Polski · Cycling Tech

Test Wahoo PowerLink Zero: pierwsze pedały z miernikiem mocy oparte na Speedplay

Sześć miesięcy intensywnej jazdy na pedałach z miernikiem mocy Wahoo opartych na Speedplay – dokładność, czas pracy na baterii, trwałość oraz to, komu faktycznie się przydadzą.

Zobacz wersję angielską

Wstęp

Wahoo PowerLink Zero zasługuje na uwagę z jednego prostego powodu: to pierwsze na rynku pedały z miernikiem mocy oparte na platformie Speedplay. Po przejęciu Speedplay przez Wahoo i późniejszym potwierdzeniu planów zbudowania miernika mocy na tej platformie pedały wreszcie trafiły do sprzedaży – po długim okresie testów w rzeczywistych warunkach, a nie po krótkiej prezentacji demonstracyjnej. Dla kolarzy już związanych z systemem bloków Speedplay to praktycznie jedyna dostępna opcja miernika mocy, więc kluczowe pytania są proste: czy jest dokładny, czy jest trwały i czy przyjemnie się z nim żyje?

Dla kogo jest ten produkt

Te pedały najbardziej mają sens dla osób, które już lubią platformę Speedplay lub wręcz jej szukają. Dostępne są dwa modele: wersja dwustronna za 999 dolarów oraz jednostronna za 649 dolarów. Wersja jednostronna jest dostarczana z atrapą prawego pedału, pozbawioną elektroniki. Wahoo zapowiedziało też, że w przyszłości wprowadzi opcję upgrade’u, pozwalającą przekształcić wersję jednostronną w dwustronną. Jeśli nie masz przywiązania do bloków Speedplay, inne marki oferują szerszą gamę typów bloków i przedziałów cenowych, co ma znaczenie przy decyzji.

Design, specyfikacja i montaż

Pedały bazują na modelu Speedplay Zero, z nieco dłuższą osią mieszczącą elektronikę miernika mocy – o około 1 mm dłuższą niż wersja standardowa. Każdy pedał waży 138 g, wobec około 110 g w standardowym Wahoo Speedplay Zero, a dodatkowa masa pochodzi z modułu baterii i elektroniki. Wersja dwustronna deklaruje dokładność plus-minus jeden procent, oferuje aktywne kompenzowanie temperatury na długich podjazdach i zjazdach w zmiennych warunkach oraz obsługuje automatyczne i ręczne kalibrowanie zera. Łączność obejmuje zarówno ANT+, jak i Bluetooth Smart, z transmisją mocy, kadencji oraz – w wersji dwustronnej – balansu mocy przez wielokanałowe Bluetooth, dzięki czemu kilka urządzeń może łączyć się jednocześnie. Q factor wynosi 55 mm.

Zbliżenie na korpus pedału z miernikiem mocy zamocowany do ramienia korby roweru

Montaż jest orzeźwiająco prosty. Pedał wkręca się w ramię korby kluczem imbusowym, zwykle z małą podkładką, żeby korpus nigdy nie dotykał samej korby, bo kontakt może z czasem doprowadzić do pęknięcia modułu. Kilka intensywnych sprintów na trenażerze pomaga wszystko „ułożyć”, po czym wykonuje się kalibrację zera. Ustawienie poprawnej długości korby w aplikacji Wahoo i na komputerze rowerowym jest kluczowe, bo błędna długość korby oznacza nieprecyzyjne odczyty mocy.

Po wpięciu wrażenia są solidne. Dostajesz trzy metryki na żywo: chwilową moc, balans mocy między lewą a prawą nogą (w wersji dwustronnej) oraz kadencję. Wszystko inne, jak 30-sekundowa moc czy moc znormalizowana, liczy komputer rowerowy. Co ciekawe, pedały nie przesyłają dynamiki pedałowania, płynności nacisku na pedały ani efektywności momentu obrotowego. Wahoo mówi o tym wprost, argumentując, że te metryki nie mają dziś naukowo uzasadnionego zastosowania treningowego, i trudno się z tym spierać, skoro w całej branży nie pojawiło się dla nich żadne jasne praktyczne wykorzystanie.

Kolarz wpinający się w dwustronny pedał szosowy na otwartej drodze

Jedno uczciwe zastrzeżenie dotyczy wpinania w wersji dwustronnej. Platforma Speedplay jest często chwalona za wpinanie z obu stron, ale w praktyce pedały mają tendencję do ustawiania się poziomo zamiast samoczynnego orientowania, co sporadycznie sprawia, że zapięcie wydaje się kapryśne. Jeśli już kochasz pedały Speedplay, nie będzie cię to razić. Jeśli jesteś wobec platformy neutralny, warto zrobić jazdę próbną przed decyzją.

Trwałość z kolei robi naprawdę dobre wrażenie. Po jeździe, która przerodziła się w półtoragodzinny marsz po lawowych skałach w blokach, a później po przeprawie przez błoto i kanał, pedały pracowały bez zarzutu. Bloki też przeżyły oba zdarzenia i zużyły się dopiero tygodnie później w wyniku normalnej kumulacji „traktowania”. Błoto przywiera do bloków Speedplay uporczywiej niż do niektórych innych typów bloków, co warto wiedzieć przed wyborem tras gravelowych lub takich z dużo pieszych odcinków.

Czas pracy na baterii i ładowanie

Każdy pedał używa małego ładowalnego modułu baterii z około 75 godzinami pracy na jednym module, co potwierdza realne doświadczenie. Ładowanie trwa około 90 minut do dwóch godzin. System ładowania wykorzystuje kompaktowy kapturek ze złączem USB-C, więc pasuje każdy kabel USB-C. Praktyczna rada: trzymaj zapasowy kapturek ładujący w sakwie – jest malutki i pozwala doładować z dowolnego źródła USB-C, nawet gdy zapomnisz ładowarki w domu.

Mały kapturek ładujący USB-C i ładowalny moduł baterii na drewnianej powierzchni

Testy dokładności

Testy dokładności na przestrzeni miesięcy danych to moment, w którym te pedały udowadniają swoją wartość. Na ustrukturyzowanych treningach halowych, w tym stałych sesjach erg i powtarzanych interwałach 30/30 w zakresie mniej więcej 140–400 W, PowerLink Zero trzymał się reference’owych mierników mocy w granicach kilku watów. Podczas wysiłków z gwałtownymi skokami mocy i częstymi sprintami wszystkie testowane urządzenia mieściły się w około jednym procencie względem siebie. Jazdy w terenie, w tym z odcinkami szosowymi i gravelowymi, wypadały równie dobrze, a odcinki gravelowe były bezbłędne mimo pomiaru opartego na akcelerometrach testowanego na trudnym podłożu.

Najcięższym testem była siedmiogodzinna jazda w górę i w dół wulkanu, przez kilka stref klimatycznych od poziomu oceanu po pola lawy. Dzięki aktywnej kompensacji temperatury dokładność nigdy nie odjechała mimo ogromnego rozstrzału temperatur. Odczyty kadencji pokrywały się z urządzeniami reference’owymi co do jeden. Jedna dziwność przy aktualizacji firmware’u spowodowała krótką utratę danych na pojedynczej jeździe, gdy jeden pedał nie przeszedł update’u w nocy, ale to nie jest reprezentatywne dla jednostek seryjnych. Ogólnie miesiące spójnych danych pokazują dokładność na poziomie najlepszych obecnie pedałów z miernikiem mocy.

Co rozważyć przed zakupem

  • Typ bloków to czynnik decydujący: to jedyna opcja miernika mocy oparta na Speedplay, więc jeśli chcesz Speedplay, decyzja już zapadła.
  • Cena wersji dwustronnej jest w górnej półce, choć wersja jednostronna za 649 dolarów łagodzi próg wejścia.
  • Brak danych o dynamice pedałowania, płynności nacisku na pedały i efektywności momentu obrotowego – Wahoo uważa to za świadomy wybór, a nie ograniczenie.
  • Charakter wpinania w konstrukcji Speedplay nie każdemu odpowiada, mimo że platforma jest trwała i pozwala chodzić w blokach.
  • Montaż jest prosty, ale rozbudowany zestaw montażowy bloków wymaga kilku prób, żeby się z nim oswoić.

Porady zakupowe

Jeśli chcesz miernik mocy oparty na Speedplay, odpowiedzią jest PowerLink Zero i przy prezentowanej dokładności mało jest powodów do wahania. Jeśli typ bloków nie ma dla ciebie znaczenia, szerszy rynek oferuje alternatywy w różnych systemach bloków i przedziałach cenowych, od budżetowych po zestawy premium, z których wszystkie radzą sobie solidnie. Model jednostronny to rozsądny sposób wejścia na platformę w niższej cenie, a zapowiadana ścieżka upgrade’u dodaje elastyczności na później.

Kolarz szosowy wjeżdżający długą górską drogą przez zmieniający się teren

Podsumowanie

Po około sześciu miesiącach niemal nieprzerwanej pracy, w tym po jeździe, która powinna była zniszczyć słabszy sprzęt, Wahoo PowerLink Zero wyróżnia się jako dokładne, trwałe i przemyślane pedały z miernikiem mocy. Główne zastrzeżenia to system bloków specyficzny dla Speedplay i wyższa cena wersji dwustronnej. Dla kolarzy w ekosystemie Speedplay to miernik mocy, na który czekali – i w dużej mierze dotrzymuje obietnic.

Link do produktu

Zobacz więcej szczegółów: Wahoo PowerLink Zero

Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.

Zobacz więcej szczegółów: Wahoo PowerLink Zero

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Płaskie ułożenie sprzętu kolarskiego, w tym kierownicy aero, białych butów szosowych i koszulki

Cycling Tech

Technologia miesiąca: wąskie kierownice, nowe buty szosowe, zestaw wytrzymałościowy i aero rower za pięciocyfrową kwotę

Praktyczne podsumowanie najważniejszych premier kolarskich tego miesiąca: wąska kierownica aero, świeże buty szosowe, zestaw wytrzymałościowy i nowy flagowy aero rower wyścigowy.

21.09.2026
Produkty rowerowe, w tym e-MTB, koła gravelowe, koszulka i narzędzia na betonie

Cycling Tech

Technologia miesiąca: Pięć wyróżniających się produktów rowerowych na 2026 rok

Przegląd pięciu znaczących produktów rowerowych: lekkiego e-MTB, kół gravelowych, odważnego zestawu kolaboracyjnego i dwóch precyzyjnych narzędzi warsztatowych.

22.09.2026
Głębokie stożki karbonowych kół szosowych, rama aero i bidon aero na betonie

Cycling Tech

Trendy technologiczne z Tour de France warte skopiowania: koła aero, szerokie opony i wybory rowerów zawodowców

Praktyczne spojrzenie na trendy aero z tegorocznego Tour de France, w tym wysokie stożki kół, szerokie opony, wszechstronne rowery aero i napędy, które za nimi stoją.

24.09.2026