Cycling Components
Recenzja Campagnolo Ekar GT: szersze przełożenia gravelowe w niższej cenie
Campagnolo Ekar GT wprowadza szerszy zakres kasety, nową opcję 36-zębowej zębatki i niższą cenę do mechanicznej grupy gravelowej włoskiej marki.
Niezależne recenzje
Recenzje produktów i poradniki zakupowe – 675 / 803
Od codziennej elektroniki i produktów do domu po sprzęt lifestyle'owy i specjalistyczny — każda recenzja skupia się na praktycznym użytkowaniu, mocnych stronach, ograniczeniach i tym, komu dany produkt odpowiada.
Road Bike Wheels
Recenzja Campagnolo Hyperon: karbonowy zestaw kół 37 mm do wszechstronnej jazdy szosowej
Karbonowy zestaw kół szosowych o średniej głębokości, który dobrze się wspina, pozostaje stabilny w porywistym bocznym wietrze i dobrze się prezentuje, choć ma kilka kompromisów, które warto najpierw sprawdzić.
Road Bikes
Campagnolo Super Record 13 i Condor Cycles Leggero: spojrzenie od środka na włoski rower szosowy
Bliskie spojrzenie na 13-rzędową bezprzewodową grupę osprzętu Campagnolo, włoski frameset Condor Cycles Leggero oraz koła Shamal, które dopełniają tę wysokiej klasy szosową konfigurację.
Road Bike Groupsets
Recenzja Campagnolo Super Record 13: bezprzewodowy napęd 2x13, a manetka kciukowa wraca
Pierwszy bezprzewodowy grupset Campagnolo 2x13 przywraca manetkę kciukową, dodaje szerszy zakres przełożeń i trafia w cenę, która wreszcie wyrównuje się z Shimano i SRAM.
Groupsets
Recenzja grupy osprzętu Campagnolo Super Record 13-Speed: ikoniczna zmiana biegów, prawdziwe kompromisy
Wczesne spojrzenie na bezprzewodową grupę osprzętu Campagnolo 13-speed, obejmujące układ zmiany biegów, ergonomię, działanie hamulców i to, co warto rozważyć przed zakupem.
Road Bike Groupsets
Recenzja Campagnolo Super Record S: wydajność bezprzewodowa w cenie premium
Bliskie spojrzenie na bezprzewodowy grupset Campagnolo Super Record S: zmiana biegów, personalizacja, hamowanie, waga oraz kontrole zgodności, które warto przeprowadzić przed zakupem.
Cycling Components
Recenzja Campagnolo Super Record Wireless: mieszane pierwsze wrażenie z bezprzewodowym groupsetem włoskiej marki
Pierwszy w pełni bezprzewodowy szosowy groupset Campagnolo oferuje znakomite hamulce i przemyślane przełożenia, ale hałas przy zmianie biegów, ergonomia klamek i wysoka cena pozostawiają kupujących z realnymi pytaniami.
Road Bike Groupsets
Campagnolo Super Record Wireless vs Shimano Dura-Ace vs SRAM Red: porównanie masy komponentów
Szczegółowa analiza komponentów Campagnolo Super Record Wireless, z pełnymi wartościami masy dla Shimano Dura-Ace i SRAM Red eTap AXS w celach porównawczych.
Road Bike Groupsets
Campagnolo Super Record Wireless kontra SRAM Red: porównanie dwóch flagowych grup osprzętu szosowego
Przegląd Campagnolo Super Record Wireless i SRAM Red kategoria po kategorii: hamowanie, zmiana biegów, ergonomia, funkcje, mierniki mocy i koszt.
Cycling Gear
Czy gravel może służyć jako rower szosowy? Opony, napęd i to, co naprawdę się zmienia
Praktyczne spojrzenie na przystosowanie gravela do jazdy po asfalcie za pomocą szerokich opon slick, a także na napęd, geometrię i szczegóły dotyczące kół, które decydują, czy jeden rower naprawdę poradzi sobie z oboma zadaniami.
Road Bikes
Recenzja Cannondale CAAD12: dlaczego ten aluminiowy rower szosowy wciąż ma sens
Praktyczne spojrzenie na Cannondale CAAD12 — aluminiowy rower szosowy, który wciąż oferuje prowadzenie roweru wyścigowego, prostotę hamulców obręczowych i znakomitą wartość na rynku wtórnym.
Road Bike Upgrades
Modernizacja używanego roweru szosowego: przewodnik po budowie Cannondale CAAD12
Używany Cannondale CAAD12 odbudowany z 12-rzędową grupą Shimano 105, kołami tarczowymi Hunt i elementami wykończeniowymi, a także co zmienia każda modernizacja i ile kosztuje.
Road Bikes
Recenzja Cannondale CAAD14: aluminiowa forma wyścigowa na nowo
Bliższe spojrzenie na Cannondale CAAD14, aluminiowy rower wyścigowy, który wraca do języka designu CAAD10 i CAAD12, oraz praktyczny przewodnik, dla kogo jest przeznaczony.
Gravel Bikes
Recenzja roweru gravel Cannondale LAB71: szeroki prześwit na opony, bardzo wysoka cena
Nowa platforma gravelowa Cannondale przynosi ramę o deklarowanej masie 900 g, prześwit na opony 51 mm z przodu i 48 mm z tyłu oraz topową konfigurację za $15,000. Oto, co ma znaczenie, zanim kupisz.
Mountain Bikes
Cannondale Scalpel – recenzja: dopracowany rower wyścigowy cross-country z 120mm skoku
Cannondale Scalpel przechodzi na 120mm skoku, nowoczesną geometrię XC i lżejsze ramy, a jednogoleniowy widelec Lefty wciąż wyznacza kierunek.
Gravel Bikes
Cannondale Super X Lab 71 – recenzja: szybki gravelowy rower wyścigowy pod realnym obciążeniem
Bliższe spojrzenie na najnowszą szybką platformę gravelową Cannondale – od prześwitu opon i dopasowania kokpitu po zestaw naprawczy, którego wymaga długodystansowe ściganie off-road.
Road Bikes
Cannondale SuperSix Evo (2012) – recenzja: czy 13-letni karbonowy rower wyścigowy wciąż daje radę?
W pełni karbonowa rama wyścigowa z czasów, gdy waga była najważniejsza. Oto jak 2012 Cannondale SuperSix Evo radzi sobie dzisiaj i kto powinien go jeszcze rozważyć.
Road Bikes
Recenzja Cannondale SuperSix Evo Gen 4: lżejszy, szybszy i nowy flagowy Lab 71
Czwarta generacja SuperSix Evo wprowadza poprawione aerodynamiczne profile rur, gwintowany suport oraz nowy poziom Lab 71 powyżej Hi-Mod. Oto co się zmieniło, jak się jeździ i która wersja będzie dla Ciebie odpowiednia.
Road Bikes
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2014 vs 2024: co zmieniło się przez dekadę
Porównanie dwóch generacji Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD pod kątem hamulców, aerodynamiki, wagi, napędu, integracji linek i ceny, wraz ze wskazówkami, dla jakiego kolarza jest przeznaczona która wersja.
Road Bikes
Recenzja Cannondale SuperSix EVO Hill Climb Build: wyścigowy rower z hamulcami obręczowymi o masie poniżej 5 kg
Odchudzona konstrukcja Cannondale SuperSix EVO z hamulcami obręczowymi, która schodzi poniżej 5 kg — z pracami nad ramą, wyborami komponentów i kompromisami, które warto znać.
Cycling Components
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Lab 71: kulisy budowy roweru do hill climbu o masie 5,66 kg
Przegląd komponentów roweru do hill climbu o masie 5,66 kg — od ramy Cannondale Lab 71 po koła poniżej kilograma, napęd 1x Dura-Ace, tytanowe tarcze hamulcowe i opony wybierane na dzień wyścigu.
Road Bikes
Cannondale SuperSix Evo Lab 71 kontra Giant Propel Advanced SL 0: który flagowy rower wyścigowy wygrywa na papierze?
Dwa flagowe rowery wyścigowe o masie 6,8 kg porównane pod kątem kół, suportów, rozmiarów, prześwitu na opony i ceny, wraz ze szczegółami, które faktycznie je różnią.
Road Bikes
Recenzja Cannondale SuperSix Evo: dopracowany wszechstronny rower wyścigowy
Nowy Cannondale SuperSix Evo zmniejsza masę, zwęża kokpit i obniża geometrię, zachowując zrównoważone wyścigowe odczucia, dzięki którym platforma była tak łatwa do polecenia.
Gravel Bikes
Recenzja Cannondale SuperX: gravelowy rower wyścigowy z korzeniami cyclocrossu
Cannondale wskrzesza SuperX jako dedykowany gravelowy rower wyścigowy z ramą Lab 71 o deklarowanej masie poniżej 900 g, prześwitem na oponę przednią 51 mm i trzema wersjami w cenie od 4200 do 15 000 dolarów.
Endurance Road Bikes
Recenzja Cannondale Synapse 4: rower szosowy endurance stworzony do ultra dystansów
Bliższe spojrzenie na Cannondale Synapse 4 jako platformę szosową endurance do ultra dystansów, obejmujące szeroki prześwit na opony, napęd do podjazdów z bagażem, wybór punktów styku oraz oświetlenie i bagaż na trasę 1 000 km.
Endurance Road Bikes
Cannondale Synapse Lab 71 – recenzja: szybkość endurance z prawdziwym komfortem
Cannondale Synapse Lab 71 łączy deklarowaną ramę o masie 900 g z aerodynamiką SuperSix Evo, prześwitem na opony 42 mm oraz zintegrowanym systemem oświetlenia i radaru.
Road Bikes
Recenzja Cannondale Synapse: aerodynamiczny rower szosowy endurance z prześwitem na opony 42 mm
Bliższe spojrzenie na przeprojektowany Cannondale Synapse — od aerodynamicznej ramy endurance i prześwitu na opony 42 mm po opcjonalny obecnie system SmartSense 2.0.
Road Bikes
Cannondale Synapse vs Trek Domane: który rower szosowy endurance jest dla Ciebie?
Praktyczne porównanie Cannondale Synapse i Trek Domane — najważniejsze cechy, jakość jazdy, wygląd, opcje konfiguracji i wartość.
Road Bikes
Recenzja Canyon Aeroad CF SLX: najbardziej dostępny rower wyścigowy aero marki Canyon
Podstawowy rower wyścigowy aero marki Canyon zapewnia wyścigową prędkość i solidne wyposażenie za niecałe 4000 £, ale jazda jest twarda, a kokpit to kompromis.
Road Bikes
Recenzja Canyon Aeroad CFR: dedykowany rower wyścigowy aero, dopracowany
Czwarta generacja Canyon Aeroad CFR przynosi sztywniejszą ramę, bardziej wszechstronny kokpit i obręcze 50mm, tworząc szybszy, stabilniejszy rower wyścigowy aero.