Botslab G980Hレビュー：専用サイドカメラを備えた4チャンネルドライブレコーダー

はじめに

Botslab G980Hは、専用のサイドカメラを備えた4チャンネルドライブレコーダーです。従来のフロントとリアのみを録画するドライブレコーダーとは異なり、このモデルは左右両側にカメラを追加し、車内だけでなく左右の状況も捉えることができます。この設計は、運転中や駐車中に、侵入の可能性、ドアのへこみ、警察との遭遇など、より完全な360度のカバレッジを提供することを目的としています。

サイドカメラは、運転手、同乗者、そして警察がどちら側から近づいても録画できます。この構成は、車内とサイドウィンドウの両方を1つのビューで捉える、より一般的な別体の超広角インテリアカメラを使用するアプローチとは異なります。G980Hでは、サイドカメラがメインのフロントユニットに直接取り付けられているため、取り付けは簡単ですが、フロントカメラが大きくかさばります。

このレビューでは、専用のサイドカメラとドライブレコーダー全体に焦点を当て、画質、音質、駐車監視モードの実装、購入者が考慮すべきプライバシーに関する注意点について説明します。

デザインと構造

G980Hは、フロント、リア、左、右の4つのカメラを備えた完全な4チャンネル構成です。フロントカメラのレンズは、両面テープでの取り付け方法に応じて角度を調整できます。フロントカメラに取り付けるオプションの偏光フィルターもありますが、その作りは期待外れです。

リアカメラはバレル型で、標準的な両面テープとクイックリリースコネクタを備え、取り付けを容易にしています。4つのカメラすべてを、ドライブレコーダー背面のLCDタッチスクリーンで同時に表示できます。サイドカメラも調整可能で、車内、90度横、またはその中間を向くように設定できます。車内とサイドウィンドウの両方を捉えるには、中間の位置がよく好まれます。

LCDタッチスクリーンを使用すると、アプリを使わずに設定を変更できるため便利です。ただし、偏光サングラスを着用している場合に問題があります。緊急録画ボタンはタッチスクリーン上にあり、偏光レンズを通すと画面が見えにくく、道路から目を離さずにボタンを押すのが難しくなります。ドライブレコーダーの底面には物理ボタンがありますが、これはディスプレイのオン/オフを切り替えるだけで、緊急録画をトリガーしません。音声コントロールも代替手段として利用できますが、道路騒音でコマンドを聞き取れないことがあり、意図せず緊急録画をトリガーすることがあります。

フロントカメラは、接続するカメラの数に応じて3Kまたは4Kオプションとして販売されています。完全な4チャンネル構成では、フロントは3Kで録画し、リアとサイドカメラは1080pで録画します。3チャンネルモデルはサイドカメラを1つ取り外し、フロントを4Kで動作させることができますが、これは真の4Kではなく補間された画像です。フロントとリアのみの2チャンネルバージョンは、真の4K対応の別のフロントイメージセンサーを使用しています。

画質

G980Hのすべてのカメラは、より一般的な30 FPSではなく25フレーム/秒で録画するため、ビデオがややぎくしゃくして見えることがあります。フロントカメラは、車両周辺で何が起こっているかの概要を提供し、特に日中は、簡単なシナリオでナンバープレートを捉えることができます。ただし、低解像度センサーのため、ハイエンドのドライブレコーダーほど優れていません。

3チャンネルドライブレコーダーとして実行する場合、フロント画像は4Kに引き伸ばされ、追加のディテールや画質は追加されません。これは、真の4Kドライブレコーダーと比較して、画質の低下と価格の低下の両方に貢献しています。

最大の画像欠陥は夜間に現れます。このドライブレコーダーにはHDRがなく、WDRのみです。デュアル露光HDRを備えたドライブレコーダーと比較すると、ヘッドライトが反射するプレートに直接当たると、ナンバープレートを捉えるのに苦労します。これは、ドライブレコーダーが役立つと期待される一般的な夜間シナリオですが、HDRのないローエンドセンサーはこれらのプレートを確実に捉えることができません。

リアカメラは1080pで録画し、画質は著しく劣ります。最適な日中条件で車がすぐ後ろにいる場合はナンバープレートを捉えることができますが、最適でない条件では他のドライブレコーダーよりも苦労します。サイドカメラも1080pで録画し、車内の録画や外の様子を確認するには許容範囲です。サイドカメラにはIRフィルターがないため、黒い服は生地によっては紫色に見えることがあります。夜間は、各サイドレンズの周りの赤外線LEDが車内を照らしますが、外部の録画を支援するようには設計されていません。

音質

G980Hのマイクは、道路騒音の中で運転手の声をかなりよく拾います。時速約40〜45マイルでの簡単なテストでは、音声は理解できるほど明確でした。雨天時のサンプルでは、道路とフロントガラスに当たる雨の両方からのノイズが少し多く見られましたが、これは予想通りです。

駐車監視モードの性能

G980Hは、動体検知と衝撃検知を備えたセントリーモードと、タイムラプスビデオモードの2つの主要な駐車監視モードを提供します。フロントカメラの動体検知はうまく機能し、他のカメラでも録画をトリガーします。ただし、動体検知が不必要にトリガーされることがあります。

より大きな問題は、サイドカメラとリアカメラが実際には動体検知で機能しないことです。つまり、誰かが車の隣に立っていてもドライブレコーダーはトリガーされず、このモデルを選ぶ主な目的を損なうことになります。衝撃検知用のGセンサーもあまり機能しません。車に乗り込み、内部で動き回っても、ドライブレコーダーが起動して録画を開始することはありません。誰かがカメラに直接ぶつからない限り、衝撃検知がトリガーされる可能性は低いです。

駐車中に衝撃が検出された場合、ドライブレコーダーは次に車に戻ったときに運転手に通知できます。しかし、衝撃検知自体がうまく機能しないため、この機能はほとんど役に立ちません。

代替手段はタイムラプス録画モードで、駐車中に4つのカメラアングルすべてから継続的に録画します。欠点は、音声なしの早送りビデオを録画することです。これは、特にサイドカメラを駐車中に機能させたい場合、駐車録画の実行可能なオプションではありません。

また、スクリーンセーバーがバックグラウンドで録画中に時計を表示するが、夏時間を調整するオプションがないなど、小さな煩わしさもあります。時間を修正する唯一の方法は、タイムゾーンを直接変更することです。

アプリと接続性

G980HにはWi-Fiが内蔵されており、スマートフォンからドライブレコーダーのホットスポットに接続できます。これにより、ドライブレコーダーからのビデオのライブストリーミング、以前に録画したビデオの表示、設定の変更が可能になります。このアプリは、リアカメラの取り付け時に、スマートフォンからカメラの向きを正しく調整できるため便利です。

このドライブレコーダーには5 GHz Wi-Fiが搭載されており、転送速度は約10 MB/秒と宣伝されています。約150 MBのフロントカメラファイルのダウンロードには妥当な時間がかかりましたが、非常に高速というわけではありません。メモリーカードを取り出してコンピューターに直接挿入することも、依然として実用的なオプションです。

アプリではファームウェアの更新も可能で、便利です。設定は、アプリまたはタッチスクリーンで直接調整できます。

プライバシーに関する考慮事項

Botslabは、ドライブレコーダーやホームセキュリティカメラなどさまざまな製品を製造する中国企業であるQihoo 360のサブブランドです。Qihoo 360は米国政府のエンティティリストに追加されており、ERCは、同社が米国の国家安全保障上の利益に反する活動に関与する重大なリスクがあると信じるに足る合理的な根拠があると判断しました。

また、Qihoo 360製品に関する過去の懸念もあり、2017年には、ライブセキュリティカメラやプライベートWebカメラがプライバシーを侵害する方法でウェブキャストされたという報告がありました。これらの問題がドライブレコーダーに特に当てはまるかどうかは不明ですが、購入者にとって重要な考慮事項です。

購入アドバイス

Botslab G980Hは、専用のサイドカメラによる4チャンネルカバレッジという独自の魅力を持っています。車内と車両の両側を録画できる機能は、特に警察との遭遇や駐車中の出来事を懸念する人にとって、本当に役立ちます。

ただし、このドライブレコーダーには顕著な欠点があります。画質は、特に夜間とリアカメラで、競合他社と比較して標準以下です。駐車監視モードの実装は不十分で、サイドカメラとリアカメラで動体検知が機能せず、衝撃検知も信頼性がありません。偏光サングラスで機能する物理的な緊急録画ボタンがないことも、実用的な欠点です。

運転中の信頼性の高いサイドカバレッジを優先する人にとって、G980Hは運転モードでそれを提供できます。しかし、駐車中の信頼性の高い録画を目的とする場合、このモデルは期待外れです。親会社に関連するプライバシーの懸念は、さらに別の考慮事項を追加します。

結論

Botslab G980Hは、専用のサイドカメラを備えた興味深いコンセプトを提供し、従来のフロントとリアのドライブレコーダーよりも完全なカバレッジを提供します。サイドカメラは調整可能で、車内とサイドウィンドウの両方を捉えることができ、これは便利な機能です。

ただし、実行には重大な欠陥があります。画質は、特に夜間とリアカメラで、多くの競合他社が提供するものよりも低くなっています。駐車監視モードは信頼性が低く、サイドカメラとリアカメラで動体検知が機能せず、衝撃検知も一貫性がありません。親会社に関連するプライバシーの懸念も注目に値します。

専用のサイドカメラを備えた4チャンネルドライブレコーダーを望み、主に運転中の録画を重視するドライバーにとって、G980Hは検討に値するかもしれません。しかし、信頼性の高い駐車監視モードのカバレッジやより高い画質を必要とする人には、他のオプションの方が適しているかもしれません。