買う価値のあるバイクフィット製品：快適性とパワーのための9つの選択

はじめに

バイクフィットのアドバイスはポジションに注目しがちですが、ライダーに触れるパーツも同じくらい重要な役割を果たします。インソール、サドルの形状、クリートの位置、シューズのサイズは、サドルを通じて圧力がどう分散されるか、膝がどう軌道を描くか、そしてパワーがどれだけ効率よくペダルに伝わるかに影響します。

以下の9つの製品は、フィットスタジオでその座を維持し続けているものです。スタンスを広げる必要がある、サドルが太ももに当たるといった特定の問題を解決するものもあれば、良いフィットを再現しやすくするだけのものもあります。後者は、誰かの時間にお金を払っているときには同じくらい重要です。

各製品は同じ問いで評価しています。測定できる何かを変えるか、セットアップは再現可能か、そして置き換えるフルカスタムの選択肢より安く済むか。

これらの製品を選んだ基準

このリストは3つの基準で形づくられました。第一に、その製品は「感じるだけ」ではなく測定できる何かを変えるか。第二に、セットアップを次のバイクや次のシューズで再現できるか。第三に、同様の結果をもたらしながら、オーダーメイドの代替品より安く済むか。

圧力マッピングはここ10年ほどの間、プロのフィッティングの一部となっています。ライダーがサドルにどう座っているかを推測する代わりに、センサーマットがそれを可視化し、その視覚的なフィードバックが関心を足・シューズ・ペダルのインターフェースへと向けてきました。シューズ側で行った変更がサドルの圧力変化として現れることはよくあり、だからこそ以下の製品の多くはフレーム上ではなく接点に位置しているのです。

この注目は、このリストの後半で触れるスタンス幅の議論の理由でもあります。コーナリング時のクリアランスのために足を近づけると、一部のライダーは逆に足を離す必要があり、小さなハードウェアの変更がたいてい最もシンプルな答えになります。

G8 2620 フットベッド：自分で調整できるアーチサポート

G8 2620 はモジュラー式のカスタマイズ可能なフットベッドです。シューズ内にぴったり収まるようトリミングできる4サイズ展開で、前後方向と内側・外側方向の両方に動かせる5種類のアーチパーツを備えています。この調整性が生体力学機能を支え、サイクリングシューズに入れた瞬間に失われてしまう足からの固有感覚フィードバックをある程度取り戻します。

完全に成型されたカスタムフットベッドと比べたときの魅力は実用性にあります。成型には30分から40分かかり、3時間のフィットセッションのかなりの部分を占めてしまいます。モジュラー式のフットベッドは安価で、装着も速く、再現可能なので、一からやり直すことなく2足目のシューズでも同じセットアップを再現できます。

アーチサポートは些細なディテールではありません。圧力マッピングを使ったフィットセッションでは、アーチサポートを加えるだけでサドルを通じた圧力が最大50パーセント減少した例があります。

Deda Zero 100 ハンドルバー：ラインナップ全体で一貫したリーチとドロップ

Deda Zero 100 はリーチ75mm、ドロップ128mm、エルゴノミックなフラットトップを備えたアロイ製ロードハンドルバーです。サイズは36cmから44cmまで展開しています。形状、リーチ、ドロップは Deda のラインナップ全体、つまり約30ポンドのエントリーモデルから約300ポンドの最上位モデルまで、ほぼ同じに保たれており、ライダーのポジションを詰めていく際の予測しやすい出発点になります。

ここでのリーチは、ボアの中心からコントロールが位置する場所までを測ったものです。この数値を小さくすることは、ステム長を短くせずにライダーのリーチを縮める簡単な方法であり、よく話題に上る変更でもあります。ハンドルバーでのオーバーリーチは、サドルの不快感、首や肩の問題、手の問題、さらには膝の問題の一因になり得るからです。

優先すべきはアロイ製のモデルです。コントロールのセットアップを正しく配置しやすいからです。RHM シェイプがこのファミリーの基盤となっており、ほとんどのライダーにとって Zero 100 がこのラインナップの最良の選択です。

Selle Italia SLR Superflow Boost S3：細身の形状、大きな圧力解放チャネル

SLR Superflow Boost S3 は最も広い部分で約128mm と、市場でもっとも細いサドルのひとつです。この細さこそが要点です。脚が通過するときにサドルのウィングが太ももの邪魔にならないようにし、より自然な太ももの動きを可能にするとともに、ライダーが先端へ滑り出すのではなく、サドルの最も広く支持力のある部分により後ろに座るよう促します。

座骨の計測は、主にサドル販売をより科学的に見せる手段として、ショップで一般的になりました。実際には、それはしばしばライダーを広すぎるサドルへと誘導し、その幅を避けようとして先端へずれて座るという結果になりがちです。このサドルのプロポーションはその問題を回避し、顧客のおよそ4分の3がこれを購入して帰るといいます。

従来のサドルより少し短いですが、完全なショートノーズ設計ではなく、ノーズ自体も細くなっています。大きな中央の圧力解放チャネルは見つけやすく、カーボンモデルは高い耐衝撃性を備えて造られています。レールの選択肢はクロモリからチタン、カーボンまであり、カーボンレールのフラッグシップが約290ポンド、クロモリモデルが約130ポンドからです。よりパッドの厚いグラベル向けモデルは、レールとシェルが接する部分に一体型エラストマーを追加しています。

はっきり言っておく価値がありますが、それでもこのサドルが問題を引き起こすなら、原因はサドル自体よりもバイク上のポジションである可能性のほうが高いです。

Shimano SPD-SL クリート：プラスチックを減らした小さな変化

Shimano はラインナップ全体でパッケージからプラスチックを排除し、SPD-SL クリートは SPD 版と同様、現在はシンプルな段ボール箱で届きます。フィット製品のリストの中では小さな点ですが、パッケージの廃棄物はワークショップ全体で積み重なりますし、紙製の箱で届くクリートは小さくも歓迎すべき改善です。

クリート自体は標準的なロード用インターフェースであり続けており、つまりほとんどのライダーがすでに持っているペダルと組み合わせて使えます。

Brannock Device：シューズを選ぶ前に足を測る

Brannock Device は足の計測を標準化します。足の長さ、幅、アーチの長さを記録し、この標準化によってシューズフィッティングが推測ではなく再現可能なものになります。

シューズを買うすべてのライダーは、これで足を評価してもらうべきです。足をただ眺めるだけでは、それが広いのか狭いのかを判断するには不十分であり、幅のスペクトラム上の特定のポイントは、たいていあるシューズか別のシューズかを明確に指し示します。その計測がなければ、幅に対応するためにサイズを上げるよう言われるという結果がよくあります。サイズを上げると、足に対してクリートが前方に移動し、そのずれが足の痛み、膝の痛み、サドルの問題、あるいはそのすべてを同時に引き起こすことがあります。

シューズはパワーが伝わるところだからこそ、このレベルの注意に値します。正しくフィットしたシューズは、カーボンホイールや電子コンポーネント以上にライダーの体験を変えます。

もしショップが広い足への答えとして単に大きいサイズを勧めるだけなら、それは別の店を探すサインです。

Fairlight Secan：フィットを中心に設計されたスチールバイク

Fairlight はフィットに対する強いこだわりを持つスチールバイクを造る、英国の小さなブランドです。サイズ展開は異例なほど広く、決定的なことにフレームは標準ジオメトリとトールジオメトリの両方を用意しています。フィットがしばしば最後の考慮事項となる市場において、ここでは明らかに最重要事項のひとつとなっているブランドです。

フレームは実用的でもあります。一部のモデルにはマッドガード用アイレット、ラックマウント、追加の荷物容量があり、日常のバイクとしてだけでなく有能なバイクパッキングマシンにもなります。Secan とその兄弟プラットフォームは主にタイヤクリアランスが異なるため、どちらを選ぶかはどのくらいのタイヤを履きたいかで決まります。

Tailfin Rack System：ほぼどんなバイクでも安定した積載

Tailfin Rack System はほぼどんなバイクにも取り付けられ、空力的で軽量、かつ機能的です。バイクパッキングを念頭に設計されましたが、通勤にも同じように役立ち、特に速く簡単に取り外せる荷物運搬手段を求めるライダーに適しています。

重要な比較対象は、従来のサドルレールに取り付けるタイプのサドルバッグです。そのスタイルのバッグを使った長距離旅行で、代わりにラックシステムを使った途端に違いは明らかになりました。安定性が大きく向上し、追加の装備をバイクにくくりつける余地もはるかに増えたのです。旅行中で最高の装備のひとつであることが分かりました。

Lake CX332：カンガルーレザー、カーボンソール、熱成形可能なヒール

Lake CX332 はカンガルーレザーのアッパーにカーボンファイバーソール、ダイヤルクロージャー、熱成形可能なヒールカップを組み合わせています。このカテゴリーで最も売れているシューズのひとつで、標準フィットとエクストラワイドフィットの両方を用意しています。

アッパーは軽く、硬く、快適で、通気性も高く、好むライダー向けにヴィーガン対応の Clarino オプションもあります。購入者はダイヤル、カラー、ロゴを変えてカスタマイズしたり、ロゴを一切入れない指定もできます。

とはいえ、それらはシューズがフィットして初めて意味を持ちます。オンラインで購入して3サイズも大きすぎるものを選んでしまったライダーは、そのシューズが発揮できるはずのパフォーマンス上の利点をまったく得られません。だからこそ前述の計測ステップが非常に重要なのです。

Shimano SPD-SL 拡張アクスルペダル：4mm 広がるスタンス

SPD-SL 拡張アクスルペダルはアクスルに4mm を追加し、足をクランクから遠ざけます。これが存在する理由は、過去数十年で自転車が次第に狭くなってきたことにあります。これは軽量でパワーのあるライダーが、ペダルと路面の間により大きなクリアランスを保ちながら速くコーナリングするのに役立ちます。

ほとんどのライダーはこのトレードオフを必要としません。フィットセッションでは逆の問題のほうがはるかに一般的で、狭くなったスタンスを緩和するために足をより離す必要があり、このペダルが最もクリーンな解決策です。プロの世界でも使われ始めており、スポーツの最前線でもフィットの議論が真剣に受け止められていることを示しています。

膝の軌道がぎこちない、あるいはストロークの最下点で股関節が圧迫されていると感じる人にとって、スタンス幅はより高価な変更を検討する前に確認する価値があります。

購入アドバイス：まずどこにお金をかけるか

足から始めましょう。計測に基づくシューズフィットと適切なアーチサポートは、膝の軌道からサドルの圧力まで、その上にあるすべてに影響し、たいていこのリストで最も安価な変更です。次はサドルで、優先すべきはチャートから取った幅の数値ではなく形状です。

ハンドルバーとスタンス幅は、接点が固まってから行う調整です。これらは特定の問題を解決するものなので、予防的にではなく、実際に問題が存在するときに変える価値があります。

バイクとラゲッジシステムはスケールの反対側に位置します。サイズとジオメトリが本当に幅広く揃ったスチールフレーム、あるいは積載した走行を安定させるラックは、より大きなコミットメントであり、どちらも自分のポジションに何を求めるかをすでに分かっているライダーにとって最も意味のあるものです。

まとめ

これらの製品はどれも華やかではなく、むしろそこが要点です。フットベッド、サドル、クリート、シューズ、スタンス幅はすべてライダーとバイクの間にあり、そこでの小さな改善は他のあらゆる場所に現れがちです。自分の問題に合った順番で購入してください。まず足を測り、それから外側へと進みましょう。