日本語 · Flight Simulator Hardware
MOZA MA3F フライトコンピューターディスプレイレビュー:シミュレーター向けプレミアムエアバスMCDU
MOZA MA3Fは、フルサイズのエアバスMCDUレプリカで、鮮明なIPSディスプレイ、しっかりとしたタクタイルキー、便利な内蔵ソフトウェア機能を備えています。ハードウェアとソフトウェアを詳しく見ていきます。
はじめに
MOZA MA3Fフライトコンピューターディスプレイは、エアバスMCDUのフルサイズ1:1レプリカで、シミュレーター環境により本格的なフライトデッキ体験をもたらすように設計されています。5.1インチのIPSディスプレイ、ダイキャストアルミニウム製のフロントハウジング、シリコン製バックライトキーを備えています。デバイスとのすべての通信を処理するMOZA Flight Simulatorコックピットソフトウェアに直接接続します。

このレビュー時点で、MA3Fの価格はオーストラリアドルで369ドル、米ドルで約200ドルです。送料は別途かかる場合があります。すでにMOZAエコシステムを利用している方、または参加を検討している方にとって、このデバイスはホームコックピットへの強力な追加となることを目指しています。
この製品が対象とするユーザー
MA3Fは、エアバス機を飛行させ、画面上の仮想MCDUをクリックする代わりに専用の物理MCDUを求めるフライトシミュレーション愛好家を対象としています。特に、MOZAコックピットソフトウェアと統合されるため、すでにMOZAフライトハードウェアを使用している方にとっては特に重要です。フライトプランのプログラミング、メニューのナビゲーション、チェックリストの管理にかなりの時間を費やす場合、このような物理ユニットはワークフローをより速く、より満足のいくものにすることができます。

また、高品質なハードウェアを評価するシミュレーター愛好家にも適しています。ダイキャストアルミニウム製のフロントパネルとしっかりとしたタクタイルキーは、他の代替品と比較して際立つプレミアムな感触を与えます。専用のエアバスMCDUを探していて、作りを重視するなら、このデバイスは検討する価値があります。
主な強み
ハードウェア概要
MA3Fはダイキャストアルミニウム合金製のフロントフェースを中心に構築されており、しっかりとしたプレミアムな感触を与えます。シリコン製バックライトキーはしっかりとしており、明確なタクタイルクリックがあり、ラインセレクトキーも同様です。IPSディスプレイは、良好な視野角、色精度、しっかりとした明るさとコントラストレベルを提供します。

デバイスには上部に左右の光センサーが含まれています。MOZAコントロールソフトウェアを使用すると、部屋の周囲光に基づいて画面の明るさとバックライトキーを動的に調整できます。これは、時間帯を問わず飛行するシミュレーター愛好家にとって便利な機能です。
背面はポリカーボネートとABSプラスチックで作られており、USBおよびビデオコントローラーを収納しています。同梱されているのはUSB Type-C to Type-Aケーブルと、組み立てが必要なデスクトップスタンドです。スタンドにはナット、ボルト、テクスチャード加工されたラバーフィートが含まれており、自分で取り付けます。また、75x75 VESA標準マウント穴に加えて、デバイスを必要な場所に固定するための追加のマウント穴が上下に2つあります。
ボタンの感触と作り
MA3Fの際立った特徴の1つは、ボタンの感触です。キーは競合他社の一部のデバイスよりも明らかにしっかりしており、はるかに明確なタクタイルクリックがあります。これにより、フライトプランの入力やメニューのナビゲーションがより満足のいくものになります。MCDUのプログラミングに数分を費やし、フライト全体で使用する場合、その違いは本当に実感できます。
ボタンのデザインには、実際のエアバスのフライトデッキに合わせて、ページセレクトキーに小さなくぼみも含まれています。小さなディテールですが、MOZAがこのデバイスに注ぎ込んだ本物らしさへのこだわりを示しています。
ディスプレイと照明
MA3FのIPSディスプレイは、鮮明で明るく、どの位置からでも読みやすいです。通常の座席位置からテキストは鮮明なままで、画面を確認するために前かがみになったり目を細めたりする必要はありません。また、ディスプレイは一部の代替品よりも少し明るく感じられ、全体的により良い画面になっています。
バックライトももう1つの強みです。日中に読むのに十分な明るさがあり、夜間飛行用に暗くすることもできます。周囲光センサーにより、デバイスは航空機のパネルノブにリンクするだけでなく、部屋の照明に基づいてディスプレイとキーの明るさを自動的に調整できます。これは他の一部のデバイスにも見られる機能ですが、ここではうまく実装されています。
ソフトウェアと設定
MOZAコックピットソフトウェアはわかりやすく、フライトシミュレーターハードウェア用の設定ツールとしては優れたものの1つです。このレビュー時点でのバージョンは1.1.4.11です。このソフトウェアでは、左の機長側や右の副操縦士側など、使用するMCDUポジションを設定できます。また、バックライト、ディスプレイの明るさ、アナンシエーター設定も調整できます。
ソフトウェアには、テレメトリ、デバイス、マニュアルの3つの照明モードがあります。テレメトリはシミュレーターに接続し、コンソールライトの明るさノブに従います。デバイスモードでは、AB6のスライダーなど、別のMOZAフライトハードウェアデバイスを明るさ設定の基準として使用できます。マニュアルモードは、明るさを直接調整するためのシンプルなスライダーです。
より興味深い機能の1つは、内蔵のチェックリストとスクラッチパッド機能です。A320の通常のチェックリスト(コックピット準備など)にアクセスし、項目を完了したらチェックを入れることができます。完了した項目は緑色に変わり、必要に応じてリセットできます。スクラッチパッドを使用すると、タキシング許可やフライト中に覚えておく必要のあるその他の指示などを書き留めることができます。
購入前に考慮すべき点
ソフトウェアのバグ
テスト中に、いくつかのソフトウェアの問題が存在しました。ディスプレイ設定のフォント調整機能が機能せず、フォントを変更しても効果がありませんでした。これは将来のアップデートで修正される可能性があります。
さらに重要なのは、チェックリストやスクラッチパッドの使用中に行ったキー操作が、MCDU入力としてシミュレーターに渡されていたことです。つまり、チェックリスト項目にチェックを入れると、仮想航空機のボタンを誤って押してしまう可能性があり、場合によってはフライトプランの一部を変更または消去する可能性がありました。MOZAはこの問題を認識しており、これらのキー操作がシミュレーター内のMCDUに到達しないようにするソフトウェアアップデートが進行中であることを確認しました。
デスクトップスタンド
同梱のデスクトップスタンドは役割を果たしますが、デバイスの他の部分と比較すると後付けのように感じられます。ダイキャストアルミニウム製のフロントとボタンの品質が高い基準を設定しており、スタンドはそのレベルに完全には達していません。もう少し堅牢または調整可能なデザインがあれば、仕上げとして素晴らしいでしょう。
購入アドバイス
専用のエアバスMCDUを探していて、すでにMOZAエコシステムを利用しているか、参加を検討している場合、MA3Fには多くの利点があります。ハードウェアは優れており、プレミアムな感触と、MCDUで利用可能な最も優れたボタンのいくつかを備えています。ソフトウェアは、内蔵チェックリストやスクラッチパッドなど、実際に役立つ生活の質を向上させる機能を提供します。

主な注意点は、このレビュー時点で存在していたソフトウェアのバグです。ほとんどの問題はハードウェアではなくソフトウェアに関連しており、これは良い兆候であり、MOZAは問題が特定されるたびにアップデートをリリースしています。時間の経過とともにいくつかのソフトウェアの不具合が解消される可能性を受け入れることができるなら、このデバイスは市場でより良い選択肢の1つになる可能性を秘めています。
結論
MOZA MA3Fフライトコンピューターディスプレイは、よく作られ、思慮深く設計されたハードウェアです。ダイキャストアルミニウム製のフロントパネル、しっかりとしたタクタイルキー、鮮明なIPSディスプレイにより、使用するのが楽しくなります。内蔵のチェックリストとスクラッチパッド機能はコックピットセットアップに真の利便性を追加し、周囲光センサーは素晴らしいタッチです。
テスト中にいくつかのソフトウェアのバグがありましたが、それらはすべてソフトウェア関連であり、将来のアップデートで対処される可能性があります。専用のエアバスMCDUを市場で探していて、作りと便利なソフトウェア機能を重視するなら、MA3Fはじっくり検討する価値があります。