ベストグラベルバイク：カーボンとアルミの6モデルを比較

はじめに

グラベルバイクは今や市場で最も競争の激しい分野のひとつとなっており、現在のラインナップを見ると、手頃な価格帯にどれほど高性能が降りてきているかが分かります。カーボンファイバーフレーム、ワイヤレス電子コンポーネント、余裕のあるタイヤクリアランスは、この価格帯でも現実的なものになりました。数シーズン前には考えられなかったことです。

本記事では、Specialized、Canyon、Giant、Cube、Merida、Cannondaleの6台を取り上げます。いずれも同程度の価格帯に位置し、モデルや地域にもよりますが、おおよそ£2,000から£2,300の間です。そしてそれぞれが、同じ目標—予算に対して最も能力の高いグラベルバイク—に向けて少しずつ異なるアプローチを取っています。価格は国によって異なるため、購入前に現地の価格を確認する価値があります。

この価格帯のグラベルバイクで注目すべきポイント

この価格帯で、本当に良い買い物と妥協案を分ける要素はいくつかあります。フレーム素材、コンポーネントのタイプ、タイヤクリアランス、マウントポイント、そしてジオメトリです。

フレーム素材は最初の分かれ道です。カーボンフレームは製造コストが高いため、低価格帯ではアルミニウムが最も一般的な選択肢となります。同じ予算でカーボンとより良いコンポーネントを得る方法のひとつは、ショップ経由ではなくブランドから直接購入することです。

コンポーネントの選択も同じくらい重要です。メカニカル変速はシンプルで充電の必要がありません。一方、ワイヤレス電子変速はよりクリーンな変速とすっきりしたコックピットをもたらしますが、充電が必要なバッテリーが増えます。

タイヤクリアランスは、そのバイクが快適にどこまで道を外れて走れるかを決めます。ここに挙げたフレームのなかには最大47 mmまで対応するものもあれば、45 mmまでというものもありますが、それでもほとんどのライダーには十分です。

フレームとフォークのマウントは、長距離の冒険やバイクパッキングの旅に荷物を積めるかどうかを決めます。最後に、ジオメトリは、落ち着いた安定した乗り心地と、機敏でレース志向の乗り心地の違いを生みます。購入前にモデル間でスタック、リーチ、ヘッドアングル、ホイールベースの数値を比較すれば、単一のコンポーネントの選択よりも、そのバイクがどう感じられるかがよく分かります。

Specialized Crux DSW

Crux DSWは、軽量カーボンのCruxのアルミニウム版であり、同じジオメトリと47 mmのタイヤクリアランスを受け継ぎつつ、カーボンファイバーの代わりに金属フレームを採用しています。カーボンモデルよりやや硬めの乗り心地と、少し重い重量を覚悟してください。

フレーム重量は公称1,400 gで、アルミニウムとしては立派な数値であり、他の高評価なアルミフレームと比べても遜色ありません。公称725 gのカーボンS-Worksバージョンと比べると約2倍の重量ですが、あちらのバイクははるかに高価なので、価値の面で両者を単純に比較することはできません。

発売時の完成車は1種類のみです。SRAM Apex Explore 1x12メカニカルコンポーネントに油圧ディスクブレーキ、公称重量9.3 kg、価格は£2,300または$2,600です。カーボンCruxからの注目すべきアップデートのひとつは、Universal Derailleur Hangerの採用です。これにより、曲がったり折れたりしたハンガーの交換が簡単になり、将来のドライブトレイン互換性も示唆しています。

Cruxの考え方は好きだが、シンプルなメカニカル変速と充電の手間がないことを好むライダーにとって、これは魅力的なパッケージとなるでしょう。

Canyon Grizl CF SL 6

Canyonは顧客に直接販売しており、その仕組みによって、同ブランドはカーボンフレームのGrizl CF SL 6にSRAM Apexワイヤレス電子コンポーネントを搭載し、同等のショップ購入モデルより安い価格で提供できます。スペック上は非常にコストパフォーマンスが高いように見えます。

Grizlはバランスの取れたグラベルバイクです。フレームと大径タイヤによる十分な快適性、落ち着いて安心できるハンドリング、そしてバイクパッキング用のマウントをフレームとフォークの両方に豊富に備えています。長距離の冒険でフレームバッグ、ボトル、追加の荷物を積みたい場合、一部のライバルより汎用性の高い選択肢となります。

公称重量は約9.6 kgで、ここにある最軽量のバイクより少し重いですが、重量がすべてではありません。直接購入の代償は、大きな箱で届く前にショップで試乗できないことです。

より高価なGrizlモデルのみが快適性重視のスプリットシートポストを備えるため、この完成車は標準ポストと大容量タイヤに乗り心地の快適性を頼っています。

Giant Revolt

Revoltはハンドリングと性能の面でGrizlに似ており、軽量でもあります。一般的なタイヤクリアランスを備えているため、自分の走りに合ったタイヤを装着でき、フレームとフォークにはバッグ、ボトル、マッドガード用のマウントが多数あります。

特徴的なディテールのひとつは調整可能なスライディングドロップアウトで、ホイールベースを長くしたり短くしたりしてタイヤクリアランスを変え、ハンドリングを落ち着いた方向からより機敏な方向へ調整できます。実際のところ差はわずかですが、本当に有用な機能です。

RevoltはShimano GRXとTiagraを組み合わせた2x10コンポーネントを採用しており、この組み合わせが価格帯を実現するのに役立っているのでしょう。2xセットアップは、ここにあるほとんどのバイクの1xドライブトレインと比べて、速いグラベルレースやロードライディングによく合いますが、これは非常に好みによる部分が大きいです。

装備はさておき、ここでの本当の見どころはカーボンフレームとフォークであり、後のアップグレードの余地を十分に残しています。

Cube Nuroad

Cubeは直接販売ではなくバイクショップを通じて販売しており、Nuroadは同ブランドのグラベルモデルです。スペック上はかなり良さそうです。カーボンフレームとフォーク、45 mmタイヤのスペースを備え、CanyonやGiantよりやや少ないものの、ほとんどのライダーには十分です。

スペックは強力で、Shimano GRXコンポーネントは400、600、800シリーズのパーツを組み合わせ、11-42カセットを中心とした1x構成です。ホイール、ハンドルバー、サドルはCube自社コンポーネントシリーズから採用されており、公称重量約9 kgはこのグループでも軽いバイクのひとつです。

重量を優先するなら、Nuroadは候補リストに入れる価値があります。利用可能な最も太いタイヤを履きたい場合、45 mmのタイヤ上限が主な検討事項です。

Merida Silex

アップデートされたSilexは、ここにあるどのバイクよりも最も進歩的でマウンテンバイクにインスパイアされたジオメトリを持っています。挑戦的なトレイルやテクニカルな地形に向かう走りを好むなら、これに注目すべきです。

長いホイールベースと際立って緩いヘッドアングルは、テクニカルなトレイルライディングに明確に重点を置いており、この特集の他のバイクよりもロード寄りではありません。これは欠点ではなく意図的な選択ですが、Silexがレース志向のグラベルバイクとは違って感じられることを意味します。

Meridaはほぼ同じ価格で2つの選択肢を用意しています。ひとつはカーボンフレームとShimano GRX 10速2xコンポーネントを組み合わせ、もうひとつはアルミニウムフレームと新しい12速Shimano GRXを採用しています。後でパーツをアップグレードする予定なら、カーボンフレームの方が良い土台です。今すぐ買える最良のバイクが欲しく、これ以上お金をかけるつもりがないなら、新しいコンポーネントを備えたアルミニウム版の方が賢明な選択です。

いずれにせよ、Silexはこのグループのなかで、より荒れた地形へ踏み込みたいライダーに最も明確に狙いを定めたバイクです。

Cannondale Topstone

Topstoneは有力な候補であり、Cannondaleのアルミニウムフレームは業界でも最高級のひとつなので、ここのフレーム品質は高いです。この特集のモデルは£2,200で、取り上げた他のほとんどのバイクより安価です。

上位モデルにあるKingpinリアサスペンションは搭載されていませんが、ドロップシートステーと細身のシートポストが荒れた路面の角をいくらか取ってくれるはずです。タイヤクリアランスは最大45 mmで、フレームとフォークにはマッドガード、ラック、ボトル用のマウントが豊富にあり、汎用性の高いバイクパッキングや探索の選択肢となります。

コンポーネントはSRAM Apex Exploreメカニカル12速1xセットアップで、ワイドなギアレンジ、シンプルなメカニカル操作、強力な油圧ディスクブレーキ、良好なエルゴノミクスをもたらし、充電するバッテリーはありません。

この価格でよくある注意点は仕上げのパーツで、特にホイールはかなり基本的に見えます。問題なく機能しますが、軽量である可能性は低く、将来のアップグレードの明らかなターゲットです。

購入アドバイス：あなたに合うグラベルバイクはどれか

ここに唯一の正解はなく、適切なバイクはどこをどのように走るかによって決まります。

最も軽いプラットフォームと将来のアップグレードの最良の土台を求めるならカーボンを選びましょう。予算のより多くをコンポーネントと仕上げパーツに回したいなら、あるいはこの価格でアルミフレームが提供する価値を単純に好むなら、アルミニウムを選びましょう。

ドライブトレインについて、メカニカル変速は充電を気にする必要がなくシンプルです。一方、ワイヤレス電子変速はよりクリーンな変速とすっきりしたコックピットを提供します。どちらもよく機能し、選択は性能と同じくらい習慣にも関わります。

ジオメトリは真剣に注目する価値があります。スタック、リーチ、ヘッドアングル、ホイールベースがバイクの反応を決め、これらのモデル間の違いは意味のあるものです。レース志向のバイクとトレイル重視のバイクは同じ価格帯でも、同じ道でまったく違って感じられます。

最後に、購入方法を考慮しましょう。D2Cブランドは同じ金額でより多くのバイクを提供できますが、先に試乗する機会を失います。ショップ購入ブランドは、購入前に試しやすく、地元でサポートを受けやすいです。

まとめ

この価格帯のグラベルバイク市場は本当に充実しています。カーボンフレーム、ワイヤレス電子コンポーネント、ワイドなタイヤクリアランスはすべて手の届く範囲にあり、ここに挙げた6台のどれも、最も重要な領域で妥協しているようには見えません。

Canyon Grizl CF SL 6は、カーボンと電子変速を求めるライダーにとって明白なオールラウンダーとして際立っており、汎用性の高いバイクパッキングプラットフォームも兼ねています。Specialized Crux DSWは、メカニカルのシンプルさと実証済みのジオメトリを重視する人向けの選択です。Giant RevoltとCube Nuroadはどちらも本当のアップグレードポテンシャルを備えた強力なフレームを提供し、Merida Silexはテクニカルな地形への明確な選択肢であり、Cannondale Topstoneは高品質なアルミニウムフレームと信頼できるコンポーネントをグループ内で最も低い価格で提供します。

地形、変速の好み、アップグレード計画にバイクを合わせれば、これらのどれもあなたをよく支えてくれるでしょう。