Gamme de fixations Phase : Rome Katana, Bataleon Blaster, Bataleon Astro, Jones Mercury et ThirtyTwo Phase comparées

Introduction

Phase est une nouvelle plateforme de fixations à entrée rapide lancée simultanément par quatre marques : Rome, Bataleon, Jones et ThirtyTwo. Plutôt qu’une botte step-on et une interface, vous glissez le pied, serrez la molette et partez. Il n’y a pas de sangle d’orteil séparée à gérer, et la sensation de ride reste proche de celle d’une fixation classique à deux sangles. Voyez cela plus comme Boa face aux lacets que comme un système step-on : la performance d’abord, la commodité en bonus.

Après avoir ridé toute la gamme, le verdict est assez simple : Phase fonctionne, ce n’est pas pour tout le monde, mais pour les riders visés, cela supprime une véritable irritation quotidienne sans sacrifier la réactivité.

Ce qu’est Phase et pour qui c’est fait

La promesse : de la vitesse sans compromis. Vous glissez le pied, serrez la sangle de cheville et c’est parti, sans bricolage de sangle d’orteil. Sur les pistes de liaison ou les réceptions à plat, pouvoir sortir le pied arrière, donner deux poussées, se reglisser et être attaché en moins de dix secondes est un vrai gain de confort au quotidien. Les riders venant des fixations à molettes classiques reconnaîtront immédiatement la sensation, car ces fixations se rident comme des modèles conventionnels.

La technique d’entrée diffère légèrement d’une fixation standard : orteil d’abord, puis talon, un peu comme une fixation flow. Une fois apprise, cela devient un réflexe. La molette d’orteil, une fois réglée, n’a plus besoin d’être touchée, et la molette de talon ne se détache pas complètement, si bien que ré-entrer se fait d’un simple coup de manivelle.

La scission des châssis : monobloc vs deux pièces

La gamme se divise en deux approches de construction. La Jones Mercury et la ThirtyTwo Phase utilisent un châssis monobloc, une seule pièce de plastique solide. La Rome Katana ainsi que les Bataleon Blaster et Astro utilisent un châssis asymétrique en deux pièces avec un spoiler de talon en métal réglable.

Les versions monobloc rident un peu plus amorties car il n’y a pas de métal dans le châssis, et le centrage de la botte se gère via le disque plutôt qu’en déplaçant le spoiler de talon. Elles utilisent aussi un disque de taille standard, ce qui offre aux riders plus lourds plus de stabilité et moins de risque de desserrage du disque. Les versions deux pièces permettent de faire glisser le spoiler de talon vers l’avant ou l’arrière pour centrer la botte, ce qui est pratique pour les bottes plus grandes ou plus petites, et utilisent un disque medium qui laisse une zone morte plus petite sous le pied pour un peu plus de jeu latéral.

Le talon-catch, ce rebord qui se referme quand vous entrez dans la fixation, est plus épais et plus dense sur les fixations monobloc, si bien qu’il se ferme de manière franche, tandis que les versions deux pièces adoptent une version plus discrète et plus étalée.

Échelle de flex : du plus souple au plus rigide

Sur l’ensemble de la gamme, le flex se répartit grossièrement ainsi : la ThirtyTwo Phase est la plus souple et la plus joueuse, la Bataleon Blaster et la Jones Mercury occupent une zone médiane similaire avec de subtiles différences, et la Rome Katana est la plus rigide.

La ThirtyTwo cible les riders de park et de rails, et sa sangle de cheville plus souple, son spoiler plus flexible et son footbed moelleux, légèrement sujet au roll, vont dans ce sens. La Jones mise davantage sur la réactivité avec une sangle de cheville plus rigide et un spoiler intégrant un agent rigidifiant à l’arrière, pensé pour le ride de précision en grand terrain. La Bataleon Astro se situe près de la Mercury mais paraît un cran plus rigide grâce à sa base surélevée et à son spoiler de talon en métal.

Sangles, molettes et utilisation au quotidien

Les choix de sangles varient selon les marques. Rome et Bataleon utilisent leurs propres sangles propriétaires. La sangle d’orteil Bataleon a une forme plus rectangulaire qui accroche mieux, tandis que la version Rome est plus ovale et peut bouger un peu ; l’équipe Rome suggère d’inverser les sangles de gauche à droite pour modifier le maintien. Ces sangles sont modulaires : on peut donc monter des sangles d’orteil Bataleon sur une fixation Rome et inversement.

La Jones et la ThirtyTwo partagent la même sangle d’orteil, qui est ferme et se verrouille bien en place. Leurs sangles de cheville diffèrent : celle de la Jones est plus dense et plus rigide, tandis que celle de la ThirtyTwo est plus souple avec un exosquelette qui facilite aussi un passage fluide dans l’échelle. Toutes les fixations partagent la même molette d’orteil, et les molettes de talon de la gamme se sont révélées solides lors de tests prolongés.

Un détail bien pensé : le spoiler se rabat hors du chemin pour les télésièges, et le talon-catch se libère complètement si on donne un coup sec, puis revient en place et se verrouille. C’était clairement conçu pour survivre aux mauvais traitements du monde réel.

Installation, réglages et durabilité

L’installation est vraiment rapide. Un rider Rome de longue date a réglé ses fixations sur le parking en environ trois minutes, et les setups des journées démo n’ont pris que quelques instants une fois la position du spoiler de talon connue. Les versions Rome et Bataleon offrent plus de réglages que les Jones et ThirtyTwo : la Katana bénéficie de 64 points d’articulation de la sangle de talon via son montage pivot, utile pour les coups-de-pied hauts ou bas, tandis que la Bataleon utilise des échelles coudées que l’on peut retourner ou remplacer par une droite.

La réflexion sur la durabilité est intégrée d’entrée. Le châssis monobloc comporte peu de pièces mobiles, et le verrou du spoiler est remplaçable par l’utilisateur avec une seule vis. La plateforme a passé environ sept ans en développement avant le lancement, vaguement inspirée d’un concept australien antérieur d’entrée rapide, et la maturité se sent. La Katana utilise aussi un footbed vissé, légèrement plus haut et plus rigide que celui des Blaster et Katana standard, ajoutant une sensation plus amortie et orientée performance sous le pied.

Laquelle acheter

Adaptez la fixation à votre pratique. Un ride de park et de rails souple et joueur pointe vers la ThirtyTwo Phase. La précision et la réactivité en grand terrain pointent vers la Jones Mercury. La polyvalence all-mountain avec le flex le plus rigide et le plus de réglages revient à la Rome Katana. La Bataleon Blaster et l’Astro couvrent le milieu avec la flexibilité supplémentaire d’un spoiler de talon en métal réglable et de sangles interchangeables. Les riders plus lourds pourront aussi préférer les options monobloc pour le disque plus grand et la stabilité accrue. Il existe aussi une version en collaboration Vulcan de la ThirtyTwo, avec le même hardware, moyennant une petite prime pour le nom.

Conclusion

Phase est une plateforme à entrée rapide bien exécutée qui conserve la sensation de ride d’une fixation traditionnelle tout en réduisant considérablement le temps d’attache. Avec cinq déclinaisons sur quatre marques, la plupart des riders devraient trouver un flex et un fit correspondant à leur façon réelle de rider, et les problèmes de jeunesse habituels à une première génération semblent largement résolus par l’ingénierie avant le lancement.