Recensione SRAM Force: prestazioni quasi da Red a un prezzo inferiore

Introduzione

SRAM Force si colloca al secondo posto dall’alto nella gamma di gruppi stradali SRAM, sotto Red e sopra Rival e Apex. È wireless, idraulico e a 12 velocità, e riprende quasi tutte le caratteristiche del gruppo di punta Red pur costando sensibilmente meno. Per i ciclisti che desiderano il carattere di un gruppo di fascia top senza pagare il prezzo di punta, Force è la versione da esaminare attentamente.

Questo articolo illustra cosa fa bene Force, in cosa differisce da Red e quali dettagli vale la pena verificare prima di impegnarsi, in particolare per quanto riguarda la vestibilità sulla bici.

A chi è rivolto questo prodotto

Force è pensato per i ciclisti su strada che vogliono quasi tutte le caratteristiche di Red senza il prezzo. È un gruppo serio, non un compromesso: nulla nella scheda tecnica impedisce di gareggiare ad alto livello, anche se è leggermente più pesante e meno ricercato di Red.

La considerazione più importante è la portata della leva. Le nuove leve sono 1,5 cm più lunghe della generazione precedente, un cambiamento sostanziale in termini di vestibilità. Su alcuni telai, 1,5 cm di portata corrispondono alla differenza tra tre taglie, quindi chi si trova già al limite della portata comoda dovrebbe valutare attentamente questo aspetto prima di acquistare.

Chi trascorre il tempo in una posizione lunga e raccolta apprezzerà probabilmente la forma, condivisa con Red e progettata per la guida veloce. Chi preferisce una posizione più eretta e rilassata potrebbe trovarla troppo allungata.

Principali punti di forza

Force copre gli elementi essenziali in modo difficilmente criticabile: cambio completamente wireless, frenata a disco idraulica, trasmissione a 12 velocità e un’ampia scelta di corone e cassette per l’uso su strada.

La frenata è stata aggiornata alla stessa generazione di hardware del Red più recente, con una resistenza alla leva decisamente inferiore. Anche il cambio anteriore è stato rivisto ed è molto più affidabile rispetto ai precedenti gruppi stradali SRAM, che avevano la reputazione di far cadere la catena. Anche la compatibilità è generosa: i componenti si mescolano in tutta la gamma e le catene a 12 velocità funzionano con i precedenti gruppi stradali SRAM a 12 velocità.

Prestazioni di frenata e sensazione alla leva

La frenata è il miglioramento più evidente. L’impianto idraulico aggiornato può essere azionato davvero con un solo dito, e le leve risultano più precise della generazione precedente, con meno resistenza durante la corsa. Il corpo della leva offre anche una buona presa in diverse posizioni delle mani, il che rende la bici più facile da manovrare.

La portata della leva è regolabile, il che conta se si hanno mani più piccole o più grandi e si ha bisogno delle leve più vicine o più lontane dal manubrio. Rispetto a Red manca la regolazione del contatto, quindi non è possibile regolare il punto in cui le pastiglie toccano il disco né la rapidità con cui mordono.

Cambio, configurazione wireless e personalizzazione

Per impostazione predefinita, la leva destra scala la cassetta verso il basso, quella sinistra verso l’alto, e premendo entrambe insieme si aziona il deragliatore anteriore. Usare entrambe le mani per un cambio anteriore è un piccolo fastidio, che i pulsanti bonus programmabili risolvono: possono essere assegnati a quasi qualsiasi funzione tramite l’app companion, compresi i cambi anteriori, e possono anche comandare accessori come un reggisella telescopico.

Il sistema può anche cambiare automaticamente il deragliatore anteriore mentre si scorre la cassetta, anche se questo comportamento può essere disattivato se si preferisce il controllo completamente manuale. Per i ciclisti con un uso limitato di una mano, i pulsanti programmabili aprono la possibilità di gestire la trasmissione da un solo lato, un vantaggio significativo in termini di accessibilità.

Il cambio stesso è completamente wireless, con batterie a bottone nei comandi e batterie a clip su ciascun deragliatore. Installazione e sostituzione dei componenti sono quanto di più semplice si possa desiderare per un gruppo di fascia alta, anche se lo spurgo dei freni idraulici resta parte del lavoro. La ricarica è il punto debole: le batterie dei deragliatori utilizzano una base proprietaria anziché USB-C, e perdere la base significa doverne acquistare un’altra.

Le lunghezze delle guarniture sono disponibili in 160, 165, 170, 172,5 e 175 mm, il che può essere limitante agli estremi della taglia del ciclista. Una puleggia di dimensioni maggiori è montata di serie, quindi chi altrimenti ne installerebbe una aftermarket ottiene l’estetica senza rischiare i problemi di cambio che le conversioni aftermarket possono introdurre.

Cosa considerare prima dell’acquisto

La maggiore portata della leva è la questione pratica più importante, e influisce sulla vestibilità più di qualsiasi altro cambiamento. Rende anche il gruppo meno adatto ai ciclisti che necessitano di una posizione più corta ed eretta.

Manca la regolazione del contatto delle pastiglie, quindi se si fa affidamento sulla regolazione del punto di morso, Red resta l’opzione che la offre. La ricarica si basa su una base proprietaria invece che su un connettore universale, un aspetto da considerare se non piace portare con sé cavi specifici del marchio.

La disponibilità di lunghezze delle guarniture si ferma a 160 mm e 175 mm, il che non si adatta a tutti i ciclisti agli estremi.

Nessuno di questi punti è di per sé un ostacolo insormontabile, ma insieme definiscono a chi si adatta meglio il gruppo: ciclisti con una portata che tollera leve più lunghe e ciclisti che non hanno bisogno di regolare il morso dei freni.

Analisi di peso e prezzo

I pesi dei componenti si sommano a un totale di 2.520 g: una guarnitura da 714 g, comandi da 408 g, un deragliatore anteriore da 180 g con batteria, un deragliatore posteriore da 310 g con batteria, una cassetta 10-36 a 12 velocità da 301 g, 278 g per i dischi anteriori e posteriori da 160 mm e 329 g per pinze e tubi dei freni. Si tratta di un aumento modesto rispetto a Red, non drammatico.

Il prezzo riflette il livello inferiore a quello di punta. Il gruppo ha un prezzo al dettaglio di poco superiore a 2.800 £ nel Regno Unito e di 2.842 $ negli Stati Uniti, oltre 1.000 £ in meno rispetto al prezzo consigliato di Red. Rinunciare al misuratore di potenza riduce il totale di oltre 700 £. Se si desidera solo la nuova forma delle leve, le leve da sole costano circa 680 £, rispetto a circa 500 £ per gli equivalenti Rival.

Le opzioni del misuratore di potenza sono flessibili. Un misuratore di potenza a doppio lato, montato sullo spider, è disponibile con il gruppo, anche se richiede un attrezzo speciale quando si cambiano le corone. Chi inizia senza misuratore di potenza può aggiungere in seguito un’unità a lato singolo, montata sull’asse.

Consigli all’acquisto

Force ha più senso per i ciclisti che vogliono cambio wireless, frenata idraulica e il design più recente di leve e freni senza pagare prezzi di punta. I miglioramenti alla frenata e al cambio anteriore sono gli aspetti che contano di più nella guida quotidiana, e sono la stessa generazione di hardware presente più in alto nella gamma.

In caso di dubbi, valutate due cose: se potete ospitare comodamente la portata maggiore e se avete bisogno della regolazione del contatto delle pastiglie. Se la prima risposta è sì e la seconda è no, Force offre quasi tutto ciò che offre Red a un prezzo molto inferiore. Chi desidera la configurazione più leggera in assoluto o la massima regolabilità dovrebbe restare su Red, mentre chi vuole principalmente la nuova forma delle leve a un costo inferiore può considerare le leve Rival.

Conclusione

SRAM Force è un gruppo stradale ben equilibrato che prende molto dalla fascia di punta. La sua frenata è eccellente, il cambio anteriore è finalmente affidabile e la configurazione wireless è facile da gestire. La maggiore portata delle leve, l’assenza di regolazione del contatto e la base di ricarica proprietaria sono i dettagli da accettare in partenza. Se questi aspetti si adattano alla vostra vestibilità e alle vostre preferenze, Force è un gruppo facile da consigliare.