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今月のテック:£2,000以下のカーボンロードバイクとヒートトレーニング技術

じっくり見る価値のある、まったく異なる2つのサイクリングテックを紹介します。£2,000以下でワイヤレスの1xドライブトレインを備えたカーボン・エンデュランス・ロードバイクと、ヒートトレーニング向けに作られた非侵襲型の体温センサーです。

コンクリート面に置かれたカーボン・エンデュランス・ロードバイクと小さな円形の体温センサー

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はじめに

今月のまとめでは、まったく性格の異なる2つのサイクリングギアを取り上げます。多くの競合より価格を抑えたカーボン・エンデュランス・ロードバイクと、プロのペロトンの大部分が暑熱下のレースに備えるために使っている小型ウェアラブルセンサーです。一方は、初めてカーボンフレームを買うライダーに向けた完成車です。もう一方は、すでに体系的なトレーニング計画に沿って走っているライダー向けのトレーニングツールです。どちらもお金を払う前に理解しておく価値があります。そこで、それぞれが何を提供し、どこが物足りないのか、そしてどんな人に向いているのかを見ていきます。

Van Rysel NCR:£2,000以下で実現するカーボン・エンデュランスの価値

Van Rysel NCRは、Decathlonの最新スポーティなエンデュランス&一般走行向けバイクで、はるかに高価なマシンのような仕様リストを備えて登場しました。英国では£2,000以下で、35mmのタイヤクリアランス、チューブレスレディのHutchinsonタイヤ、ワイヤレスのSRAM Apex AXSドライブトレインが手に入ります。

変速は1x構成です。46歯のチェーンリングと11-44歯のカセットを組み合わせています。この組み合わせは、登りにも高速なロード走行にも幅広いギア比をもたらし、シングルチェーンリングによって変速がシンプルに保たれるのは、新しいライダーにとって確かな利点です。ホイールはMavicが供給し、Hutchinsonの28mm Fusion 5タイヤは箱から出してすぐチューブレスレディです。

日の出の霧深い田舎道で石壁にもたれかかるカーボンロードバイク

ホイールセットは、予算の影響が表れる唯一の箇所です。1,900g強とやや重く、多くのライダーが最初にアップグレードを検討するコンポーネントになるでしょう。それ以外のプラットフォームは、驚くほど堅実です。フロントまわりは一体型ではなく、シートポストも標準の27.2mm径なので、ハンドル、ステム、ポストの交換は簡単で、交換部品も見つけやすいままです。これは現代のロードバイクすべてに言えることではありません。

最も明確な欠点は、マッドガード用マウントがないことです。35mmのクリアランスがあれば簡単に取り付けられるはずで、通年走行では本当に便利なので、その不在は不思議な妥協点です。

スペック上、そして実際に路上でよく走ると仮定すれば、これは優れたエントリーレベルのロードバイクに見えます。最も近いライバルは価格も近く、Giant Defy Advancedが£2,299、Canyon Endurace CFが£1,949、Merida Scultura Enduranceが£2,250です。これらは英国価格のみで、NCRはまだ米国では入手できない点に注意してください。

CORE体温センサー:アマチュアライダー向けのヒートトレーニングデータ

CORE体温センサーは、見逃されがちな種類のトレーニングテックです。心拍計ストラップにクリップするか、皮膚に貼る小型の非侵襲型デバイスで、飲み込んだり体内に挿入したりするものではありません。同社は、市場で最も正確な非侵襲型体温センサーだと主張しており、WorldTourチームのおよそ97%がこのデバイスを使用し、10チームが公式スポンサー契約を結び、残りはライダーやコーチのために購入していると述べています。

セットアップは簡単です。センサーはANT+またはBluetoothで一般的なサイクルコンピューターに接続するので、走行中に深部体温を確認できます。その後、データはTrainingPeaksやGolden Cheetahで分析できます。

魅力は暑熱順化です。暑熱下でトレーニングすると、体が暑い環境によりよく適応しやすくなります。夏に大きなイベントやサイクリング旅行があるなら重要なことです。同社はまた、ヒートトレーニングが血中ヘモグロビンを高める可能性があり、FTPの向上に役立つかもしれないと述べています。

£230または$285前後と安くはなく、即効性のある解決策ではなくトレーニングツールです。すでに体系的な計画に沿って走り、暑い天候での走行にきちんと備えたいライダーに最も向いています。

暑熱順化トレーニングの仕組み

暑熱トレーニング中に重要な数字は深部体温であり、汗をどれだけかいたかでは信頼できる判断ができません。それを継続的に記録するセンサーは、暑熱曝露を測定可能なものに変えます。繰り返しのセッションに体がどう反応し、どれだけ早く適応するかを確認できます。

真夏の強い日差しの中で、陽炎の立つ道路を走るサイクリスト

プロライダーにとっては、アルプスのうだるような暑さの日に、すでに順化した状態で到着することを意味するかもしれません。レクリエーションライダーにとっての実践的な形はもっとシンプルです。大きなライドの前に暑熱下で体系的なセッションをまとめて行い、イベントやサイクリングホリデーの最初の数時間を苦しんで過ごさないようにします。主張されているヘモグロビン反応は話の2つ目の部分で、通常のトレーニングと並行して暑熱作業がFTPの上昇を支える可能性があるという考えです。

購入前に確認すべきこと

バイクについては、まず入手可能性を確認しましょう。NCRは英国価格で設定されており、まだ米国では入手できず、ライバルもドル建てでは価格が異なります。また、いずれホイールのアップグレードに予算を取る価値があります。純正ホイールセットはパッケージの中で最も重い部分だからです。冬も走り、マッドガードを付けたい場合、このフレームには取り付けられないので、その前提で計画してください。

センサーについては、主な疑問はすでに体系立ててトレーニングしているかどうかです。体温センサーはデータに基づいて行動して初めて役立ち、その効果は適切な暑熱順化計画にかかっています。コンピューターが接続に対応しているかも確認してください。センサーはANT+とBluetoothで一般的なヘッドユニットと動作し、より深い分析はTrainingPeaksやGolden Cheetahなどのアプリで行います。

それぞれの製品が最も向いている人

Van Rysel NCRは、カーボンフレーム、広いタイヤクリアランス、整備しやすい現代的な規格を、割高な価格を払わずに求めるライダーに向いています。初めてのカーボンロードバイクを買う場合や、一般走行とエンデュランスの日々を1台でこなしたい場合、この価値は否定しがたいものです。

日差しの降り注ぐ田園地帯を、起伏のあるスポルティーフルートで走るサイクリストの集団

COREセンサーは、より狭い層に向いています。暑熱下のレース、スポルティーフ、サイクリング旅行に備えるライダーや、すでにトレーニングデータを細かく記録しているライダーです。暑い環境で定期的に走ったりレースに出たりするなら、このセンサーは心拍数とパワーではカバーできないデータポイントを追加します。

最初にどこへ投資すべきか

2つのどちらを選ぶかで迷っているなら、バイクのほうが大きな買い物で、日々の走り方を変えるものです。一方、センサーは特定の目標に向けた狙いを定めたトレーニングツールです。予算が厳しいライダーはバイクを優先し、暑熱イベントが本当にカレンダーにある場合にのみセンサーを検討すべきです。

より小さな予算なら、価格だけで目立つ2つのアイテムがあります。£90のエアロロードヘルメットと£43の3Dプリントバーテープで、どちらもすでに持っているセットアップを刷新するはるかに安価な方法です。

購入アドバイス

Van Rysel NCRは、お金に対して最大限のバイクが欲しく、英国中心の入手性を許容できるなら買いです。将来的により軽いホイールのために少し余分に予算を確保し、マッドガードマウントがないことを、実際の走り方や走る場所と照らし合わせて判断してください。

コンクリート面に並べられたサイクリングツールとアクセサリーのフラットレイ

COREセンサーは、暑熱下での具体的な目標と、それに伴うトレーニング計画があるなら買いです。主張されている効果は、箱を開けた瞬間に得られるものではなく、継続的なセッションを通じて築くものと考えてください。まずコンピューターとの互換性を確認しましょう。このデバイスの要点は、走行後に振り返るデータだからです。

どちらを選んでも、両製品はサイクリングテックがいかに競争的になったかを示しています。£2,000以下でワイヤレスのドライブトレインを備えたカーボンバイクと、プロチームが頼る体温センサーが、体系的な計画と互換性のあるヘッドユニットを持つあらゆるライダーに今や入手可能です。

まとめ

Van Rysel NCRはここでの際立ったバリューです。カーボンフレームセット、35mmのクリアランス、チューブレスレディタイヤ、ワイヤレスの1xドライブトレインが£2,000以下で手に入るのは強いパッケージであり、重い純正ホイールとマッドガードマウントなしは受け入れるべきトレードオフです。CORE体温センサーはまったく別種の買い物です。£230または$285前後の専門的なトレーニングツールで、暑熱に備え、すでに体系的なトレーニングに取り組んでいるライダーに最適です。どちらも実際のライディング目標に合わせれば、両方とも理にかなっています。

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