サイクリングテックまとめ：検討に値する注目の5選

はじめに

サイクリングギアは波のように登場しますが、今回のリリース群は異例なほど幅広い範囲をカバーしています。これまで以上にタイヤ幅を広げたディスクホイール、カメラ内蔵のレーダーテールライト、今やほぼ同じ価格帯に並ぶ2台のフラッグシップスマートバイク、そして重量が9キログラムをわずかに超える程度のアルミロードバイクです。

これらに共通するのは意図です。それぞれが特定のタイプのライダーにとっての特定の問題を解決し、どれも必要のないカテゴリーに手を出すことを求めません。そのため、レースコースで秒を争う場合でも、5年後にも意味を持つバイクを組み立てる場合でも、それぞれの基準で評価しやすくなっています。

選定基準

これらの製品は互いに競合するものではないため、単一のランキングで採点するのは誤解を招きます。各選定は、それが解決しようとしている問題と、細部がその主張をどれだけ支えているかで評価しました。

最も重視したのは3点です。1つ目は、目玉機能がスペック表で立派に見えるだけの数字ではなく、ライダーが実際に路上やトレーナー上で感じ取れるものかどうか。2つ目は、アップグレード、調整性、あるいはすでに所有している機材との互換性を通じて、製品に成長の余地があるかどうか。3つ目は価値です。価格は、その製品が置き換えたり改善したりする対象と比べて妥当でなければなりません。

独立して確認できない主張は、事実ではなく主張として提示しています。タイヤ幅の目標値、抵抗値、チェーン寿命の数値はすべて各ブランド自身によるものであり、よく似た2つの製品の実用的な違いは、しばしば目立つ数字ではなく小さな設計判断に帰着します。

Parcours Disc 2：これまでで最もワイドなディスクホイール

Parcours Disc 2は28 mmタイヤを中心に設計され、その幅を実現した初のディスクホイールとされています。リム内幅22.5 mmにより、タイヤはリム表面とほぼ面一になり、空力テストが評価しやすい形状になります。

Parcoursはこのディスクを30 mmタイヤでもテストし、測定可能な空力上のペナルティはないと報告しています。幅広タイヤのほうがごくわずかに速く測定されましたが、差は誤差の範囲内だったため、ブランドは結果を中立と表現しています。これは重要な点です。30 mmタイヤには独自の利点があるからです。低い空気圧、不完全なターマックでのより良い転がり抵抗、より高い快適性、そしてより大きなグリップです。

この幅の背景にある考え方は、ロードホイールとタイヤの開発が主に路面状況に左右されるというものです。これ以上荒くならないターマックでは、28 mmはほぼ最適点に位置し、ロードタイヤが30 mmを大きく超えて広がる理由はほとんどありません。より幅広の選択肢は存在しますが、32 mmを超える速くて軽いロードタイヤは依然として見つけにくいです。

関連する2つの疑問がよく挙がります。フックレスリムはフック付きリムよりも空力上の利点があると時折想定されますが、同一リムでの並行テストではまったく差が見られませんでした。カーボンスポークはホイール1本あたり約100 gを節約できますが、スチールスポークよりはるかに高価で、破損時の挙動も予測しにくいため、ほとんどのビルドではスチールのほうが賢明な素材であり続けています。

Garmin Varia RCT715：レーダーとカメラを一体化

Garmin Varia RCT715は、後方監視レーダーと、30フレーム/秒で記録する1080pカメラを組み合わせています。この組み合わせは、交通が接近しているという警告だけでなく、幅寄せやナンバープレートの記録を求めるライダーを対象としています。

耐久性は強みです。このユニットは水深1メートルに30分間沈めても耐えられるため、通常の雨は問題になりません。自動インシデント記録は、出来事の前・最中・後を通して録画を続けます。まさに映像が最も重要になる瞬間です。

映像はコンパニオンアプリで管理でき、詳しく見たいときはコンピューターに転送できます。カメラに加えて、レーダーは後方から接近するライダーやその他の道路利用者を警告します。これは、ほとんどのライダーがそもそもVariaを検討する主な理由であり続けています。

Tacx NEO Bike Plus：調整性が向上、基本性能はそのまま

Tacx NEO Bike Plusは、今やWahoo KICKR BIKEと並ぶ価格で登場し、両者は初めて直接競合することになりました。

最も有用な変更はクランク長の選択肢です。以前のバージョンでは3つだったのに対し、現在は165 mmから175 mmまで5つのオプションがあります。シートポストは細身になり、より太かった旧モデルに対する一般的な不満に対応しています。また、シートポストとヘッドチューブの調整刻みが細かくなり、小さなポジション変更を合わせやすくなりました。シフターは、異なるコンポーネントブランドの変速挙動を模倣するようにプログラムすることもできます。

数値面では、NEO Bike Plusはプラスマイナス1パーセント以内の精度で、最大25パーセントの勾配をシミュレートし、最大抵抗は2,200ワットです。内蔵ファンも備えていますが、特に強力ではありません。付属のアクセサリートレイもあります。トップチューブはまったくないため、フレームが膝に当たりません。

Wahoo KICKR BIKE：接続性と乗り心地

Wahoo KICKR BIKEはWi-Fi接続と、コンピューターに直接接続できるダイレクトコネクト機能でアップデートされました。ワイヤレスペアリングだけに頼らず安定した接続を求めるライダーにとって、意味のある進歩です。

また、スマートバイクにとって重要な機能であるチルトシステムを維持し、抵抗が突然変化したときに漕ぎ出しやすくするERG Easy Rampモードを追加しています。精度はTacxと同じプラスマイナス1パーセントで、勾配シミュレーションは20パーセントに達し、最大抵抗は2,500ワットで、NEO Bike Plusより300ワット多くなっています。

主な人間工学的な注意点は、角張ったトップチューブです。膝を内側に入れるライダーは高負荷時にぶつかることがあり、これは実際に乗ってみて初めて分かる類の詳細です。価格も、最も近いライバルに合わせて数百ポンド上昇しています。

Cannondale CAAD Optimo 1：アルミをうまく仕上げた一台

Cannondale CAAD Optimo 1は、英国で約£1,300で小売されているロードバイクで、£1,000以下でセールに出ることもあり、価値の議論を大きく変えます。

得られるのは、105グレードの変速を備えたよく作られたアルミフレーム、時を経ても古びにくいクリーンで控えめな仕上げ、そして9キログラムをわずかに超える重量です。これは、電子変速と油圧ブレーキを使うかなり高価なバイクと競合します。

いくつかのコンポーネントが足を引っ張ります。ブレーキキャリパーは105ではなく標準的なTektroのデュアルピボットで、この価格帯では一般的なFSA Gossamerクランクセットは変速精度を少し損ないます。ホイールは、ほとんどのオーナーが最初にアップグレードする部分でしょう。良い点としては、内装ケーブルルーティングがダウンチューブを通り、ボトムブラケット付近で出るため、ケーブルを天候から保護し、完全内装フレームよりも再ケーブル化がはるかに簡単です。

通勤や長時間のライド向けに、隠れたマッドガードとラックのマウントがあり、ジオメトリーはSpecialized Allezよりややアグレッシブなので、ディープリムのカーボンホイールを組めばクリテリウムでレースすることもでき、フレームに過度な負担をかけません。

購入アドバイス：自分の乗り方にギアを合わせる

ここで最も興味深いのはスマートバイクの選択です。Tacx NEO Bike PlusとWahoo KICKR BIKEはどちらも£3,000前後に位置し、その価格では生のスペックよりも人間工学と接続性で決まります。Wahooは接続オプションと最大抵抗で優れ、Tacxは勾配範囲で、そして多くのライダーにとっては調整性とフレーム形状で優れています。

Wahooのトップチューブがあなたのペダリングスタイルに合わないなら、追加の抵抗ではそれを解決できません。最も幅広いクランク長の選択肢と最も細いシートポストを求めるなら、Tacxのほうが融通の利くプラットフォームです。

優れたスマートトレーナーはどちらのバイクの何分の一かの価格であることも忘れてはいけません。より多く支払う理由は安定性と乗り心地であり、純粋な性能ではありません。セッションの合間にセットアップを片付ける必要があるライダーは、そのトレードオフを最も強く感じるでしょう。

ロード用の選択肢については、理屈はより単純です。すでに28 mmタイヤを使っていて、現代的な幅に合うディスクを求めるなら、Parcours Disc 2は理にかなっています。Garmin Varia RCT715は、レーダーによる認知と映像証拠を1台で求めるライダーに適しています。Cannondale CAAD Optimo 1は、交換ではなく数シーズンにわたってアップグレードできる信頼性の高いアルミロードバイクを求めるすべての人に向いています。

結論

5つの非常に異なる製品に、1つの共通点があります。それぞれが誰に向けたものかを明確にしていることです。Disc 2は、ロードホイール幅がどこまで進んだか、そしてどこで止まりそうかを示しています。Varia RCT715は、多くのライダーが求めながら一緒には見つけにくい2つの安全機能を組み合わせています。2台のスマートバイクは、片方は調整性、もう片方は接続性という異なる形で同じ主張をし、今では同じ価格を求めています。CAAD Optimo 1は、シンプルでよく作られたアルミロードバイクが、依然としてその場で最も賢い買い物になり得ることを思い出させてくれます。