Nordica Unleashed 106 CA vs. Salomon QST 106: Zwei Freeride-106er, zwei unterschiedliche Stile

Einführung

Skis mit einer Taillenbreite um 106 mm liegen in einem vielseitigen Bereich für Pulverschnee und gemischtes Gelände, und zwei der Optionen, die am häufigsten gegeneinander abgewogen werden, sind der Nordica Unleashed 106 CA und der Salomon QST 106. Der Unleashed 106 CA ist eine Neuheit für 2027. Der QST 106 kehrt in dieser Generation strukturell unverändert für ein zweites Jahr zurück und ist eines der am wenigsten veränderten QST-Modelle gegenüber der vorherigen Generation, was ihn zum vertrauteren der beiden macht.

Sie teilen sich eine Taillenbreite und einen grob ähnlichen Anwendungsbereich, stellen aber unterschiedliche Anforderungen an die Person, die sie fährt. Der eine ist leichter und schneller, der andere geschmeidiger und spielfreudiger, und der Unterschied zwischen ihnen wird offensichtlich, sobald man auf derselben Abfahrt von einem auf den anderen wechselt.

Was diese beiden 106er unterscheidet

Beide Skis nutzen einen Holzkern, und keine der hier besprochenen Konstruktionen enthält Metall. Der Unterschied liegt in den Stringern. Der Unleashed 106 CA kombiniert seinen Holzkern mit Carbon-Stringern, was ihm einen leichten und energiegeladenen Charakter verleiht. Der QST 106 verwendet Basalt-Stringer alongside Kork und Basalt – ein Aufbau, der auf Dämpfung und Laufruhe statt auf Spritzigkeit ausgelegt ist.

Auch die Größe spielt eine Rolle. Dieser Vergleich umfasste den Unleashed 106 CA in 185 und den QST 106 in 189. Die 4 cm Differenz bedeuten auf der Salomon-Seite rund 200 g mehr Gewicht und etwa 2 m zusätzlichen Turnradius, und diese Zahlen erklären vieles vom Folgenden.

Das praktische Fazit ist einfach. Der Unleashed 106 CA fühlt sich leicht und willig unter den Füßen an, während der QST 106 gefasst und stabil wirkt. Keiner der beiden Ansätze ist für sich genommen besser. Sie zielen schlicht auf unterschiedliche Fahrstile und unterschiedliche Geländeprioritäten.

Nordica Unleashed 106 CA: schnell, präzise und dynamisch

Der Unleashed 106 CA ist der flatterhaftere der beiden. Er wechselt schnell von Kante zu Kante, ändert auf Verlangen die Richtung und fühlt sich leichter und dynamischer an als die TI-Variante mit Metall derselben Familie. In Buckeln und engen Passagen greift die Spitze an und zieht das Ski um die Kurve, sodass es sich anfühlt, als würde es von vorn gesteuert, statt durch die Schwungphase zu treiben.

Dieses front-getriebene Gefühl hat eine Voraussetzung. Der CA belohnt einen proaktiven Stil, mit einer Richtung, einem Plan und einer Absicht hinter jedem Schwung. Er verlangt, den Blick anzuheben und weiter den Hang hinunter zu schauen, das Ski zu führen statt sich fahren zu lassen. Reaktiv von den Fersen gefahren, ist er weniger verzeihend als der QST 106, und er lässt sich nicht so leicht flach fahren.

Was man dafür bekommt, ist Präzision. Der CA hat mehr Biss unter den Füßen, eine starke Verbindung von Spitze bis Ende und die Torsionssteifigkeit, um den Bogen zu halten, wenn der Schnee fester wird. Für einen 106-mm-Ski ohne Metall ist diese Carving-Performance das herausragende Merkmal.

Salomon QST 106: surfig, geschmeidig und von Natur aus wendig

Der QST 106 ist der surfigere und spielfreudigere Ski. Seine geschwungene Form verleiht ihm eine ruderartige Qualität: Das Heck löst leicht, die Spitze bleibt gefasst statt wegzuspringen, und das Ski gleitet durch zerfahrenen Schnee, statt sich mit ihm zu bekämpfen. Er trägt, und er will tragen – ob beim Carven, auf der Piste oder zwischen den Bäumen.

Er ist auch bemerkenswert geschmeidig. Der QST 106 vermag es, eine buckelige Piste deutlich sauberer wirken zu lassen, und bleibt dabei stabil. Wenn man ihn auf Kante legt und hineindrückt, greift er gerne an, was das Ski zu einer echten Balance aus surfig und leistungsfähig macht statt einer Einbahn.

In den Bäumen ist er das schnellere Ski, obwohl er länger, schwerer ist und einen größeren Turnradius mitbringt. Er fühlt sich am Fuß leichter an, als sein Gewicht vermuten lässt, und lässt sich sowohl proaktiv über die Schaufel als auch reaktiv von den Fersen fahren. Die Bewegungen geschehen fast ohne Nachdenken – genau das, was Menschen meinen, wenn sie einen Ski als „natürlich“ beschreiben.

Der Kompromiss ist der Halt auf festem Schnee. Der QST 106 wird nicht klappern, aber er verliert Traktion, wenn man ihn auf härterer Oberfläche stark belastet, und er hat nicht dieselbe Steifigkeit unter dem Fuß und in der Spitze, um einen Bogen laufen zu lassen.

Carving- und Firnschnee-Performance

Das ist die deutlichste Trennlinie zwischen den beiden Skis. Auf weicherem, gesetztem Pulver sind beide ausgezeichnet und keiner wirkt fehl am Platz. Sobald man sie auf festeren Schnee drückt, zeigt sich der Unterschied sofort.

Der Unleashed 106 CA behält vom Schwungbeginn bis zum Abschluss ein verbundeneres und präziseres Gefühl. Er hat den Biss unter den Füßen und genug Steifigkeit in der Spitze, um den Schwung fortzusetzen, wenn die Oberfläche härter wird, und sein kürzerer Turnradius animiert dazu, härter einzudrücken.

Der QST 106 geht einen anderen Weg. Er klappert nicht und wirkt nicht instabil, aber er gibt Traktion auf, statt den Bogen zu halten, wenn der Schnee fester wird. Für einen 106-mm-Ski ohne Metall ist gutes Carven keine Selbstverständlichkeit, und der CA ist unter diesen Bedingungen schlicht der überzeugendere der beiden. Wer regelmäßig mit einem breiteren Ski auf festen Pisten unterwegs ist, sollte diesen Unterschied sorgfältig abwägen.

Bäume, Buckel und Pulverschnee

In Pulverschnee und engem Gelände ist der QST 106 das unmittelbar talentiertere Ski. Er ist schneller im Wald, obwohl er länger, schwerer ist und einen größeren Turnradius hat, und er ist wendiger, als die Zahlen vermuten lassen. Er vollführt Bewegungen durch die Bäume, über die man nur nachdenken muss, und bewältigt Buckel sowohl proaktiv über die Schaufel als auch reaktiv von den Fersen.

Der Unleashed 106 CA kann dieselbe Arbeit leisten, will aber geführt werden. Seine Spitze initiiert den Schwung und schwingt einen in engen Passagen herum, was effektiv ist, wenn man über dem Ski steht, und weniger effektiv, wenn man zu spät kommt. Er ist kein schwieriges Ski, aber er ist anspruchsvoller als der QST 106, wenn man reaktiv fahren und das Ski denken lassen will.

Dieser Unterschied ist der Kern der Entscheidung. Der QST 106 gesellt sich gerne zum Plan – oder auch zum Fehlen eines Plans. Der Unleashed 106 CA will einen Plan.

Länge, Turnradius und Gewicht: Was sich zwischen den Größen ändert

Der Vergleich umfasste einen 185er Unleashed 106 CA gegen einen 189er QST 106, und diese 4 cm haben mehr Konsequenzen, als man denken sollte. Der längere QST 106 bringt etwa 2 m mehr Turnradius und rund 200 g mehr Gewicht mit, und beides zeigt sich im Verhalten des Skis.

Auf der Piste fühlt sich der längere QST 106 weniger schnell von Kante zu Kante an, dafür geschmeidiger und stabiler, mit der Fähigkeit, buckeligen Schnee sehr effektiv zu glätten. Wenn Sie einen der beiden Skis mit einer Hybridbindung paaren und für Aufstiege nutzen möchten, lohnt es sich, die Gewichts­differenz einzukalkulieren, denn ein paar hundert Gramm mehr wiegen auf dem Weg nach oben schwerer als auf dem Weg nach unten.

Der Turnradius ist die andere Zahl zum Nachdenken. Ein kürzerer Radius lässt ein Ski schneller und williger erscheinen, die Richtung zu ändern, während ein längerer Radius zu einer geduldigeren, gleichmäßigeren Schwungform passt. Keines davon ist ein Makel, aber sie belohnen unterschiedliche Gewohnheiten.

Den Ski auf Ihre Geländemischung abstimmen

Die einfachste Art zu wählen ist, ehrlich zu prüfen, wo Sie Ihre Zeit verbringen. Verbringen Sie die Mehrzahl Ihrer Tage im Wald und im Pulverschnee und ist die Pisten-Performance keine Priorität für Sie, ist der QST 106 die naheliegende Wahl. Er ist ein herausragender Baumschi, und sein Auftrieb, seine Dämpfung und Wendigkeit sind genau das, was solches Gelände belohnt.

Wenn Sie Ihre Zeit etwa gleichmäßig zwischen Piste und Gelände aufteilen oder Carving-Performance für Sie wirklich zählt, ist der Unleashed 106 CA die passendere Wahl. Er gibt im Wald ein wenig nach im Tausch gegen ein präziseres, verbundeneres Fahrgefühl auf Pisten und festem Schnee.

Es gibt in diesem Segment weitere 106-mm-Freerideskis, die einen Vergleich wert sind, daher lohnt es sich, die eigenen Prioritäten zu klären, bevor man sich auf eine der beiden Formen festlegt.

Für wen sich welcher Ski eignet

Greifen Sie zum Nordica Unleashed 106 CA, wenn Sie einen leichten, dynamischen Freerideski wollen, der schnell die Richtung wechselt, einen aktiven und absichtsvollen Stil belohnt und eine Carving-Performance liefert, die für eine 106-mm-Taille ohne Metall im Aufbau ungewöhnlich ist. Er passt zu Skifahrern, die gerne das Ski führen und auf festerem Schnee Präzision schätzen.

Greifen Sie zum Salomon QST 106, wenn Sie Auftrieb, Laufruhe und natürliche Wendigkeit wollen und Ihre Tage eher zu Bäumen, Buckeln und Pulverschnee als zu festen Pisten neigen. Er ist der verzeihendere der beiden, wenn man reaktiv fahren will, und seine Dämpfung lässt raue Verhältnisse ruhiger wirken.

Ganz gleich, für welchen Sie sich entscheiden: Die Größenwahl ist genauso wichtig wie die Modellwahl. Eine längere Variante bringt Gewicht und Turnradius mit und verändert das Gefühl des Skis, das Sie zu kaufen glaubten.

Fazit

Diese beiden Skis teilen eine Taillenbreite und einen breiten Anwendungsbereich, sind aber um unterschiedliche Prioritäten herum gebaut. Der Nordica Unleashed 106 CA ist die leichtere, schnellere, präzisere Option, mit klarer Präferenz für proaktives Fahren und einem echten Vorteil auf festerem Schnee. Der Salomon QST 106 ist die surfigere, geschmeidigere, von Natur aus wendigere Option und bleibt einer der leistungsfähigsten Baumschis in dieser Klasse.

Stimmen Sie den Ski darauf ab, wie Sie tatsächlich fahren und welches Gelände Sie tatsächlich nutzen – dann wird Ihnen jeder der beiden über Jahre hinweg gute Dienste leisten.