検討する価値のある5つのバイクアップグレード：グループセット、タイヤ、ステム、サドル、シューズ

はじめに

自転車のアップグレードは、たいてい一度にすべてを交換することを意味しません。多くの場合、特定の問題を解決するいくつかのパーツに行き着きます。荷物を積んでも機能するギア、走ったことのない道でも快適さを保つタイヤ、ハンドルバーを本当に欲しい位置に置けるステムなどです。

以下の5つの製品はまさにその領域をカバーしており、コストを抑えた1xグループセットから、バイクフィッティングを前提に設計されたカーボンサドルまで幅広く含みます。いずれも、弱点がすぐに露呈する条件で走行しており、混合路面での長い一日、荷物を積んだツーリング、寒冷期の通勤などが含まれます。

これらはいずれも無駄な買い物ではありません。自転車の乗り味と、どこまで走りたいと思えるかを変える種類のパーツであり、どれも購入前に理解しておく価値のある明確なトレードオフを伴います。

MicroShift Sword：アドベンチャー向けに作られた無駄のない1xグループセット

MicroShift Swordは、ワイドレンジのカセットを中心に構成されたケーブル作動式の1xグループセットです。このブランドはあえて素朴な提案を前面に押し出しており、そのシンプルさは、家から遠く離れているときに最も重要になる細部に表れています。Shimanoのフリーハブ、ボトムブラケット、チェーンに対応するため、路上でも自宅でも摩耗したパーツの交換は簡単です。

フレームに合ったディレイラーハンガーがあれば、取り付けは本当に簡単です。購入前に確認すべき互換性のポイントはここだけです。間違ったハンガーでは、他のセッティングがどれほどうまくいっても、ギアの全範囲に到達できません。

レバーは使用感が快適で、フードにはグリップ力のあるラバーが使われ、リーチ調整スクリューによってブレードとバーの距離を設定できます。レバー本体はやや大きめなので、手の小さいライダーは購入前に試すべきです。シフトは滑らかで正確で、ラインナップ全体を通じて実に幅広いギアオプションがあります。

ブレーキはケーブル作動式です。リムブレーキでは性能は優秀です。ケーブル式ディスクブレーキでは、結果はレバーと組み合わせるキャリパーに大きく左右され、Swordレバーは同じキャリパーで使われた他のレバーよりも引きが強く軽いことが確認されています。およそ£300で、これは特にアドベンチャーやバイクパッキングのビルドに適したお買い得なグループセットです。

Pirelli P Zero Race 40mm：混合路面向けのワイドレーススリック

Pirelli P Zero Raceはレースタイヤであり、この特定のバージョンは40mm幅で登場します。これは非常に大きなスリックで、イタリアで120 TPIのナイロンケーシングを用いて製造されており、使用時は極めてしなやかでグリップします。ゴム量が多いため、重量は1本あたり約460gとなり、軽量ロードの領域ではなく軽いグラベルの領域に属します。

荷物を積んだ状態で約50 psi、荷物なしでは40 psiを明確に下回る空気圧で走らせると、非常に快適な乗り心地と十分なグリップが得られ、ピンチフラットの可能性もはるかに低くなりました。はるかに細いタイヤの仲間について行くのも問題ではなく、余分なボリュームは未知の路面、たとえばグラベル区間や通常の山岳路でも本当の安心感をもたらしました。

理論上、広いタイヤは細いタイヤよりも転がり抵抗と空力抵抗がわずかに大きくなり、自己ベストを追い求める選択肢ではありません。予測できない道、乾いた軽いグラベル、長く快適な一日のためのタイヤとしては、非常に理にかなっています。

Specialized Comp Stem：低価格で角度調整が可能

Specialized Comp Stemは普通の黒いステムに見えますが、箱にはシムが同梱されており、ステム角度を2度刻みで変更でき、正負いずれの向きでも8度から16度の範囲をカバーします。1本のステムとしては実に幅広い範囲です。

標準的な寸法を使用しています。1 1/8 inchのステアラークランプ、31.8mmのハンドルバークランプ、そして全体に4mmの六角レンチボルトを使用しているため、特殊な工具なしでほとんどの現代的なバイクに適合します。生理的な理由であれ単に快適さのためであれ、バーを高くしたい人にとって、これは別のフレームやカスタムフィットに踏み切る前に、さまざまなハンドルバー高を試すための有用で安価な方法です。

価格もここの強みです。£50で購入され、執筆時点では英国のオンラインで約£20で見つけることができ、フィットの実験として正当化しやすい価格です。唯一の実質的な注意点は実用的なものです。シムは紛失しないように管理してください。なくすと、このステムを面白くしている調整範囲そのものが失われます。

Reform Seymour：ライダーに合わせて成形されるカーボンサドル

Reform Seymourは、バイクフィッティングを前提に作られたカーボンサドルです。そのコンセプトは珍しく、バイクに取り付け、バイクを屋内トレーナーに載せ、サドルを電源に接続して乗るというものです。サドルは熱を持ってライダーに合わせて成形され、その後シェルの裏面には目に見える変化が現れます。

数年にわたる断続的な使用では、非常に快適なサドルでした。切り抜き穴ではなく、深い圧力解放チャネルを採用しており、サドル中央部の除圧を好むライダーに合いやすい形状です。成形効果は、すでにかなり左右対称なライダーには判断しにくいものです。両側が同じように適応するためですが、坐骨により非対称性があるライダーや、サドルに不均等に座るライダーには、はるかに顕著に感じられる可能性が高いです。

実用的な妥協点が2つあります。レールは楕円形なので、特定のシートポストにしか取り付けられず、充電器は独自のマグネット式フィッティングを使うため紛失しやすいです。価格は高めですが、多くのハイエンドカーボンサドルより劇的に高いわけではなく、非対称性が問題となるフィッティングの場面では、そのコストは正当化しやすいです。

Fizik Vento Powerstrap Aeroweave：暑い日のための超軽量シューズ

Fizik Vento Powerstrap Aeroweaveは、周囲でも特に印象的な外観のロードシューズのひとつで、包帯のような編み上げアッパーと、非常に開放感があり通気性の高い構造を持ちます。£350または$399でブランドの軽量ロードラインの最上位に位置し、硬いカーボンソールと3ボルトのクリート対応を備えます。パワーストラップはフックアンドループ式で、サイズ展開はゆとりがあり、ほとんどの範囲でハーフサイズがありますが両端にはありません。

快適性は素晴らしく、幅広の足にも対応します。ソールが足の周りでそれほど高くまで伸びていないため、柔らかなアッパーが容易に変形し、多様な足の形に合います。重量はサイズ41で372gと驚くほど軽く、これらはヒルクライムや短いイベントの領域に確実に属します。

トレードオフは温度です。アッパーは非常に通気性が高いため風がそのまま通り抜け、涼しい気候では、たとえ15度でもこれらのシューズは本当に寒く感じられます。暑い条件、屋内トレーニング、または短く激しい努力にはるかによく合います。締結システムも注目に値します。フックアンドループのストラップは、走行中に細かく調整するのがダイヤルより難しく、再調整には1ノッチずつクリックするのではなくストラップ全体を外す必要があります。長時間のライドで足がむくむライダーは、わずかな重量増があってもダイヤルシステムを好むかもしれません。

購入アドバイス：アップグレードを自分の走りに合わせる

適切なアップグレードの順序は、現在何が自分の走りを制限しているかによって完全に決まります。荷物を運び、幅広い範囲を持つよりシンプルなドライブトレインを望むなら、1xグループセットはこのリストで最も効果の大きい変更です。走る路面が予測できないなら、より太いタイヤは他のほとんどのアップグレードより安く快適さと自信を買えます。

次はフィットの変更です。調整可能なステムは、新しいフレームやプロによるフィッティングにお金を使う前に、異なるバー高が実際に快適性の問題を解決するかを試す最も安価な方法です。成形機能と深い除圧チャネルを備えたサドルは、自分のポジションが非対称だと分かっている場合に検討する価値がありますが、楕円レールと独自充電器は自分のセットアップに合う必要があります。軽量な編み上げシューズは専門的な買い物です。暑さでは素晴らしく、寒さではあまり快適ではありません。

これらのいずれかを購入する前に、人々がつまずく互換性の詳細を確認してください。グループセットについてはフレームのディレイラーハンガー、フリーハブとボトムブラケットの規格、シートポストのレールタイプ、シューズのクリート規格です。これらを正しく押さえることが、良いパーツを良いアップグレードに変えます。

まとめ

これら5つの製品は、賢明なアップグレードリストがどれほど多様になり得るかを示しています。予算的なグループセットはアドベンチャーバイクを変え得ますし、ワイドスリックは未知の道を快適にし、安価な調整可能ステムはフィットの問題を解決し、成形可能なカーボンサドルは非対称性に対処し、超軽量な編み上げシューズは暑い気候ではまさに正しく、寒い気候ではまさに正しくありません。実際に行う走りのために買えば、これらはそれぞれの場所を得ます。