Ride A6 バインディング レビュー:本物の精密さを備えたフリースタイル志向のアルミバインディング

はじめに

Ride A6 は Ride のアルミバインディングラインナップに位置する、足元にひと回り上の精密さを加えるフリースタイル志向のバインディングです。リゾートで丸一日乗ってわかったのは明確で、ストラップとラチェットが優秀な、仕上がりの良いフリースタイルバインディングでありながら、アルミ特有の軽快さ(遊びのある反応)を持つということです。これがネックになるかどうかは、長い一日の終わりに足がどう振動を受け止めるか次第です。

テスト条件とセッティング

テストは快晴の日に行われ、気温は平均からやや暖かめでした。雪質は山の中で変化し、上部は申し分ないパーフェクトな雪、下部はクラッシュやショポショポした雪、さらに凸凹の粗い雪が混在していました。セッティングは A6 を Ride Shadowband スノーボードと K2 Thraxis ブーツと組み合わせ、フリースタイル的なフレックスと加圧時のレスポンスの両方を公平に確認できる構成にしました。

上部の柔らかい雪と下部の荒れた斜面の混合は、実は有効なストレステストです。バインディングがクリーンなカービングと、足元の振動吸収が最も重要になる凸凹で変化に富んだ地形の両方でどう振る舞うかを明らかにしてくれます。

調整機能:フィッティングの詰め込み

Ride は A6 に驚くほど多くの微調整を盛り込んでいます。後ろから見ていくと、ハイバックには前傾角度タブがあり、ひっくり返して上下にスライドさせることで好みの角度を設定できます。その隣、ヒールカップの側面にある2本のネジでハイバックを回転させ、かかとのエッジと平行になるよう調整できますが、フリースタイルバインディングとしてはこれはおそらく優先事項ではないでしょう。

同じ調整でヒールストラップの位置もわずかに変わるため、甲に悩みがある場合の補正にも役立ちます。左右それぞれにセットネジがあり、ヒールカップを固定しています。緩めてヒールカップを前後させると、内部の数字は Ride ブーツのサイズに対応しています。よりボリュームのあるブーツやロープロファイルのブーツを履く場合、数字通りに一致しないかもしれません。

ストラップにはフリップタブが使われており、立てたり下げたり、完全に引き出してブーツの中央に合わせられます。最後に、フットパッドにはロックネジがあり、ブーツの下で中央に来るよう前後にスライド可能です。実に徹底した調整パッケージです。

ストラップとラチェット:スムーズで安定、完璧な仕上がり

ヒールストラップは硬さで賞を取るタイプではありませんが、非常にスムーズで安定したフリースタイル向けのフレックスを持っています。2ピース構造で、中央の白い骨組みが剛性部分となり、黒いウレタンがブーツをしっかり包み込みます。注意点として、余分なパッドはありません。クッション性はブーツから得るものであり、ストラップの役割は単に固定することです。経年での伸びもありません。

トーストラップは sizable な切り欠きがあり、より硬く厚いウレタンを使用しています。Ride ブーツやシャープなトー形状のブーツにはよく合いますが、極端に角がなくてかさばるトーは完全には包み込めないかもしれません。ラチェットは特筆に値します。指一本のクイックリリースは非常に優れており、ガタつきや揺れなくスムーズに締め上がり、ガチャガチャという音もありません。実に使いやすく、非常に堅牢です。

ハイバックのレスポンス

ハイバックは幅広ではなく細身で、横方向にトリックを入れるときやボードの中央に荷重をかけるときに邪魔になりません。引っかかりません。しかし、後ろに押し込むと良好なレスポンスがあり、回し込んだときにわずかなしなりがあります。前傾角度調整は実にシンプルで、立てて下ろし、また立ててロックします。かなり深い前傾を得ることも可能です。

ライド感:精密さには代償が伴う

ここで A シリーズと C シリーズが大きく分かれます。A シリーズはアルミ製のためより硬く、トーやヒールに力を込めたときにその反応をダイレクトに感じます。より速く、より精密です。フリースタイルバインディングとしては、ストラップの感触は精密なフリーライドセッティングのようには感じられませんが、その役割には十分です。トーからヒールへ力を込めたときに完全にかみ合うまでのわずかな遊びがあり、C シリーズより細いシャーシによって横方向の遊びも大きくなっています。細く巻き上げられたシャーシは、ノーズやテールに体重を載せるときの遊びとトレース性の向上につながります。

正直なトレードオフはこれです。アルミバインディングは運動エネルギーの振動を伝えるため、チャッタリングが足元に響き戻ってきます。Ride はフットパッドにウレタンを入れ、底部にガセットを追加して振動を抑えていますが、それでも C シリーズより軽快です。精密さは増しますが、乗り心地は柔らかくなく、一日の終わりには足の疲労につながる可能性があります。

購入前に考えるべきこと

A6 は、足元にもう少し精密さを求めるフリースタイル志向のライダー向けのバインディングです。アルミのチャッタリングに敏感な方や、柔らかく快適な乗り心地を優先する方には、コンポジット構造の Ride C6 がまったく別の物語を語り、そちらの方が合うかもしれません。このカテゴリの競合には、Battalion Blaster ASM、Nitro Team、Yes Select などがあります。

まとめ

Ride A6 は堅実なフリースタイルバインディングです。良好な精密さ、完璧に調整されたストラップ、信頼性の高いラチェット、そして好感の持てるハイバックが、異例ほど充実した調整パッケージに包まれています。唯一の注意点は疲労です。足元に響くアルミの振動が気にならないなら、パークやフリースタイルライディングには迷わずおすすめできる一台です。気になる場合は、コンポジットの C6 を検討する価値があります。