Avis indépendants
De la technologie quotidienne et des produits pour la maison au style de vie et aux équipements spécialisés, chaque avis se concentre sur l'utilisation pratique, les points forts, les limites et à qui le produit convient.
Road Bikes
Six vélos de route pour 2026, des montages d'endurance au prix agressif à un poids annoncé de 5,9 kg et une nouvelle plateforme de course aéro, avec ce qui est confirmé et ce qui ne l'est pas.
Mountain Bikes
Six VTT qui couvrent la course cross-country, l'enduro à pivot haut, l'e-MTB pleine puissance économique, le trail électrique léger et le trail en alliage au bon rapport qualité-prix.
Cycling
Six montages réels de vélos de route et gravel, d'un vélo gravel d'occasion acheté 170 £ à un cadre en acier sur mesure fini avec des raccords en titane imprimés en 3D.
Road Bikes
Six montages de vélos de route, du cadre de course en carbone haut de gamme au vélo à freins sur jante maintenu en vie à l'aide d'adhésif, avec les détails à copier et ceux sur lesquels il vaut mieux réfléchir à deux fois.
Cycling
Une sélection pratique de six produits cyclistes qui méritent l'attention : deux vélos de course sur route, un gravel à la géométrie progressive, un vélo d'intérieur dédié, une paire de roues gravel et un groupe électronique.
Indoor Cycling
Un guide pratique des home trainers connectés d'intérieur, des modèles à entraînement direct abordables aux modèles haut de gamme, ainsi que les designs inhabituels qui n'ont jamais séduit.
Road Bikes
Le Specialized Allez Sprint adopte la géométrie du SL7, une fourche et une tige de selle S-Works partagées, et un cadre hydroformé plus rigide, le tout pour bien moins cher qu'un carbone haut de gamme.
Gravel Bikes
Le Specialized Crux 5 abandonne ses racines de cyclocross pour une vocation purement gravel, avec 15,2 watts de traînée en moins annoncés, un dégagement de pneus de 55 mm et un comportement plus vif et plus rapide.
Gravel Bikes
Un vélo de course gravel léger qui se débrouille bien sur la route, sur le gravel rapide et en course de cyclocross, avec des compromis clairs sur le prix, les pneus et le développement.
Gravel Bikes
Un examen détaillé du Specialized Crux, un vélo gravel léger et polyvalent à la conception simple et facile à entretenir, ainsi que les compromis à peser avant l'achat.
Gravel Bikes
Le nouveau Specialized Crux abandonne les tubes ronds au profit de formes aérodynamiques tout en restant léger. Voici ce que ce vélo de course gravel réussit bien, et ce qu'il faut prendre en compte avant d'acheter.
Gravel Bikes
Le Diverge 4 Expert est un gravel confiant et plaisant, doté d'un généreux dégagement de pneus et d'un rangement dans le cadre, mais les pneus de 45 mm d'origine et un Future Shock non réglable le brident.
Gravel Bikes
Un examen détaillé du Specialized Diverge 4, avec le Future Shock 3.3, la tige de selle Terra flexible, un dégagement de pneus plus large et les cyclistes auxquels ce vélo gravel convient vraiment.
Gravel Bikes
Le Specialized Diverge STR ajoute un second Future Shock à l'arrière. Voici comment fonctionne le système de tube de cadre, ce qu'il fait bien et les compromis à peser avant de choisir.
Mountain Bikes
Comment la nouvelle gamme Specialized Epic 8 se répartit entre le S-Works équipé du Flight Attendant, l'Epic 8 standard et l'Epic 8 Evo à plus grand débattement.
Mountain Bikes
Comparaison directe de deux vélos de cross country à moins de 100 mm de débattement, le Specialized Epic World Cup (75 mm) et le Trek Supercaliber (80 mm), et du type de pilote auquel chacun convient.
Cycling Helmets
Le Specialized Evade 4 conserve les performances aérodynamiques de l'Evade 3 et y ajoute de la ventilation ainsi qu'un ajustement plus rond, au prix d'un modèle phare à 350 $.
Mountain Bikes
Comparaison entre un VTTAE léger, un VTTAE full power et un VTT sans assistance, à travers quatre vélos de la gamme mountain de Specialized.
Endurance Road Bikes
Le Specialized Roubaix mis à jour apporte six niveaux de réglage du Future Shock, un dégagement de pneus de 40 mm et des fixations supplémentaires, tout en conservant la souplesse de l'arrière que les cyclistes connaissent déjà.
Endurance Road Bikes
Un regard plus attentif sur le Specialized Roubaix SL8, du Future Shock 3.0 réglable et du nouvel AfterShock de 18 mm au dégagement de pneus de 40 mm, sans oublier un cadre plus léger et plus aérodynamique.
Road Bikes
Le nouveau Specialized S-Works Aethos ajoute un passage intégral des câbles en interne, un stack plus haut et un dégagement de pneus de 35 mm, tout en conservant la faible masse et les sensations de conduite qui le définissent.
Road Bikes
Un regard sur le long terme porté au Specialized S-Works Allez, un cadre de route en aluminium hydroformé avec fourche carbone, transmission Ultegra 6800 et une construction qui récompense un entretien soigné.
Gravel Bikes
Un cadre de course de cyclocross en carbone ultraléger, chargé de matériel de camping pour trois jours sur le King Alfred's Way. Ce qui a fonctionné, ce qui n'a pas fonctionné, et à qui le Crux convient.
Mountain Bikes
Le Specialized S-Works Epic 8 associe 120 mm de débattement cross-country à la suspension électronique RockShox Flight Attendant. Voici ce que ce vélo propose et à qui il s'adresse.
Road Bikes
Une comparaison pratique du Specialized S-Works Tarmac SL7, du Tarmac SL8 et du Venge, fondée sur des tests réalisés coup sur coup dans une montée, sur des routes vallonnées à revêtement mixte et sur une voie rapide.
Road Bikes
Une impression de roulage sur le long terme du Specialized S-Works Tarmac SL8 : son faible poids, ses performances aérodynamiques, son confort sur routes dégradées et la question du prix que les acheteurs doivent peser.
Road Bikes
Comparaison de deux des vélos de course polyvalents les plus convoités : poids du cadre, aérodynamique, comportement, équipement et prix.
Road Bikes
Un vélo de course en carbone haut de gamme face à un vélo de route au rapport qualité-prix travaillé, avec une fiche technique très proche. Voici où l'argent supplémentaire se voit, et où il ne se voit pas.
Road Bikes
Un regard attentif sur le Specialized SL4 d'Alberto Contador au Tour de France 2016, une machine de course de 6,7 kg à freins sur jante qui reste remarquablement rapide dans les montées courtes et raides.
Mountain Bikes
Un examen détaillé du Specialized Stumpjumper 15, avec son nouvel amortisseur Fox Genie, sa géométrie réglable, ses 145 mm de débattement arrière et ce que le vélo donne réellement sur les sentiers.