Polski · Cycling Tech

Wahoo Speedplay POWRLINK ZERO i KICKR ROLLER: porównanie pedałów z pomiarem mocy i inteligentnych rolek

Przejrzyste spojrzenie na dwie nowości Wahoo do treningu opartego na mocy: pedałowy miernik mocy Speedplay POWRLINK ZERO oraz inteligentne rolki KICKR ROLLER.

Pedały z pomiarem mocy Wahoo Speedplay POWRLINK ZERO i inteligentne rolki KICKR ROLLER na betonie

Zobacz wersję angielską

Wprowadzenie

Wahoo rozszerzyło swój ekosystem treningowy o dwa produkty, które odpowiadają na dwie różne połowy tego samego problemu: pedały z pomiarem mocy Speedplay POWRLINK ZERO oraz inteligentne rolki KICKR ROLLER. Jeden mierzy wysiłek generowany przez kolarza, drugi zamienia ten wysiłek w opór, z którym warto trenować.

Oba są skierowane do kolarzy, którzy już trenują z mocą, a nie wyłącznie z tętnem, i oba wiążą się z kompromisami, które warto zrozumieć przed zamówieniem.

Dlaczego te dwa produkty Wahoo się wyróżniają

Kolarze korzystający ze Speedplay od dawna prosili o pedał z pomiarem mocy i POWRLINK ZERO jest odpowiedzią: miernik mocy montowany w pedałach, oferowany jako zestaw dwustronny lub jednostronny i zbudowany na platformie Speedplay.

KICKR ROLLER obiera inną drogę. Zamiast kolejnego trenażera direct drive, Wahoo połączyło mechanikę tradycyjnych rolek z jednostką oporu, 4,7 kg kołem zamachowym i inteligentną łącznością, dzięki czemu na rowerze można jeździć w pomieszczeniu z naturalnym ruchem, a nie ze sztywno unieruchomioną tylną osią.

Rower szosowy zamontowany na inteligentnych rolkach w minimalistycznej przestrzeni treningowej

Razem ilustrują dwie filozofie. Moc jest mierzona na pedale, a opór jest dostarczany na tylnym kole przez parę rolek, przy czym aplikacja zapewnia trasę lub strukturę interwałów.

POWRLINK ZERO kosztuje niecałe 1000 dolarów za zestaw dwustronny lub 650 dolarów za zestaw jednostronny. Wahoo deklaruje dokładność na poziomie 1 procent, akumulator wielokrotnego ładowania z deklarowanym czasem działania 75 godzin oraz wagę zestawu 278 g. Elektronika miernika mocy znajduje się wewnątrz osi pedału, a dla niej dodano niewielką obudowę.

Taki układ zachowuje cechy, które kolarze Speedplay cenią: dużą ilość swobodnie regulowanego luzu, dwustronne wpinanie i wypinanie oraz niską wagę. Elektronika i obudowy dodają około 54 g do zestawu dwustronnego, a pedały pozostają około 30 do 45 g lżejsze niż niektóre konkurencyjne systemy pomiaru mocy montowane w pedałach.

Montaż i kompatybilność: na co zwrócić uwagę najpierw

Montaż to jeden z najsilniejszych argumentów za miernikiem mocy montowanym w pedałach, a POWRLINK ZERO utrzymuje ten proces w prostocie: wystarczy klucz imbusowy 8 mm, bez potrzeby używania klucza dynamometrycznego.

Są jednak zastrzeżenia. Wysokość stosu rośnie o 1,5 mm do 13 mm, a Q-factor zwiększa się o 2 mm do 55 mm — zmiany wprowadzono, aby pomieścić elektronikę. Co ważniejsze, nowe osie nie są kompatybilne wstecz z innymi korpusami pedałów Speedplay, więc posiadacze istniejących pedałów Speedplay Comp, Zero, Nano lub Aero nie mogą przekształcić ich w miernik mocy i nie ma możliwości połączenia starszych części Speedplay w niestandardowy zestaw.

Zbliżenie na klucz imbusowy 8 mm obok osi pedału z pomiarem mocy na betonie

Platforma jest również przeznaczona wyłącznie na szosę. Nie ma opcji korpusu pedału do jazdy w terenie lub gravelu, a powód jest zrozumiały: obudowy osi mogłyby kolidować z bieżnikiem butów do rowerów górskich lub gravelowych.

Dokładność, czas działania akumulatora i szczegóły dopasowania

Deklarowana dokładność Wahoo opiera się na dużym doświadczeniu w budowaniu pomiaru mocy w inteligentnych trenażerach, ale dane nadal muszą się sprawdzić w praktyce. Para pedałów działa jako narzędzie treningowe tylko wtedy, gdy liczby są zbliżone do tych z trenażera i licznika.

Jeśli chodzi o dopasowanie, niska wysokość stosu jest zauważalna, a kolarze przechodzący z innych pedałów mogą chcieć ponownie sprawdzić wysokość siodełka. Luz jest duży, co odpowiada kolarzom preferującym swobodniejszą pracę pedałów. Posiadacze wersji jednostronnej, którzy później zapragną danych dwustronnych, mogą dokonać aktualizacji: Wahoo zapowiedziało, że zestawy konwersyjne pojawią się po premierze, choć cena i dostępność nie zostały potwierdzone w momencie wydania.

Wahoo KICKR ROLLER: inteligentne rolki, które wymagają miernika mocy na rowerze

KICKR ROLLER kosztuje niecałe 800 dolarów, a w zestawie z jednostronnymi pedałami z pomiarem mocy Speedplay POWRLINK ZERO około 1400 dolarów. Łączy mechanikę tradycyjnych rolek z jednostką oporu, 4,7 kg kołem zamachowym i inteligentną łącznością.

Kluczowym ograniczeniem jest to, że KICKR ROLLER nie ma wbudowanego miernika mocy. Wahoo stwierdziło, że wystarczająco dokładny miernik po prostu nie był tu możliwy, ponieważ rolka nie może bezpośrednio mierzyć siły pedałowania i nie ma niezawodnego sposobu na uwzględnienie zmiennych strat powodowanych przez opory toczenia opony. Zamiast tego rolki łączą się z miernikiem mocy na rowerze przez ANT+, co oznacza, że praktycznie każdy nowoczesny miernik mocy może dostarczyć dane.

Tylne koło roweru szosowego wirujące na inteligentnych rolkach z jednostką oporu

Po podłączeniu miernika mocy KICKR ROLLER może współpracować z aplikacjami do kolarstwa w pomieszczeniu, takimi jak Wahoo SYSTM i Zwift, zmieniając opór na tylnym kole, aby symulować zmiany nachylenia lub utrzymać docelową moc w trybie ERG.

Odczucia z jazdy, hałas i rozgrzewki

Odczucia z jazdy to obszar, w którym KICKR ROLLER wyróżnia się na tle konwencjonalnego inteligentnego trenażera. Rower nie jest zablokowany w stałej pozycji. Porusza się i kołysze pod kolarzem w sposób bliższy jeździe na zewnątrz, a przednie koło jest przytrzymywane przez uchwyt, który Wahoo nazywa safety tyre gripper. Ponieważ uchwyt mocuje przednie koło bez jego zdejmowania, krzywa uczenia się jest znacznie łagodniejsza niż w przypadku tradycyjnych rolek.

Zmiany oporu nie są tak gwałtowne jak w wielu inteligentnych trenażerach, więc wysiłek narasta nieco bardziej stopniowo. Hałas jest zauważalny, choć wybór opony ma duży wpływ na to, jak głośny wydaje się zestaw w pomieszczeniu.

Przy 30 kg KICKR ROLLER jest znacznie cięższy niż zestaw konwencjonalnych rolek, a jego powierzchnia zajmowana jest większa, więc najlepiej traktować go jako półstały element wyposażenia. Wahoo pozycjonuje go jako mocną platformę do rozgrzewki przed zawodami i trudnymi sesjami treningowymi.

Który zestaw ma dla Ciebie sens

Te dwa produkty odpowiadają na różne pytania.

Wybierz Speedplay POWRLINK ZERO, jeśli chcesz mieć dane o mocy, które można przenosić między rowerami, planujesz trenować w pomieszczeniu i na zewnątrz według tych samych liczb oraz już lubisz lub chcesz wypróbować odczucie pedałów Speedplay. Pamiętaj o platformie przeznaczonej wyłącznie na szosę i braku kompatybilności wstecz ze starszymi korpusami pedałów Speedplay.

Kącik do treningu w pomieszczeniu z rowerem na rolkach i laptopem na podstawce

Wybierz KICKR ROLLER, jeśli chcesz zestaw do jazdy w pomieszczeniu z bardziej naturalnym ruchem roweru, a miernik mocy już posiadasz lub planujesz go kupić. Zestaw z jednostronnymi pedałami POWRLINK ZERO to najprostszy sposób, aby od razu otrzymać obie połowy systemu. Uwzględnij wagę i potrzebną przestrzeń oraz licz się z tym, że zostanie on rozstawiony na stałe, a nie będzie przenoszony.

Podsumowanie

POWRLINK ZERO i KICKR ROLLER uzupełniają się, a nie konkurują. Jeden wnosi pomiar mocy do pedału, drugi wnosi opór i ruch do rolek. Dla kolarzy trenujących z mocą logika jest prosta: pedały mierzą, rolki reagują, a wybrana aplikacja łączy jedno z drugim.

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Płaskie ułożenie sprzętu kolarskiego, w tym kierownicy aero, białych butów szosowych i koszulki

Cycling Tech

Technologia miesiąca: wąskie kierownice, nowe buty szosowe, zestaw wytrzymałościowy i aero rower za pięciocyfrową kwotę

Praktyczne podsumowanie najważniejszych premier kolarskich tego miesiąca: wąska kierownica aero, świeże buty szosowe, zestaw wytrzymałościowy i nowy flagowy aero rower wyścigowy.

21.09.2026
Produkty rowerowe, w tym e-MTB, koła gravelowe, koszulka i narzędzia na betonie

Cycling Tech

Technologia miesiąca: Pięć wyróżniających się produktów rowerowych na 2026 rok

Przegląd pięciu znaczących produktów rowerowych: lekkiego e-MTB, kół gravelowych, odważnego zestawu kolaboracyjnego i dwóch precyzyjnych narzędzi warsztatowych.

22.09.2026
Głębokie stożki karbonowych kół szosowych, rama aero i bidon aero na betonie

Cycling Tech

Trendy technologiczne z Tour de France warte skopiowania: koła aero, szerokie opony i wybory rowerów zawodowców

Praktyczne spojrzenie na trendy aero z tegorocznego Tour de France, w tym wysokie stożki kół, szerokie opony, wszechstronne rowery aero i napędy, które za nimi stoją.

24.09.2026