijke upgrade ten opzichte van instappedalen die doorgaans hall-effectsensoren voor de rem gebruiken. De load cell biedt een duidelijk gedefinieerd drempelpunt, waardoor consistent remmen en nauwkeurige modulatie mogelijk is.

De pedalen bieden veel verstelmogelijkheden. Je kunt ze zijwaarts verplaatsen via een reeks montagegaten, en het rempedaal bevat drie polyurethaan inzetstukken die kunnen worden vervangen door massieve afstandhouders om het gevoel te veranderen. Zo kun je de pedaalstijfheid naar wens afstellen.

Het gaspedaal en de koppeling gebruiken hall-effectsensoren, wat betekent dat er geen bewegende delen of potentiometers zijn die na verloop van tijd kunnen verslijten. De pedalen zijn ontworpen om plat op de grond te worden gebruikt, maar kunnen worden gekanteld voor gebruik in een cockpit. Tapijtspikes en verlengarmen worden meegeleverd om de pedalen stabiel op de vloer te houden.

Een punt om op te merken is dat de harde aanslagen op het gaspedaal en de koppeling behoorlijk luid zijn, met metaal-op-metaalcontact. Dit kan een overweging zijn als je in een stille omgeving racet. Het rempedaal zelf presteert goed en biedt een goede balans tussen vloergebruik en rig- gemonteerde precisie.

Software en afstelling

De Logitech G Hub-software beheert al je Logitech G-randapparatuur, inclusief de RS50-wielbasis en RS-pedalen. De software biedt aanpassingen voor sterkte, force feedback-filter, stuurhoek en True Force-niveaus. Je kunt ook profielen opslaan op de wielbasis zelf, zodat je kunt schakelen tussen verschillende simracingtitels zonder de software te openen.

De pedaalinstellingen omvatten gevoeligheidsaanpassingen voor elk pedaal, evenals geavanceerde opties voor aangepaste responscurves. Je kunt de gaspedaalrespons toewijzen aan verschillende rijstijlen, zoals een agressievere curve voor snel uit bochten komen of een progressievere curve voor het beheersen van achterwielaangedreven auto’s.

Een beperking is het gebrek aan gedetailleerde controle over force feedback-filters. Er zijn minder aanpassingen beschikbaar vergeleken met sommige concurrerende ecosystemen, wat een nadeel kan zijn voor puristen die elk aspect van de rijervaring willen verfijnen. De out-of-the-box-ervaring is echter uitstekend en de meeste gebruikers zullen merken dat de standaardinstellingen goed werken.

Rijervaring

Het algehele gevoel van kwaliteit en presentatie is hoger dan bij andere concurrerende producten in dit marktsegment. De sturen zijn dezelfde als die in het G Pro-ecosysteem, met een premium gevoel, magnetische schakelpeddels en een stevige knopmodule. Het standaard ronde stuur is veelzijdig en geschikt voor alles van Formule 1-stijl rijden tot driften.

De force feedback is soepel en authentiek, zonder enig spoor van robotachtigheid of inkepingen. Het detailniveau is zeer goed en de rijervaring is consistent in een breed scala aan simtitels. True Force voegt een extra laag haptische feedback toe bovenop de standaard force feedback, met extra effecten zoals motorvibratie en het gevoel van bandenslip. Het kan het beste met mate worden gebruikt, met een sweet spot rond de 5 tot 10 procent.

Het enige probleem dat tijdens het testen werd ondervonden, was met Assetto Corsa Competizione, dat een probleem heeft met het schalen van de stuurhoek. Dit is een driverprobleem dat mogelijk in een toekomstige update wordt opgelost. Verder presteerden de RS50 en RS-pedalen feilloos in alle andere geteste titels.

Koopadvies

De RS50-wielbasis kost $349,99 in de VS voor de Xbox- en pc-versie, en $449,99 voor de PlayStation- en pc-versie. De bundel met de RS-hub en het stuur kost $699,99 in de VS, ongeacht het platform. De RS-pedalen kosten $159,99 voor de set van twee pedalen, met de optionele koppelingsmodule voor $44,99.

Als je een console-simracer bent, biedt deze uitrusting uitstekende waarde vergeleken met duurdere opties zoals de G Pro of Fanatec’s CSL DD en GT DD Pro. De cross-platformcompatibiliteit, gecombineerd met de kwaliteit van de rijervaring, maakt het een sterke aanbeveling. Voor pc-gebruikers bieden de RS50 en RS-pedalen een schone, plug-and-play-ervaring die moeilijk te verslaan is voor deze prijs.

De belangrijkste overweging is het beperkte ecosysteem. Logitech biedt geen breed scala aan sturen of versnellingsbakken vergeleken met concurrenten zoals Fanatec. De universele QR-adapter maakt het echter mogelijk om sturen van derden op de pc aan te sluiten, en de kwaliteit van de eigen hardware is consistent hoog.

Conclusie

De Logitech RS50 en RS-pedalen vormen een sterke toetreding tot de direct drive-markt. De 8 Newtonmeter-wielbasis levert een verfijnde en soepele rijervaring, terwijl het load cell-rempedaal de precisie biedt die nodig is voor consistente rondetijden. De cross-platformcompatibiliteit en premium bouwkwaliteit maken deze serie een aantrekkelijke optie voor zowel console- als pc-simracers.

De belangrijkste beperking is het gebrek aan gedetailleerde afstellingsopties en het relatief kleine ecosysteem van sturen en accessoires. Voor de meeste gebruikers is de out-of-the-box-ervaring echter uitstekend en presteert de uitrusting bewonderenswaardig in een breed scala aan simtitels. Als je waarde hecht aan een schone, hoogwaardige rijervaring zonder uitgebreide configuratie, zijn de RS50 en RS-pedalen het overwegen waard.