Test des fixations Nidecker KON : une fixations all-mountain polyvalente et vivante

Introduction

La Nidecker KON se situe au point le plus souple de la gamme KON, et elle tire parfaitement parti de cette position. C’est une fixation de milieu de gamme, légèrement plus rigide qu’un vrai médium, conçue pour des riders intermédiaires à avancés qui veulent un seul setup capable d’affronter toute la montagne plutôt que d’être cantonnés au park ou au pur freeride.

Je l’ai testée à Copper Mountain par une journée ensoleillée avec juste assez de fraîche pour recouvrir les pistes. Les pistes damées étaient suffisamment fermes pour accrocher la carre sans perdre de vitesse, et assez tendres pour s’y fier partout. Associée à une planche Jones Stratos et des boots Ride Fuse, c’était un bon banc d’essai pour ce que cette fixation fait vraiment bien.

En résumé : c’est une fixation vraiment solide dans une catégorie très chargée, avec une faiblesse claire en matière d’amortissement sous le pied qu’il vaut la peine de peser avant l’achat.

Réglage et installation

Le réglage est le domaine où la KON se distingue par sa simplicité rafraîchissante. Presque tout fonctionne par leviers à bascule, ce qui permet d’apporter des modifications sur les pistes sans emporter d’outils. Le spoiler possède un levier basique, et le réglage d’inclinaison avant se bascule à la volée. C’est du standard du secteur, mais ça fonctionne.

Les leviers de réglage des sangles sont plus rigides, et il y a une petite remarque pratique ici : les ouvrir à la main peut pincer le pouce. Utiliser un tournevis pour les débloquer est plus facile, même si on peut y arriver avec des mitaines en étant prudent. La position de la sangle d’orteils est également réglable. Appuyez, tirez vers l’arrière, tirez vers le haut, et vous pouvez la positionner soit sur le dessus des orteils, soit juste sur l’avant.

Un choix de conception influence l’installation : la KON utilise un spoiler de talon fixe. Vous ne pouvez pas déplacer le talonnière indépendamment, donc le centrage de la fixation sur la planche se fait entièrement via le disque, en le glissant d’avant en arrière selon les besoins. C’est une contrainte mineure, mais bon à savoir si vous êtes pointilleux sur le réglage de votre stance.

Sangles et crans

Les sangles sont moulées plutôt que rembourrées, donc tout l’amorti vient du boot lui-même. En pratique, cela n’a nullement nui au confort. La sangle de cheville est énorme, répartit bien la pression, et fléchit avec un peu de jeu latéral qui laisse de la place pour les grabs et les presses plutôt que de vous enfermer rigidement.

La sangle d’orteils est le point fort. Elle s’étend sur toute la boîte à orteils, donc même en serrant au dernier cran, elle continue de répartir la pression au lieu de la concentrer. Passée sur l’avant des orteils, elle a agrippé fermement une boîte à orteils carrée sans glisser sur les atterrissages à plat. Zéro point de pression, et une forme qui devrait particulièrement bien convenir aux boîtes à orteils arrondies.

Les crans eux-mêmes sont sans surprise, dans le bon sens du terme. Il y a un léger jeu, mais ils ont fonctionné sans faille, la languette de déverrouillage placée plus haut est facile à saisir avec des mitaines, et ils atteignent fièrement le dernier cran. Une particularité : lors des premières descentes, le dernier cran se verrouillait très fermement et exigeait un effort supplémentaire pour se relâcher. Cela s’est détendu au fil de la journée et n’a plus posé de problème ensuite. Après une journée complète de riding intense, aucune usure visible sur les dents, et les échelles sont restées solides et bien assorties.

Performance du spoiler

Le spoiler est asymétrique, incliné vers l’intérieur afin que la carre extérieure bénéficie d’un peu plus de réactivité. Honnêtement, l’asymétrie ne se ressent pas beaucoup sur la neige. Ce que vous obtenez, en revanche, c’est une facilité de mouvement en torsion. S’il couine, il se plie : le spoiler bouge librement pour les grabs, les presses et les butters, sans résistance.

Le spoiler possède un rembourrage, et il est positionné assez bas pour ne jamais mordre dans l’arrière du boot. La réactivité talon-orteil s’est révélée nette et réactive, avec seulement une pointe du jeu latéral qui traverse toute la fixation. Elle vous tient et délivre ce qu’il faut.

Flex et sensation de ride

Le flex global se situe dans la moyenne, avec une tendance légèrement plus rigide. Les sangles vous verrouillent bien quand vous cherchez de la réponse talon-orteil, tandis que les sangles et le spoiler autorisent plus de flexion latérale et en torsion. Le châssis entièrement composite, même avec un talonnière qui ne fait pas partie intégrante, laisse la planche rouler légèrement sous vos pieds, si bien que vous ne vous sentez jamais collé à elle avec la rigidité « zone morte » de certaines fixations. C’est d’ailleurs, et c’est notable, le modèle KON le plus souple que fabrique Nidecker.

Le compromis, c’est la sensation sous le pied. Le rembourrage se limite aux zones juste sous les orteils et le talon, avec seulement une trace de mousse sur les bords du châssis, difficilement perceptible. En carre, les orteils et le talon semblaient raisonnablement amortis, mais dès qu’on passe à plat en pointant vers le bas, les vibrations sous le pied deviennent perceptibles. C’est toujours un ride confortable, juste pas silencieux. Associer cette fixation à une planche dotée de plus d’amortissement intégré est une décision sensée.

Pour qui est cette fixation

La KON s’adresse aux riders intermédiaires à avancés qui veulent une fixation polyvalente : carving sur pistes damées, changement de planches, ride sur toute la montagne sans être enfermé dans une identité park-only ou freeride-only. Son flex médium-plus n’écrasera aucune planche, mais ne la sous-alimentera pas non plus. Montez-la sur à peu près n’importe quoi et elle fera très bien l’affaire.

Conseils d’achat

Si vous privilégiez avant tout un ride moelleux et sans vibrations, le rembourrage limité du châssis est le point à méditer. Si vous voulez une fixation vivante et communicative avec une sangle d’orteils exceptionnelle, un réglage simple sans outils et des crans robustes, la KON mérite sa place dans un domaine très concurrentiel. Des alternatives comparables à croiser avec celle-ci incluent l’Union Force, la Bataleon Chaos Heel Wrap et la K2 Bond.

Conclusion

La Nidecker KON est une fixation all-mountain complète et fiable. La sangle d’orteils est vraiment excellente, le réglage est sans douleur, le flex est polyvalent, et la construction a tenu le coup lors d’une journée complète de riding intense. Un seul regret : un peu plus d’amortissement sous le châssis pour dompter les vibrations à plat. Pour ce qu’elle est, elle est vraiment bien, et elle se démarque de ses concurrentes comme une polyvalente honnête.