ロードバイクのサドルの選び方：形状、フィット、快適性

はじめに

サドルの不快感はロードサイクリングで最もよくある不満の一つであり、最も誤診されやすい問題でもあります。ライダーはサドル自体が問題だと思い込み、交換品を買い始めますが、ポジションと形状は通常、レールに書かれたモデル名よりもはるかに重要です。

ロード用サドルは大きく3つの形状に分かれます。トラディショナルサドルは長く、プレッシャーリリーフチャンネルがありません。プレッシャーリリーフサドルは似た輪郭を保ちながら、中央にカットアウトを追加して軟部組織から荷重を逃がします。ショートノーズサドルは前端を短くし、競技規則に適合しながらより前方に位置できるようにします。それぞれの形状は異なるライダーに適しており、自分のポジションに合わないものを選ぶことが、新しいサドルで何も解決しない最も一般的な理由です。

サドルの不快感の本当の原因とは

サドルの快適さのほとんどはサドルから来るものではありません。ポジションから来ます。高価なサドルの先端に座っているライダーは依然として問題を抱え、足のサポートを改善するだけでサドルへの圧力は大幅に下がり、インソールはサドル圧力を最大50パーセント減らすと引用されています。形状も、公称幅よりもサドルが自分に合うかどうかに大きな影響を与えます。

だからこそ、サドルの試行錯誤は情報に基づいて行うべきです。新しい形状を試すたびに、サドル高、セットバック、ハンドルバーまでのリーチを同じに保ちましょう。これらの変数を管理せずに数週間ごとにサドルを交換しても、得られる情報はほとんどなく、それはまれにしか良い結末を迎えない自己成就的なサイクルです。

総合ベスト：Selle Italia SLR Boost

SLR Boostはショートノーズデザインで、圧倒的に最も多くおすすめされるベストセラーと報告されており、幅広いライダーをカバーします。命名では、SLRはシリーズ、Boostは短縮されたノーズ、S3の接尾辞は幅を表します。狭いプロファイルにより、ライダーはサドルにより後ろに座ることができ、ペダリングストロークを通る際に翼が太ももに引っかかる可能性を減らします。

ラインナップは比較的手頃なベースモデルから、最上位の3Dプリント版まで続きます。Endurance版はジェルを少し増やし、チタンレールを使用しており、長距離ライディングに自然な選択となります。

ベストショートノーズオールラウンダー：Specialized Power

Powerはショートノーズカテゴリーの普及に貢献しました。そのアイデアは単純です。ノーズが短いことで、ノーズがボトムブラケットの少なくとも50 mm後方にあるという規則を満たしながら、サドルを大幅に前方に位置できます。Mimic版も提供されており、プレッシャーリリーフチャンネルを埋め、主に女性ライダー向けに販売されています。

このファミリーのトレードオフは幅です。ショートノーズサドルの広いバージョンは、ストロークの下死点を通る際に脚と干渉し、ライダーをノーズへと追いやります。ショートサドルでは前端のサポートがほとんどないため、そのずれは首、肩、手の問題として現れがちです。同じファミリーのより狭い幅は、より後ろに座る必要があるライダーにとってしばしばより良く機能します。

骨格のプレッシャーリリーフに最適：Specialized Toupe

Toupeは最も初期のプレッシャーリリーフデザインの一つであり、今なおこのカテゴリーの基準点です。かなり従来型の輪郭を保ちながら、中央のチャンネルを追加して荷重を軟部組織から坐骨に移します。男性でも女性でも、ほとんどすべてのサイクリストが何らかの軟部組織のリリーフの恩恵を受けており、だからこそこの形状はこれほど広く使われています。

トラディショナルサドルから移行する際には、短い適応期間を想定してください。軟部組織を通じてリリーフされると圧力は消えるのではなく、骨格に再分配されます。これは一般的に良いトレードオフです。骨格は荷重を支えるのにはるかに適していますが、正常に感じるまで数回のライドが必要な場合があります。

ベストフラットプロファイル形状：Pro Turnix

Turnixは、ほとんどのカットアウトデザインよりもフラットなプロファイルを持つプレッシャーリリーフサドルです。翼はトラディショナルサドルよりもフラットではなく、骨格への圧力の蓄積を和らげることができ、やや目立つノーズがライダーがサドル前方に滑り込むのを防ぐのに役立ちます。セッティングでは、サドルの中間3分の1を水平にすることが目標です。

この形状は、トラディショナルサドルから離れ、深いカットアウトを不快に感じ、それでも軟部組織のリリーフを望むライダーに適しています。極端ではなく、有用な中間ステップです。

女性ライダーに最適：Ergon SR

Ergonはマウンテンバイクグリップで評判を築き、現在は圧力マッピングを用いて開発したサドルを製造しています。女性向けSRシリーズは約£90から始まり、広くフラットな着座部分と、ほとんどのものより前方に配置された大きなプレッシャーリリーフチャンネルを組み合わせています。ラインナップは、重量を節約したいライダー向けのカーボンレールの非常に軽いモデルまで続きます。

後方のカットアウトが気になる圧力点に届かないと感じた場合、前方志向のチャンネルを試す価値があります。フラットな部分は安定したプラットフォームも提供し、長距離で一貫したポジションを保つのに役立ちます。

ベストトラディショナル形状：Fizik Aliante

トラディショナルサドルはより長いプロファイルを持ち、プレッシャーリリーフチャンネルがありません。狭いグループのライダーに適しています。つまり、バイクに左右対称に座る人、または別のスポーツで深く染み付いた回転ポジションを持つ人です。他のほとんどのライダーにとって、トラディショナル形状は骨盤の後方回転を促し、脊椎の過度の伸展と腰痛、または片側にずれて座ることに繋がる可能性があります。

FizikはAliante形状をプレッシャーリリーフオプション付きでも製造しており、同じ輪郭のカットアウト版と非カットアウト版を比較したい場合の有用な基準点となります。そのような管理された比較は、形状、幅、ブランドを同時に変えるよりもはるかに有益です。

購入アドバイス：まずポジション、次にサドル

何かを買う前に、自分のポジションを確認してください。サドルの問題は通常、サドル自体とはほとんど関係がなく、業界はフィットの問題を製品購入に変えるのが非常に上手くなっています。現在のセットアップが快適なら、そのままにしておきましょう。快適でないなら、お金を使う前にサドルを少し下げて再テストしてみてください。

坐骨の測定はショップで広く提供されていますが、通常は骨盤を後方状態で測定しており、バイクに座る姿勢とは異なります。そのように測定すると、ライダーを広すぎるサドルへと導きがちで、広すぎるサドルはノーズへのずれを促します。ポジションを調整してもまだ不快な場合、次に取るべき賢明なステップはプロのバイクフィットであり、ほとんどのサドルの試行錯誤はそのアドバイスに従うべきで、先導すべきではありません。

結論

ショートノーズサドルは現在、大多数のライダーに機能し、Selle Italia SLR Boostはその狭いプロファイルとラインナップの広さにより、最も強力な総合的な出発点です。Specialized Toupe、Pro Turnix、Ergon SRなどのプレッシャーリリーフ形状は、主流および女性向けオプションをカバーし、Fizik Alianteは本当に対称に座る少数のライダーにとって関連性を保っています。どれを選ぶにしても、まずポジションを整え、一貫してテストしてください。そこにこそ、快適性の向上のほとんどが実際に由来するからです。