Jetson ONE — recenzja: osobisty elektryczny aparat latający stworzony dla wolności

Wprowadzenie

Obietnica jest prosta i kusząca: startuj i ląduj gdziekolwiek chcesz. To sprzedają inżynierowie Jetson, a Jetson ONE to maszyna, którą zbudowali właśnie wokół tej idei. Ten kompaktowy, jednomiejscowy aparat latający naelektryczny zaciera granicę między dronem a ultralekkim statkiem powietrznym, a jego cena i proces budowy jasno pokazują, że jest skierowany do entuzjastów, którzy chcą być częścią czegoś naprawdę nowego.

Czym jest Jetson ONE

Jetson to szwedzka firma założona przez Petera Ternstroma, a przy projekcie pracują także founder-in-chief Tomas Patrell i niewielki zespołowy trzon. Sama maszyna waży 190 funtów, czyli 86 kilogramów, i wspiera maksymalną wagę pilota wynoszącą 210 funtów, czyli 95 kilogramów. Jest składana, co stanowi sedno obietnicy „lądowania gdziekolwiek”: możesz ją przechowywać i transportować znacznie łatwiej niż konwencjonalny lekki samolot.

Sterowanie i osiągi w locie

Czas lotu z pilotem o wadze 187 funtów wynosi około 20 minut, a prędkość maksymalna jest programowo ograniczona do 63 mil na godzinę. To ograniczenie prawdopodobnie ma na celu utrzymanie klasyfikacji aparatu jako ultralekkiego, a 63 mph efektywnie oznacza czerwoną linię w normalnym użytkowaniu.

Sterowanie odbywa się za pomocą trójosiowego joysticka i dźwigni przepustnicy, zasilanych baterią litowo-jonową o wysokim prądzie rozładowania, dostarczającą maksymalną łączną moc 88 kW. Układ napędowy wykorzystuje bezszczotkowe silniki outrunner o wysokiej mocy, a podwozie to w pełni aluminiowa rama przestrzenna, a nie konstrukcja z włókna węglowego czy Kevlaru.

Bezpieczeństwo: priorytet numer jeden

Bezpieczeństwo jest opisywane jako priorytet numer jeden firmy, a lista funkcji potwierdza tę deklarację. Konstrukcja kadłuba wykorzystuje komórkę bezpieczeństwa typu rama przestrzenna, inspirowaną samochodami wyścigowymi, a systemy pokładowe obejmują tryb zawisu bez użycia rąk oraz funkcje awaryjne. W装备 jest balistyczny spadochron z szybkim wdrożeniem, a maszyna zaprojektowano tak, by mogła bezpiecznie latać po utracie jednego silnika.

Poza konstrukcją Jetson ONE wykorzystuje potrojony redundantny komputer lotu z czujnikami lidar, prowadzeniem śledzenia terenu i omijaniem przeszkód. To naprawdę nowoczesny pakiet bezpieczeństwa, który jeszcze niedawno w małym statku powietrznym brzmiałby jak science fiction.

Własność, cena i dostępność

Jetson ONE obciąża portfel kwotą 92 000 dolarów amerykańskich, a dostarczany jest jako zestaw zmontowany częściowo, w 50 procentach. Zestaw zawiera wszystko, co potrzebne — od aluminiowej ramy przestrzennej po sterowniki silników, śmigła i motory — wraz ze szczegółowymi instrukcjami i książką budowy. Wejście do kolejki wymaga depozytu 22 000 dolarów, a popyt jest na tyle wysoki, że miejsca się wyprzedały, a nowa dostępność przesunięto na późniejsze lata.

Porady zakupowe

Jetson ONE ma sens tylko dla określonego kupującego: kogoś z odpowiednim budżetem, cierpliwością do budowy w 50 procentach i autentyczną chęcią posiadania jednego z pierwszych praktycznych osobistych aparatów latających naelektrycznych. Z czasem lotu 20 minut i limitem 63 mph nie jest to praktyczny środek transportu. To maszyna wolności do krótkich, niskich lotów z niemal każdego otwartego terenu. Jeśli ta misja Cię ekscytuje, a cena 92 000 dolarów plus depozyt 22 000 dolarów mieści się w Twojej sytuacji, dołączenie do kolejki zamówień to jedyny sposób, by go zdobyć, bo zapasy już się wyprzedały.

Podsumowanie

Jetson ONE łączy lekką aluminiową ramę przestrzenną, potrojenie redundantne sterowanie lotem, omijanie przeszkód oparte na lidarze oraz balistyczny spadochron w składanym pakiecie, z którego można startować i lądować niemal wszędzie. Jest drogi, ma ograniczony zasięg i wymaga montażu, ale niewiele dzisiejszych produktów oferuje cokolwiek zbliżonego do tego rodzaju osobistej wolności lotu. Dla entuzjastów gotowych się zdecydować to jeden z najbardziej ekscytujących konceptów statków powietrznych dostępnych obecnie.