Garmin Varia View: recenzja przedniej lampki-kamery stworzonej do rejestracji incydentów

Wstęp

Garmin Varia View to przednia lampka z kamerą bezpieczeństwa, która automatycznie nagrywa wszystko przed rowerem, uzupełniając zestaw tylnej kamery, radaru i lampki, który Garmin już oferuje. Kolarze czekali na wersję przednią z grubsza dekadę, więc oczekiwania przed tym testem były wysokie.

Po kilku tygodniach jazdy z tym urządzeniem — w daylight, nocą, po ulicach miast i szlakach terenowych — obraz jest jasny: to dobrze wykonane urządzenie z naprawdę dobrą lampką i znakomitą czytelnością tablic rejestracyjnych w daylight, ale z prawdziwymi kompromisami w kwestii ceny, jakości nagrań i subskrypcji chmurowej Garmin Vault.

Design, waga i montaż

Urządzenie waży 199 g, czyli około 50 g więcej niż GoPro Hero 13 Black. Ta dodatkowa waga kupuje Ci zintegrowaną przednią lampkę i większą baterię, zdolną zasilać zarówno światło, jak i dłuższe nagrywanie. Na górze znajduje się uchwyt w stylu GoPro, wymienny w razie uszkodzenia, a z tyłu mamy ładowanie USB-C oraz slot na kartę micro SD dla nagranych materiałów.

W zestawie jest uchwyt przed kierownicę, który może też pomieścić urządzenie Garmin Edge, a kamera blokuje się w dedykowanym adapterze. Jeśli Twój rower nie ma okrągłej kierownicy, dolny uchwyt GoPro w standardowych uchwytach przed kierownicę współpracuje bezproblemowo bezpośrednio z uchwytem Varia View w stylu GoPro.

Moc światła i tryby

Varia View korzysta ze standardu oświetlenia ANT Plus, więc działa z każdym kompatybilnym komputerem rowerowym, w tym z urządzeniami Garmin, Wahoo, Hammerhead i innymi. Jest pięć ustawień światła: high — 550 lumens, medium — 300 lumens i low — 140 lumens jako tryby stale włączone, a także night flash — 400 lumens i day flash — 600 lumens.

Nawet tryb stale włączony low jest widoczny zdumiewająco daleko w daylight, a nocą moc światła robi wrażenie. Jako lampka — naprawdę niewiele tu można zarzucić.

Sterowanie kamerą i tryby nagrywania

Domyślnie kamera zaczyna nagrywać automatycznie po włączeniu w trybie continuous. Są trzy podstawowe opcje nagrywania: continuous, przy kontaktach radaru (on radar contacts) oraz off dla ręcznego wyzwalania. Bez Garmin Edge sterowanie kamerą jest ograniczone, bo w ANT Plus nie ma standardu sterowania kamerą, ale z Wahoo lub innym komputerem wystarczy zostawić tryb continuous i wszystko nagrywa się automatycznie.

Na Garmin Edge interfejs oferuje trzy akcje: zrobienie zdjęcia, zapisanie klipu (krótkiego fragmentu, który zostaje zablokowany i nie może być nadpisany) oraz nagranie całej jazdy, co oznacza materiał do wysłania do Garmin Vault. Nagrywanie trwa zawsze; „zapisane” w terminologii Garmin znaczy, że plik jest zablokowany przed nadpisaniem.

Ustawienia obejmują 4K przy 30fps, nagrywanie dźwięku i elektroniczną stabilizację obrazu — wszystkie regulowane. Nagrywanie incydentów automatycznie zapisuje i blokuje klip, jeśli incydent zostanie wykryty.

Aplikacja i nakładki danych

Aplikacja towarzysząca dzieli się na sekcję przodu i tyłu roweru, jeśli korzystasz też z tylnego radaru. W sekcji przedniej kamery możesz uzyskać dostęp do galerii, zmienić konfigurację kamery i przeprowadzić aktualizacje oprogramowania. Nakładki danych obejmują współrzędne GPS, datę i godzinę w formacie 12- lub 24-godzinnym oraz nakładkę z prędkością kolarza.

Po dołączeniu do sieci Wi-Fi kamery nagrania pojawiają się w galerii, podzielone na pliki zablokowane i niezablokowane, a klipy możesz pobierać bezpośrednio przez Wi-Fi lub z Garmin Vault.

Garmin Vault: trudne do polecenia

Garmin Vault to platforma chmurowa firmy, wcześniej używana w ich wideorejestratorach samochodowych, a część rowerowa jest nowa. Kosztuje 99 $ rocznie i tu jest haczyk: wysyłane są tylko zapisane lub zablokowane nagrania. Jeśli jeździsz bez naciskania żadnych przycisków, żaden materiał nie trafia do chmury — czyli możesz płacić za subskrypcję i przez cały rok nie wysłać praktycznie niczego.

Dla porównania, plan chmurowy GoPro kosztuje 49 $ rocznie i wysyła wszystkie nagrania automatycznie w pełnej rozdzielczości. Obecna implementacja po prostu nie jest dobrze zaprojektowana dla kolarzy i trudno dostrzec wartość w tej cenie.

Czas pracy na baterii w realnych testach

Oficjalne dane baterii różnią się w zależności od trybu lampki i rozdzielczości, przy czym lampka jest największym odbiornikiem energii. W najbardziej miarodajnej testowanej konfiguracji — nagrywanie 4K z elektroniczną stabilizacją i tryb low — jazda trwająca 3 godziny 15 minut zakończyła się z trzema z pięciu bloków baterii, czyli z co najmniej 60% zapasu.

To naprawdę solidna wytrzymałość dla urządzenia, które jednocześnie oświetla drogę i nagrywa w 4K bez przerwy.

Jakość nagrań i czytelność tablic rejestracyjnych

Kamera nagrywa w 4K, ale przy włączonej elektronicznej stabilizacji obrazu wynik jest w rzeczywistości niższy niż 4K, ponieważ stabilizacja przycina kadr, zamiast — jak w kamerach akcji — nadpróbkować z większej matrycy. Matryca wygląda na współdzieloną z wideorejestratorami samochodowymi Garmin, a stabilizacja jest strojona pod samochody, nie rowery.

Na gładkich drogach nagrania dzienne są użyteczne, choć nie idealnie płynne. Kluczowe twierdzenie jednak się broni: tablice rejestracyjne w nagraniach dziennych były w 100 procentach czytelne w każdym sprawdzonym scenariuszu, na przestrzeni godzin nagrań. Na szutrach stabilizacja wypada słabo.

Nocą jasne światło połączone z małą matrycą przepala tablice rejestracyjne samochodów jadących bezpośrednio przed nami, choć otoczenie pozostaje rozpoznawalne. W terenie i między drzewami nagrania radzą sobie bardzo słabo. Ale to nie jest sprzedawane jako nocna kamera akcji, a nawet GoPro męczy się nocą. W swojej kluczowej roli — rejestracja dziennych incydentów z czytelnymi tablicami — się sprawdza.

Dźwięk nagrany przy normalnym tonie rozmowy jest wyraźnie zrozumiały przy prędkościach do 50 km/h.

Porównanie z Cycliq Fly 12

Głównym konkurentem jest Cycliq Fly 12, już w trzeciej wersji po mniej więcej dekadzie na rynku. Fly 12 Sport kosztuje 319 $, czyli o 230 $ mniej. Kluczowe różnice to czas pracy na baterii, jasność oraz fakt, że Fly 12 nie ma Wi-Fi, więc transfer nagrań wymaga fizycznego podłączenia kabla. Przed decyzją warto poczekać na szczegółowe porównanie.

Dla kogo jest Garmin Varia View

Za 549 $ to drogi zakup, a subskrypcja Vault dodaje słabą wartość. Ale jeśli Twoim priorytetem jest dobra przednia lampka w duecie z kamerą, która niezawodnie rejestruje czytelne tablice rejestracyjne w dziennych incydentach, i chcesz trwałego, porządnie wykonanego sprzętu — te kluczowe funkcje dostarczają dokładnie to. Nie kupuj go jednak, oczekując jakości znanej z kamer akcji.

Podsumowanie

Garmin Varia View robi dwie rzeczy dobrze: jest naprawdę dobrą przednią lampką i z imponującą powtarzalnością rejestruje dzienne tablice rejestracyjne. Jako kamera akcji wypada słabo, stabilizacja jest przeciętna, a obecna polityka cen i wysyłania w Garmin Vault trudna do obrony. Kupuj go do dokumentowania bezpieczeństwa i oświetlenia, a nie do kinowych ujęć.