プロのバイクフィッターが選ぶ、買う価値のあるバイクフィッティング製品12選

はじめに

バイクの快適さが単一のコンポーネントで決まることはほとんどありません。それは一連の小さな判断の積み重ねです。足がシューズの中でどう収まるか、ハンドルバーがどれだけ体を遠くに伸ばすか、サドルがどう体重を支えるか、そしてスタンスがどれだけ広いか狭いか。

以下の12製品は、20年以上の経験を持つプロのバイクフィッターによるものです。共通するのは、それぞれが体とバイクが接するポイントにおける、具体的で測定可能な問題に対処していることです。安価で地味なものもあれば、本格的なアップグレードもあります。すべてが、3時間サドルに乗った後にライダーが実際にどう感じるかを変えるからこそ、その地位を得ています。

これらの製品の選定基準

ここにあるすべての製品は、単なるスペックだけで判断されたのではなく、実際に稼働しているフィットスタジオで証明されたものです。そのプロセスで最も有用なツールはプレッシャーマッピングで、これは10年近く前から使われています。ライダーとサドルの相互作用を、推測ではなく、見て測定できるものに変えてくれます。

この可視化がフィッティングへのアプローチを変えました。足、シューズ、ペダルのインターフェースがサドルの快適さにどれほど影響するかを示し、ライダーのスタンスを広げることで座り方が改善できることを明らかにしました。そしてもう一つ明らかになったのは、アーチサポートを追加するだけでサドルにかかる圧力を最大50パーセント減らせるということです。

もう一つの基準は実用性です。フルカスタムの成形フットベッドは、型取りだけで30分から40分かかることがあり、3時間のフィットセッションのかなりの部分を占めます。以下の製品は、再現性があり、施術が迅速で、その後も扱いやすいソリューションを優先しています。

G8 2620 Modular Customizable Footbed

G8 2620は4サイズ展開のモジュラー式フットベッドで、いずれもシューズ内に正確に収まるようトリミングできます。5つの交換可能なアーチパーツは前後に、また内側と外側に配置できるため、サポートが足の形に沿い、足がサポートに合わせるのを強いることはありません。

この調整性が重要なのは、サイクリングシューズが足が通常提供する感覚フィードバックのほとんどを取り除いてしまうからです。アーチの接触を取り戻すことは、生体力学的機能と固有受容感覚の両方を助け、実際にはライダーをサドルに落ち着かせる最も信頼できる方法の一つです。

完全にカスタム成形されたフットベッドと比較して、モジュラーアプローチは安価で、再現性があり、施術がはるかに迅速です。また、フィットセッションで即座に測定可能な結果をプレッシャーマップ上で生み出す数少ない変更の一つでもあります。

Deda RHM Handlebars

RHMは75mmのリーチと128mmのドロップを持つ、シンプルで機能的なドロップバーで、幅は36cmから44cmまで展開しています。この範囲はほとんどのライダーをカバーし、妥協を強いることはありません。

アルミニウムバージョンこそ探す価値があります。カーボンオプションはコントロールを正しい位置に配置するのを難しくし、それはわずかな軽量化よりも大きな問題です。

ここで最も重要な測定値はリーチです。なぜなら、ステムを交換せずにライダーのポジションを短くする最も簡単な方法の一つだからです。

Deda Zero100 Handlebar

Zero100は約£120でDedaラインナップの逸品であり、その人間工学的なフラットトップは長時間のライドでほとんどのライダーが最初に気づくディテールです。最も良いのは一貫性です。形状、リーチ、ドロップは、エントリーレベルから最上位モデルまでラインナップ全体で基本的に同じままなので、アップグレードしてもポジションは変わりません。

ここでのリーチは、バーのボアの中心からコントロールが位置する場所まで測定されます。この数値を減らすことは、短いステムに頼らずにコックピットを短くするクリーンな方法です。

これは重要です。なぜなら、オーバーリーチは、サドルの不快感、首や肩の痛み、手の問題、さらには膝の痛みなど、バイクの他のパーツのせいにされる問題の一般的な根本原因だからです。

Selle Italia SLR Superflow Boost S3

これは市場で最も幅の狭いサドルの一つで、最も広い部分で約128mmあり、まさにそれがポイントです。脚がサドルのウィングを通過するときに、より狭いプロファイルが太ももの動きを妨げず、サドルの最も広い部分とのより後方でより支えのある接触を促します。

従来のサドルよりわずかに短いですが、真のショートノーズ設計ではなく、ノーズ自体も邪魔にならないほど狭くなっています。中央には非常に大きな圧力解放チャンネルが通っているため、解放を必要とするライダーが実際にそれを見つけられる可能性がはるかに高くなります。

スタジオに来る顧客のおよそ4分の3がこれを選んで帰ります。ラインナップは約£130のクロモリレールバージョンから約£290のカーボンレール最上位モデルまであり、レールがシェルに接する部分に統合エラストマーを備えた、よりパッド入りのグラベルバージョンもあります。

一つ注意点があります。坐骨測定は標準的な販売儀式になり、しばしばライダーを広すぎるサドルへと誘導します。サドルが広すぎると、通常の反応はノーズに前方へ滑ってかわそうとすることです。このように狭いサドルでもまだ不快な場合、サドルが本当の問題であることはほとんどありません。ポジションが通常は問題です。

Shimano SPD-SL Cleats

Shimanoはクリートのパッケージからプラスチックを排除し、プレーンな段ボールに移行しました。これは製品範囲全体にわたる広範なパッケージ変更の一部です。小さな変化ですが genuine な環境上の利益があり、ロードクリートラインだけでなくオフロードオプションもカバーしています。

クリートは後回しにされがちに見えますが、ペダル上で足がどこに位置するかを決めます。そこでの小さな誤差は膝を通って上へ、そしてサドルへと伝わるため、消耗品ではなくフィットコンポーネントとして扱う価値があります。

Shimano SPD Cleats

オフロードクリートも同じ扱いを受け、プラスチックではなく段ボールで届きます。オフロードスタイルのペダルに乗るなら、交換用クリートはまったく同じ機能で廃棄物が少なくなります。

Brannock Device

Brannockデバイスは、足の測定を標準化するためのシンプルな金属製ツールです。足の長さ、幅、アーチの長さを記録し、シューズフィッティングを当て推量ではなく再現可能なプロセスに変えます。

シューズを購入するすべての顧客がこの測定を受けます。足をただ見るだけでは、それが広いか狭いかを判断するのに十分ではなく、数値はしばしばライダーが予想したのとはまったく異なるモデルを指し示します。

また、シューズ販売で最も一般的な間違いを防ぎます。それは幅広の足に対応するためにサイズを上げることです。サイズを上げると、足に対してクリートが前方に移動し、足の痛み、膝の痛み、サドルの問題、あるいはそのすべてを同時に引き起こす可能性があります。シューズはバイクで最も重要な装備です。なぜなら、そこがパワーが伝わる場所だからです。そこでのフィットを正しくすることが、他のすべてで報われます。

Fairlight Secan

Fairlightは、フィットに対する強いストーリーを持つスチールバイクを作る小さな英国ブランドです。サイズ範囲は異常に広く、フレームは標準とトールの両方のジオメトリで展開しているため、身長範囲の極端なライダーも、窮屈なフレームと伸びたフレームのどちらかを選ぶことを強いられません。

フィットは後付けではなく主要な設計考慮事項として扱われ、フレームは実用的でもあります。一部のモデルはマッドガードアイレット、ラックマウント、追加の荷物容量を提供します。この組み合わせにより、日常のライドだけでなくバイクパッキングにも真に役立ちます。

Secanは顧客に最もよく勧められる2モデルのうちの一つです。Straelと全体的なアプローチを共有し、両者の違いはタイヤクリアランスに帰着します。

Fairlight Strael

Straelは知っておく価値のある2つのFairlightモデルのうちの2つ目です。同じフィット主導の哲学と同じ広いサイズ範囲、トールジオメトリオプションを含み、関連モデルではマッドガードと荷物のための同じ実用的な備えを持ちます。

StraelとSecanのどちらを選ぶかは、主にタイヤクリアランスと想定するライディングの種類によります。どちらもスチールで、どちらもカタログではなくライダーを中心に設計され、どちらも適切にフィットする既製フレームを見つけるのに苦労したライダーに適しています。

Tailfin Rack System

The Tailfinラックシステムは基本的にどんなバイクにも取り付けられ、それが際立つ最初の理由です。空力的で軽量、そして真に機能的で、速い通勤にも数日間のバイクパッキング旅行にも同様に機能します。

本当の違いは比較で現れます。伝統的なサドルレール取り付けのサドルバッグは、荷物が重くなると曖昧で動き回ります。適切なラックシステムは安定性を大幅に高め、ギアを固定するための選択肢をはるかに多く与え、不要なときは素早く取り付け・取り外しができます。

これは、荷物を積んだバイクが下でどう感じるかを変える種類のアップグレードであり、通常は楽しむ旅行と耐える旅行の違いです。

Lake CX332

CX332はカンガルーレザーのアッパーとカーボンファイバーソール、ダイヤルクロージャー、そして自分の足に合わせて成形できる加熱成形可能なヒールカップを組み合わせています。軽量で、硬く、快適で、非常に通気性がよく、ラインナップで最も売れているシューズの一つです。

この製品ではフィットがすべてです。シューズは標準フィットとエクストラワイドフィットで展開しており、得られるフィット次第です。オンラインで購入して3サイズも大きすぎるものを買ったライダーは、そのカーボンソールから性能上の利益をまったく得られません。

ビーガンフレンドリーなClarinoオプションもあり、シューズは異なるダイヤル、色、ロゴでカスタマイズでき、ロゴなしも含みます。

フィットオプションとカスタマイズのこの組み合わせにより、妥協として受け入れるのではなく、適切に調整できる一足を求めるライダーにとって賢明な選択となります。

Shimano SPD-SL Extended Axle Pedal

これはSPD-SLロードペダルの4mm延長アクスルバージョンで、多くのライダーはその存在を知りません。自転車は数十年にわたって狭くなり、軽量でパワフルなレーサーがペダルを近づけてコーナーをより速く通過できるようになりました。大多数のライダーはそれを必要としたことがなく、フィットスタジオでは通常逆の作業、つまり足をさらに離して狭さを解消することが求められます。

このペダルはその問題を直接解決します。スタジオで最も売れているペダルとなり、比率はおよそ100対1で、今ではプロの世界にも現れています。

購入アドバイス

このリストを進めるなら、足から始めて上へと進んでください。モジュラーフットベッド、適切に測定されたシューズ、正しいクリート位置は、それより上のすべてに影響し、通常はできる最も安価な変更です。

そこから、バイク上のポジションを見てください。リーチの短いハンドルバーはステムに触れずに首、肩、手の問題を和らげ、大きな解放チャンネルを持つ狭いサドルは太ももに動く余地を与えます。どの既製フレームでも快適になれないライダーは、Fairlightのようなブランドを検討すべきです。そこではフィットがジオメトリを動かし、トールオプションが標準と並んで存在します。

最後に、スタンスと荷物を考慮してください。延長アクスルペダルは足をさらに離す必要があるライダーにとって straightforward な解決策であり、ラックシステムはバイクで重量を運ぶ人にとって価値あるアップグレードです。週末のバイクパッキングであれ毎日の通勤であれ。

結論

これらの製品はどれも華やかではありません。フットベッド、測定デバイス、クリートのペアは、新しいホイールセットのような興奮を生むことは決してありませんが、快適さとパワー伝達が実際に決まる場所です。ここでのアップグレードは一つの考えを共有しています。接触点で問題を解決し、結果を測定し、推測をやめることです。