Recenzja Garmin Varia RCT715: Świetny radar opakowany w frustrującą kamerę

Wprowadzenie

Pomysł stojący za Garmin Varia RCT715 brzmi niemal zbyt pięknie, żeby było prawdziwe. Radar rowerowy istnieje od siedmiu lat, a kamery skierowane do tyłu jeszcze dłużej. Połącz je, dodaj lampę tylną, a otrzymasz jedno urządzenie, które obserwuje drogę za Tobą, ostrzega przed nadjeżdżającym ruchem i nagrywa wszystko na wypadek, gdyby coś poszło nie tak. Nawet nazwa mówi wszystko wprost: radar, kamera, lampa tylna.

W praktyce RCT715 to opowieść o dwóch produktach. Strona radarowa jest znakomita i bazuje na jednym z najbardziej powszechnie lubianych elementów sprzętu rowerowego ostatniej dekady. Strona kamerowa, a zwłaszcza aplikacja służąca do jej obsługi, to miejsce, gdzie wszystko się sypie. W cenie 400 dolarów oczekiwania są wysokie, a nie wszystkie zostają spełnione.

Co Znajduje się w Zestawie

Samo urządzenie to wydłużona obudowa, która wpina się w mocowanie na sztycy siodła. W zestawie znajdują się trzy gumowe adaptery, obejmujące sztyce okrągłe, aero w kształcie litery V oraz D-kształtne lub z płaskim tyłem, więc większość rowerów jest objęta. Urządzenie ładuje się przez USB-C, co jest mile widziane, a pod małą klapką kryje się slot na kartę microSD.

Prosto z pudełka otrzymujesz kartę 16GB, co wydaje się szczodrze małe jak na urządzenie za 400 dolarów. Możesz wymienić ją na dowolną inną, ale aplikacja towarzysząca obsługuje tylko karty do 128GB, więc odpowiednio się zaplanuj. Ważna uwaga dotycząca kompatybilności: mocowanie jest znacznie grubsze niż starszy system quarter-turn firmy Garmin, więc nie jest kompatybilne z istniejącymi akcesoriami ani mocowaniami Varia.

Żywotność baterii jest szacowana na cztery do sześciu godzin przy działającym radarze, kamerze i lampie tylnej jednocześnie. Lampy to zdecydowanie największe obciążenie baterii, więc zmniejszenie trybu lampy znacząco wydłuża czas pracy.

Radar: Sprawdzona i Powszechnie Uwielbiana Część

Radar działa dokładnie tak samo jak poprzednie urządzenia Varia, co oznacza: bardzo dobrze. Urządzenie nadaje sygnał radarowy za Tobą i wykrywa wszystko, co Cię wyprzedza — czy to inny kolarz, samochód, autobus czy cokolwiek innego. Na kompatybilnym komputerze rowerowym zbliżające się obiekty pojawiają się jako kropki po prawej stronie ekranu, przesuwające się w górę w miarę zbliżania, z kodowaniem kolorami i wyraźnym dźwiękiem alertu, którego nie pomylisz z podpowiedziami nawigacji.

Urządzenie paruje się jako dwa standardowe profile — radar i lampa — dzięki czemu współpracuje z szeroką gamą komputerów firmy Garmin i innych marek. Jazdy grupowe również zachowują się sensownie: jadący z Tobą w stałym tempie rowerzyści generalnie nie wywołują alertów, podczas gdy obiekty faktycznie wyprzedzające już tak. Po latach realnego użytkowania w całej społeczności kolarskiej ta technologia radarowa jest sprawdzona, a w RCT715 działa równie dobrze jak zawsze.

Lampa Tylna: Jasna i Niezawodna

Garmin traktuje lampę jako kluczowy element pakietu, a nie dodatek. Tryby lampy obejmują tryb niski, peloton, day flash, night flash oraz wyłączony, do wyboru z menu ustawień lub, na niektórych komputerach, z szybkiego menu rozwijanego, dzięki czemu możesz zmieniać tryby w trakcie jazdy bez zatrzymywania się.

Deklarowana widoczność sięga do jednej mili, a obserwacje w praktyce to potwierdzają: lampa jest bardzo jasna i łatwa do zauważenia, nawet z odległości kilkuset metrów w nocy. Przydatna funkcja sieciowa pozwala lampie włączać się automatycznie, gdy włączasz komputer rowerowy lub naciskasz start, więc możesz zostawić urządzenie na rowerze i o nim zapomnieć. Współpracuje też z szerszą siecią lamp, łącząc się z kompatybilnymi lampami przednimi firmy Garmin i innych marek w jeden spójny system.

Kamera: Świetny Pomysł, Słabe Wykonanie

Tu recenzja robi się skomplikowana. Kamera nagrywa w 1080p lub 720p przy 30fps z polem widzenia 140 stopni. Zawsze wybieraj 1080p — niższa rozdzielczość nie daje znaczącej oszczędności baterii, a każde dostępne пикsele się przydadzą.

Najbardziej rażącym brakiem jest stabilizacja. Nie ma jej żadnej — ani sprzętowej, ani programowej — i widać to na nagraniach. Nawet budżetowe kamery akcji za ułamek tej ceny mają stabilizację w standardzie, a Garmin sam miał stabilizację programową w swojej linii kamer akcji lata temu. Druga strona medalu: nagrania są na tyle ostre, że tablice rejestracyjne wyprzedzających samochodów były czytelne w niemal każdym scenariuszu, w tym o zmierzchu i w nocy, co ma ogromne znaczenie dla przypadku kamery bezpieczeństwa.

Oferowane są dwa tryby nagrywania. Tryb ciągły nagrywa przez cały czas działania urządzenia i to właśnie ten tryb będzie chciała większość osób. Tryb aktywowany radarem nagrywa tylko wtedy, gdy radar się uruchomi, co oszczędza miejsce na karcie, ale oznacza, że incydenty niezarejestrowane przez radar, takie jak uderzenie z boku, pozostają niezapisane. Jest też wykrywanie incydentów, które automatycznie zapisuje klipy po wykryciu kraksy. Na wspieranych urządzeniach Garmin korzysta z bogatszych danych wykrywania kraks komputera. Na samym urządzeniu lub z komputerem innej marki opiera się na prostym akcelerometrze i podczas krótkiej jazdy testowej dał kilka fałszywych alarmów, w tym przy czymś tak błahym jak wjazd na podjazd.

Aplikacja To Słaby Ogniwo

Aplikacja towarzysząca to miejsce, gdzie obietnica RCT715 się rozpada. Galeria jest zbudowana wokół 30-sekundowych klipów, więc dwugodzinna jazda generuje około 240 plików do przejrzenia. Miniatury wczytują się wolno i zawodnie. Podgląd pojedynczego klipu może zająć 30 do 60 sekund. Pobieranie jednego 30-sekundowego klipu zajęło kilka minut i taka czekanka nie była wyjątkiem.

Połączenie Wi-Fi samo w sobie jest zawodne i często kończy się niepowodzeniem przy pierwszej próbie. Podstawowe funkcje mają dziwne dziwactwa: ustawienie długości zapisywanego klipu bywa czasem ignorowane, interfejs wygląda na zamarznięty podczas zapisu klipu, a pobieranie z wnętrza klipu nie jest możliwe — musisz wrócić do listy. Co najbardziej frustrujące, nie ma możliwości rozpoczęcia nagrywania na żądanie z komputera rowerowego w trybie aktywowanym radarem. Jeśli wydarzy się coś ciekawego, a urządzenie nie nagrywa, jedyną opcją jest sięgnięcie do tyłu i grzebanie w urządzeniu lub zagłębienie się w ustawienia.

Sprawiedliwie mówiąc, część wolnego działania wydaje się specyficzna dla konkretnego urządzenia, a nie uniwersalna, a aktualizacje firmware lub aplikacji mogłyby to poprawić. Ale fundamentalny projekt — dziesiątki drobnych klipów przeglądanych po kolei przez wolne połączenie Wi-Fi — wydaje się o lata do tego, co inne aplikacje kamer osiągają dziś, i to jest problem projektowy, a nie błąd.

Co Rozważyć Przed Zakupem

Kluczową kwestią jest to, czego faktycznie oczekujesz od urządzenia za 400 dolarów. Jako kamera bezpieczeństwa typu ustaw-i-zapomnij, na stałe zamocowana na rowerze, cicho nagrywająca, podczas gdy radar i lampa robią swoją robotę, RCT715 jest naprawdę dobry. Sam sprzęt, poza brakiem stabilizacji, jest dobrze wykonany i przemyślanie zintegrowany.

Ale większość kolarzy wydających tyle pieniędzy prawdopodobnie chce też uchwycić dobre momenty: sprint grupowy, dziwny velomobil, którego w końcu dogoniłeś po latach widzenia go przelatującego obok. Wyciągnięcie takiego klipu z tej kamery graniczy z męczarnią, chyba że posiadasz jeden z garstki wspieranych urządzeń Garmin. Ze starszym komputerem Garmin lub jednostką innej marki funkcje kamery, takie jak zdjęcia i zapis klipów, po prostu się nie pojawiają, a aplikacja staje się jeszcze bardziej niezbędna — a to pozycja, w której nie chcesz się znaleźć, biorąc pod uwagę, jak ta aplikacja działa.

Dla Kogo Naprawdę Jest Ten Zakup

Jeśli priorytetem jest dla Ciebie bezpieczeństwo i rejestracja dowodów ponad wszystko i jeździsz z niedawnym Garmin Edge lub kompatybilnym urządzeniem noszonym, RCT715 dostarcza naprawdę użyteczny pakiet trzy-w-jednym: sprawdzony radar, jasną lampę i kamerę, która niezawodnie rejestruje tablice rejestracyjne. Ta kombinacja daje realny spokój ducha i żadne inne pojedyncze urządzenie tego nie oferuje.

Jeśli natomiast chcesz kamerę do dokumentowania jazd i dzielenia się najlepszymi momentami, lepiej posłuży Ci dedykowana kamera akcji, która kosztuje około połowy tyle, oferuje znacznie lepszą jakość nagrania i stabilizację oraz ma dojrzały, szybki ekosystem aplikacji. RCT715 najlepiej rozumieć jako urządzenie bezpieczeństwa, które przy okazji nagrywa, a nie kamerę jazdową, która przy okazji zapewnia bezpieczeństwo.

Podsumowanie

Garmin Varia RCT715 w końcu dostarcza kombinację, o którą kolarze prosili od momentu pojawienia się radarów: radar, kamerę i lampę tylną w jednym urządzeniu. Połówki radarowa i lampowa są znakomite, sprzęt kamery sprawdza się tam, gdzie trzeba, a historia ciągłego bezpieczeństwa jest przekonująca.

Ale przy cenie 400 dolarów brak stabilizacji wideo, projekt galerii oparty na klipach, zawodna łączność i wolne transfery sprawiają, że kamerowa połowa jest trudna do polecenia do czegokolwiek poza czysto bezpieczeństwowym zastosowaniem. Garmin odhaczył punkty dotyczące radaru, lamp i ciągłego nagrywania. Czy zdoła naprawić stronę użytkową — zobaczymy. Na razie: kupuj, jeśli bezpieczeństwo to Twój jedyny priorytet; szukaj gdzie indziej, jeśli chcesz, by Twoje jazdy były dobrze rejestrowane.