Botslab G980H-recension: En fyrkanalig dashcam med dedikerade sidokameror

Introduktion

Botslab G980H är en fyrkanalig dashcam som utmärker sig med sina dedikerade sidokameror. Till skillnad från traditionella dashcams som bara spelar in fram och bak, lägger den här modellen till kameror på både vänster och höger sida, vilket gör att den kan fånga både fordonets interiör och vad som händer vid sidorna. Denna design syftar till att ge mer komplett 360-graders täckning under körning eller parkering, oavsett om det gäller ett potentiellt inbrott, en dörrskada eller en interaktion med polisen.

Sidokamerorna kan spela in föraren, passageraren och polisen oavsett från vilken sida de närmar sig fordonet. Denna installation skiljer sig från det vanligare tillvägagångssättet med en separat ultrawide interiörkamera som fångar både kupén och sidofönstren i en enda vy. Med G980H är sidokamerorna fästa direkt på den främre huvudenheten, vilket gör installationen enklare men också gör frontkameran större och skrymmande.

Denna recension fokuserar på de dedikerade sidokamerorna, samt dashcamen som helhet, och täcker videokvalitet, ljudkvalitet, parkeringslägets implementering och en integritetsnotis som köpare bör överväga.

Design och konstruktion

G980H är konfigurerad i ett komplett fyrkanaligt arrangemang med front-, bak-, vänster- och högerkameror. Frontkamerans lins är justerbar till olika vinklar beroende på hur den installeras med dubbelhäftande tejp. En valfri polarisator finns tillgänglig som fästs på frontkameran, även om dess byggkvalitet är nedslående.

Bakkameran är cylinderformad med standard dubbelhäftande tejp och en snabbkoppling för att underlätta installationen. Alla fyra kameror kan visas samtidigt på LCD-pekskärmen på dashcamens baksida. Sidokamerorna är också justerbara, vilket gör att de kan peka in i bilen, ut åt sidan i 90 grader, eller någonstans däremellan. En mittposition föredras ofta för att fånga både interiören och sidofönstren.

LCD-pekskärmen låter användare ändra inställningar utan att använda appen, vilket är en bekväm funktion. Det finns dock ett problem när man bär polariserade solglasögon. Nödinspelningsknappen finns på pekskärmen, och med polariserade linser kan displayen vara svår att se, vilket gör det svårt att trycka på knappen samtidigt som man håller ögonen på vägen. Det finns en fysisk knapp på dashcamens undersida, men den slår bara på och av displayen snarare än att utlösa nödinspelning. Röststyrning finns som alternativ, men den kanske inte alltid hör kommandon över vägljud och kan ibland utlösa nödinspelning oavsiktligt.

Frontkameran säljs antingen som ett 3K- eller 4K-alternativ beroende på hur många kameror som är anslutna. I den fullständiga fyrkanaliga konfigurationen spelar fronten in i 3K, medan bak- och sidokamerorna spelar in i 1080p. En trekanalig modell tar bort en sidokamera och gör att fronten kan köras i 4K, även om detta är en interpolerad bild snarare än äkta 4K. Tvåkanalsversionen, med bara fram och bak, använder en annan frontbildsensor som verkligen är 4K-kapabel.

Videokvalitet

Alla kameror på G980H spelar in med 25 bilder per sekund istället för de vanligare 30 FPS, vilket kan göra att videon verkar något ryckigare. Frontkameran ger en allmän överblick över vad som händer runt fordonet och kan fånga registreringsskyltar i enklare scenarier, särskilt under dagen. Men den lägre upplösningssensorn innebär att den inte är lika bra som dyrare dashcams.

När den körs som en trekanalig dashcam sträcks frontbilden till 4K, vilket inte tillför någon ytterligare detalj eller videokvalitet. Detta bidrar både till den lägre videokvaliteten och det lägre priset jämfört med en äkta 4K-dashcam.

De största bildbristerna uppträder på natten. Dashcamen har inte HDR, bara WDR. Jämfört med dashcams med dual-exposure HDR kämpar den med att fånga registreringsskyltar när strålkastare lyser direkt på reflekterande skyltar. Detta är ett vanligt nattscenario där dashcamen förväntas hjälpa, men den lägre sensorn utan HDR kan inte på ett tillförlitligt sätt fånga dessa skyltar.

Bakkameran spelar in i 1080p och videokvaliteten är märkbart dålig. Under optimala dagförhållanden med en bil nära bakom kan den fånga en registreringsskylt, men under mindre optimala förhållanden kämpar den mer än andra dashcams. Sidokamerorna spelar också in i 1080p, vilket är godkänt för att spela in inne i fordonet och se vad som händer utanför. Sidokamerorna har inget IR-filter, så svarta kläder kan ibland verka lila beroende på tyget. På natten lyser infraröda lysdioder runt varje sidlins upp bilens interiör, även om de inte är utformade för att hjälpa till att spela in utanför.

Ljudkvalitet

Mikrofonen på G980H fångar förarens röst över vägljudet ganska bra. I ett snabbt test vid cirka 40 till 45 miles per hour var ljudet tillräckligt tydligt för att förstå. Ett prov i regniga förhållanden visade lite mer brus från både vägen och regnet på vindrutan, vilket är förväntat.

Parkeringslägets prestanda

G980H erbjuder två huvudsakliga parkeringslägen: ett vaktläge med rörelsedetektering och stötdetektering, samt ett time lapse-videoläge. Rörelsedetektering på frontkameran fungerar bra och utlöser också inspelning på de andra kamerorna. Men rörelsedetektering kan ibland utlösas i onödan.

Det större problemet är att sidokamerorna och bakkameran faktiskt inte fungerar för rörelsedetektering. Detta innebär att dashcamen inte utlöses när någon står bredvid bilen, vilket förstör ett huvudsyfte med att välja den här modellen. G-sensorn för stötdetektering fungerar inte heller särskilt bra. Att gå in i bilen och röra sig inuti väckte inte dashcamen för att börja spela in. Om inte någon direkt träffar kameran är det osannolikt att stötdetekteringen utlöses.

Om en stöt detekteras medan bilen är parkerad kan dashcamen meddela föraren nästa gång de sätter sig i bilen. Men eftersom stötdetekteringen inte fungerar bra från första början ger denna funktion liten nytta.

Alternativet är time lapse-inspelningsläge, som kontinuerligt spelar in från alla fyra kameravinklarna medan bilen är parkerad. Nackdelen är att den spelar in snabbspolad video utan ljud. Detta är inte ett hållbart alternativ för parkeringsinspelning, särskilt om målet är att sidokamerorna ska fungera medan bilen är parkerad.

Det finns också mindre irritationsmoment, som att skärmsläckaren visar klockan medan inspelning pågår i bakgrunden, men utan möjlighet att justera för sommartid. Det enda sättet att korrigera timmen är att ändra tidszon direkt.

App och anslutning

G980H har inbyggt Wi-Fi, vilket gör att användare kan ansluta till dashcamens hotspot från en smartphone. Detta möjliggör live-strömning av video direkt från dashcamen, visning av tidigare inspelad video och ändring av inställningar. Appen är användbar vid installation av bakkameran, eftersom den gör att man kan rikta kameran korrekt från telefonen.

Dashcamen har 5 GHz Wi-Fi med en annonserad överföringshastighet på cirka 10 MB per sekund. Att ladda ner en cirka 150 MB stor frontkamerafil tog rimlig tid, även om det inte är extremt snabbt. Att ta ut minneskortet och sätta in det direkt i en dator förblir ett praktiskt alternativ.

Appen tillåter också firmware-uppdateringar, vilket är bekvämt. Inställningarna kan justeras antingen via appen eller direkt på pekskärmen.

Integritetsöverväganden

Botslab är ett undermärke till Qihoo 360, ett kinesiskt företag som tillverkar en rad produkter inklusive dashcams och hemmasäkerhetskameror. Qihoo 360 har lagts till på den amerikanska regeringens entitetslista, där ERC har fastställt att det finns rimlig anledning att tro att företaget utgör en betydande risk för att bli involverat i aktiviteter som strider mot USA:s nationella säkerhetsintressen.

Det har också funnits tidigare farhågor om Qihoo 360-produkter, inklusive rapporter från 2017 om att live-säkerhetskameror och privata webbkameror webbsändes på sätt som kränkte integriteten. Det är oklart om dessa problem gäller specifikt dashcams, men det är en betydande faktor för köpare att överväga.

Köpråd

Botslab G980H har en unik dragningskraft med sina dedikerade sidokameror som ger fyrkanalig täckning. Förmågan att spela in interiören och båda sidorna av fordonet är verkligen användbar, särskilt för dem som är oroade över interaktioner med polisen eller incidenter under parkering.

Dashcamen har dock betydande brister. Videokvaliteten är under pari jämfört med konkurrenterna, särskilt på natten och på bakkameran. Parkeringslägets implementering är dålig, med rörelsedetektering som inte fungerar på sido- och bakkamerorna, och stötdetektering som är opålitlig. Avsaknaden av en fysisk nödinspelningsknapp som fungerar med polariserade solglasögon är också en praktisk nackdel.

För dem som prioriterar tillförlitlig sidotäckning under körning kan G980H leverera det i körläge. Men om målet är att ha tillförlitlig inspelning under parkering, brister den här modellen. Integritetsproblemen kopplade till moderbolaget lägger till ytterligare ett övervägande.

Slutsats

Botslab G980H erbjuder ett intressant koncept med sina dedikerade sidokameror, vilket ger mer komplett täckning än en traditionell fram- och bakdashcam. Sidokamerorna är justerbara och kan fånga både interiören och sidofönstren, vilket är en användbar funktion.

Utförandet har dock betydande brister. Videokvaliteten är under vad många konkurrenter erbjuder, särskilt på natten och på bakkameran. Parkeringsläget är opålitligt, med rörelsedetektering som inte fungerar på sido- och bakkamerorna och stötdetektering som är inkonsekvent. Integritetsproblemen relaterade till moderbolaget är också värda att notera.

För förare som vill ha en fyrkanalig dashcam med dedikerade sidokameror och som främst är oroade över inspelning under körning kan G980H vara värd att överväga. Men för dem som behöver tillförlitlig parkeringslägestäckning eller förväntar sig högre videokvalitet kan andra alternativ vara mer lämpliga.