Recenzja grupy osprzętu SRAM Force: Inteligentny wybór do wyczynowych rowerów szosowych

Wprowadzenie

Rok 2025 zapowiada się jako mocny okres dla grup osprzętu, a wśród nowych opcji SRAM Force jest jedną z najważniejszych. Testowaliśmy ją przez tysiące kilometrów na rowerze szosowym Cerello Calonia, spędzając jednocześnie czas na konfiguracjach Rival i Force. Po tak intensywnej jeździe w warunkach rzeczywistych mamy jasny obraz tego, jak sprawuje się Force.

Dla kogo jest ten sprzęt

Grupa osprzętu SRAM Force jest przeznaczona dla kolarzy, którzy poważnie podchodzą do kolarstwa szosowego, ale nie chcą wydawać kwot na poziomie Red. Jeśli skupiasz się na osiągach i oczekujesz wysokiej jakości zmiany przełożeń oraz hamowania bez nieograniczonego budżetu, Force jest odpowiedzią. Dla 95% kolarzy szukających wyczynowej grupy szosowej jest to właściwy wybór.

Główne zalety

Doskonała ergonomia

SRAM włożył wiele pracy w przeprojektowane klamkomanetki Force. Ich ergonomia jest identyczna jak we flagowej serii Red, co zapewnia komfort i intuicyjny układ sterowania. Klamki posiadają również programowalne dodatkowe przyciski, które można skonfigurować do zmiany stron w liczniku rowerowym lub sterowania przednią i tylną przerzutką.

Wysoka skuteczność hamowania

Przeprojektowane karbonowe dźwignie hamulcowe sprawiają, że hamowanie jest łatwe. Niezależnie od tego, czy hamujesz jednym czy dwoma palcami, z dolnego chwytu czy z łap, działanie jest lekkie i kontrolowane. Najbardziej imponujące jest to, jak bardzo poprawiła się skuteczność hamowania w porównaniu z poprzednią generacją Force, z mocą dostępną już od samego początku chwytu.

Niezawodna przednia zmiana przełożeń

Podczas 1000 km testów przednia przerzutka nie spowodowała ani jednego spadnięcia łańcucha ani żadnych problemów. Zmiany były płynne, co ma znaczenie zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas długich tras.

Solidne opcje pomiaru mocy

Karbonowa korba ze zintegrowanym aluminiowym zestawem tarcz daje kolarzom kilka opcji pomiaru mocy. Niezależnie od tego, czy wybierzesz wersję z pomiarem mocy, czy bez, oferta zaspokaja różne potrzeby.

Dobry czas pracy baterii

Czas pracy baterii jest doskonały. Otrzymasz ostrzeżenia z liczników rowerowych, takich jak Garmin, Wahoo lub Hammerhead, na długo przed rozładowaniem baterii, więc utknięcie na trasie z rozładowanym napędem nie powinno być powodem do obaw.

Silna kompatybilność wsteczna

Grupa Force jest kompatybilna wstecz w całym ekosystemie SRAM AXS i można ją łączyć z innymi grupami SRAM, w tym z nowym SRAM Force Explore.

Co warto rozważyć przed zakupem

Różnica w wadze względem Red

Główną różnicą między Force a Red jest waga, przy czym dzieli je mniej niż 200 g. Dla większości kolarzy ta różnica jest niemal niemożliwa do odczucia na drodze. W ślepym teście wiele osób miałoby trudności z ich rozróżnieniem.

Niemal identyczna funkcjonalność

Prawie wszystko, co oferuje Force, wywodzi się z Red. Poza wagą, różnice w wydajności i obsłudze są minimalne. Oznacza to, że wybór Force nie wymaga żadnych istotnych kompromisów funkcjonalnych.

Porada zakupowa

Jeśli jesteś ambitnym kolarzem szosowym, który oczekuje wysokich osiągów przy zachowaniu kontroli nad budżetem, SRAM Force to inteligentny wybór. Zapewnia większość zalet Red bez tak dużego obciążenia finansowego. Hamowanie, zmiana przełożeń i ergonomia są wystarczająco dobre nawet do wymagającej jazdy szosowej.

Zobacz więcej szczegółów dotyczących grupy osprzętu SRAM Force

Werdykt

Grupa osprzętu SRAM Force stanowi jeden z najlepszych kompromisów w rozwoju grup osprzętu w 2025 roku. Nie jest najlżejsza ani najtańsza, ale oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny w segmencie wyczynowym. Każdy kolarz szukający wysokiej klasy grupy szosowej powinien wziąć Force pod uwagę. Po tysiącach kilometrów testów możemy śmiało powiedzieć, że jest to inwestycja warta swojej ceny.