Przegląd technologii rowerowych: sześć wyróżniających się produktów wartych bliższego spojrzenia

Wprowadzenie

Technologia rowerowa rozwija się szybko, a ostatnie tygodnie przyniosły naprawdę różnorodny zestaw premier: flagowy komputer rowerowy z mocą obliczeniową większą, niż obiektywnie potrzebuje, zestaw kół częściowo wykonany z recyklingowanego karbonu, dwie bateryjne myjki ciśnieniowe mierzące się z tym samym problemem oraz rower wyścigowy od marki znanej przede wszystkim z komponentów.

Ten przegląd obejmuje sześć produktów wartych bliższego spojrzenia. Część to wyraźne ulepszenia, inne to ciekawe kompromisy, a kilka ma sens przede wszystkim dla bardzo konkretnych kolarzy.

Jak wybrano te produkty

Każdy z sześciu produktów rozwiązuje rozpoznawalny problem albo stawia ciekawe pytanie o kierunek rozwoju kategorii. Nacisk położono na realne użytkowanie: do czego produkt służy, co robi dobrze i gdzie leżą kompromisy. Tam, gdzie dwa produkty konkurują ze sobą bezpośrednio, porównanie zostało uwzględnione, a nie pominięte — decyzja zwykle zapada między nimi, a nie w oderwaniu od siebie.

Hammerhead Karoo: komputer rowerowy, na którym działają aplikacje innych firm

Hammerhead Karoo trzeciej generacji to komputer rowerowy, który się wyróżnia. Jego oprogramowanie działa na Androidzie, dzięki czemu na urządzenie można dogrywać aplikacje innych firm. Na tym komputerze udało się już przeprowadzić sesję Zwift — nietypowy widok na małym ekranie zamontowanym na kierownicy.

Ta elastyczność jest możliwa, ponieważ moc obliczeniowa ma być trzykrotnie większa niż wcześniej, co przypomina, ile sprzętu mieści się dziś w komputerze rowerowym. Wbudowane mapowanie jest już bardzo dobrze oceniane, więc ciekawe pytanie nie brzmi, czy Karoo potrzebuje dodatkowych aplikacji, ale co kolarze faktycznie chcieliby dodać i gdzie są granice.

Dla większości kolarzy standardowe oprogramowanie pozostanie głównym punktem programu. Atutem Karoo jest to, że zostawia otwarte drzwi: wraz z rozwojem Androida urządzenie ma pole do zyskania możliwości, którym inne komputery rowerowe nie dorównają.

Hunt Sustain Phase One: koła z recyklingowanego karbonu

Nowa linia Sustain Phase One marki Hunt przyjmuje nietypowe podejście do kół. W skład serii wchodzi zestaw kół szosowych, zestaw all-road i zestaw MTB, a opcja szosowa to obręcz karbonowa o głębokości 42mm. Obręcz powstaje z 10 procent włókna węglowego z recyklingu, pozyskiwanego od wyspecjalizowanego europejskiego dostawcy kompozytów z recyklingu, który przetwarza większe elementy lotnicze i motoryzacyjne, a także odpady z produkcji obręczy z włókna węglowego.

Hunt podaje, że — o ile jego zespół wie — jest obecnie jedynym producentem tworzącym obręcze z zawartością włókna węglowego z recyklingu. Aluminiowe zestawy kół w tej samej serii wykorzystują znacznie wyższy udział aluminium z recyklingu, w tym materiał odzyskany z puszek, więc karbonowa obręcz szosowa jest jednym elementem szerszego wysiłku.

Kompromis jest prosty. W porównaniu z Hunt 40 Carbon Aero Disc zestaw szosowy Sustain Phase One kosztuje o kilkaset funtów więcej i jest cięższy, a pod większością pozostałych względów wypada podobnie. Zamówienia w przedsprzedaży są otwarte, dostawy zaplanowano na później w sierpniu. Kolarze, którzy chcą wspierać produkcję o mniejszym wpływie na środowisko, znajdą tu realną opcję; ci, którzy kupują wyłącznie kierując się wagą i stosunkiem ceny do jakości, prawdopodobnie nie.

Hunt 40 Carbon Aero Disc: sprawdzona alternatywa

Hunt 40 Carbon Aero Disc to punkt odniesienia, z którym mierzy się nowy zestaw szosowy Sustain Phase One — i to nie bez powodu. Jest lżejszy, o kilkaset funtów tańszy i porównywalny pod pozostałymi parametrami, które liczą się dla większości kupujących.

Dla kolarzy, którzy chcą szybkiego karbonowego zestawu kół aero na tarcze bez dopłacania za zawartość z recyklingu, to wciąż prostszy zakup. Jest też lepszym punktem wyjścia dla każdego, kto nie jest pewien, czy argument zrównoważonego rozwoju uzasadnia dodatkowy koszt i wagę.

Oba zestawy pochodzą od tej samej marki i pod względem osiągów są blisko siebie, więc decyzja sprowadza się do tego, co kolarz ceni bardziej: niższą cenę i wagę sprawdzonego modelu czy materiały o mniejszym wpływie na środowisko w nowej serii.

Muc-Off Battery Pressure Washer: czyszczenie bez węża

Muc-Off Battery Pressure Washer trafia do sprzedaży jako kompaktowe pudełko z zestawem różnych końcówek i jest w pełni zasilany bateryjnie. Zbiornik na 20 litrów wody ma według producenta wystarczyć na umycie czterech rowerów, co w ograniczonym teście wygląda na uczciwe oszacowanie.

Najbardziej oczywiste zastosowanie to kolarze mieszkający w blokach lub niemający dostępu do węża. Możliwość umycia roweru porządnie i bez wysiłku sprawia, że robi się to częściej. Zestaw startowy, obejmujący samą myjkę, kosztuje 250 funtów, a opcje z dodatkami sięgają około 450 funtów. Czas pracy na baterii to 24 minuty, a funkcja snow foam wchodzi w skład pakietu.

Cena jest wyższa niż w przypadku uniwersalnych alternatyw, ale niewiele innych urządzeń robi dokładnie to samo, mając funkcje dopasowane do kolarzy. Dla kolarzy z kilkoma rowerami, zwłaszcza gdy warunki bywają bardzo błotniste, albo dla obsługi parku maszyn w cyclocrossie, wygoda jest łatwiejsza do uzasadnienia, niż sugerowałaby sama cena.

Kärcher OC 3: kompaktowa alternatywa do lekkiego czyszczenia

Kärcher OC 3 to najbliższy odpowiednik bezpośredniego rywala i kosztuje prawie o połowę mniej. Kompromisy są jasne: zbiornik na wodę ma mniej niż połowę pojemności, urządzenie nie jest tak mocne, a czas pracy na baterii wynosi 15 minut wobec 24.

W zamian oferuje mobilność. Składany zbiornik na wodę pozwala złożyć całe urządzenie do bardzo małych rozmiarów, co ma znaczenie, gdy brakuje miejsca do przechowywania. Do spłukania roweru albo lekkiego czyszczenia ten kompromis często się opłaca. Kolarze, którym zależy na snow foam, mogą zbliżyć się do efektu za pomocą zwykłej butelki z rozpylaczem, co odbiera jedną z przewag myjki Muc-Off.

Dla wielu kolarzy Kärcher będzie lepszym wyborem pod względem wartości, zwłaszcza gdy rower zwykle nie jest bardzo zabrudzony, a priorytetem jest szybkie spłukanie, a nie gruntowne czyszczenie.

Mavic Melee: rower wyścigowy od marki komponentowej

Mavic Melee to rower szosowy od marki znanej lepiej z kół i komponentów, który na żywo robi mocniejsze wrażenie niż na zdjęciach. Zwłaszcza satynowe wykończenie lakieru nagradza bliższe przyjrzenie się. Branding jest wyjątkowo zdyscyplinowany: na rowerze pojawiają się wyłącznie komponenty Shimano i Mavic, a nawet siodełko Selle Italia jest efektem współpracy z Mavic.

Kokpit to prawdziwy atut. Zamiast jednoczęściowej kierownicy z mostkiem kupujący mogą podać wymiary kierownicy i mostka przy zamówieniu pełnej konfiguracji, co znacznie ułatwia uzyskanie pozycji, która wydaje się znajoma. Efektem jest stabilne, pewne prowadzenie i komfortowe odczucie jazdy.

Podjazdy to miejsce, w którym ustępuje. W porównaniu z lżejszymi rowerami wyścigowymi różnica w wadze jest zauważalna, a przyspieszenie nie jest tak ostre. Kiedy jednak już rozpędzi się do prędkości, trzyma ją znakomicie, z gładkim, niemal lecącym charakterem jazdy, który zawdzięcza coś szybkim kołom Mavic.

Charakterem Melee jest bliżej roweru aero niż roweru wspinaczkowego. Kolarze szukający czystych osiągów na podjazdach mogą uznać to za lekką wadę w wyścigu, ale dla każdego, kto jeździ trzy lub cztery razy w tygodniu, komfort, prowadzenie i spójna specyfikacja liczą się o wiele bardziej niż wynik z tunelu aerodynamicznego.

Porady zakupowe

Właściwy wybór zależy od tego, jaki problem faktycznie rozwiązujesz. Kolarz, który chce więcej od swojego komputera rowerowego, najwięcej skorzysta z Hammerhead Karoo, gdzie platforma Android jest całym sensem. Kolarze, których przyciąga Hunt Sustain Phase One, powinni być gotowi zapłacić więcej za cięższe koło w zamian za materiały o mniejszym wpływie na środowisko, podczas gdy Hunt 40 Carbon Aero Disc pozostaje lepszym wyborem pod względem wartości, jeśli liczą się czyste osiągi.

W kwestii czyszczenia decydują ilość i warunki. Bateryjna myjka ciśnieniowa Muc-Off pasuje do kolarzy z kilkoma rowerami, naprawdę brudnymi przejażdżkami albo obowiązkami w cyclocrossie, a Kärcher OC 3 obsłuży lżejsze spłukiwanie i małe przestrzenie do przechowywania za mniej więcej połowę ceny.

Mavic Melee to najmniej konwencjonalna opcja w tym zestawieniu. Nagradza kolarzy, którzy cenią stabilne prowadzenie, komfortową jazdę i przemyślaną specyfikację, a w zamian oddaje coś w szybkości na podjazdach. Dopasowanie produktu do tego, jak naprawdę jeździsz, liczy się bardziej niż pogoń za specyfikacją, która najlepiej wygląda na papierze.

Podsumowanie

Zestaw z tego miesiąca obejmuje szeroki zakres: komputer rowerowy z nietypową swobodą oprogramowania, zestaw kół sprawdzający, czy recyklingowany karbon znajdzie rynek, dwie myjki ciśnieniowe mierzące się z tym samym problemem z różnych poziomów cenowych oraz rower wyścigowy, który wymienia ostrość na podjazdach na komfort i stabilność. Każdy z nich jest rozsądnym zakupem dla właściwego kolarza i każdy ma wyraźny kompromis, który warto zrozumieć przed zakupem.