今すぐ買えるおすすめ個人用回転翼機：注目のジャイロプレーンとキットヘリコプター

はじめに

翼を頭上で回転させたい方にとって、キット組み立て回転翼機の市場は、個人が楽しめる航空の世界で静かに最も注目に値する分野のひとつとなっています。失速もきりもみも起こり得ないジャイロプレーンから、一人乗りウルトラライトヘリコプター、そして本物のターボシャフト機まで、あらゆる予算と製作意欲に応えられる選択肢が揃っています。

この特集では、現在入手可能な5機種を取り上げます。Silverlight AviationのAR-1ジャイロプレーン、Rotor XのPhoenix A600 Turboヘリコプター、そしてComposite FX Mosquitoシリーズの3機種です。

ジャイロプレーンの飛行の仕組み

機体を比較する前に、ジャイロプレーンの特異な性質を理解しておくとよいでしょう。ヘリコプターと異なり、ジャイロプレーンのローターブレードは、離陸直前のプリローテーション時以外はエンジンと接続されていません。ブレードは荷重を受けながら空気中を移動する際にオートローテーションするため、機体を飛行させるためにエンジンが動力を供給する必要はありません。

万が一エンジンが停止しても、ジャイロプレーンは自然に高度を失い始め、ほぼゼロの滑走距離で優しく着地して安全に停止することができます。離陸にはおよそ90〜180メートル(300〜600フィート)を要し、着陸にはさらに短い距離で済みます。

ジャイロプレーンは、対気速度がゼロを示す状態でも失速やきりもみが発生しません。パワーカーブ背後で高度を失っても操作は反応し続け、パイロットは状況をコントロールして飛び抜けることが可能です。低速飛行に優れ、強風や日中の乱気流にも快適かつ容易に対処でき、比較的小さな格納庫やガレージに収まるコンパクトさも魅力です。

Silverlight Aviation AR-1 ジャイロプレーン

American Ranger One(AR-1)ジャイロプレーンのメーカーであるSilverlight Aviationは、現在フロリダ州中央部のZephyrhills Municipal Airportを拠点としています。AR-1には転換型のAR-1Cもあり、完全密閉型のキャノピーか2枚のウインドシールドのいずれかを選択できます。これはこのクラスと価格帯では珍しいオプションで、暖かい季節はセミオープンコックピットで、冬は完全密閉キャノピーと cabin ヒートで飛ぶことができます。

スペックはエンジンの選択によって異なります。Rotax 912から915の範囲を使用した場合の空虚重量は646〜697ポンド、最大離陸重量はエンジンにより1,200〜1,260ポンドです。巡航速度はおおむね時速55〜100マイル(約88〜160km/h)です。ベーシックビルダーズキットの価格は39,500ドルから。

Rotor X Phoenix A600 Turbo

アリゾナ州チャンドラーのStellar Air Park向かいに位置するRotor X Aircraftは、人気のPhoenix A600を製造しています。Rotor XはRotorwayヘリコプターとは提携していませんが、世界に存在する約2,500人のRotorwayヘリコプターオーナーに対し、パーツ供給とメンテナンスのサポートを継続しています。

クラシックなPhoenix A600 Turboキットの価格は115,000ドルから。168馬力のターボチャージド水冷エンジンを搭載し、巡航速度は約時速95マイル、最高速度は時速115マイルです。17ガロンの燃料を搭載し、航続距離は170マイル、実用上昇限度は11,500フィート、有効ペイロードは655ポンドです。

新しいプレミアムPhoenix A600 Turboは124,000ドルで、180馬力のターボチャージドエンジンを搭載し、巡航速度95マイル、最高速度115マイル、上昇限度11,500フィート、有効ペイロード655ポンドは共通スペックです。

この機体は、4つの製作グループに分かれたセルフビルドキットです。グループ1には4130クロモリ鋼のエアフレーム、テールブーム、ランディングギア、エンジンマウント、サイクリックとコレクティブが含まれ、推奨製作期間は4〜6か月です。グループ2はローターシステム、メインシャフトアセンブリ、ハードウェア、バッテリー、胴体コンポーネントで、約2か月を見込みます。グループ3はセカンダリドライブシステム、テールロータードライブ、エンジン冷却、コグベルトシステム、オイルシステムで、これも2か月です。グループ4は最終組み立てで、メインローターブレード、エンジン、ターボ(Fadecシステム)が含まれ、オプションのアップグレードを選ぶとさらに2か月加算されます。全体として、約12か月で飛行できる状態になります。

Composite FX Mosquito XEL

Composite FX Mosquitoは、今日インターネットで最も検索されている個人用ヘリコプターのひとつで、2ストロークエンジン搭載モデルからタービン駆動のXETまでをラインナップし、いくつかの用途向けに全電気式のコンセプトも研究されています。Composite FXはXCプラットフォームの4モデルを製作し、工場完成品またはキット形態で累計400基以上のキットが納入されています。この一人乗りプラットフォームは、数万時間の飛行実績、数え切れないほどの体験談、そして熱心なオーナーズグループを有しています。

XELは、FAA規則Part 103に基づき、米国ではウルトラライト航空機として認められます。MZ-202エンジンを搭載し、フロートを装備した状態で312ポンドです。キット価格は47,000ドルから、工場完成品はオプション別で60,000ドルからとなっています。

Composite FX Mosquito XC 290

XC 290はMosquitoファミリーの実働部隊です。水冷、オイルインジェクション、フューエルインジェクション式の800ccエンジンを搭載したピストン駆動の実験用ヘリコプターで、90馬力と電子式プログラマブル・イグニッションを備えます。より小型の空冷エンジンからこのパワープラントへの移行には、長年の開発が費やされました。7,000 RPMで運転しても、エンジンはポテンシャルの半分しか発揮しておらず、これは延命性と信頼性を示しています。

93オクタンの燃料消費は約7ガロン/時で、優れた経済性、航続性、性能を実現します。XC 290のキット価格は55,000ドルから、工場完成品は70,000ドルからです。

Composite FX Mosquito XET

XETはXCモデルの旗艦機で、改造を施したSolar T62-T2Aタービンエンジンを搭載しています。見た目と同様に、まさにタービンらしい高回転音を響かせ、Jet A燃料で駆動します。パワーも十分で、安定した95馬力を発揮します。

XETのキット価格は60,000ドルから、工場完成品は77,000ドルから(この価格にはエンジンは含まれません)。

購入アドバイス

どの機体を選ぶかは、どのように飛びたいかによって決まります。寛容な飛行特性、低速時の取り扱いやすさ、最小限の保管スペースを重視するなら、ベーシックキット39,500ドルのAR-1ジャイロプレーンが最も取っつきやすい選択肢です。ターボチャージドピストンでタービン並みの性能を発揮する、密閉型の二人乗りヘリコプターを求めるなら、Phoenix A600 Turboがプレミアムな選択ですが、最大の投資と約1年の製作期間が必要です。

Mosquitoシリーズの中で、Part 103のウルトラライトに該当するのはXELだけです。規制上の負担を最小限に抑えたい米国のパイロットにとって、特に魅力的な機体と言えます。XC 290は本格的なユーティリティ飛行においてパワーと経済性の最良のバランスを提供し、XETは本物のタービン飛行の音、匂い、パワーを求める人にとっての夢のマシンです。

まとめ

キット組み立て回転翼機は、個人でも回転翼飛行を楽しめる、真にアクセスしやすい道へと成熟しました。失速しないジャイロプレーンのシンプルさを求めるのか、タービンヘリコプターの注目を集める高回転音を求めるのか、この5機種の中のどれかが、あなたのミッションと予算に合致するはずです。実験用航空機に共通することですが、訓練を積み、製作手順書を注意深く守り、各プラットフォームを支える熱心なオーナーコミュニティとのつながりを持つことが大切です。