Przegląd technologii rowerowych: Garmin HRM 200, Buffalo Bike i Standert Kreissäge RS

Wprowadzenie

Technologia rowerowa zwykle rozwija się w dwóch kierunkach jednocześnie. Jeden kierunek to szybszy, lżejszy sprzęt wyścigowy, a drugi to prostszy osprzęt, który działa nawet w trudnych warunkach. Ten przegląd obejmuje trzy produkty znajdujące się w różnych punktach tej mapy: odświeżony pas do pomiaru tętna na piersi od Garmin, drugą generację roweru cargo opracowaną z SRAM dla społeczności wiejskich oraz szosowy rower ze stopu skandu, którego reputacja splotła się ze sposobem, w jaki jest promowany. Warto też zwrócić uwagę na kompaktowe pompki elektroniczne jako alternatywę dla mini pompek i naboi CO2, ponieważ przy jeździe na oponach bezdętkowych kontrolowany odczyt ciśnienia ma większe znaczenie niż szybki zastrzyk powietrza.

Na co zwracaliśmy uwagę

Na werdykty w tym przeglądzie wpływają trzy rzeczy. Pierwsza to wytrzymałość, czyli to, czy każdy wybór konstrukcyjny ma sens w warunkach, z którymi produkt faktycznie się zmierzy — od soli i potu na pasie piersiowym po kurz i duże obciążenia w rowerze użytkowym. Druga to trwałość, która obejmuje to, czy daną część można bez problemu wymienić, naprawić lub naładować. Trzecia to wartość, która nie jest tym samym co cena. Tani produkt, który szybko zawodzi, jest drogi, a drogi produkt, który ustępuje tańszym rywalom, trudniej uzasadnić jako zakup.

Garmin HRM 200: dane o tętnie z mniejszą liczbą kompromisów

HRM 200 to skromne odświeżenie, a nie przeprojektowanie. Przesyła tętno i zmienność rytmu serca do kompatybilnych smartwatchy i urządzeń Edge, co jest podstawowym zadaniem każdego pasa piersiowego. Pas można prać w pralce i występuje w dwóch rozmiarach, na obudowie czujnika znajduje się dioda LED, a bateria jest wymienna, a nie wbudowana. W cenie £80 wpisuje się w resztę kategorii.

Powracająca frustracja związana z pasami piersiowymi zwykle nie dotyczy elektroniki, lecz samego pasa. Monitor przylega do skóry w jednym z najbardziej spoconych miejsc na ciele, a narażenie na sól od dawna jest słabym punktem tego formatu. Wymienna bateria pozwala uniknąć kolejnej rutyny ładowania, ale pozostawia otwartą kwestię wygody, a niektórzy konkurenci przeszli na konstrukcje akumulatorowe z magnetycznymi zaczepami zamiast odsłoniętych styków. To jest kompromis do rozważenia: znajomy, niezawodny format kontra kategoria, która powoli rozwiązuje swój najstarszy problem.

World Bicycle Relief Buffalo Bike: dwa łańcuchy, bez przerzutki

Buffalo Bike jest dystrybuowany przez World Bicycle Relief, a ta druga generacja została opracowana z testerami w Afryce i Ameryce Południowej wraz z SRAM. Pierwotny projekt miał jeden bieg, co nie zawsze było idealne w zróżnicowanym terenie, a wielu rowerzystów używa tych rowerów do przewożenia ładunków, więc obciążenia mogą być bardzo duże. Rozwiązanie wyszło od inżyniera SRAM: układ dwóch łańcuchów, w którym każdy łańcuch pracuje na innym przełożeniu. Nie ma manetek, linek ani przerzutki — wszystko to byłoby wrażliwe w środowiskach, dla których rower jest stworzony. Rowerzysta zmienia bieg ruchem pedałowania do tyłu, a następnie kontynuuje jazdę, a cały mechanizm znajduje się wewnątrz wolnego koła.

Liczby potwierdzają zamysł. Rower waży 23 kg, ma stalową ramę i aluminiowe obręcze, a jego ładowność przekracza 100 kg. Jest produkowany w tajwańskiej fabryce Giant, a koszt wytworzenia każdego roweru to około £45. World Bicycle Relief rozdaje je bezpłatnie odbiorcom w Zimbabwe, Ugandzie, Kenii, Zambii, Malawi, Tanzanii i Kolumbii. Do tej pory rozdano ponad 850 000 rowerów, a organizacja zbliża się do miliona.

Standert Kreissäge RS: rama ze skandu z problemem marketingowym

Standert opisuje Kreissäge RS jako wykonany z zestawu rur ze stopu skandu wyprodukowanego wyłącznie dla marki we Włoszech. Twierdzenie jest takie, że minimalne ilości pierwiastka ziem rzadkich, skandu, pozwalają uzyskać wyjątkowo cienkie, lekkie rury, które nadal dorównują wytrzymałości na rozciąganie rur ze stali chromowo-molibdenowej 4130. Prześwit na opony wynosi 30 mm, a całkowity limit masy systemu to 105 kg, łącznie z rowerem i bagażem. W tej konfiguracji rower waży 8,66 kg.

Zestaw ramy to miejsce, w którym kwestia wartości staje się trudniejsza. Deklarowana masa ramy to 1 360 g, a liczba ta nie obejmuje widelca. Porównywalny aluminiowy zestaw ramy innej marki waży 1 198 g, czyli o 160 g mniej, i kosztuje około £1 500 w porównaniu z około €2 000 za zestaw ramy Standert. Kompletny rower kosztuje około €6 600, a konfigurator może zbliżyć cenę do €12 000, co jak na aluminiowy rower jest dużą kwotą.

Jest też kwestia pozycjonowania. Kreissäge RS widnieje w kategorii rowerów szosowych o wysokich osiągach, a w tej cenie dostępne są sztywniejsze, bardziej aerodynamiczne i bardziej komfortowe rowery wyścigowe. Kupujący częściej wybierają go ze względu na wygląd, przerwy na kawę i dynamiczne przejażdżki grupowe niż na czyste osiągi. Klasyczne kształty rur i głębokie wykończenie są naprawdę uderzające, ale konstrukcja łączy wysokiej klasy kokpit zintegrowany ze sztycą innej marki, co przy rowerze w tej cenie jest dziwnym niedopasowaniem. Sposób, w jaki rower jest promowany, również stał się częścią rozmowy, a obecność oparta na influencerach wpływa teraz na postrzeganie marki.

Porady zakupowe: dopasowanie produktu do rowerzysty

Garmin HRM 200 to najbardziej prosty zakup z całej trójki. Jeśli już trenujesz według stref tętna i używasz kompatybilnego sprzętu Garmin, dostarcza potrzebne dane w cenie pasującej do kategorii, a wymienna bateria usuwa kolejną rzecz, o której trzeba pamiętać przy ładowaniu. Trzeba przede wszystkim zaakceptować, że trwałość pasa pozostaje słabym punktem pasów piersiowych ogólnie, więc sposób dbania o niego ma znaczenie.

Buffalo Bike w ogóle nie jest decyzją zakupową w sklepie. To program finansowany z darowizn, a argument za nim to argument za organizacją, która za nim stoi: solidna, mało wymagająca konstrukcja, która pozwala ludziom przewozić więcej, dalej i z mniejszą liczbą awarii. Wspieranie tej pracy to inny rodzaj decyzji zakupowej i warto ją zrozumieć, zanim się ją podejmie.

Kreissäge RS to ten, nad którym trzeba pomyśleć najdłużej. Jeśli zależy ci na wyglądzie i charakterze ramy, dostarcza coś, czego większość rowerów wyczynowych nie oferuje. Jeśli szukasz prędkości za funta, za te same pieniądze kupisz więcej osiągów gdzie indziej.

Podsumowanie

Trzy bardzo różne produkty i trzy różne powody, by je rozważyć. HRM 200 to rozsądne, znajome narzędzie dla rowerzystów trenujących z danymi o tętnie. Buffalo Bike przypomina, co rower może zrobić, gdy projektuje się go wokół prawdziwego zadania, a nie wyniku wyścigu. Kreissäge RS to piękny przedmiot, którego cena i pozycjonowanie wymagają od kupującego więcej, niż jego osiągi mogą odpowiedzieć.