MOZA MA3F Flight Computer Display Review: Een Premium Airbus MCDU voor je Simulator

Introductie

Het MOZA MA3F vluchtcomputerdisplay is een replica op ware grootte (1:1) van de Airbus MCDU, ontworpen om een authentiekere cockpitervaring aan je simulatoropstelling te geven. Het beschikt over een 5,1-inch IPS-display, een gegoten aluminium frontbehuizing en siliconen toetsen met achtergrondverlichting. Het wordt rechtstreeks aangesloten op de MOZA Flight Simulator cockpitsoftware, die alle communicatie met het apparaat verzorgt.

Op het moment van deze review is de MA3F geprijsd op $369 Australische dollar, wat net onder de $200 Amerikaanse dollar ligt. Verzending kan extra kosten. Voor degenen die al in het MOZA-ecosysteem zitten of overwegen om zich aan te sluiten, wil dit apparaat een sterke aanvulling zijn op een thuisvluchtsimulator.

Voor wie is dit product bedoeld?

De MA3F is gericht op vluchtsimulatie-enthousiastelingen die Airbus-vliegtuigen vliegen en een fysieke MCDU willen in plaats van op een virtuele op het scherm te klikken. Het is vooral relevant voor degenen die al MOZA-vluchthardware gebruiken, omdat het apparaat integreert met de MOZA-cockpitsoftware. Als je veel tijd besteedt aan het programmeren van vluchtplannen, het navigeren door menu’s en het beheren van checklists, kan een fysiek apparaat zoals dit de workflow sneller en bevredigender maken.

Het is ook een goede keuze voor simmers die kwaliteitshardware waarderen. Het gegoten aluminium frontpaneel en de stevige tactiele toetsen geven het een premium gevoel dat opvalt in vergelijking met sommige alternatieven. Als je op zoek bent naar een speciale Airbus MCDU en bouwkwaliteit belangrijk vindt, is dit apparaat het overwegen waard.

Belangrijkste sterke punten

Hardwareoverzicht

De MA3F is opgebouwd rond een gegoten aluminiumlegering front, wat het een stevig en premium gevoel geeft. De siliconen toetsen met achtergrondverlichting zijn stevig met een positieve tactiele klik, en hetzelfde geldt voor de lijnselectietoetsen. Het IPS-display biedt goede kijkhoeken, kleurnauwkeurigheid en solide helderheid en contrastniveaus.

Het apparaat bevat links en rechts lichtsensoren aan de bovenkant. Met behulp van de MOZA-besturingssoftware kun je de schermhelderheid en de achtergrondverlichting van de toetsen dynamisch laten aanpassen op basis van het omgevingslicht in je kamer. Dit is een handige functie voor simmers die op verschillende tijdstippen van de dag vliegen.

De achterkant is gemaakt van polycarbonaat en ABS-kunststof en herbergt de USB- en videocontrollers. Je krijgt een USB Type-C naar Type-A kabel in de doos, samen met een bureaustaander die enige montage vereist. De standaard bevat moeren, bouten en rubberen voetjes met textuur die je zelf bevestigt. Er zijn ook 75x75 VESA-standaard montagegaten, plus twee extra montagegaten aan de boven- en onderkant om het apparaat vast te zetten waar je het nodig hebt.

Toetsgevoel en bouwkwaliteit

Een van de opvallende kenmerken van de MA3F is het toetsgevoel. De toetsen zijn merkbaar steviger dan sommige concurrerende apparaten, met een veel positievere tactiele klik. Dit maakt het invoeren van vluchtplannen en het navigeren door menu’s bevredigender. Wanneer je enkele minuten bezig bent met het programmeren van de MCDU en deze gedurende een vlucht gebruikt, merk je het verschil echt.

Het toetsontwerp bevat ook een kleine inkeping op de paginaselectietoetsen, wat overeenkomt met de echte Airbus-cockpit. Het is een klein detail, maar het toont de aandacht voor authenticiteit die MOZA in dit apparaat heeft gestoken.

Display en verlichting

Het IPS-display op de MA3F is scherp, helder en gemakkelijk vanuit elke positie te lezen. De tekst blijft scherp vanuit normale zitposities en je zult niet merken dat je vooroverbuigt of tuurt om te zien wat er op het scherm staat. Het display voelt ook iets helderder aan dan sommige alternatieven, wat het over het algemeen een mooier scherm maakt.

De achtergrondverlichting is een ander sterk punt. Het is helder genoeg om overdag te lezen en kan worden gedimd voor nachtvluchten. De omgevingslichtsensoren zorgen ervoor dat het apparaat automatisch de display- en toetshelderheid aanpast op basis van de verlichting in je kamer, in plaats van simpelweg te koppelen aan de knop van het vliegtuigpaneel. Dit is een functie die op sommige andere apparaten voorkomt, maar hier is het goed geïmplementeerd.

Software en configuratie

De MOZA-cockpitsoftware is eenvoudig en een van de betere configuratietools die beschikbaar zijn voor vluchtsimulatorhardware. Het is versie 1.1.4.11 op het moment van deze review. Met de software kun je configureren welke MCDU-positie je wilt gebruiken, zoals de linkerkant van de captain of de rechterkant van de eerste officier. Je kunt ook de achtergrondverlichting, displayhelderheid en annunciatorinstellingen aanpassen.

De software biedt drie verlichtingsmodi: telemetrie, apparaat en handmatig. Telemetrie maakt verbinding met de simulator en volgt de helderheidsknop van de consoleverlichting. De apparaatmodus laat je een ander MOZA-vluchthardwareapparaat, zoals een schuifregelaar op de AB6, gebruiken als referentie voor het instellen van de helderheid. De handmatige modus is een eenvoudige schuifregelaar om de helderheid direct aan te passen.

Een van de interessantere functies is de ingebouwde checklist- en kladblokfunctionaliteit. Je kunt een normale checklist voor de A320 openen, zoals cockpitvoorbereiding, en items afvinken terwijl je ze voltooit. Voltooide items worden groen en je kunt ze indien nodig resetten. Met het kladblok kun je dingen noteren zoals taxiclarances of andere instructies die je tijdens een vlucht moet onthouden.

Waar je op moet letten voor aankoop

Softwarebugs

Tijdens het testen waren er een paar softwareproblemen aanwezig. De lettertype-aanpassingsfunctie in de displayinstellingen werkte niet, dus het wijzigen van lettertypen had geen effect. Dit kan in een toekomstige update worden opgelost.

Belangrijker is dat toetsaanslagen die werden gemaakt tijdens het gebruik van de checklist of het kladblok werden doorgegeven aan de simulator als MCDU-invoer. Dit betekende dat het afvinken van checklistitems onbedoeld knoppen in het virtuele vliegtuig kon indrukken, en in sommige gevallen delen van je vluchtplan kon wijzigen of wissen. MOZA was op de hoogte van het probleem en bevestigde dat er een software-update op komst was om te voorkomen dat deze toetsaanslagen de in-sim MCDU bereiken.

De bureaustaander

De meegeleverde bureaustaander doet zijn werk, maar voelt als een bijzaak in vergelijking met de rest van het apparaat. Het gegoten aluminium front en de kwaliteit van de knoppen zetten de lat hoog, en de standaard haalt dat niveau niet helemaal. Een iets robuuster of verstelbaar ontwerp zou een mooie finishing touch zijn.

Aankoopadvies

Als je op zoek bent naar een speciale Airbus MCDU en je zit al in het MOZA-ecosysteem of overweegt om je aan te sluiten, heeft de MA3F veel te bieden. De hardware is uitstekend, met een premium gevoel en enkele van de mooiste knoppen die beschikbaar zijn op een MCDU. De software biedt echt nuttige kwaliteitsfuncties zoals de ingebouwde checklist en het kladblok.

De belangrijkste kanttekening zijn de softwarebugs die aanwezig waren op het moment van deze review. De meeste problemen zijn softwaregerelateerd in plaats van hardwaregerelateerd, wat een goed teken is, en MOZA heeft updates uitgebracht naarmate problemen werden geïdentificeerd. Als je het niet erg vindt dat er een paar softwareproblemen in de loop van de tijd worden opgelost, heeft dit apparaat het potentieel om een van de betere opties op de markt te worden.

Conclusie

Het MOZA MA3F vluchtcomputerdisplay is een goed gebouwd en doordacht ontworpen stuk hardware. Het gegoten aluminium frontpaneel, de stevige tactiele toetsen en het scherpe IPS-display maken het een plezier om te gebruiken. De ingebouwde checklist- en kladblokfuncties voegen echt gemak toe aan een cockpitopstelling, en de omgevingslichtsensoren zijn een leuke toevoeging.

Hoewel er tijdens het testen een paar softwarebugs waren, zijn ze allemaal softwaregerelateerd en zullen ze waarschijnlijk in toekomstige updates worden aangepakt. Als je op zoek bent naar een speciale Airbus MCDU en bouwkwaliteit en nuttige softwarefuncties waardeert, is de MA3F het nader bekijken waard.