Logitech RS50 與 RS 踏板評測：模擬賽車玩家的全新直驅選擇

引言

Logitech 以一系列全新的模擬賽車產品進軍入門至中階直驅市場。Racing Series 包括 RS50 方向盤底座，提供 8 牛頓米峰值扭力，以及 RS 踏板，標準配備荷重元煞車。這套新裝備與 G Pro 系列相容，並視乎你選擇的版本，可相容於 PlayStation、Xbox 和 PC。

RS50 和 RS 踏板定位於 Logitech 入門級 Driving Force 系列與高階 G Pro 系列之間。憑藉進取的定價和對精緻開箱即用體驗的專注，此系列旨在吸引新手和希望升級現有設備的玩家。

適合對象

RS50 和 RS 踏板專為想要優質直驅體驗、又不想面對繁複調校的模擬賽車手而設。這套裝備特別適合希望跨平台相容的主機玩家，以及重視乾淨、即插即用設定的 PC 用戶。

8 牛頓米峰值扭力足以滿足大多數考慮此類產品的玩家。相比 G923 等皮帶驅動底座，它提供了明顯的升級，在力回饋效果方面具有更佳的動態範圍和保真度。如果你正打算首次接觸模擬賽車，或想從入門裝備升級，此系列值得考慮。

Logitech RS50 方向盤底座

RS50 方向盤底座開箱即提供 8 牛頓米峰值力度。相比一些需要增壓套件才能達到類似水平的競品，這是一項顯著優勢。馬達是訂製伺服馬達，具有 14 極和 12 槽設計，搭配 16 位元編碼器，在方向盤 360 度旋轉中提供 65,536 步解析度。

實際使用時，駕駛體驗極為順滑。完全沒有齒槽效應或扭力漣波，方向盤底座的靈敏度完全符合此類產品的預期。力回饋精緻且真實，細節豐富，能在多款模擬遊戲中提供一致的駕駛表現。

物理設計採用鑄鋁外殼，帶有散熱鰭片。底座採用被動散熱，避免了主動散熱方案可能積聚灰塵和碎屑的問題。前方的小型 OLED 顯示屏讓你可以直接在方向盤底座上切換設定檔和調整力回饋設定，在遊戲主機上遊玩時尤其方便。

快拆設計與 G Pro 相同，提供穩固的連接，沒有任何鬆動或間隙。底座相容底部安裝，使用標準孔位，適合市面上大多數模擬駕駛艙。套裝包含桌面夾具，但單獨購買底座則不包括。

Logitech RS 踏板

RS 踏板為雙踏板套裝，配備霍爾效應感應器油門和 75 公斤荷重元煞車踏板。相比通常使用霍爾效應感應器煞車的入門級踏板，這是一項重大升級。荷重元提供清晰明確的觸發點，實現一致的煞車和精確的調節。

踏板提供大量可調節選項。你可以通過一系列安裝孔左右移動踏板，煞車踏板還包含三個聚氨酯墊片，可更換為實心墊片以改變腳感。這樣你可以根據個人喜好調整踏板硬度。

油門和離合器踏板使用霍爾效應感應器，意味著沒有會隨時間磨損的活動部件或電位器。踏板設計為平放地面使用，但也可以傾斜安裝在模擬駕駛艙中。包裝內附有地毯釘和延長臂，以保持踏板在地板上穩定。

有一點需要注意：油門和離合器踏板上的硬質限位擋塊聲音相當大，因為是金屬與金屬接觸。如果你在安靜環境中比賽，這可能需要考慮。煞車踏板本身表現出色，在地板使用和賽車架安裝的精確度之間取得了良好平衡。

軟體與調校

Logitech G Hub 軟體管理你所有的 Logitech G 週邊設備，包括 RS50 方向盤底座和 RS 踏板。軟體提供力度、力回饋濾波器、轉向角度和 True Force 等級的調整。你也可以將設定檔儲存到方向盤底座本身，無需進入軟體即可在不同模擬賽車遊戲之間切換。

踏板設定包括每個踏板的靈敏度調整，以及自訂響應曲線的進階選項。你可以調整油門響應以配合不同駕駛風格，例如更進取的曲線以快速出彎，或更漸進的曲線以管理後輪驅動車輛。

一個限制是缺乏對力回饋濾波器的精細控制。相比一些競爭對手的生態系統，可用的調整選項較少，這對於想要微調駕駛體驗每個細節的純粹主義者來說可能是個缺點。然而，開箱即用的體驗非常出色，大多數用戶會發現預設設定已經很好。

駕駛體驗

整體品質和呈現感高於此市場區隔中的其他競爭產品。方向盤與 G Pro 生態系統使用的相同，配備磁性換檔撥片和堅固的按鈕面板，提供高級質感。預設的圓形方向盤用途廣泛，適合從方程式風格駕駛到漂移等各種場景。

力回饋順滑且真實，完全沒有機械感或鋸齒感。細節水平非常好，在各種模擬遊戲中駕駛體驗保持一致。True Force 在標準力回饋之上增加了一層觸覺回饋，提供引擎震動和輪胎打滑感等額外效果。最好適度使用，最佳設定約在 5% 至 10% 之間。

測試期間遇到的唯一問題是《Assetto Corsa Competizione》，該遊戲存在轉向角度縮放問題。這是驅動程式問題，可能在未來更新中解決。除此之外，RS50 和 RS 踏板在所有其他測試遊戲中表現完美。

購買建議

RS50 方向盤底座在美國的售價為 Xbox 和 PC 版 349.99 美元，PlayStation 和 PC 版 449.99 美元。搭配 RS Hub 和方向盤的套裝在美國售價為 699.99 美元，不分平台。RS 踏板雙踏板套裝售價 159.99 美元，可選的離合器模組售價 44.99 美元。

如果你是主機模擬賽車玩家，相比 G Pro 或 Fanatec 的 CSL DD 和 GT DD Pro 等高階選項，這套裝備提供了極佳的價值。跨平台相容性加上駕駛體驗的品質，使其成為強烈推薦的選擇。對於 PC 用戶，RS50 和 RS 踏板提供了乾淨、即插即用的體驗，在這個價位上難以被擊敗。

主要考慮因素是生態系統有限。Logitech 相比 Fanatec 等競爭對手，提供的方向盤或換檔器選擇不多。然而，通用 QR 轉接器讓你可以連接 PC 上的第三方方向盤，而且第一方硬體的品質始終很高。

結論

Logitech RS50 和 RS 踏板代表了直驅市場的強勢進軍。8 牛頓米方向盤底座提供精緻順滑的駕駛體驗，而荷重元煞車踏板則提供了一致圈速所需的精確度。跨平台相容性和優質的製造品質使此系列成為主機和 PC 模擬賽車玩家的吸引選擇。

主要限制是缺乏精細的調校選項，以及方向盤和配件生態系統相對較小。然而，對於大多數用戶來說，開箱即用的體驗非常出色，裝備在各種模擬遊戲中表現出色。如果你重視乾淨、高品質的駕駛體驗，而不需要大量配置，RS50 和 RS 踏板非常值得考慮。