Niezależne recenzje
Od codziennej elektroniki i produktów do domu po sprzęt lifestyle'owy i specjalistyczny — każda recenzja skupia się na praktycznym użytkowaniu, mocnych stronach, ograniczeniach i tym, komu dany produkt odpowiada.
Cycling Components
Trzech kolarzy, trzy poziomy grup osprzętu Shimano i jedna pętla testowa. Oto gdzie dodatkowe pieniądze widać w masie, zmianie biegów i hamowaniu, a gdzie nie.
Road Bike Components
Praktyczne spojrzenie na Shimano Ultegra 12-Speed po sześciu miesiącach szosowej jazdy w każdych warunkach, obejmujące ergonomię chwytów, zmianę biegów, hamowanie, niezawodność oraz porównanie z Dura-Ace, 105 Di2 i SRAM Force.
Road Bike Groupsets
12-rzędowy, półprzewodowy grupset Ultegra Di2, który przejmuje niemal całą wydajność Dura-Ace przy niewielkim wzroście masy i znacznie niższej cenie.
Road Bike Groupsets
Praktyczne porównanie Shimano Ultegra Di2 i Shimano 105 Di2 obejmujące cenę, wagę, przednią zmianę biegów, wrażenia z hamowania i ograniczenia przełożeń przed zakupem.
Cycling Gear
Praktyczne porównanie szosowych i off-roadowych systemów pedałów zatrzaskowych, obejmujące pedały Shimano Ultegra, gravelowy but Shimano RX8R i sposób wyboru między nimi.
Road Bike Groupsets
Bliższe spojrzenie na 12-rzędową grupę Shimano Ultegra R8100, jej porównanie z poprzednią R8070 oraz lżejszą Dura-Ace R9100, a także na to, na co w rzeczywistości idą dodatkowe pieniądze.
Bike Groupsets
Praktyczne spojrzenie na siedem grup osprzętu Shimano i SRAM – od flagowego elektronicznego sprzętu wyścigowego po opcje na poziomie podstawowym – oraz jak wybrać między nimi.
Bone Conduction Headphones
Recenzja słuchawek z przewodnictwem kostnym obejmująca komfort, dźwięk, czas pracy na baterii, szybkie ładowanie i kompromisy, o których warto wiedzieć przed zakupem.
Mountain Bikes
Przyjrzenie się sześciu rowerom trailowym o krótkim i średnim skoku, od nastawionych na wartość modeli aluminiowych po premium platformy karbonowe, i temu, w czym każdy z nich jest najlepszy.
Gravel Bikes
Singular Kite Titanium łączy tytanową ramę i widelec z prześwitem na opony 2,3 cala, oferując spokojne prowadzenie w terenie i niemal nieograniczone możliwości budowy.
Bike Reviews
Stalowy rower z barankiem, mufowaną ramą i szerokimi oponami, stworzony na długie, spokojne dni na wiejskich drogach i suchych szutrach, z wygodną geometrią i nowoczesnymi hamulcami tarczowymi.
Cycling Components
Sześć szeroko sprzedawanych podzespołów roweru szosowego o wyraźnych zaletach i realnych kompromisach w codziennym użytkowaniu — od przyczepności opon na mokrej nawierzchni po serwisowalne stery, widelce i pedały.
Road and Gravel Bikes
Przegląd sześciu niedawno wprowadzonych rowerów szosowych, endurance i gravelowych — od aero gravelu nastawionego na prędkość po szyte na miarę karbonowe i tytanowe konstrukcje na cały sezon.
Bike Technology
Korby z wolnobiegiem, uszczelnione przekładnie, samopompujące się opony i nie tylko: sześć niszowych technologii rowerowych z realnymi zastosowaniami i uczciwie przedstawionymi kompromisami.
Road Bikes
Specialized Allez Sport przechodzi na hamulce tarczowe, szersze opony i mocowania na bagażnik. Oto jak się jeździ, gdzie ustępuje pola i kto powinien go kupić.
Cycling Shoes
Praktyczne spojrzenie na obuwie Specialized Body Geometry — od flagowego S-Works Torch po serię Torch i Recon — oraz na to, jak poszczególne dopasowania odpowiadają różnym kolarzom.
Electric Bikes
Specialized Creo 2 łączy lżejszą ramę karbonową z mocniejszym i cichszym silnikiem SL 1.2, większym prześwitem na opony oraz systemem Future Shock 3.0, adresowanym do rowerzystów szosowych i gravelowych.
Gravel Bikes
Długoterminowe spojrzenie na Specialized Crux jako rower trzy w jednym – do cyclocrossu, gravelu i szosy – wraz z realnymi mocnymi stronami i wadami, o których warto wiedzieć przed zakupem.
Gravel Bikes
Specialized Diverge STR Expert łączy przednie i tylne zawieszenie Future Shock z autentyczną wszechstronnością gravelową, ale tylny system wymaga cierpliwości, a specyfikacja nie jest hojna w stosunku do ceny.
Mountain Bikes
Szczegółowe spojrzenie na Specialized Epic World Cup – od zintegrowanego amortyzatora RockShox i trzech stałych ustawień kompresji, po geometrię, dobór komponentów i zawodników, do których naprawdę jest adresowany.
Endurance Road Bikes
Specialized Roubaix SL8 przyjmuje opony o szerokości do 40mm. Przyglądamy się, jak radzi sobie na gravelu, jak wypada w porównaniu ze Specialized Diverge i kto powinien wybrać który model.
Gravel Bikes
Bliższe spojrzenie na lekki gravelowy build Specialized S-Works Crux z SRAM Force AXS, kołami Zipp 303 Firecrest i wspornikiem siodła z amortyzacją oraz na to, dla kogo jest naprawdę przeznaczony.
Time Trial Bikes
Bliższe spojrzenie na Specialized S-Works Shiv TT Disc, jego ścięte kształty ramy, jednoczęściowy kokpit i przemyślany build wyścigowy, który czyni go poważną opcją na szybkie etapy jazdy na czas.
Cycling Shoes
S-Works Torch zastępuje S-Works 7 szerszą karbonową podstawą, większą objętością przodostopia i zapięciami BOA, które ściągają z boków, a nie naciskają przez wierzch.
Mountain Bikes
Karbonowy rower trailowy FACT 11M ze 130mm skoku tylnego, komponentami Shimano SLX i geometrią, która pasuje do bardzo szerokiego grona rowerzystów.
Gravel Bike Components
Najtańszy elektroniczny osprzęt SRAM spotyka tytanową ramę gravelową: co sprawdziło się na 177 kilometrach zakurzonego gravelu i co warto rozważyć przed zakupem.
Cycling Components
SRAM Apex przechodzi na 12 rzędów, oferuje wyłącznie napęd one-by i wprowadza bezprzewodową elektroniczną zmianę biegów w najniższym jak dotąd przedziale cenowym, a opcja mechaniczna jest nadal dostępna.
Groupsets
Odświeżona grupa SRAM Force AXS przynosi lepsze chwyty, bardziej premium wykończenie i zintegrowany mechanizm korbowy. Sprawdzamy, jak radzi sobie na brukach, mokrych drogach i stromych podjazdach.
Road Bike Groupsets
Bliższe spojrzenie na grupę osprzętu SRAM Force AXS drugiej generacji, w tym nowe klamkomanetki, jednoczęściowe zębatki, zintegrowany miernik mocy, opcje przełożeń oraz co niezmieniona cena oznacza dla nabywców.
Cycling Components
Praktyczne spojrzenie na odświeżoną szosową grupę SRAM Force AXS oraz gravelową opcję Force XPLR, obejmujące jakość zmiany biegów, ergonomię dłoni, odczucie hamowania i długoterminowe użytkowanie.