Armada Playmaker 111 im Test: Ein leichter Freeride-Ski für Schnee aller Art

Einleitung

Der Armada Playmaker 111 ist ein 111 mm Freeride-Twin-Tip, der nun in seine zweite Saison geht, und er sitzt am breiten Ende der Playmaker-Familie neben dem 101 und dem 91. Während die schmaleren Modelle auf All-Mountain-Vielseitigkeit ausgelegt sind, dreht sich bei diesem alles um Auftrieb, Wendigkeit und ein drifty, kreatives Fahrgefühl in weichem Schnee.

Dieser Fokus prägt alles an dem Ski, vom leichten Holzkern bis zum Rocker-Profil. Er versucht nicht, die stärkste oder schnellste Option seiner Kategorie zu sein. Er will dafür sorgen, dass sich frischer Schnee leicht, losgelassen und spaßig anfühlt.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Dieser Ski eignet sich für Fahrer, die die meiste Zeit in frischem und weichem Schnee unterwegs sind und Mobilität gegenüber reiner Geschwindigkeit bevorzugen. Wenn ein guter Skitag natürliche Kicker, Windkanten und Backcountry-Sprünge statt perfekt präparierter Park-Features bedeutet, liegt der Playmaker 111 genau richtig. Die Ausrichtung auf weichen Schnee passt auch zu Skifahrern, die ein losgelasseneres, surfigeres Gefühl unter den Füßen bevorzugen und dafür bereit sind, etwas Hochgeschwindigkeitsstabilität einzutauschen.

Fahrer, die mit Tempo durch groben Schnee schneiden wollen oder eine steife, gedämpfte Plattform für aggressives Fahren im Skigebiet bevorzugen, werden mit anderen Modellen wahrscheinlich besser bedient. Dieser Ski ist in seinem Element, wenn der Schnee weich ist und das Gelände zu einer verspielten Linie einlädt.

Die größten Stärken

Die herausragende Eigenschaft des Playmaker 111 ist, wie mühelos er in weichem Schnee auftaucht und oben bleibt. Eine taillierte, löffelförmige Spitze und eine weichere Flexion sorgen gemeinsam dafür, dass der Ski oben bleibt, und das Ergebnis fühlt sich losgelassen und verspielt an statt festgezurrt. Unter den Füßen steckt zudem echte Energie, was die Fahrt lebendig statt vage hält.

Mit 1.870 g ist der Ski in 180 cm leicht und liegt damit unter der 1.900-g-Marke, was ihn an den Füßen leicht wirken lässt. Dieses niedrige Gewicht ist ein wesentlicher Teil des Fahrerlebnisses, denn es unterstützt den schnellen, mobilen Stil, für den die Geometrie entworfen wurde.

Leichter Holzkern mit Carbon-Verstärkung

Der Kern besteht aus Pappel und Paulownia, einer Kombination, die für ihr geringes Gewicht gewählt wurde. entlang der Kernseiten werden Bereiche ausgefräst und durch Carbonröhren ersetzt, wobei die Verstärkung durch etwa das mittlere Drittel des Skis verläuft. Das Carbon reicht nicht bis in Spitze und Schwanz, sodass die Skienden weicher und verspielter bleiben, während die Mitte Energie unter den Füßen speichert.

Eine Geometrie für Auftrieb und Drift

Unter dem Fuß misst der Ski 111 mm mit einem 19 m Turnradius. Er ist nicht asymmetrisch, es gibt also keinen zugewiesenen linken oder rechten Ski. Das Profil ist eher gerichtet als symmetrisch, mit längerem Tip-Rocker als Tail-Rocker, und die Spitze hat eine löffelförmige Form, die zusätzlichen Auftrieb erzeugt.

Der Kern ist zudem in einem trapezförmigen Muster gefräst, wobei sich der sidewall unter dem Fuß zu einer Cap-Konstruktion Richtung Spitze und Schwanz wandelt. Etwa drei Viertel des Skis wirken eher wie Cap als wie Sidewall, was mehr Energie in die Kanten bringt und dem Fahrer mehr Hebel verleiht. In Kombination mit dem Tail und der weicheren Flexion ist genau diese Geometrie der Grund, warum der Ski auftaucht und oben bleibt.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Die Flexion tendiert eher zur weichen Seite, besonders zur Spitze hin. Die Spitze ist etwas steifer als der Schwanz, und der Schwanz ist reaktiver, was bei Landungen hilft und Schwung aus der Kurve mitgibt, doch das Gesamtfahrgefühl ist nicht auf maximale Power ausgelegt. Fahrer, die einen Ski wollen, der mit hohem Tempo durch wechselhaften Schnee bulldozert, sollten sich andererseits umsehen.

Die Längenwahl verdient etwas Nachdenken. Länger zu fahren ergibt hier Sinn, denn eine größere Länge bringt Masse und Auftriebsfläche mit, ohne die verspielte Charakteristik zu verlieren. Der Schritt von 180 cm auf 188 cm ist für viele Fahrer eine sinnvolle Wahl, sogar für solche, die bei anderen Modellen normalerweise kürzere Ski bevorzugen.

Kaufberatung

Der Playmaker 111 belohnt eine Denkweise, bei der weicher Schnee an erster Stelle steht. Wenn Ihre Saison um Powder-Tage, natürliches Gelände und ein losgelassenes, surfiges Gefühl aufgebaut ist, liefert dieser Ski dieses Erlebnis in einem leichten Paket — und das mit genug Energie unter den Füßen, um auch auf weicheren Pisten zwischen den Stürmen anspruchsvoll zu bleiben.

Wählen Sie die Länge passend zu Ihrer Größe und Ihrem Gelände statt aus Gewohnheit kürzer zu greifen. Die zusätzliche Länge bringt Stabilität, ohne den Auftrieb und die Drift zu opfern, die den Ski ausmachen, und sie bewahrt den verspielten Charakter, während Sie für Landungen etwas mehr Ski bekommen.

Fazit

Der Armada Playmaker 111 ist ein zielstrebiger Freeride-Twin-Tip: leicht, mit viel Auftrieb und stets bereit, durch weichen Schnee zu driften. Er verzichtet auf etwas Hochgeschwindigkeits-Power und Grödel-Schneide-Fähigkeit im Austausch für Wendigkeit und Kreativität — und für den passenden Fahrer ist genau das der Deal, der sich lohnt.