Análise da 51 Assassin: uma bike de gravel e aventura em carbono construída em torno de geometria ajustável

Introdução

A 51 Assassin é a primeira bike de gravel e aventura da 51, uma marca sediada em Dublin que passou vários anos construindo seu nome com bikes de estrada de carbono personalizadas, especialmente no que diz respeito à construção, geometria e pintura. A Assassin desloca esse foco para fora do asfalto. Ela é fabricada em Taiwan com um método de fabricação de quadro mais convencional e, apesar da rota de produção mais padrão, não é uma máquina com aparência genérica de forma alguma.

O que a torna genuinamente incomum não é o quadro de carbono nem a lista de componentes. É a geometria, e especificamente o fato de a bike permitir alterá-la nas duas pontas. Há flip chips no dropout traseiro e no dropout do garfo, o que significa que o ciclista pode ajustar a direção e a postura em vez de simplesmente aceitar o que o projetista definiu.

Esta análise cobre o que a Assassin é, como ela se comporta no asfalto e em trilhas soltas e pedregosas, o que a especificação entrega pelo preço e o punhado de detalhes que vale considerar antes de decidir.

Para quem é esta bike

A Assassin é voltada diretamente para ciclistas que querem uma bike de gravel que se comporte como uma máquina off-road muito mais capaz. Sua geometria é longa e slack em comparação com a maioria das bikes de gravel focadas em estrada, o que a coloca mais próxima em caráter dos projetos inspirados em mountain bikes do que de uma bike de estrada de endurance alargada.

Isso a torna uma opção forte para dois grupos que se sobrepõem. O primeiro é o de ciclistas off-road experientes que planejam epopeias de gravel de longa distância ou viagens de bikepacking de vários dias, em que uma plataforma firme e estável compensa ao longo de horas no selim. O segundo é o de ciclistas de estrada que chegam ao gravel com pouca ou nenhuma experiência off-road. A estabilidade aqui atua como compensadora de habilidade: trilhas que pareceriam intimidadoras em uma bike mais nervosa tornam-se administráveis.

Ela é menos obviamente adequada para ciclistas que querem uma bike de gravel leve e ágil para voltas rápidas em superfícies mistas e a eventual corrida de gravel liso. Nada na Assassin é nervoso ou ansioso para mudar de direção rapidamente. Seus instintos puxam para a calma, e ciclistas que valorizam a agilidade acima de tudo podem achar o caráter incomum no início.

Principais pontos fortes

Além da história principal da geometria, a Assassin acerta muitas decisões menores. A maioria delas aponta na mesma direção: durabilidade, ajustabilidade e manutenção caseira descomplicada.

Geometria ajustável nas duas pontas

O flip chip do garfo altera o valor de trail, que é o que governa como a bike esterça e se assenta. Na Assassin, o trail pode ser ajustado em qualquer valor entre 76 e 87. Para contexto, uma Specialized Diverge fica em 57, e uma bike de gravel comparável inspirada em mountain bike fica em 77. A Assassin pode, portanto, ser configurada com um valor consideravelmente maior do que qualquer uma das duas.

O efeito prático é uma bike que pode ser ajustada ao tipo de pedal. Configurações de trail longo acalmam tudo e tornam terrenos técnicos e acidentados muito mais fáceis de administrar. Configurações mais curtas trazem de volta um pouco de agilidade para uma sensação mais brincalhona. Ter o ajuste tanto na frente quanto atrás é o que se destaca aqui, e o chip do garfo é o que muda a pedalada de forma mais perceptível.

Comportamento equilibrado fora de estrada

O asfalto não é onde esta bike brilha. Na estrada, especialmente nas subidas, ela pode parecer preguiçosa, e ciclistas vindos de uma bike de estrada podem levar um tempo para se acostumar.

Fora de estrada, o quadro muda completamente. Em descidas soltas e pedregosas, a geometria faz a bike parecer firme e estável, fácil de manter velocidade e muito menos inclinada a desviar de pedras e raízes do que uma bike de gravel baseada em estrada. A roda dianteira segue a linha em vez de brigar com o ciclista, e a bike mantém a trajetória quando a superfície faz de tudo para quebrá-la.

A configuração intermediária é o compromisso sensato para todas as situações e funciona bem como padrão. Até a configuração de trail mais curta parece mais calma e mais sólida do que várias bikes de gravel convencionais. Essa compostura importa mais no final de um pedal longo, quando o cansaço aparece e a concentração cai, e é exatamente a situação em que uma bike estável vale mais do que uma que parece rápida.

Detalhes práticos do quadro

O quadro vem com fixações para para-lamas, bolsas e garrafas, o que é uma vantagem significativa para o bikepacking. Uma proteção moldada no tubo inferior protege o carbono das pedras levantadas pela roda dianteira, um toque genuinamente útil.

A passagem de cabos é interna, mas executada com sensatez, com portas que aceitam grupos mecânicos ou eletrônicos e pequenos tampões de borracha para evitar que os cabos fiquem vibrando. O canote é redondo, de 27.2mm, com abraçadeira externa em vez de uma cunha interna complicada, e é possível instalar um canote retrátil. O movimento central é um T47 roscado, o que torna a manutenção caseira descomplicada. Se você usa um grupo Di2, a bateria vai no tubo inferior.

Pontos a considerar antes de comprar

Não há muito para desgostar ativamente aqui, mas algumas limitações valem a pena conhecer antes de comprar.

O tamanho do quadro é a primeira delas. A Assassin é oferecida em quatro tamanhos, o que pode deixar ciclistas que ficam entre dois tamanhos, ou nos extremos da faixa de altura, sem um encaixe natural.

A folga para pneus é generosa, de 47mm, tanto em rodas 650b quanto 700c, mas não é a melhor da categoria. Espaço para 50mm ou mais seria bem-vindo, tanto para preparar a bike para o futuro quanto para dar mais folga em condições de lama.

O conforto da frente é o outro ponto a planejar. A frente da bike é firme e, em terreno compactado, seco e com sulcos, há uma boa dose de retorno pelo guidão. O quadro não é o fator limitante aqui. Pneus mais largos, pressões mais baixas ou uma mesa com suspensão são soluções simples. Na traseira, o canote fino já faz um bom trabalho de amenizar as vibrações, e um canote de carbono ou com suspensão melhoraria ainda mais.

Por fim, não há protetor de chainstay. Nada deu errado sem um, mas seria um detalhe sensato para combinar com a proteção do tubo inferior.

Especificações, peso e custo-benefício

A configuração testada usa um grupo mecânico Shimano GRX 1x11 que mistura componentes dos níveis 800 e 600: um câmbio traseiro 800 combinado com um pedivela, alavancas de freio e pinças 600. As rodas são DT Swiss 1800, calçadas com pneus WTB Riddler de 45mm. Na frente, há um guidão drop flare com mesa e canote de alumínio e um selim WTB.

Na balança, um tamanho large sem pedais, mas com suportes de garrafa, marcou 9.2kg. Isso é aceitável, mas não notável. O quadro de carbono é leve, mas os componentes não são os mais leves disponíveis, então há espaço claro para montar algo mais leve, se isso importa para você.

O preço é onde a Assassin faz um forte argumento. Somente o conjunto de quadro custa £3,000 e vem em uma escolha de cores nos quatro tamanhos. A bike completa, como testada, tem preço sugerido de £3,800, o que significa que todos os componentes, rodas e kit de acabamento acrescentam apenas £800 sobre o quadro nu. Julgando por essa diferença, a montagem completa é a de melhor custo-benefício entre as duas.

Conselhos de compra

A Assassin é uma bike ousada e distinta, e a ajustabilidade é mais do que uma linha de marketing. O flip chip do garfo muda a pedalada de uma forma que você sente, e as configurações de trail longo entregam uma estabilidade que a maioria das bikes de gravel simplesmente não consegue igualar.

Se o seu pedal envolve trilhas duvidosas, descidas íngremes e soltas ou viagens carregadas de vários dias, essa estabilidade é o recurso que você mais vai valorizar, especialmente quando você está cansado e sua atenção não é mais o que era no começo do dia. Se você gosta de mexer, a bike recompensa isso, pois você pode ajustar a geometria às suas próprias preferências em vez de se adaptar a uma configuração fixa.

O contraponto é a complexidade. Alguns ciclistas vão achar que dois conjuntos de flip chips são mais escolha do que desejam, e a faixa de quatro tamanhos não agradará a todos. Se você quer uma bike de gravel ágil, leve nos pés e simples, procure em outro lugar. Se você quer uma bike que pareça sólida como uma rocha em terrenos exigentes e que possa ser remodelada para se adequar à viagem que você está planejando, a Assassin é uma proposta atraente e bem precificada.

Conclusão

A 51 Assassin toma uma posição clara em uma categoria lotada. Geometria progressiva, longa e slack, além de flip chips na frente e atrás, dão a ela um caráter de pedalada mais próximo de uma mountain bike do que de uma bike de gravel derivada de estrada. Ela não é a bike mais empolgante em asfalto liso, e parecerá estranha para ciclistas de estrada no início, mas fora de estrada é firme, estável e fácil de pedalar rápido em terreno exigente.

Some opções generosas de fixação, uma proteção, um movimento central roscado e um canote redondo, e você tem uma bike genuinamente construída para longos pedais de aventura. As limitações — quatro tamanhos de quadro, folga para pneus de 47mm e uma frente firme — são reais, mas administráveis. Para ciclistas que planejam grandes dias de gravel e viagens carregadas, é uma opção bem pensada e bem precificada.