Polski · Cycling Components

Recenzja Campagnolo Super Record Wireless: mieszane pierwsze wrażenie z bezprzewodowym groupsetem włoskiej marki

Pierwszy w pełni bezprzewodowy szosowy groupset Campagnolo oferuje znakomite hamulce i przemyślane przełożenia, ale hałas przy zmianie biegów, ergonomia klamek i wysoka cena pozostawiają kupujących z realnymi pytaniami.

Wireless road bike groupset with derailleurs, batteries, levers and cassette on concrete

Zobacz wersję angielską

Wprowadzenie

Campagnolo w końcu wprowadziło Super Record Wireless, pierwszy w pełni bezprzewodowy szosowy groupset tej marki, po latach patentów i spekulacji wskazujących na taki kierunek. Zastępuje on Super Record EPS, a lista zmian jest długa: naprawdę bezprzewodowa transmisja, zaktualizowane hamulce, nowe opcje przełożeń, całkowicie przeprojektowane chwyty i zniknięcie manetek kciukowych, które przez dekady definiowały klamki Campagnolo.

Określenie „bezprzewodowy” oznacza tu dokładnie to, co sugeruje. Każda przerzutka ma własną baterię, podobnie jak w rozwiązaniu SRAM, ale baterie nie są wymienne między jednostkami, więc rozładowanej baterii w trakcie jazdy nie można przełożyć z jednej przerzutki do drugiej, aby dojechać do domu. Ładowanie odbywa się na rowerze lub poza nim przez magnetyczne złącze kablowe, a czas ładowania jest krótki: około 45 minut do 90 procent i około godziny do pełnego naładowania. Deklarowany czas pracy baterii to około 750 kilometrów, przy czym ta wartość dotyczy intensywnej jazdy, a nie spokojnego cruisowania.

Cicha droga przez przełęcz górską o świcie, z rowerem szosowym opartym o kamienny mur

System obejmuje także przyciski po wewnętrznej stronie manetek do ręcznego włączania i wyłączania groupsetu, co jest przydatne podczas transportu roweru, ponieważ system wybudza się z trybu czuwania tylko wtedy, gdy rower jest w ruchu. Obie klamki działają na standardowych ogniwach CR2032, a port dostępu jest łatwo dostępny.

Dla kogo jest ten groupset

Super Record Wireless jest skierowany do rowerzystów, którzy chcą w pełni bezprzewodowego napędu Campagnolo i są gotowi zapłacić za to znaczącą dopłatę. Kształt klamek zwykle pasuje do osób o większych dłoniach, a głębokie zbiorniki hydrauliczne dają dużo miejsca do trzymania przy chwycie za boki. Każdy, kto przez lata korzystał z tradycyjnych manetek kciukowych Campagnolo, powinien wiedzieć, że to inny interfejs: dwa przyciski zmiany biegów znajdują się teraz za dźwignią hamulca i można je konfigurować przez aplikację towarzyszącą, przy czym domyślnie górny przycisk zmienia bieg w górę, a dolny w dół.

Rowerzyści, którzy chcą wbudowanego miernika mocy lub polegają na dodatkowych manetkach do pozycji sprinterskiej czy podjazdowej, będą musieli poczekać. W momencie premiery nie jest dostępne ani jedno, ani drugie, a Campagnolo zapowiedziało, że oba rozwiązania są planowane na przyszłość, przy czym opcja z miernikiem mocy pojawi się w jeszcze wyższej cenie.

Kolarz szosowy jadący na chwytach wzdłuż oświetlonej słońcem drogi w dolinie, widziany od tyłu

Klamki mają przeprojektowany kształt, który Campagnolo opisuje jako bardziej ergonomiczny, a zasięg dźwigni można regulować śrubą z łbem Torx z przodu, dostępną przez otwór w korpusie klamki.

Główne zalety

Hamulce są tu najmocniejszym punktem. Działają płynnie i progresywnie, a nie ostro i agresywnie — przy narastającym nacisku na dźwignię słychać delikatny dźwięk klocka o tarczę, a moc rośnie w tym samym tempie. Zablokowanie koła wymaga nietypowo mocnego pociągnięcia, co daje poczucie kontroli i sugeruje, że paniczny chwyt w niebezpiecznej sytuacji rzadziej skończy się poślizgiem.

Przełożenia to druga prawdziwa zaleta. Dostępne są trzy opcje kasety: 10-25, 10-27 i 10-29, dopasowane do zestawów korby 50-34, 48-32 i 45-29. Campagnolo zachowało skoki o jeden ząb w dolnej części bloku i skoki o dwa do trzech zębów w lżejszych przełożeniach, dzięki czemu zmiany kadencji wydają się naturalne. Nie trzeba szukać właściwego biegu; jest po prostu tam, gdy się w niego zmieni.

Sama bezprzewodowa praca okazała się bezproblemowa — podczas pierwszej jazdy nie wystąpiły żadne problemy z łącznością. Działa, a procedura ładowania jest szybka i prosta.

Zbliżenie na tarczę i zacisk hamulca tarczowego roweru szosowego na wilgotnej drodze zjazdowej

Klasyczne wyczucie klamek Campagnolo również pozostało. Dźwignie delikatnie się wyginają, miękko układają się pod palcami i zachowują gładki kształt, z którego marka jest znana.

Co warto rozważyć przed zakupem

Zmiana biegów to miejsce, w którym obraz staje się mniej pochlebny. Napęd jest głośny przy zmianie przełożeń — na tyle głośny, że wydaje się niepotrzebny, a nie charakterystyczny. Zmiany nie zawsze są też idealnie płynne: na jednym podjeździe przerzucenie w górę bloku wywołało znajomy chrzęst łańcucha przeskakującego po kasecie, zanim wszystko się ułożyło. Takie momenty nie były stałe i na każdą szorstką zmianę przypadało wiele bezszwowych, ale zdarzały się wystarczająco często, by nadwątlić zaufanie do systemu.

Przednia przerzutka również nie jest tak szybka jak odpowiednik Shimano — przy zmianach pojawia się minimalne wahanie. To szczegół, który warto potwierdzić przy dłuższej jeździe na rowerze, a nie traktować jako ostateczny.

Ergonomia klamek budzi własne pytania. Za tyłem klamek widać wyraźną szczelinę, co nie stanowi problemu na płaskich chwytach, ale staje się nim przy ciągnięciu za kierownicę z pozycji stojącej, gdy ostre krawędzie obudowy manetki wbijają się w palce. Podczas zjazdu i ciągnięcia za klamki bardziej ostry kąt na górnej zewnętrznej krawędzi wciska się w dłonie. Guma chwytów ma lekki połysk, spójny z innymi produktami Campagnolo, i staje się śliska szybciej niż u konkurencyjnych marek, gdy na powierzchni pojawi się pot. Dwa przyciski zmiany biegów też są do siebie dość podobne, co utrudnia wyrobienie podświadomej pamięci, a pełne zimowe rękawiczki mogą zwiększać ryzyko naciśnięcia niewłaściwego przycisku. Góry chwytów nie da się też skrócić, ponieważ zbiorniki hydrauliczne są umieszczone wysoko.

Brakujące funkcje też mają znaczenie na tym poziomie. Nie ma programowalnych przycisków na szczytach zbiorników, które pozwalałyby zmieniać biegi w szybkiej pozycji na kierownicy bez przenoszenia dłoni na dźwignie hamulca. Nie ma miernika mocy w zestawie ani dodatkowych manetek w momencie premiery. Pod względem estetycznym grupa wygląda bardziej masowo i drugorzędnie niż wcześniejsze generacje Super Record, a cena wcale tego nie odzwierciedla.

Porady zakupowe

Cena jest najtrudniejszym elementem decyzji. Super Record Wireless jest wyceniony na 4 199 funtów, 5 399 dolarów lub 5 200 euro, co plasuje go znacznie powyżej SRAM Red i Shimano Dura-Ace w zestawie z miernikiem mocy, a cena Campagnolo nie obejmuje miernika mocy w ogóle. Kupujący płacą więc najwyższą cenę w kategorii za groupset, który obecnie oferuje mniej zintegrowanej technologii niż jego główni rywale.

Widok z góry na części napędu roweru szosowego rozłożone na matowym betonowym blacie warsztatowym

Dla rowerzystów już związanych z Campagnolo i podekscytowanych bezprzewodowym zestawem wydajność hamulców, dobrze dobrane przełożenia i niezawodne połączenie bezprzewodowe są realnymi powodami do rozważenia. Dla wszystkich pozostałych rozsądnym podejściem jest rozważenie, ile warte są wyczucie klamek i nazwa Campagnolo w zestawieniu z doświadczeniem zmiany biegów, które nie jest jeszcze tak dopracowane jak u konkurencji, oraz z funkcjami, które są obiecane, ale jeszcze niedostępne. To pierwsze wrażenie, a nie ostateczny werdykt, i dłuższe testy mogą złagodzić część tych zastrzeżeń.

Podsumowanie

Super Record Wireless to prawdziwy krok naprzód dla Campagnolo: marka przyjęła bezprzewodową transmisję, zapewniła znakomite hamulce i starannie przemyślała kadencję oraz przełożenia. Jednocześnie głośna i czasami szorstka zmiana biegów, ergonomia klamek, brak miernika mocy i dodatkowych manetek oraz wysoka cena sprawiają, że trudno ją polecić bez zastrzeżeń. Rowerzyści o większych dłoniach, dla których liczy się przede wszystkim wyczucie hamulców, wyciągną z niej najwięcej, natomiast osoby porównujące wyłącznie pod kątem kultury zmiany biegów i zintegrowanych funkcji powinny dokładnie się zastanowić przed zakupem.

Link do produktu

Zobacz więcej szczegółów: Campagnolo Super Record Wireless

Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.

Zobacz więcej szczegółów: Campagnolo Super Record Wireless

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Dwa mechanizmy korbowe roweru szosowego i elektroniczna przerzutka tylna ułożone na szarym tle

Cycling Components

Najlepsze grupy Shimano wszech czasów: 105 5700, Dura-Ace 7800 i Dura-Ace R9150

Trzy grupy Shimano, trzy epoki inżynierii: co każda z nich — 105 5700, Dura-Ace 7800 i Dura-Ace R9150 — wniosła na szosę i która z nich pasuje do twojej budowy.

22.09.2026
Grupa pedałów rowerowych szosowych, górskich i platformowych ułożonych na betonowej powierzchni

Cycling Components

Porównanie pedałów rowerowych: które systemy szosowe i terenowe warto kupić

Praktyczne spojrzenie na systemy pedałów szosowych, terenowych i platformowych, od przystępnych cenowo opcji SPD-SL po niszowe konstrukcje o szerokim rozstawie, a także modele, których lepiej unikać.

23.09.2026
8 komponentów rowerowych, których mechanicy woleliby unikać, i działające alternatywy

Cycling Components

8 komponentów rowerowych, których mechanicy woleliby unikać, i działające alternatywy

Osiem komponentów, które powodują najwięcej problemów w pracującym warsztacie rowerowym, od opon na mokrą pogodę po owijkę kierownicy i pedały, plus praktyczne alternatywy, które się sprawdzają.

27.09.2026