Nidecker Supermatic Carbon vs Supermatic: ステップインバインディング徹底比較

はじめに

NideckerのSupermaticは、ステップインバインディングを本物の実用性を持つ存在に押し上げました。そしてSupermatic Carbonは、同じコンセプトをさらに推し進め、より高い反応性と大きく異なるハードウェア構成で登場しています。私たちは両モデルに十分な時間を乗って比較しました。本記事では、雪上での乗り味の違い、物理的な違いの内容、そしてどのタイプのライダーにどちらが合うのかを解説します。

通常のSupermaticは発売から数年が経過し、発売以来大きな刷新はなく、小さな改良のみが施されてきました。つま先エッジでバランスを取ったときにヒールレバーが解除されやすかった初期の癖はその後解消され、全体的なパフォーマンスも向上しています。

Carbonのライド感

カーボンを多用したバインディングに対する懸念としてまず挙げられるのは硬さです。非常に硬いバインディングは、ボード感覚の低下、硬い板の上に乗っているような感覚、そして雑な入力への過酷な反応を招きがちです。しかしSupermatic Carbonは、最初の滑走からそうした予想をすべて裏切りました。エッジからエッジへの切り替え反応は見事で、前日に通常のSupermaticで滑った同じボードが、突然アップグレードされたかのように感じられました。

最も印象的なのは、このバインディングがもたらす安心感です。シーズン序盤で感覚が鈍っている状態でも、ライダーをしっかりと固定し、不完全なエッジ切り替えを罰するのではなく補ってくれます。足が痛くなることもありませんでした。これは他の硬いバインディングで繰り返し発生していた問題です。装着して流しているだけの状態では、Carbonの快適性は通常のSupermaticとほとんど変わりません。違いが現れるのは、本気で攻めたときです。反応性が高まるものの、神経質な感じはなく、全体的により強く、よりアグレッシブなライディングスタイルを後押ししてくれます。

共通している部分

両バインディングは基本構造を共有しています。ベースプレートの設計は両者同一です。エントリー・リリースシステムもまったく同じ動作で、側面のレバーを引いて足を滑り込ませると、自動的にカチッとはまります。カント入りフットベッドも両バージョンで同じもので、足を入れてしまえば快適性に実質的な違いは感じられません。

ストラップとバックル:LSR 2.0へのアップグレード

ストラップは全体的なデザインを共有していますが、Carbonはより硬いTPUコンパウンドを採用しており、これが全体の硬めのフィーリングに寄与しています。さらに内側にライナーの裏地が追加され、足がよりスムーズに滑り込みやすくなっています。エントリー面では、Carbonはスキッドプレートの上部に小さなカーボンピースを追加し、足の滑り込みをスムーズにしています。

最大の機能的な違いはバックルにあります。通常のSupermaticは、ラチェットを締め込んだ後、ボタンを押してロックする必要があります。一方、CarbonのLSR 2.0バックルは馴染みのあるラチェットのように動作します。スライドさせてカチッと入れば、何も押さずに両方向で自動ロックされます。ブーツの周りに一度セットすれば、その後は触らずに済みます。滑走の合間に締め付けを調整したい場合も、その場でスムーズかつ素早くラチェットを締められます。

ハイバックの設計とフォワードリーン

2つのハイバックを並べて曲げてみると、その違いは明らかです。通常のSupermaticのハイバックはしなりがあり、ブーツの後ろをきれいに包み込みます。フォワードリーンはメカニズムを上下にスライドさせて、その場で調整可能です。Carbonのハイバックは未来的なミニマルデザインで、フレックスはごくわずか。フォワードリーンの設定にはドライバーが必要です。

この工具による調整は、確かなトレードオフです。日中こまめにフォワードリーンを変更するタイプなら、通常のSupermaticの方が適しています。一度設定すればそのままという人であれば、Carbonの固定式で硬いハイバックは、セッティングが決まったときに非常に高い性能を発揮します。

購入アドバイス:どちらを選ぶべきか?

Carbonはハードでアグレッシブなライディングに優れていますが、通常のSupermaticもその分野で決して見劣りしません。通常版の主な強みは汎用性です。あらゆる地形、あらゆるライディングスタイル、あらゆるコンディションに対応できる、より幅広く使えるバインディングです。

ステップインバインディングを求めるほとんどの人にとって、Carbonバージョンの性能面のメリットは必要ではありません。ただし、ステップインの利便性を保ちながら最大限の反応性を求める、本当に上級のライダーであれば、Supermatic Carbonは間違いなく正しい選択です。安心材料は、どちらのバインディングもきちんと機能し、良好な性能を発揮するということ。そのため、選択についてあまり考え込みすぎる必要はありません。

まとめ

両Supermaticモデルは、ボードの乗り味を損なうことなくステップインの利便性を実現しています。通常のSupermaticはオールマウンテン・オールスタイル向けの選択肢として健在で、Carbonは強いライダーに、よりシャープな反応性と洗練されたハードウェア構成を与えてくれます。実際の滑走スタイルの激しさに基づいて選べば、どちらを選んでも満足できるはずです。