MOZA MA3F Flygdator Display Recension: En Premium Airbus MCDU för Din Simulator

Introduktion

MOZA MA3F flygdator display är en fullstor 1:1-replika av Airbus MCDU, designad för att ge en mer autentisk cockpitupplevelse i din simulatoruppsättning. Den har en 5,1-tums IPS-display, ett gjutet aluminiumhölje framtill och silikonbakgrundsbelysta tangenter. Den ansluts direkt till MOZA Flight Simulator cockpit-programvaran, som hanterar all kommunikation med enheten.

Vid tiden för denna recension är MA3F prissatt till 369 australiska dollar, vilket är strax under 200 US-dollar. Frakt kan tillkomma. För dem som redan är i MOZA-ekosystemet eller överväger att gå med, syftar den här enheten till att vara ett starkt tillskott till en hemmacockpit.

Vem den här produkten är för

MA3F riktar sig till flygsimuleringsentusiaster som flyger Airbus-flygplan och vill ha en dedikerad fysisk MCDU istället för att klicka på en virtuell på skärmen. Den är särskilt relevant för dem som redan använder MOZA-flyghårdvara, eftersom enheten integreras med MOZA cockpit-programvaran. Om du lägger mycket tid på att programmera flygplaner, navigera i menyer och hantera checklistor, kan en fysisk enhet som denna göra arbetsflödet snabbare och mer tillfredsställande.

Den passar också bra för simmare som uppskattar kvalitetshårdvara. Den gjutna aluminiumpanelen framtill och de fasta taktila tangenterna ger en premiumkänsla som sticker ut jämfört med vissa alternativ. Om du letar efter en dedikerad Airbus MCDU och värdesätter byggkvalitet är den här enheten värd att överväga.

Främsta styrkor

Hårdvaruöversikt

MA3F är byggd kring en gjuten aluminiumlegeringsfront, vilket ger den en solid och premiumkänsla. Silikonbakgrundsbelysta tangenter är fasta med ett positivt taktilt klick, och detsamma gäller radvalsknapparna. IPS-displayen erbjuder bra betraktningsvinklar, färgnoggrannhet och solid ljusstyrka och kontrastnivåer.

Enheten inkluderar vänster och höger ljussensorer överst. Med MOZA-kontrollprogramvaran kan du få skärmens ljusstyrka och bakgrundsbelysta tangenter att justeras dynamiskt baserat på omgivningsljuset i ditt rum. Detta är en bekväm funktion för simmare som flyger vid olika tider på dygnet.

Baksidan är gjord av polykarbonat och ABS-plast och rymmer USB- och videokontrollerna. Du får en USB Type-C till Type-A-kabel i lådan, tillsammans med ett skrivbordsställ som kräver viss montering. Stället inkluderar muttrar, bultar och strukturerade gummifötter som du fäster själv. Det finns också 75x75 VESA-standardmonteringshål, plus två extra monteringshål upptill och nedtill för att låsa fast enheten där du behöver den.

Knappkänsla och byggkvalitet

En av de utmärkande funktionerna hos MA3F är knappkänslan. Tangenterna är märkbart fastare än vissa konkurrerande enheter, med ett mycket mer positivt taktilt klick. Detta gör inmatning av flygplaner och navigering i menyer mer tillfredsställande. När du spenderar flera minuter på att programmera MCDU:n och använder den under en flygning, märker du verkligen skillnaden.

Knappdesignen inkluderar också en liten fördjupning på sidvalsknapparna, vilket matchar den riktiga Airbus-cockpiten. Det är en liten detalj, men den visar den uppmärksamhet på autenticitet som MOZA har lagt ner på den här enheten.

Display och belysning

IPS-displayen på MA3F är skarp, ljus och lätt att läsa från alla positioner. Texten förblir skarp från normala sittpositioner, och du bör inte behöva luta dig framåt eller kisa för att se vad som står på skärmen. Displayen känns också lite ljusare än vissa alternativ, vilket gör den till en trevligare skärm överlag.

Bakgrundsbelysningen är en annan stark punkt. Den är tillräckligt ljus för att läsas under dagen och kan dimmas för nattflygning. Omgivningsljussensorerna gör att enheten automatiskt kan justera display- och tangentbelysning baserat på belysningen i ditt rum, snarare än att bara kopplas till flygplanets panelratt. Detta är en funktion som finns på vissa andra enheter, men den är väl implementerad här.

Programvara och konfiguration

MOZA cockpit-programvaran är okomplicerad och ett av de bättre konfigurationsverktygen som finns för flygsimulatorhårdvara. Den är version 1.1.4.11 vid tiden för denna recension. Programvaran låter dig konfigurera vilken MCDU-position du vill använda, till exempel vänster kaptenssida eller höger andrepilotssida. Du kan också justera bakgrundsbelysning, displayljusstyrka och annunciatorinställningar.

Programvaran erbjuder tre belysningslägen: telemetri, enhet och manuell. Telemetri ansluter till simulatorn och följer konsolens ljusstyrkeratt. Enhetsläge låter dig använda en annan MOZA-flyghårdvaruenhet, till exempel en slider på AB6, som referens för att ställa in ljusstyrkan. Manuellt läge är en enkel slider för att justera ljusstyrkan direkt.

En av de mer intressanta funktionerna är den inbyggda checklistan och scratchpad-funktionaliteten. Du kan komma åt en normal checklista för A320, till exempel cockpitförberedelse, och bocka av objekt när du slutför dem. Slutförda objekt blir gröna, och du kan återställa dem vid behov. Scratchpaden låter dig skriva ner saker som taxiclearances eller andra instruktioner du behöver komma ihåg under en flygning.

Saker att överväga innan du köper

Programvarubuggar

Under testningen fanns några programvaruproblem. Teckensnittsjusteringsfunktionen i displayinställningarna fungerade inte, så att ändra teckensnitt hade ingen effekt. Detta kan åtgärdas i en framtida uppdatering.

Mer anmärkningsvärt var att tangenttryckningar som gjordes när du använde checklistan eller scratchpaden skickades vidare till simulatorn som MCDU-inmatningar. Detta innebar att bocka av checklistobjekt oavsiktligt kunde trycka på knappar i det virtuella flygplanet, och i vissa fall kunde det ändra eller rensa delar av din flygplan. MOZA var medveten om problemet och bekräftade att en programuppdatering var på väg för att förhindra att dessa tangenttryckningar når MCDU:n i simulatorn.

Skrivbordsstället

Det medföljande skrivbordsstället gör jobbet, men det känns som en eftertanke jämfört med resten av enheten. Den gjutna aluminiumfronten och kvaliteten på knapparna sätter en hög ribba, och stället når inte riktigt upp till den nivån. En något mer robust eller justerbar design skulle vara en fin pricken över i:et.

Köpråd

Om du letar efter en dedikerad Airbus MCDU och du redan är i MOZA-ekosystemet eller funderar på att gå med, har MA3F mycket som talar för sig. Hårdvaran är utmärkt, med en premiumkänsla och några av de trevligaste knapparna som finns på en MCDU. Programvaran erbjuder genuint användbara bekvämlighetsfunktioner som den inbyggda checklistan och scratchpaden.

Den största invändningen är programvarubuggarna som fanns vid tiden för denna recension. De flesta problem är programvarurelaterade snarare än hårdvarurelaterade, vilket är ett gott tecken, och MOZA har släppt uppdateringar när problem har identifierats. Om du är bekväm med möjligheten att några programvarukonstigheter åtgärdas över tid, har den här enheten potential att bli ett av de bättre alternativen på marknaden.

Slutsats

MOZA MA3F flygdator display är en välbyggd och genomtänkt designad hårdvara. Den gjutna aluminiumpanelen framtill, fasta taktila tangenter och skarpa IPS-display gör den till ett nöje att använda. De inbyggda checklist- och scratchpad-funktionerna ger verklig bekvämlighet till en cockpituppsättning, och omgivningsljussensorerna är en trevlig touch.

Även om det fanns några programvarubuggar under testningen, är de alla programvarurelaterade och kommer sannolikt att åtgärdas i framtida uppdateringar. Om du är på marknaden för en dedikerad Airbus MCDU och värdesätter byggkvalitet och användbara programvarufunktioner, är MA3F värd en närmare titt.