Test de la Rome Cleaver Stalli : une puissance prévisible dans la fixation la plus rigide de Rome

Introduction

La Rome Cleaver Stalli est la fixation la plus rigide de la gamme Rome, et elle arrive avec une promesse précise : hautes performances et précision sans la sensation punitive et impitoyable que certaines fixations rigides peuvent avoir. Elle est construite autour d’un highback renforcé de carbone, d’un heel cup enveloppant complet et des sangles minimalistes AUX Tech de Rome.

Elle a été testée à Arapahoe Basin dans des conditions de pré-saison couvrant un large éventail : ciels bleus et gris, vent modéré et soutenu en haut, neige hachée verglacée, corduroy ferme, neige tendre et un peu de slush sur le bas de la montagne. Ce mélange constitue un banc d’essai utile, car il révèle comment une fixation se comporte quand la surface sous les pieds change d’une piste à l’autre.

En résumé : c’est une fixation qui semble familière immédiatement. Elle a beaucoup de puissance en réserve, mais elle ne donne jamais l’impression de vous résister.

À qui s’adresse la Rome Cleaver Stalli

Rome positionne la Cleaver comme le remplaçant de la Targa, et le rider visé est assez clair. Elle s’adresse à celui qui exige beaucoup de performance et de précision d’une fixation sans vouloir être submergé par la seule rigidité.

Si votre pratique penche vers l’all-mountain agressif et le freeride, et que vous voulez une fixation qui transmet les impulsions proprement plutôt que de les adoucir, c’est à cette catégorie qu’elle appartient. Elle se situe au-delà du milieu du tableau en termes de flex, mais ce n’est pas la fixation la plus rigide du marché dans cette gamme de prix, ce qui compte si vous avez entendu le contraire.

Elle convient aussi aux riders qui aiment affiner leur setup. La liste des points de réglage est longue, et la fixation récompense le temps passé à l’ajuster.

Réglages et ajustement

La plage de réglage est l’un des meilleurs arguments de cette fixation. Quatre vis maintiennent le heel cup sur la base, ce qui permet de l’écarter pour une boot plus longue ou de le rapprocher pour une plus courte. La rampe d’orteil se détache par l’arrière et coulisse vers l’avant ou vers l’arrière pour se placer là où il faut.

La sangle d’orteil utilise des goupilles push : on appuie et on l’aligne là où elle doit se situer. La sangle de talon dispose d’un pivot qui peut être placé plus haut ou plus bas selon la position de votre coup de pied, et elle aide à déplacer la sangle selon les besoins.

Le highback pivote dans un rail pour pouvoir l’angler parallèlement au carre talon, et il y a une option de canting à trois et six degrés pour ajuster le décalage du highback. Le forward lean est également réglable, et les sangles d’orteil et de talon ont des pattes flip pour les allonger ou les raccourcir. La plupart de ces éléments sont des caractéristiques standard, mais le point notable est leur nombre sur une seule fixation.

Sangles AUX Tech et crans d’arrêt

Les sangles AUX Tech de Rome sont volontairement minimalistes. Il n’y a pas de rembourrage, ce qui réduit le risque de points de compression et permet à la sangle de épouser une grande variété de formes de boots, notamment au niveau du coup de pied et des orteils. Le rembourrage vient de la boot elle-même, et la boot et la sangle fléchissent ensemble comme un ensemble. Plus vous les serrez, plus la connexion semble solide.

La sangle d’orteil s’adapte à presque toutes les formes de boots, se verrouille et reste verrouillée. Les crans d’arrêt sont un peu plus larges que la moyenne, s’enfilent facilement sur la sangle et montent bien. La libération rapide à un doigt fait son travail, sans glissement ni difficulté à débloquer.

Cette combinaison compte plus qu’il n’y paraît. Des sangles qui maintiennent de façon uniforme et se libèrent proprement éliminent beaucoup de petites frictions au cours d’une journée sur les pistes.

Rigidité du highback et transfert de puissance

C’est l’un des highbacks les plus rigides que Rome fabrique, sinon le plus rigide, et il utilise du carbone dans sa construction. Vous le remarquez immédiatement quand vous appuyez dessus : le rebond est plus important, et il fait un bon travail en vous permettant de passer par la fixation pour transmettre vos impulsions à la planche.

Le heel cup enveloppant complet est l’autre moitié de cette histoire. Parce qu’il enveloppe entièrement plutôt que de laisser l’intérieur ouvert, vous obtenez de la puissance latérale au lieu de jeu latéral. Cela vous permet de pousser la puissance vers le tail de la planche et d’avancer à partir de là.

Le forward lean est facile à ajuster à la volée, ce qui est pratique quand vous voulez changer votre stance sans outils ni long arrêt.

Sensation de glisse et amorti

Ce qui ressort le plus de la glisse, c’est la prévisibilité. On a l’impression d’une fixation que l’on aurait montée cent fois dès le premier enfilage, et une fois réglée, il n’y a plus rien à y penser.

Ce modèle reçoit un nouveau pad d’amorti. En pratique, il fait bien son travail, et on ne note aucune différence notable avec la mousse D3O précédente. Le bénéfice se voit à l’impact : cette fixation transporte beaucoup de puissance, mais quand vous atterrissez sur quelque chose, vous le ressentez moins qu’avec d’autres fixations du marché. C’est un trait significatif pour les riders qui passent de longues journées sur de la neige ferme ou variable.

Le caractère général est rigide mais prévisible. Ce n’est pas l’option la plus souple ni la plus playful qui existe, et elle ne cherche pas à l’être.

Points à considérer avant l’achat

La première chose à être honnête, c’est la rigidité. C’est une fixation rigide, et si elle n’est pas aussi extrême que sa réputation le suggère parfois, les riders qui préfèrent une sensation plus souple, plus tolérante ou plus playful seront probablement plus heureux ailleurs.

Deuxièmement, si votre objectif est la fixation de freeride absolument la plus rigide et la plus agressive qui soit, il existe d’autres options qui vont plus loin dans cette direction. L’attrait de la Cleaver, c’est qu’elle délivre de fortes performances sans aller jusqu’à l’extrême.

Troisièmement, les sangles AUX Tech sans rembourrage signifient que le fit est étroitement lié à votre boot. C’est généralement un avantage, puisque les sangles épousent la boot, mais cela met davantage l’accent sur le fait d’avoir une boot qui correspond bien à la fixation.

Si vous comparez les options, l’Union Atlas, la Now Drive et la Ride C10 se situent dans la même conversation que cette fixation.

Conseils d’achat

Achetez la Rome Cleaver Stalli si vous voulez une fixation qui convertit vos impulsions en réponse de la planche avec très peu de mouvements perdus, et si vous voulez cela dans un ensemble qui reste confortable et prévisible sur une journée complète.

Prévoyez du temps pour le setup. Le heel cup, la rampe d’orteil, le pivot de la sangle de talon, la rotation du highback, le canting et le forward lean interagissent tous, et un ajustement initial soigné est ce qui rend la fixation aussi naturelle dès la première descente.

Adaptez-la d’abord à votre boot, ensuite à votre style de glisse. Une fixation aussi réglable peut accueillir une grande variété de setups, mais les sangles fonctionnent au mieux quand la boot en dessous a la bonne forme et la bonne taille.

Si votre pratique est principalement détendue et surfy, ou si vous voulez un maximum de douceur sous les pieds, regardez plutôt un modèle plus souple. Il n’y a aucune raison d’acheter de la rigidité que vous ne voulez pas.

Conclusion

La Rome Cleaver Stalli est la fixation la plus rigide de Rome, et elle mérite cette position avec son highback en carbone, son heel cup enveloppant complet et une conception de sangles qui répartit la pression uniformément sur la boot. Elle est puissante et latéralement directe, tout en restant prévisible et confortable plutôt que punitive. Pour les riders qui veulent de la précision et du transfert de puissance sans une sensation écrasante, c’est un choix solide et complet, et la grande réglabilité signifie qu’elle peut être ajustée pour convenir à une large gamme de boots et de stances.