ベスト グラベルバイク：検討に値する6つの選択肢

はじめに

グラベルバイクは多くのライダーのガレージで最も汎用性の高い選択肢となっており、現在の市場では£2,000前後から上まで実に多彩な選択肢があります。カーボンフレームやワイヤレスの電動コンポーネントも、この価格帯で実現可能になっています。以下に挙げる6台は、その幅をそれぞれ異なる角度から捉えています。ダイレクト・トゥ・コンシューマーのバリュー、ショップでの馴染みやすさ、トレイル重視の進歩的なジオメトリ、そして素材から想像される以上に多くのものを提供するアルミニウムフレームです。

これらを互いにランク付けするのではなく、このガイドでは各バイクが得意とする点と妥協点がどこにあるかを見ていきます。そうすることで、実際に行うライディングにバイクを合わせられます。

これらのグラベルバイクを評価した方法

ここにあるすべてのバイクは、同じ実用的な観点で評価しました。フレーム素材と公称重量、タイヤクリアランス、コンポーネントの種類とレンジ、バイクパッキング用のマウントポイント、そしてジオメトリです。重量は長い登りで最も重要ですが、多くの場合、扱いやすさと快適さがそのバイクに頻繁に乗るかどうかを決めます。タイヤクリアランスは、どれだけ荒れたルートを快適に走れるかの上限を決め、マウントポイントはそのバイクが数日間の旅に対応して成長できるかどうかを決めます。

コンポーネントの選択は主に好みの問題です。メカニカル変速はシンプルでバッテリー不要ですが、電動変速はよりクリーンな変速をもたらし、一部のビルドではアプリベースの調整も可能です。ジオメトリはすべての中で最大の差別化要因であり、決める前にモデル間でスタック、リーチ、ヘッドアングル、ホイールベースを比較する価値があります。価格は発売時に確認された時点のものを記載しており、地域によって価格は異なるため、購入前に現地での入手状況を確認する価値があります。

Specialized Crux DSW：アルミニウムの性能

Crux DSW は、カーボン Crux のジオメトリと47mmのタイヤクリアランスを受け継ぎ、それをアルミニウムで再構築しています。公称フレーム重量は約1,400gで、この素材としては立派であり、このバイクを市場のより優れたアルミニウムグラベルフレームと同じ土俵に置きます。トレードオフは明白です。カーボン版よりやや硬めの乗り心地と少し重さを覚悟する代わりに、Crux を速く自信に満ちたものにするハンドリング特性は失われません。

発売時のラインナップは完成車1モデルのみで、SRAM Apex Explorer 1x12 メカニカルコンポーネントと油圧ディスクブレーキを組み合わせ、公称重量9.3kg、価格は£2,300または$2,600です。注目すべき細部のひとつは、ユニバーサル・ディレイラーハンガーへの変更で、曲がったり折れたりしたハンガーを簡単に交換でき、将来のコンポーネント選択の余地も残します。

Canyon Grizl CF SL 6：カーボンとワイヤレスのバリュー

Canyon は直販を行っており、そのおかげでカーボンフレームと SRAM Apex ワイヤレス電動コンポーネントが、ショップで買う同等品の多くを下回る価格で手に入ります。Grizl は、たっぷりとしたタイヤボリュームを備えた、快適で落ち着いたハンドリングのグラベルバイクとして高い評判を築いており、フレームとフォークにはバッグやボトル用のマウントが豊富にあります。バイクパッキングをしたい、あるいは数日にわたる長距離ルートに出たいライダーにとって、このマウントの充実ぶりはレース重視のフレームよりも汎用性の高い選択肢にします。

公称重量は9.6kgなので、ここでは最軽量ではありません。また電動コンポーネントということはバッテリーの充電を忘れないようにする必要があります。快適性重視のスプリットシートポストが付くのはより高価な Grizl モデルだけであり、オンライン購入では箱が届く前に試乗できません。

それでも、カーボンフレーム、ワイヤレス変速、そして実際のマウント柔軟性の組み合わせはこの価格ではなかなか敵いません。そのため多くのライダーにとって明白な出発点となります。

Giant Revolt：快適性と適応性

Revolt はカーボンフレームとフォークにたっぷりとしたタイヤクリアランスを組み合わせているので、自分のライディングに合ったタイヤを装着できます。フレームとフォークの両方にバッグ、ボトル、マッドガード用のマウントが備わっています。最も特徴的なのは調整可能なスライディング・ドロップアウトで、ホイールベースを伸ばしたり縮めたりして安定性とハンドリングを調整できますが、実際の使用ではその差はかなり微妙です。

D字型シートポストにより、Revolt は同程度の価格の Grizl よりもやや滑らかな乗り心地をもたらします。Grizl では高価なモデルだけがスプリット形状を採用しています。コンポーネントは Shimano GRX と Tiagra を混ぜた2x10構成で、価格帯に合わせるための現実的な方法です。2x ドライブトレインは速いグラベルレースやロードライディングによく合いますが、これは個人の好み次第です。コンポーネントは控えめですが、質の高いカーボンフレームは後からアップグレードする余地を十分に残しています。

Cube Nuroad：Shimano GRX ミックスを採用した軽量カーボン

Nuroad は直販ではなく自転車店を通じて販売されており、スペック上はかなり強力に見えます。45mmのタイヤクリアランスを備えたカーボンフレームとフォークはほとんどのライダーのニーズを満たしますが、Canyon や Giant の代替モデルよりわずかにタイトです。公称重量は約9kgで、このグループでは軽いバイクのひとつであり、登りを優先するなら魅力的でしょう。

仕様は合理的です。Shimano GRX コンポーネントは400、600、800シリーズのパーツを1x構成、11-42カセットで組み合わせ、さらに自社ブランドのホイール、ハンドルバー、サドルを備えます。お金はまずフレームに注がれたことをうかがわせるビルドで、これはたいてい正しい判断です。

直販に頼らず、軽量でアップグレードしやすいカーボンプラットフォームを求めるライダーは、これを候補に入れるべきです。

Merida Silex：マウンテンバイクに着想を得たジオメトリ

Silex はここでは異色です。そのジオメトリはこのグループで最も進歩的で、長いホイールベースと際立ってスラックなヘッドアングルにより、速くロード寄りのグラベルよりもテクニカルなトレイルや厳しい地形に重点を移しています。急でルーズな下りを含むライディングで、鋭さより安定性を求めるなら、この形状に目を向ける価値があります。

Merida はほぼ同程度の価格で2つのビルドを用意しています。ひとつはカーボンフレームに Shimano GRX 10速2xコンポーネントを組み合わせ、もうひとつはアルミニウムフレームに新しい12速 Shimano GRX を採用しています。カーボンの選択肢は、時間をかけてコンポーネントをアップグレードする予定ならより理にかなっています。一方、アルミニウムビルドは、バイクをそのまま維持するつもりのライダーにとって、箱から出してすぐにより良いコンポーネントを提供します。

Cannondale Topstone：うまく仕上げられたアルミニウム

アルミニウムは Cannondale が特に得意とする素材であり、Topstone はその経験の恩恵を受けています。£2,200で、ここにあるほとんどのバイクを下回る価格です。一方カーボン版は£2,800からです。このモデルには Kingpin リアサスペンションはありませんが、ドロップ・シートステーと細身のシートポストが荒れた路面の角をいくらか取ってくれるはずです。タイヤクリアランスは45mmで、フレームとフォークにはマッドガード、ラック、ボトル用のマウントが一通り揃っています。

コンポーネントは SRAM Apex Explorer メカニカル1x12と油圧ディスクブレーキです。ワイドレンジで、扱いやすく、充電するバッテリーもありません。弱点は仕上げのパーツ、特にホイールで、基本的なものであり、明らかに最初のアップグレード対象です。

購入アドバイス：あなたに合うグラベルバイクはどれか？

まず自分が最もよくするライディングから始めましょう。長い登りが重要なら、重量とフレーム品質が判断をリードすべきで、それは Cube Nuroad やカーボンの選択肢を指します。数日にわたるバイクパッキングが目的なら、グラムよりマウントポイントが重要であり、Canyon Grizl と Giant Revolt がより柔軟なプラットフォームです。レースをしたい、あるいは速いロードの距離も混ぜたいライダーは、Revolt や Silex の2xドライブトレインを好むかもしれません。

フレーム素材ももうひとつの大きな分かれ道です。Crux DSW や Topstone のように、うまく作り上げるブランドのアルミニウムフレームは、価格に見合う強い性能を発揮します。一方、Grizl や Revolt のようなカーボンフレームは、軽いベースとより大きなアップグレード余地を提供します。変速の好みは人それぞれです。メカニカルコンポーネントはシンプルでバッテリー不要ですが、電動変速は充電というコストと引き換えにクリーンな変速をもたらします。ジオメトリは通常よりももっと注目されるべきで、検討している2、3のモデル間でスタック、リーチ、ヘッドアングル、ホイールベースを比較すれば、単一のコンポーネントよりもそのバイクがどう感じられるかを教えてくれます。

まとめ

このセレクション全体を通して、ほとんどすべてのライダーにとって確かな答えがあります。Specialized Crux DSW はレース由来のジオメトリをアルミニウムに持ち込み、Canyon Grizl CF SL 6 はカーボンとワイヤレス変速を実際のバイクパッキング能力と組み合わせ、Giant Revolt は快適性と適応性のバランスを取ります。Cube Nuroad は軽量カーボンのバリュー枠、Merida Silex はトレイル重視の選択、Cannondale Topstone はよく練られたアルミニウムフレームがどれほど優れ得るかを示しています。フレーム素材、ドライブトレイン、ジオメトリを実際の乗り方に合わせれば、この6台のどれもがあなたによく役立つでしょう。