Test des fixations de snowboard Arbor Cypress : un Cruiser Décontracté Qui Sait Charger

Introduction

L’Arbor Cypress se situe dans cette zone médiane intéressante du marché des fixations : il ressemble à un cruiser à sangles moulées souple, mais il se conduit plus rigide que son apparence ne le suggère. Nous avons passé une journée avec aux Copper Mountain, dans un mélange de ciel bleu et de nuages, avec des températures froides, du corduroy rugueux, de la neige déchiquetée et pléthore de death cookies, monté sur un snowboard Ride Shadowban avec des bottes K2 Orton. Voici le bilan.

À Qui S’Adresse Cette Fixation

Arbor présente ce modèle comme une fixation pour les riders qui aiment prendre un peu leur temps mais qui veulent malgré tout une vraie réponse quand vient le moment de charger. C’est une description exacte. La flexion globale se situe juste au-dessus de la moyenne, la rigidité se manifestant principalement dans le hiback et la sangle de talon. C’est réactif sans être exigeant, et le confort modérément amorti absorbe une bonne quantité des vibrations des terrains abîmés sans paraître mort sous le pied.

Si votre style penche vers la croisière décontractée ponctuée de passages aggressifs, c’est le profil auquel le Cypress correspond le mieux.

Réglages et Installation

La réglabilité est véritablement complète ici. Les deux sangles, d’orteil et de talon, utilisent une languette à vis : relevez-la, dévissez-la, puis faites-la glisser vers l’avant ou l’arrière pour la centrer sur votre botte. Le réglage d’inclinaison avant fonctionne avec une vis de blocage, donc il faut la desserrer pour la faire monter ou descendre, ce qui signifie aussi que vous ne pouvez pas ajuster l’inclinaison en cours de descente. Le coup de talon s’étend via deux vis latérales si vous avez besoin de plus de longueur, et le hiback pivote si vous aimez affiner votre stance de cette manière. Les sangles d’orteil se libèrent via un goujon poussoir : appuyez, tirez, et il se verrouille en place.

Une remarque de long terme mérite d’être mentionnée : par le passé, les vis du coup de talon sur certaines fixations ont été trop serrées au point de foirer lorsque les riders tentaient de les régler. Cela n’a posé aucun problème sur cette paire.

Sangles et Ajustement

Les sangles moulées semblent devoir compresser sans arrêt, mais elles se resserrent plus rigide que prévu. La sangle d’orteil a un peu de souplesse et convient mieux aux bottes à bout pointu qu’aux grosses bottes trapues, et il y a un peu de jeu latéral dans l’ensemble. Les sangles sont solides une fois verrouillées, bien qu’elles n’offrent aucun rembourrage propre ; le confort vient de votre botte.

Sorties de boîte, elles étaient notablement collantes, ce qui vaut la peine d’être signalé puisqu’il s’agissait d’une paire neuve. Elles se sont assouplies au cours de la journée, et elles n’ont plus glissé une seule fois après cela. La sangle de talon possède un dégagement rapide à un doigt bien pratique. La sangle d’orteil n’en a pas : il faut la saisir par l’avant et tirer, et elle colle encore un peu. Ce serait mieux si le dégagement de l’orteil correspondait à celui du talon pour éviter d’avoir deux mémoires musculaires différentes. La montée est bien gérée aussi, avec une languette exceptionnellement longue à tirer pour ne jamais avoir à lutter contre.

Hiback et Morsures au Mollet

Le hiback est le point de friction principal. Il est plus rigide qu’il n’y paraît, avec un peu de souplesse en bas pour que vous ressentiez la torsion, mais très solide quand vous appuyez en arrière. Sa forme présente une légère courbure qui enveloppe joliment la botte, mais la hauteur est le problème. Avec une botte de taille 10 dans la fixation medium-large, le hiback remontait juste sous le haut de la découpe de la chaussette de la botte.

Cela produit de sérieuses morsures au mollet et donne l’impression que la fixation est surdimensionnée. Une medium-large ne devrait pas atteindre ce point avec une botte de taille 10, et d’autres fixations de la même taille ne le font pas.

Ressenti de Glisse et Amortissement

Sur la neige, le Cypress fait du bon travail pour absorber l’énergie cinétique de la planche, de sorte que les terrains déchiquetés et orniérés ne secouent pas jusqu’à vos pieds. Il n’est pas si amorti qu’il paraisse sans vie, toutefois. Quand vous devez charger, il répond ; quand vous voulez vous détendre, il vous le permet. Ce double caractère est vraiment toute l’histoire de cette fixation.

Points à Considérer Avant d’Acheter

Le hiback haut est la plus grande raison d’hésiter, surtout pour les riders de petite taille de botte chez qui il remonte sur le mollet. Les sangles neuves collantes, le dégagement rapide non uniforme entre talon et orteil, et l’inclinaison avant à vis de blocage qui ne peut pas être ajustée en descente sont de petites nuisances à connaître. Du côté positif, la réglabilité est complète, les sangles tiennent bien une fois assouplies, et le caractère amorti mais réactif convient à une large gamme de terrains.

Conseils d’Achat

Si vous voulez une fixation qui croisière confortablement mais qui livre toujours la marchandise quand vous pointez vers le bas, le Cypress remplit bien ce cahier des charges. Les fixations comparables à considérer incluent la Bent Metal Core Pro, la Ride C-9 et la Now Drive Pro. Ce n’est pas une fixation qui va vous souffler, mais c’est une bonne fixation pour ce qu’elle est, et si la hauteur du hiback fonctionne avec votre botte, elle ne vous freinera pas.

Conclusion

L’Arbor Cypress est une fixation à flex moyen solide, avec une excellente réglabilité et une glisse qui équilibre confort et réactivité. Le hiback trop haut et les sangles rigides à la sortie de boîte sont de vrais compromis, mais pour les riders qui cherchent une fixation quotidienne décontractée capable encore de charger, elle mérite sa place sur la liste restreinte.