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Raith Rocket 리뷰: 진정한 혁신을 갖춘 경량 전동 스케이트보드
Raith Rocket은 독특한 리모컨, 컴팩트한 다이렉트 드라이브 모터, 그리고 7 kg의 무게로 시중에서 가장 휴대성이 뛰어난 전동 스케이트보드 중 하나로 돋보입니다.
소개
Raith Rocket은 일상적인 사용을 위한 대표적인 전동 스케이트보드 중 하나가 되었습니다. 세계에서 가장 빠른 전동 스케이트보드 기록을 세운 회사가 만든 Rocket은 그 기록적인 보드의 사양을 낮추고 일반 소비자에게 맞춘 버전입니다. 이 보드가 돋보이는 이유는 독특한 리모컨, 작은 다이렉트 드라이브 모터, 그리고 단 7 kg의 무게입니다.
이 리뷰에서는 먼저 이러한 뛰어난 기능들을 다루고, 그 다음 사양과 성능으로 넘어가며, 마지막으로 이 보드가 적합한 사람과 그렇지 않은 사람에 대해 설명합니다.
너클더스터 리모컨
Raith가 너클더스터라고 부르는 이 리모컨은 전동 스케이트보드에서 본 것 중 가장 독특한 리모컨입니다. 그 디자인 덕분에 슬라이드 퍽이 달린 롱보드 장갑을 사용할 수 있습니다. 하지만 이 디자인은 또한 손이 다른 물건을 들 수 있게 해주어 리모컨이 손에 있는 동안에도 많은 편의를 제공합니다.
일상적인 여러 상황에서 이 기능이 유용합니다. 오른손으로 보드를 들 때 리모컨을 벗지 않고도 들 수 있습니다. 편의점에서 음료를 살 때 리모컨을 손에 착용한 채로 음료를 집을 수 있습니다. 셀카봉, 카메라, 또는 휴대폰을 만질 때 리모컨이 방해가 되지 않습니다. 작지만 무시할 수 없는 기능으로, 자동차의 키리스 엔트리와 비슷합니다. 없어도 되지만 있으면 삶이 더 편리해집니다.

편의성은 이 디자인의 원래 의도조차 아니었습니다. Raith의 창립자는 다운힐 스케이터이므로 슬라이드 퍽과 호환되는 리모컨을 원하는 것이 당연합니다. 이 너클더스터 리모컨으로 장갑을 땅에 대고 슬라이드하는 시도가 있었지만 성공하지 못했습니다.
이 리모컨은 오늘날 시중에 나와 있는 대부분의 다른 전동 보드 리모컨에 비해 몇 가지 단점이 있습니다. 리모컨의 내부는 Flipsky VX1이지만 속도나 주행 거리와 같은 기본 정보를 표시하는 디스플레이가 없습니다. 리모컨을 치워야 할 때는 꽤 부피가 커서 바지 주머니에 잘 맞지 않을 수 있습니다. 그리고 이 리모컨의 컨트롤 휠은 처음 몇 번의 라이딩 중에 떨어져서 다시 붙여야 했습니다. 매우 쉬운 수리였지만 다른 리모컨에서는 이런 일이 없었기 때문에 언급할 가치가 있습니다.
컴팩트 다이렉트 드라이브 모터
Raith의 전동 스케이트보드는 다이렉트 드라이브 모터를 사용합니다. 새로운 개념은 아니지만, 전동 스케이트보드에서 본 것 중 가장 컴팩트하고 눈에 띄지 않는 다이렉트 드라이브 모터입니다. 크기 외에도 다른 큰 차이점이 있습니다. 각 모터 내부의 스테이터가 노출되어 있는데, Raith의 창립자에 따르면 냉각을 촉진하기 위한 것이라고 합니다.
여기서 분명한 우려는 먼지와 이물질이 결국 내부로 들어가 문제를 일으킬 수 있다는 점이지만, 지금까지는 문제가 없었습니다. 그리고 작은 자갈 같은 것이 들어가더라도 로터를 쉽게 분리할 수 있어서 들어간 것을 제거할 수 있습니다.

다른 다이렉트 드라이브 보드와 비교하면 이 보드의 구동 휠 교체는 그렇게 편리하지 않습니다. 다른 보드에서는 일반적으로 액슬 너트를 풀고 휠을 빼면 됩니다. 그러나 Raith Rocket에서는 액슬 너트를 푼 후 휠과 로터를 함께 제거해야 합니다. 제거한 후에는 휠을 분리하기 전에 코어 외부의 플레이트를 고정하는 나사 5개를 풀어야 합니다. 이러한 복잡성의 일부는 휠 밸런스를 유지하기 위한 것입니다. 휠 교체가 자주 일어나지 않을 만큼 지루합니다. 기본 휠은 실제로 훌륭해서 기본 휠을 계속 사용하기 쉽습니다.
디자인 및 빌드 품질
이 보드의 외관에는 좋아할 만한 점이 있지만, 다른 양산 보드에 비해 임시방편처럼 보이는 부분도 있습니다. 데크는 제조 방식이 상당히 독특합니다. 적층 대나무와 유리 섬유 블록을 CNC 가공한 것입니다. 이점은 주로 미학적이지만 매우 보기 좋습니다.
최근 너무 많은 전동 스케이트보드 브랜드가 디스토피아적 사이버펑크 룩을 추구하고 있습니다. RGB 조명이 있는 게임 전용 방이 있다면 그 사이버펑크 룩이 어울릴 수 있습니다. 그러나 자연 소재의 느낌이나 더 미니멀하고 선적인 룩을 좋아한다면 Raith Rocket은 매우 잘 어울리며 타지 않을 때 홈 데코로도 활용할 수 있습니다.

전체적인 외관은 매력적이지만, 가까이서 보면 일부 부품이 거칠어 보입니다. Raith는 전선을 숨기기 위해 더 긴 케이블 슬리브를 보내고 있습니다. 외관에 신경을 쓴다면, 킥테일의 양쪽 끝이 처음 몇 번의 라이딩에서 벗겨졌습니다. 또한 보드는 투명 그립테이프를 사용하는데, 데크의 먼지나 불완전함으로 인해 눈에 띄는 기포가 생길 수 있습니다. 끔찍해 보이지는 않지만 웹사이트에서 보이는 것과는 전혀 다릅니다.
무게와 휴대성
전동 스케이트보드의 무게는 휴대성에 큰 영향을 미칩니다. 참고로, 전동이 아닌 완성형 롱보드의 무게는 일반적으로 34 kg 또는 79 파운드입니다. 건물 안팎으로, 계단을 오르내리며, 대중교통을 타고 내릴 때 매우 쉽게 들고 다닐 수 있습니다. 이러한 수준의 휴대성은 대부분의 다른 유형의 차량에 비해 스케이트보드 폼 팩터의 주요 장점입니다.
이 장점은 전동 스케이트보드에도 적용됩니다. 그러나 전동 보드의 무게는 약 5 kg에서 20 kg 이상까지 편차가 매우 크기 때문에 일부 보드는 다른 보드보다 휴대성이 훨씬 뛰어납니다. Raith Rocket은 단 7 kg으로, 오늘날의 기준으로 전동 스케이트보드로서는 매우 가볍습니다.

가벼운 무게 덕분에 이제 가장 자주 사용되는 보드 중 하나가 되었습니다. 많은 무거운 보드는 더 나은 편안함, 더 나은 주행 거리, 더 나은 오프로드 성능과 같은 장점이 있습니다. 그러나 솔직히 말해서, 편안함이나 주행 거리 또는 오프로드 성능이 필요할 때 전동 스케이트보드는 선택되지 않을 유형의 차량이기 때문에 거의 사용되지 않습니다. 전동 스케이트보드는 아무리 많은 배터리나 서스펜션, 또는 몇 인치의 타이어를 장착해도 특정 시나리오에는 이상적인 도구가 아닙니다. 그러나 컴팩트하고 가벼운 전동 보드의 휴대성과 경쟁할 수 있는 다른 모터 차량은 거의 없습니다. 이러한 극도의 휴대성은 스케이트보드 폼 팩터의 초능력이며, Raith Rocket과 같은 보드에서 얻을 수 있습니다.
사양 및 성능
데크 길이는 약 31인치 또는 780 mm입니다. 가장 넓은 지점의 너비는 약 9.5인치 또는 240 mm입니다. 콘케이브는 중앙이 평평하고 측면에서 매우 가파르게 올라갑니다. 축 간 휠베이스는 23인치 미만 또는 약 580 mm입니다. 가장 인기 있는 전동 쇼트보드와 비교할 때 Raith Rocket은 크기는 비슷하지만 휠베이스가 눈에 띄게 더 깁니다. 라이딩할 때 대부분 평평한 콘케이브 때문에 조금 더 크게 느껴집니다. 배터리와 ESC가 내부에 숨겨져 있는 딱딱한 유니바디 크루저 데크입니다.
프론트 트럭은 50도 베이스플레이트가 있는 180 mm Paris V3입니다. 리어 트럭은 다이렉트 드라이브 모터를 수용하기 위한 Raith 자체 트럭으로, 안정성을 위해 42도 베이스플레이트를 사용합니다. 기본 부싱 4개는 모두 88 Wheel Co의 90A Gummies입니다. 부싱 4개 중 3개는 컵 와셔를 사용합니다. 리어 보드사이드에는 와셔가 없습니다. 기본 설정은 뒤쪽이 느슨하게 느껴져서 리어 보드사이드 부싱을 88 Wheels의 95A로 교체했습니다.
기본 휠은 88 Wheel Co의 Maveric Pros입니다. 직경 80 mm에 매우 넓은 66 mm 접촉 패치를 가지고 있습니다. 듀로미터는 부드럽고 접지력이 좋은 74A입니다. 매우 부드러운 듀로미터임에도 불구하고 이 휠의 우레탄은 분해되는 경향이 없습니다. 전동 보드 휠의 경우 80 mm는 상당히 작은 것으로 간주되지만, 넓은 접촉 패치와 부드러운 우레탄 덕분에 일상적인 사용에 충분합니다. 더 큰 휠에 익숙하다면 다른 것을 시도하기 전에 이 휠로 시간을 보내는 것이 좋습니다. 여전히 더 큰 휠을 사용하기로 결정했다면 라이저를 사용해야 합니다. 기본 설정은 저속에서 급회전할 때 이미 휠바이트가 발생할 수 있습니다. 이는 트럭을 평소보다 조금 더 조여서 해결했습니다. 저속에서의 휠바이트는 이와 같은 탑마운트 보드에서 흔한 현상입니다. Raith는 향후 데크에 휠 웰이 생길 것이라고 언급했습니다.
배터리는 8S1P 구성의 148Wh LiPo입니다. 오늘날의 기준으로는 상대적으로 작지만 주행 거리는 놀라울 정도로 좋았습니다. 보드에는 5A 충전기가 포함되어 있어 거의 방전된 상태에서 약 1시간 만에 완충됩니다. 충전이 완료되면 충전기가 크게 경고음을 울려 케이블을 뽑을 것을 알려줍니다. 충전기는 비교적 작고 냉각 팬이 있지만 소음이 전혀 없습니다.
ESC는 Bluetooth 모듈이 없는 Flipsky V4입니다. 모터는 센서리스이지만 센서리스 시동을 위해 HFI를 사용합니다. 센서리스 모터는 전동 스케이트보드에서 매우 드뭅니다. 모터가 센서리스이고 HFI를 사용하면 센서 모터처럼 작동하여 정지 상태에서 가속할 수 있습니다. 이는 스로틀을 밟기 전에 밀어야 하는 번거로움을 없애기 위한 해결책입니다. 정지 상태에서 스로틀을 밟으면 속도가 붙을 때까지 몇 초 동안 높은 피치의 소음이 납니다. 그리고 정지 상태에서 풀 스로틀로 바로 가면 모터가 부드럽게 가속되기 전에 잠시 버벅거리는 것처럼 보입니다. 오르막에서 시도했을 때 모터는 계속 버벅거리며 가속하지 못했습니다. 배터리가 부족할 때 평지에서도 이런 현상이 발생했습니다.
이 보드에는 스마트 후진 기능이 있습니다. 완전히 정지한 상태에서 스로틀을 뒤로 당기면 보드가 매우 천천히 뒤로 움직입니다. 대기 모드는 없지만 보드를 밀기만 하면 켜지므로 몸을 구부릴 필요가 없습니다.
매우 추운 기후에 사는 사람들을 위해 알아두어야 할 특이한 기능이 있습니다. 섭씨 5도 이하에서는 보드를 타거나 배터리를 충전하려고 하면 보드가 크게 경고음을 울려 경고합니다. 그리고 섭씨 0도에서는 보드가 가속을 허용하지 않습니다.
주행 거리 및 속도
이 보드로 주행 거리 테스트를 두 번 수행했으며 두 번 모두 예상보다 좋은 결과가 나왔습니다. 첫 번째 테스트에서 라이더는 장비를 포함해 약 75 kg이었고 섭씨 7도의 날씨에서 라이딩했습니다. 예상 주행 거리는 14 km 미만이었지만 결과는 16.6 km였습니다. 도시 교통 때문에 라이딩이 다소 느렸기 때문에 며칠 후 두 번째 테스트를 수행했습니다. 이번에는 섭씨 14도의 날씨에 도시 중심부를 벗어나 라이딩했습니다. 절반 이상의 시간을 최고 속도로 주행한 결과는 14.7 km로, 이 보드의 사양으로는 여전히 예상보다 좋았습니다. 두 테스트 모두 보드의 가속이 푸시보다 현저히 느려졌을 때 측정을 중단했습니다. 보드를 완충하는 데는 두 번 모두 약 60분이 걸렸습니다.
가속력은 괜찮습니다. 느리지는 않지만 요즘 많은 보드에 비해 그렇게 빠르지도 않습니다. 최근 몇 년 동안 시도한 보드 중 풀 스로틀로 정지 상태에서 최고 속도까지 편안하게 갈 수 있는 몇 안 되는 보드 중 하나입니다. 몸무게가 가벼우면 조금 더 빠르게 느껴질 것입니다. 몸무게가 무거우면 더 느리게 느껴질 것입니다.
최고 속도는 다룬 모든 보드 중 가장 낮은 축에 속합니다. 웹사이트는 40 km/h를 주장하지만 테스트 결과는 33 km/h에 불과했습니다. 완충 상태에서 여러 번 테스트한 결과 이것이 달성 가능한 최고 속도였습니다. 배터리가 약 50%일 때 최고 속도는 약 30 km/h로 떨어졌습니다. 그리고 배터리가 방전됨에 따라 점차 감소했습니다.
33 km/h의 속도는 개인적으로 수용 가능합니다. 쇼트보드에서는 그보다 빠르게 주행하는 경우가 드뭅니다. 그리고 도시에서는 교통 상황과 보호 장비 착용 정도에 따라 속도가 일반적으로 25 정도 또는 그 이하입니다. 참고로 일반 롱보드나 크루저에서 그냥 크루징하고 여유를 즐길 때 속도는 20 미만일 것입니다. 따라서 푸시 없이 그런 경험을 원한다면 이 보드의 속도로 충분합니다. 반면에 오늘날 40 km/h 미만의 최고 속도를 가진 전동 보드는 많지 않습니다.
브레이크는 대체로 다른 괜찮은 브레이크를 가진 보드와 비슷하게 느껴졌습니다. 고속에서 감속하는 것은 완벽하게 괜찮았습니다. 그러나 매우 저속에서는 브레이크가 거의 없는 것처럼 약하게 느껴졌습니다. VESC Tool에서 설정을 조정하면 개선될 수 있을 것입니다. 그러나 대부분의 사람들에게는 매우 느린 정체 구간에서 라이딩할 때 발을 내려서 멈출 준비를 하십시오.
이 보드가 적합한 사람
Raith Rocket은 일상적인 단거리 주행을 위한 가벼운 전동 보드를 원할 뿐만 아니라 전통적인 크루저의 외관과 느낌을 가진 보드를 원하는 사람들을 위한 것입니다. 오늘날 많은 경량 보드의 문제는 혁신 없이 이전 세대 부품을 사용하는 경우가 많고, 단지 더 무거운 보드의 저렴한 대응물일 뿐이라는 것입니다.
그러나 Raith Rocket은 다른 보드에서는 볼 수 없었던 여러 가지 기능을 가지고 있습니다. 슬라이드 퍽을 사용하거나 다른 물건을 들 수 있게 해주는 리모컨 디자인은 의미 있는 삶의 질 향상 기능입니다. 컴팩트한 다이렉트 드라이브 모터는 눈에 띄지 않을 뿐만 아니라 효율성도 높습니다. 그리고 CNC 가공된 유니바디 대나무 데크는 불완전하지만 상당히 매력적입니다.
혁신하는 브랜드는 거의 없습니다. 나머지는 그저 복사하거나, 매니아가 아닌 사람에게는 전기 자전거와 경쟁할 수 없는 거대한 보드를 만들고 있습니다. 따라서 가벼운 전동 스케이트보드에 실제로 새롭고 유용한 무언가가 있는 Raith Rocket과 같은 보드를 보는 것은 신선합니다.
구매 조언
이 보드는 많은 사람들의 예산을 초과할 수 있습니다. $1299의 가격은 분명히 가격에 민감하지 않은 인구 통계, 즉 독특한 기능에 더 많은 비용을 지출하고 적당한 성능을 감수할 수 있는 사람들을 위한 것입니다. 가끔 있는 50 km 그룹 라이딩을 위해 만들어진 것이 아니라, 이러한 휴대용 교통 수단의 이점을 누릴 수 있는 일상적인 용도를 위해 만들어진 것이 분명합니다.
최악의 거래는 결국 먼지나 쌓이게 되는 보드를 구입하는 것이며, 이것이 대부분의 보드에서 일어나는 일입니다. 그러나 이 보드는 가볍고 편리하며 매력적이어서 정기적으로 사용하고 돈값을 할 수 있는 종류의 보드입니다.
결론
Raith Rocket은 혁신하는 브랜드가 거의 없는 시장에서 두드러집니다. 너클더스터 리모컨, 컴팩트한 다이렉트 드라이브 모터, 그리고 7 kg의 무게는 진정으로 독특한 경량 전동 스케이트보드를 만듭니다. 최고 속도는 적당하고 가격은 높지만, 휴대성과 일상적인 편의성은 일상 생활에 완벽하게 통합되는 보드를 원하는 라이더에게 매력적인 선택이 됩니다.
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